Документ на казахском языке

№

р/р

Хабарлама түрі

Хабарлама мазмұнының құрылымы мен форматы

Хабарламаның үлгісі және оқылуы

1

2

3

4

1.

АЛР – Авариялық хабарлау ( Alerting – ALR).

Хабарлама құрылымы төмендегі дерек жолдарынан тұрады:

(3-5,

7-8

9-10

13

15

16

18

19

20)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

5-жол. ALERFA, ICERFA немесе DETRESFA авариялық жағдайларының сипаттамасы)

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

8 -жол. Ұшу қағидалары мен түрі

9 -жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

15-жол. Маршрут

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы (есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18 -жол.Өзге ақпарат

19-жол. Қосымша ақпарат

20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат

Хабарлама үлгісі:

(ALR–ALERFA/УАААЗТЗЬ/ТОҚТАТЫЛҒАН ҰШУ

KZR935- a0001-IS

B763/M- E3VADR/HB2U2V2G1

UAAA1601

K0856F360 EKLAT A113 BINRI A355 MNS UB356 OU UB350 IVNAR V876

EGPAN/N0472F370 M881 KAVOG/N0472F370 M881 DI M875 KAKID M770 OBMOG

L515 PUT/M080F370 B579 VPG W530 VIH A464 VBA

WMKK0739 WSSS VTBS

EET/UAFM0024 UAFO0035 UTDD0107 OAKX0116 OPLR0152 VIDF0232 VABF0340 VECF0343 VYYF0525 VTBB0630 WMFC0704 REG/P4KCB SEL/EFMS COM/TCAS RVR/200 OPR/AIR ASTANA RMK/ ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША DATA LINK ДАБЫЛЫ ІСКЕ ҚОСЫЛДЫ ӨЗ БЕТІНШЕ ТҰРАҚҚА БҰРЫЛДЫ

ІЗДЕСТІРУ МЕН ҚҰТҚАРУ БОЙЫНША ІС-ШАРАЛАР ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛҒАН ЖОҚ ШАҚЫРУ БЕЛГІСІ ASTANA LINE

E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS

C/AGMUROV

NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ )

Хабарламаның оқылуы :

ALR – авариялық хабарлау индексі;

ALERFA - авариялық кезең – Дабыл кезеңі (бұл әуе кемесінің пайдалану жағдайының нашарлағанын, бірақ әуе кемесінің және борттағы адамдардың қауіпсіздігіне қатысты қауіпті жоятын деректер бар екендігін көрсететін ақпарат қабылданды);

УАААЗТЗЬ – хабарламаны құрастырушы - Алматы әуеайлағының әуеайлақтық диспетчерлік пункті (Aerodrome Control Tower)

/ТОҚТАТЫЛҒАН ҰШУ – авариялық жағдайдың сипаты (авариялық жағдайды сипаттайтын, сөздердің арасына қалыпты бос орын қалдырылып жазылатын ашық түрдегі қысқаша хабарлама);

KZR935 – KZR - «Air Astana» авиакомпаниясы үш әріптік ИКАО коды, рейс нөмірі 935;

IS – АҰЕ бойынша ұшу (I), рейс тұрақты (S);

B763/M – ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М);

E 3 VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері;

HB 2 U 2 V 2 G 1 – бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері;

UAAA1601 – оқиға болған жер – Алматы әуеайлағы (UAAA), болған оқиғаның нақты уақыты – 16 сағат 01 минут (осы жерде және бұдан былай UTC уақыты);

SUR / RVR 200 – ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет;

DOF /111228 – ұшуды орындау күні – 2011 жылғы 28 желтоқсан;

REG / P 4 KCA – ӘК тіркеу нөмірі;

EET / UAFM 0024 UAFO 0035 UTDD 0107 OAKX 0116 OPLR 0152 VIDF 0232; VABF 0340 VECF 0343 VYYF 0525 VTBB 0630 WMFC 0704 – ҰАА; шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт;

SEL/BRHL - код SELCAL;

OPR/AIR ASTANA – ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы ;

ORGN/UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі ;

RMK/ ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША DATA LINK ДАБЫЛЫ ІСКЕ ҚОСЫЛДЫ ӨЗ БЕТІНШЕ ТҰРАҚҚА БҰРЫЛДЫ

ІЗДЕСТІРУ МЕН ҚҰТҚАРУ БОЙЫНША ІС-ШАРАЛАР ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛҒАН ЖОҚ ШАҚЫРУ БЕЛГІСІ / ASTANA LINE ;

E /0545 – отын қоры 5 сағат 45 минутқа ;

P /146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы ;

R / VE – V – авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ);

S / M – S – авари ялық-құтқару жабдығы ; M - теңіз ;

J / LV – J – құтқару кеудешелері бар ; L ( light ) – жарық беру көздерімен жарақталған , V – осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ ( VHF ) ауқымында жұмыс істей алады;

D /10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар ; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C ( cover ) – жабық құтқару кеудешелері ; қайықтардың түсі - сары ( YELLOW );

A / WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі ( боялуы )– артқы жағы көгілдір (көк) ақ ;

C / AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы ;

- NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / - өзге ақпарат жоқ ( 20-жол ).

2.

РЦФ – Радиобайланыстың істен шығуы (Radiocommunication failure – RCF).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-21)

Мазмұны:

3 -жол . Хабарлама түрі мен хабарламаның бастапқы деректері .

7 -жол . Әуе кемесінің тану индексі және режим мен ЕШРЛ коды .

21 -жол . Радиобайланыстың істен шығуы туралы ақпарат .

Хабарлама үлгісі:

( RCF - KZR 287

1232 1231МГЦ ALM 1229 ТЕК ҚАНА 1215МГЦ ТАРАТУ ЕШРЛ БОЙЫНША СОҢҒЫ ПОЗИЦИЯСЫ РАСТАЛДЫ УААА F 210 ҰШЫП КЕЛЕДІ.

Хабарламаның оқылуы :

RCF – хабарлама индекс і;

KZR 287 – « Air Astana » авиакомпания сының үш әріптік ИКАО коды , рейс н ө м і р і 287;

1232 - соңғы рет е кі жақты байланыс орнатылған уақыт – 12 сағ. 32 минут

1231МГЦ - соңғы рет байланыс орнатылған жиілік – 123,1 мГц;

ALM 1229 - ӘК экипажы соңғы рет хабарлаған тұрған орны және соңғы тұрған орын туралы хабарлама кезіндегі ұшып өту уақыты – VOR Алматы 12 сағ. 29 минут;

ТЕК 1215МГЦ ТАРАТУ – байланысты жасаудың сақталған мүмкіндіктері;

УААА F210 ҰШЫП КЕЛЕДІ – әуе кемесі 201 эшелонында Алматыға қарай бағыт алып келеді.

3.

АНП (ANP) - Әуе кеңістігін пайдалану тәртібінің бұзылуы.

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі

9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

15-жол. Маршрут

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат

19-жол. Қосымша ақпарат

20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат.

Хабарлама үлгісі:

(ANP-KZR9350-IN

B763/M- E3VADR/HB2U2V2G1

UAAA1601

K0856F 380 SULET A355 MNS

WMKK0739

SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL

OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/ ӘК ҚР ӘҚҚ органдарының нҰСҚауынсыз күту аймағында SULET нүктесінде болған қырғыз республикасының рұқсатынсыз мемлекеттік шеаКараны кесіп өту орын алған

-E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS

C/AGMUROV

-NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ).

Хабарламаның оқылуы :

ANP – хабарлау индексі ;

KZR935 – KZR - «Air Astana» авиакомпания сының үш әріптік ИКАО коды , рейстің нөмірі 935;

IS – АҰЕ бойынша ұшу(I), рейс тұрақты (S) ;

B763/M – ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М);

E 3 VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері;

HB 2 U 2 V 2 G 1 - бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері;

UAAA1601 – ұшып шығу - Алматы әуеайлағы (UAAA), ұшып шығу уақыты – 16 сағат 01 минут;

K0856F 380 SULET A355 MNS – крейсерлік жылдамдық – 856 км/сағ., ұшу эшелоны – Ф380, оқиға орны - SULET және VOR/DME MNS БІШКЕК нүктелері арасындағы ВТ А355 бойынша ұшу учаскесі.

SUR / RVR 200 - ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет;

DOF /140212 – ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан;

REG / P 4 KCA – ӘК тіркеу нөмірі;

EET / UAFM 0024 – ҰАА шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына (мемлекеттік шекараларға) дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт;

SEL/BRHL - SELCAL коды ;

OPR / AIR ASTANA - ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы ;

ORGN / UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі;

RMK/ ӘК ҚР ӘҚҚ органдарының нҰСҚауынсыз күту аймағында SULET нүктесінде болған қырғыз республикасының рұқсатынсыз мемлекеттік шеаКараны кесіп өту орын алған – әуе кеңістігін пайдалану тәртібінің бұзылуы туралы қысқаша ақпарат.

E /0545– 5 сағат 45 минут қа отын қоры ;

P /146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы ;

R / VE – V - авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ);

S / M – S - авари ялық-құтқару жабдығы ; M - теңіз ;

J / LV – J - құтқару кеудешелері бар ; L ( light ) – жарық беру көздерімен жарақталған , V – осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ ( VHF ) ауқымында жұмыс істей алады;

D /10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар ; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C ( cover ) – жабық құтқару кеудешелері ; қайықтардың түсі - сары ( YELLOW );

A / WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі ( боялуы )– артқы жағы көгілдір (көк) ақ ;

C / AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы ;

- NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / - өзге ақпарат жоқ ( 20-жол ).

4.

АНВ (ANV) – Азаматтық авиация қызметіне заңсыз қол сұғу актілері.

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20)

Мазмұны.

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі

9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

15-жол. Маршрут

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат

19-жол. Қосымша ақпарат

20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат.

Хабарлама үлгісі:

(ANV-KZR935-IS

B763/M- E3VADR/HB2U2V2G1

UAAA1601

K0856F210 UMLOD A355 SULET

WMKK0739

SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL

OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/ в 1615

ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША ЭКИПАЖДЫҢ КАБИНАСЫНА КІРМЕЙ, ӘК БАСЫП АЛУ ТАЛАП АУҒАНСТАНҒА ҚАРАЙ ҰШУ

E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS

C/AGMUROV

NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ).

Хабарламаның оқылуы:

ANV – хабарлау индексі;

KZR935 – KZR - «Air Astana» авиакомпаниясының үш әріптік ИКАО коды, рейстің нөмірі 935;

IS – АҰЕ бойынша ұшу(I), рейс тұрақты (S);

B763/M – ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М);

E 3 VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері;

HB 2 U 2 V 2 G 1 - бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері;

UAAA1601 – ұшып шығу - Алматы әуеайлағы (UAAA), ұшып шығу уақыты – 16 сағат 01 минут;

K0856F 21 0 UMLOD A355 SULET – крейсерлік жылдамдық – 856 км/сағ., ұшу эшелоны - Ф210, оқиға орны – UMLOD және SULET нүктелері арасындағы ВТ А355 бойынша ұшу учаскесі;

SUR / RVR 200 - ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет;

DOF /140212 – ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан;

REG / P 4 KCA – ӘК тіркеу нөмірі;

EET / UAFM 0024 - ҰАА шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына (мемлекеттік шекараларға) дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт;

SEL/BRHL - SELCAL коды ;

OPR / AIR ASTANA - ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы;

ORGN / UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі;

RMK/в 1615 ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША ЭКИПАЖДЫҢ КАБИНАСЫНА КІРМЕЙ, ӘУЕ КЕМЕСІН БАСЫП АЛУ. ТАЛАП АУҒАНСТАНҒА ҚАРАЙ ҰШУ

азаматтық авиация қызметіне заңсыз қол сұғу әрекеттері туралы қысқаша ақпарат;

E /0545 –5 сағат 45 минут қа отын қоры ;

P /146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы ;

R / VE – V - авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ);

S / M – S - авари ялық-құтқару жабдығы ; M - теңіз ;

J / LV – J - құтқару кеудешелері бар ; L ( light ) - жарық беру көздерімен жарақталған , V - осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ ( VHF ) ауқымында жұмыс істей алады;

D /10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар ; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C ( cover ) – жабық құтқару кеудешелері ; қайықтардың түсі - сары ( YELLOW );

A / WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі ( боялуы )– артқы жағы көгілдір (көк) ақ ;

C / AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы ;

- NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / NIL / - өзге ақпарат жоқ ( 20-жол ).

5.

ДЛА - К ешігу ( Delay – DLA ).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16 -18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат ( DOF , RMK).

Хабарлама үлгісі:

(DLA-AFR185-VHHH1605- LFPG -0)

Хабарламаның оқылуы:

DLA – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185 ;

VHHH1605 – ұшып шығу әуеайлағы Гонконг , жаңа ұшып шығу уақыты ( ұшып шығу сағ. дейін кешігеді ) 16 сағат 05 минут (UTC) ;

LFPG – межелі әуеайлақ Париж , Шарль де Голь;

0 – басқа ақпарат жоқ).

6.

ЦХГ - Ө ЗГЕРІС (CHANGE OR MODIFICATION - CHG).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады.

(3-7-13-16-18-22…22)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат ( DOF /)

22-жол. Әрі қарай жолдардың нөмірлері мен ондағы өзгерген ақпарат келеді.

Хабарлама үлгісі:

(CHG-AFR185-VHHH1605- LFPG 1222-16/ LFPO 1235 EDDF)

Хабарламаның оқылуы:

CHG – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185;

VHHH1605 - ұшып шығу әуеайлағы Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC);

LFPG – межелі әуеайлақ Париж, Шарль-де-Голь, есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 22 минут;

DOF/121031 – ұшуды орындау күні 2012 жылғы 31 қазан;

16/ LFPO 1235 EDDF – бұл «22-жол» - 16-жолға өзгерістер енгізіледі: жаңа межелі әуеайлақ – Орли ( LFPO ), Орли әуеайлағына дейін есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 35 минут, жаңа қосалқы әуеайлақ – Франкфурт-на-Майне (EDDF);

Ескерту: 22-жол бірнеше рет қайталануы мүмкін;

Маңызды немесе көптеген өзгерістер енгізген жағдайда ұшу жоспарын жою туралы хабарлама (CNL) беру және 5 минуттың ішінде жаңа ұшу жоспарын (FPL) жіберу ұсынылады;

ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі;

(CHGAA/CC016AA/CC014–GABWE/A2173–UAAA0850–UACC–DOF/121116 –8/I–16/UAKK0100);

Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген хабарламаның оқылуы:

CHG – бұрын жолданған FPL немесе RPL хабарламасының өзгеруіне қатысты хабарлама;

AA/CC – соңынан Алматы Астанаға берген осы хабарламаның 016 реттік нөмірі келетін қисық бөлгіш сызық арқылы санамаланатын Алматы (АА) және Астанадағы (СС) ЭЕМ сәйкестендіргіштері; одан кейін;

AA/CС – соңынан тиісті хабарламаның 014 реттік нөмірі келетін ӘҚҚ органдарының ЭЕМ сәйкестендіргіштері қайталанады;

GABWE - әуе кемесінің тану индексі;

A 2173 – А режимінде жұмыс істейтін ЕШРЛ 2173 коды ;

UAAA – ұшып шығу пункті Алматы, уақыты - 08 сағат 50 минут;

UACC – межелі пункт - Астана;

DOF /121116 – ұшуды орындау күні – 2012 жылғы 16 қараша;

8/ I – тиісті хабарламаның 8 -жолы « I » ауыстырылады ( АҰЕ );

16/ UAKK 0100 – 16-жолға түзету енгізіледі – жаңа межелі пункт – UAKK ( Қарағанды ). Жаңа межелі әуеайлаққа дейін жаңа есептік өткен ұшу уақыты 01 сағат 00 минут.

7.

ЦНЛ – Ұшу жоспарын жою (FLIGHT PLAN CANCELLATION – CNL).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16 -18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат (0 немесе DOF ).

Хабарлама үлгісі.

(CNL-AFR185-VHHH1605- LFPG )

Хабарламаның оқылуы:

CHG – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185;

VHHH1605 - ұшып шығу әуеайлағы Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC);

LFPG – межелі әуеайлақ Париж, Шарль де Голь, есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 22 минут;

ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі:

(CNLAA/CC127AA/CC055–BEK100–UAAA1430–UACC–0);

Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген хабарламаның оқылуы:

CNL –ұшу жоспарын жоюға қатысты хабарлама;

AA/CC – соңынан осы хабарламаның реттік нөмірі (127) келетін, одан кейін; ЭЕМ сәйкестендіргіштері қайталанатын, одан кейін ағымдағы ұшу жоспарына қатысты бұрын жіберілген хабарламаның реттік нөмірі (055) көрсетілетін таратушы (AA) және қабылдаушы (СС) ӘҚБ органдарының ЭЕМ сәйкестендіргіштері;

BEK100 - әуе кемесінің тану индексі: BEK – үш әріптік ICAO индексі – BEK, рейс нөмірі - 100;

UAAA1430 – ұшып шығу пункті Алматы, уақыты – 14 сағат 30 минут;

UACC – межелі пункт;

Өзге ақпарат жоқ.

8.

ДЕП – Ұшып шығу (DEPARTURE – DEP).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады :

(3-7-13-16 -18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат.

Хабарлама үлгісі:

(DEP-AFR185/A0254-VHHH1605-LFPG-0)

Хабарламаның оқылуы:

DEP – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185;

A0254 – ЕШРЛ коды;

VHHH1605 ұшып шығу пункті - Гонконг әуеайлағы (VHHH), ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC);

LFPG – межелі пункт Париж, Шарль де Голь әуеайлағы;

0-Өзге ақпарат жоқ.

9.

АРР – Ұшып келу (ARRIVAL – ARR).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-17 -18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

17-жол. Әуеайлақ пен ұшып шығу уақыты

18-жол. Өзге ақпарат.

Хабарлама үлгісі:

(ARR-AFR185-VHHH- LFPG 1222)

Хабарламаның оқылуы:

ARR – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185;

VHHH- ұшып шығу пункті - Гонконг әуеайлағы;

LFPG 1222 – қону пункті - Париж, Шарль де Голь әуежайы ( LFPG ), қону уақыты 12 сағат 22 минут;

Орналасқан жеріне ИКАО индексі берілмеген пунктке келуге қатысты хабарламаның 1-үлгісі;

(ARR-BEK100-UAAA-ZZZZ1222 SARYSHAGAN).

Хабарламаның оқылуы:

ARR – хабарлама индексі;

BEK100 – «Бүркіт Эйр» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 100;

UAAA – ұшып шығу пункті Алматы;

ZZZZ1222 – қону пунктіне төрт әріптік AFTN индексі берілмеген, қону уақыты 12 сағат 22 минут;

SARYSHAGAN – қону пунктінің географиялық атауы.

10.

ЦПЛ – Ағымдағы ұшу жоспары (CURRENT FLIGHT PLAN – CPL).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады.

(3-7-8-9-10-13-14-15-16-18)

Мазмұны:

«(» - ашық дөңгелек жақша - ӘҚҚ бойынша хабарламаны ашу

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі

9-жол. Әуе кемесінің саны мен түрі және санаты

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

14-жол. Есептік деректер

15-жол. Маршрут

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат

«)» - Жабық дөңгелек жақша – ӘҚҚ бойынша хабарламаның жабылуы.

ӘК ұшып шығу әуеайлағына кері қайтуы туралы(ӘК қосалқы әуеайлаққа кетуі туралы) хабарлама үлгісі:

(CPL-KZR287/A0603-IS

A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1

UACC0209 UAKK

FKG/0502F360

K0872S1040 FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT

UACC0215 UAKK

DOF/121116 REG/P4PAS RMK/TO ALTN UACC DUE TO ZWWW WX)

Хабарламаның оқылуы:

(ӘҚҚ бойынша хабарламаны ашу;

CPL – хабарлама индексі (түрі);

KZR287/A0603 – «Air Astana» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 0603;

IS –Құралдар бойынша ұшу ережелері (I), ұшу түрі – кесте бойынша (S);

A320/M – ӘК түрі Airbus 320, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М);

SDE2FGHILORVWY/LB1U1– жабдық және мүмкіндіктер;

ондағы SDE2FGHILORVWY – байланыс және навигация жабдығы, LB1U1 – бақылау жабдығы;

UACC0209 – ұшып шығу пункті – UACC, Астана, нақты ұшып шығу уақыты 02 сағат 09 минут UTC;

FKG/0502F0360 – маршруттың өзгеру орны – - FKG -VOR Фуканг, өзгеру уақыты – 05 сағат 02 минут, ұшу эшелоны – «F360»;

K0872S1040 FKG A368 SARIN – өзгертілген жылдамдығы (K0872), эшелоны (S1040) және ұшу маршруты (FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT);

UACC0215 – жаңа межелі әуеайлақ – Астана (UACC), Астана әуеайлағына дейінгі есептік өткен ұшу уақыты – 02 сағат 15 минут. . UAKK – жаңа Қарағанды қосалқы әуеайлағы;

DOF/120325 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 03 ақпан;

REG/P4PAS – ӘК ұлттық (P4 - Аруба) және тіркеу (PAS) нөмірі;

RMK/TO ALTN UACC DUE TO WX ZWWW – ашық мәтінмен жазылған кез келген басқа ақпарат: бұл үлгіде әуе кемесінің межелі әуеайлақтағы (ZWWW) ауа-райы жағдайына (WX - METAR коды) байланысты Астана (UACC) қосалқы әуайлағына (TO ALTN) кету себебі көрсетілген;

ӘҚҚ хабарламасының жабылуы.

CPL мен ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі:

(CPLAA/CC052-KZR287/A0603-IS

A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1

UACC0209

FKG/0502A360A340

K0872 А 360 FKG A368 SARIN

UAAA0215

DOF/121116 REG/P4PAS RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX ).

Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген CPL хабарламасының оқылуы:

CPL – хабарлама индексі;

AA/CC052 – таратушы (AA) және қабылдаушы (СС) ӘҚҚ органдарының тиісінше ЭЕМ сәйкестендіргіштері;

KZR287/A0603 – «Air Astana» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 0603;

IS – Құралдар бойынша ұшу ережелері (I), ұшу түрі – кесте бойынша (S);

A320/M – ӘК түрі Airbus 320, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М);

SDE2FGHILORVWY/LB1U1 – жабдық және мүмкіндіктер: SDE2FGHILORVWY – байланыс және навигация, LB1U1 – бақылау;

UACC0209 – ұшып шығу пункті – Астана (UACC), нақты ұшып шығу уақыты 02 сағат 09 минут;

FKG/0502A360A340 – маршруттың өзгеру орны – VOR Фуканг (FKG), өзгеру уақыты – 05 сағат 02 минут, 36 000 фут биіктікте ұшуға рұқсат берілген, бірақ FKG нүктесінен ұшып өту 34 000 фут (немесе одан жоғары) биіктікте жүзеге асырылуға тиіс;

K0872А360 FKG A368 SARIN өзгертілген жылдамдығы (K0872), эшелоны (А360) және ұшу маршруты (FKG A368 SARIN);

UAAA0215 – жаңа межелі әуеайлақ – Алматы (UAAA), Алматы әуеайлағына дейінгі есептік өткен ұшу уақыты – 02 сағат 15 минут;

DOF/121116 – ұшуды орындау күні 2012 жылғы 06 қараша;

REG/P4PAS – ӘК ұлттық (P4 – Аруба) және тіркеу (PAS) нөмірі;

RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX – ашық мәтінмен жазылған кез келген басқа ақпарат: әуе кемесінің Алматы (UAAA) қосалқы әуеайлағына (ALTN) кету себебі (DUE TO) – межелі әуеайлақтағы (ZWWW) ауа райы жағдайы (WX – код METAR).

11.

ЕСТ – Есептік деректер (Estimate – EST ).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-14-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

14-жол. Есептік деректер

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар).

Хабарлама үлгісі:

(EST-KЛМ804/A3130-RPLL-SАRIN/0801S1040-ЕХАМ)

1-хабарламаның оқылуы:

EST – хабарлама индексі;

KЛМ804/A3130 – «Королевские авиалинии (Нидерланд)» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, рейс нөмірі 804, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 3130;

RPLL – ұшып шығу пункті Манила, Ниной Аджуло әуеайлағы;

SARIN/0801S1040 – шекара нүктесі SARIN, есептік ұшып өту уақыты 08 сағат 01 минут және SARIN нүктесінің сұратылатын ұшып өту эшелоны - S1040 (10400 метров);

ЕНАМ – межелі әуеайлақ Амстердам, Скипхолл әуежайы.

12.

ЦДН – Үйлестіру (COORDINATION – CDN ).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16-18-22…22)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат ( DOF /)

22-жол. Әрі қарай жолдардың нөмірлері мен ондағы өзгерген ақпарат келеді.

Хабарлама үлгісі:

(CDN-TSO205/А4523-UUEE0620-UAAA0350 UAKK УАЦЦ)

Хабарламаның оқылуы:

CDN – хабарлама түрі және бастапқы деректер;

TSO205 - әуе кемесінің тану индексі (TSO) және рейс нөмірі (205);

А4523 – жауап беруші режимі А, екі жақты радиолокация коды 4523;

UUEE0620 – ұшып шығу пункті –Шереметьево әуежайы, уақыты - 06 сағат 20 минут;

UAAA – межелі пункт Алматы, есептік өткен уақыт 03 сағат 50 минут;

UAKK УАЦЦ - межелі пункттің қосалқы әуеайлақтары – Қарағанды және Астана.

Хабарлама үлгісі.

(CDN-KLM804/A3130-RPLL-SARIN/0801S0980-EHAM)

Хабарламаның оқылуы :

CDN хабарлама индексі;

KLM804/A3130 – «Королевские авиалинии (Нидерланд)» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды , рейс нөмірі 804, жауап беруші режимі – А , екі жақты радиолокация коды 3130;

RPLL – ұшып шығу пункті Манила, Ниной Аджуло әуеайлағы;

SARIN/0801S9800 – – шекара нүктесі САРИН , есептік ұшып өту уақыты 08 сағат 01 минут және рұқсат етілген ( келісілген ) ұшу эшелон ы S0980;

EHAM – межелі әуеайлақ Амстердам, Скипхолл әуежайы .

13.

РЩП – Ұ шу жоспарын сұрату (Request flight plan – RQP).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады :

(3-7-13-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат ( DOF / немесе «0»).

Хабарлама үлгісі:

(RQP-AFR185-VHHH1605- LFPG -DOF/140212)

Хабарламаның оқылуы:

RQP – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі – 185;

VHHH1605 - ұшып шығу пункті Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут;

LFPG – межелі пункт - Париж, Шарль де-Голь әуеайлағы;

DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні.

14.

РЩС – Қосымша ұшу жоспарын сұрату (Request supplementary flight plan – RQS).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат ( DOF / немесе «0»).

Хабарлама үлгісі.

(RQS-AFR185-VHHH1605- LFPG -DOF/140212)

Хабарламаның оқылуы:

RQS – хабарлама индексі;

AFR185 – «Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185;

VHHH1605 ұшып шығу пункті Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут.

LFPG – межелі пункт - Париж, Шарль де-Голь әуеайлағы;

DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан.

15.

СПЛ – Қ осымша ұшу жоспары (Supplementary flight plan – SPL).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады;

(3-7-13-16-18-19)

Мазмұны.

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат

19-жол. Қосымша ақпарат

Хабарлама үлгісі;

(SPL-AFR1850

VHHH1605

LFPG

REG /F ABCD DOF/140212 RMK / CHARTER

E /0745 P /146 R / VE S / M J / LV D /2 8 C YELLOW A / YELLOW RED TAIL N 145 E C / AGMUROV )

Хабарламаның оқылуы :

SPL – хабарлама индексі;

AFR1850 –«Air France» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 1850;

VHHH1605 – ұшып шығу пункті Гонконг , ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут ;

LFPG – межелі пункт - Париж , Шарль - де - Голь әуеайлағы;

REG /F ABCD – ӘК ұлттық (F – Франция ) және тіркеу (ABCD) нөмірі,

DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні;

RMK / CHARTER – ұшудың мақсатын ашу – чартер лік рейс ;

E/0745 P/146 R/VE S/M J/LV D/2 8 C YELLOW A/YELLOW RED TAIL N145E C/ Barught – 19-жолдың қосымша ақпараты.

16.

ФЛИ (FLI) – Мемлекеттік шеқарадан немесе әуе қозғалысына қызмет көрсету ауданының (әққа)

(Секторының) шеқарасынан ұшып өту (Flight inn).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

18-жол. Өзге ақпарат

Хабарлама үлгісі:

(FLI-BEK100/A3503-DATA/0203-ATO/LUKUS0140-F371)

Хабарламаның оқылуы :

FLI – хабарлама индексі;

BEK100/A3503 – «Бүркіт Эйр» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, Қ аза қ стан , рейс нөмірі 100, жауап беруші режимі – А , екі жақты радиолокация коды 3503;

LUKUS0140-F371 – ұшып өтетін шекара нүктесі ( шекара FIR/ACC) LUKUS, нақты ұшып өту уақыты 01 сағат 40 минут , LUKUS нүктесінен ұшып өту эшелоны – F371.

17.

ППН – Х абарламаны өңдеуден бас тарту, ұшу жоспарын бекітпеу, әуе кеңістігін пайдалануға тыйым салу (Reject – REJ).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат ( DOF / немесе «0»)

Хабарлама үлгісі:

(ППН-БЕК100-УУДД0050-УААА-ДОФ/121116 РМК/ЕРКІН МӘТІН)

(REJ-BEK100-UUDD0050-UAAA-DOF/121116 RMK/FREE TEXT).

Хабарламаның оқылуы :

ППН (REJ) – хабарлама индексі;

BEK100 – «Бүркіт Эйр» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, Қ аза қ стан , рейс нөмірі 100;

UUDD0050 – ұшып шығу пункті Мәскеу, Домодедово , уақыты – 00 сағат 50 минут ;

UACC – межелі пункт Астана ;

DOF/121116 – ұшуды орындау күні - 2012 жылғы 16 қараша;

RMK/ еркін мәтін – ашық еркін мәтінмен жазылған хабарламаны өңдеуден бас тарту себебі көрсетіледі :

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІ АРҚЫЛЫ ҰШУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Overflight through the airspace of the Republic of Kazakhstan is denied due to lack of permission aviation authorities of the Republic of Kazakhstan);

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АУМАҒЫНДА ҚОНУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Landing on the territory of the Republic of Kazakhstan banned for lack of a permit aviation authorities of the Republic of Kazakhstan);

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ АЛМАТЫ ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҚОНУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Landing at the airport Almaty banned for lack of a permit aeronautical authorities of the Republic of Kazakhstan);

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІНДЕ гз ӘУЕ ТРАССАСЫ БОЙЫНША ҰШЫП ӨТУГЕ ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ . СІЗГЕ БЕРІЛГЕН №1 РҰҚСАТҚА СӘЙКЕС АРИС ОДИВ НҮКТЕЛЕРІ АРҚЫЛЫ ҰШУ МАРШРУТЫ БЕКІТІЛГЕН (Flight on airway G3 in the airspace of the Republic of Kazakhstan is prohibited According granted you permission of N 1 approved flight route through points ARISA ODIVA).

Қосымша ақпараттың басқа үлгілері :

15-ЖОЛДЫҢ ДҰРЫС ТОЛТЫРЫЛМАУЫ;

қр қк әқк әшқ ӘСКЕРИ ОРГАНДАРЫНАН қр ӘУЕ КЕҢІСТІГІН ПАЙДАЛАНУҒА РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫ;

МЕЖЕЛІ ПУНКТ ЖҰМЫСЫНЫҢ Регламент І;

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІН ПАЙДАЛАНУҒА БЕРІЛГЕН РҰҚСАТТЫҢ ҚАТЕ НӨМІРІ;

анқ ҮШІН ТӨЛЕМНІҢ ЖОҚ БОЛУЫ;

zzzz ТЕКСЕРІҢІЗ 18- ЖОЛДА МЕЖЕЛІ ПУНКТ dest КӨРСЕТІЛМЕГЕН;

DEP ТЕКСЕРІҢІЗ ҰШЫП ШЫҒУ ПУНКТІ КӨРСЕТІЛМЕГЕН.

18.

АПЗ – Метеожағдайдан басқа барлық себептер бойынша қабылдауды шектеу тоқтату (СОЗУ).

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады;

(3-13-18)

Мазмұны;

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

18-жол. Өзге ақпарат.

Хабарлама үлгісі;

(АПЗ-УАДД0500/0900-ДОФ/140212-РМК/ЖҰҚЖ-да ЖАҢА ТҮСКЕН ҚАР ЖАТЫР 70ММ КСЦ029).

Хабарламаның оқылуы:

АПЗ – хабарлама индексі;

УАДД0500/0900 - әуеайлақ және шектеудің басталу және шектеудің есептік аяқталу уақыты;

ДОФ/140212 – шектеуді енгізу күні;

РМК/ ЖҰҚЖ-да ЖАҢА ТҮСКЕН ҚАР ЖАТЫР 70ММ КСЦ029 – қызмет көрсетудің тоқтатудың себебі мен шарттары.

19.

АПВ - Әк қабылдауды

қайта бастау (Метеожағдайдан басқа барлық себептер бойынша қабылдауға қойылған шектеуді алу) .

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-13-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

18-жол. Өзге ақпарат

Хабарлама үлгісі:

(АПВ-УАДД0900-ДОФ/140212-РМК/КСЦ033)

Хабарламаның оқылуы:

АПВ – хабарлама индексі;

УАДД0900 - әуеайлақ және шектеудің аяқталу уақыты;

ДОФ/140212 – шектеуді алу күні;

РМК/КСЦ033 – ашық мәтінмен берілген өзге ақпарат.

20.

ПЛН (PLN) – Ә уе кеңістігін пайдалану жоспарларынан үзінді.

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-9-13-15-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

9-жол. Әуе кемесінің саны мен түрі

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

15-жол. Маршрут

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол. Өзге ақпарат

1-хабарлама үлгісі:

(PLN-KZR405-A320-UAAA0535-UKBB1036-UAAA0536-ARISA0808-DOF/140212 RMK/R)

1-хабарламаның оқылуы:

PLN – хабарлама индексі;

KZR405- «Air Astana» авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, рейс нөмірі 405;

A320 – ӘК түрі;

UAAA0535 – ұшып шығу пункті мен уақыты;

UAAA0536 ARISA0808 – Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшу маршруты;

UKBB1036 – межелі пункт және есептік өткен ұшу уақыты;

DOF/140212 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 12 ақпан;

RMK/R – өзге ақпарат – R – тұрақты рейс.

2-хабарлама үлгісі.

(PLN-TOM517-B767-VTSG0655-EFIN-MILSO1325-ARISA1437-DOF/140212)

2-хабарламаның оқылуы:

PLN - хабарлама индексі;

TOM517 – авиакомпанияның үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі;

B767 - ӘК түрі;

VTSG0655 – ұшып шығу пункті мен уақыты;

MILSO1325 ARISA1437 - Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшу маршруты;

EFIN - межелі пункт және есептік өткен ұшу уақыты;

DOF/140212 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 12 ақпан.

21.

УЛС (ULS) – Л итерлік рейстерді орындау .

Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады:

(3-7-13-16-18)

Мазмұны:

3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері

7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды.

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты

16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар)

18-жол.Өзге ақпарат.

Хабарлама үлгісі.

(ULS-BEC001-UACC0400-OMSJ0820-DOF/141003 STS/HEAD)

Хабарламаның оқылуы:

ULS – хабарлама индексі;.

BEC001 - авиакомпанияның үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі;

UACC0400 – пункт және есептік ұшып шығу немесе ЕОВТ қалыптарды алу уақыты;

OMSJ0820 – межелі пункт Астана (UACC) және Шаржы әуеайлағына есептік ұшып келу уақыты - 08 сағат 20 минут;

DOF/131003 – ұшуды орнындау күні 2013 жылғы 3 қазан;

STS/HEAD - ӘҚҚ органдары тарапынан ерекше қатынас мәртебесі.

22.

РЖМ- ВР .

( Хабарлама түрі.

Уақытша режим нөмірі ;

Режим енгізілген күн (күні, айы), резервтік күндерді қоса.

Гринвич бойынша режим енгізілген уақыт ;

Уақытша режим енгізілетін аудан ;

Жабық биіктіктер диапазоны ;

әуе трассаларының учаскелерін жабу ).

(РЖМ-ВР203- КҮНІ /1402 РЕЗ/1502-2030/2200

АУДАН /Ю24- БИІКТІКТЕР / ӘТ БАРЛЫҚ УЧАСКЕЛЕРІ ЖАБЫҚ

A113 TIROKGISIR 25 КМ-ДАН 65 КМ-ҒА ДЕЙІН

B822 LUGERBETIK 35 КМ-ДАН 80 КМ-ҒА ДЕЙІН)

Хабарламаның оқылуы:

(РЖМ (ұшуға шектеу қою, тыйым салу);

ВР203 (уақытша режим нөмірі 203);

КҮНІ/1402 РЕЗ/1502 (уақытша режим енгізілген күн 14 ақпан, резервтік күн 15 ақпан);

2030/2200 (режимнің қолданылу уақыты Гринвич бойынша 20.30-дан 22.00-ге дейін);

Аудан/ю-24 (уақытша режимнің көлденең жазықтықтағы қолданылатын орны тұрақты ғарыш аймағы Ю-24);

Биіктіктер/барлық (көлденең жазықтықтағы барлық биіктіктерді жабу);

ӘТ учаскелерін жабу (әуе трассалары учаскелері ұшуға жабылған);

A113 TIROK GISIR 25 КМ-ДАН 65 КМ-ҒА ДЕЙІН

(TIROK пен GISIR нүктелері арасындағы А113 трассасының TIROK нүктесінен 25 км-дан 65-км-ға дейінгі қашықтықтағы учаскесі жабық);

B822 LUGER BETIK 35 КМ-ДАН 80 КМ-ҒА ДЕЙІН)

(LUGER мен BETIK нүктелері арасындағы В822 трассасының LUGER нүктесінен 35 км-дан 80 км-ға дейінгі қашықтықтағы учаскесі жабық).

23.

РЖИ-ВР.

(Х абарлама түрі.

Уақытша режим нөмірі ;

Уақытша режим алып тасталған күн ( күні айы );

Уақытша режимді алып атстау уақыты Гринвич бойынша ;

Алып тастау туралы ақпарат ).

(РЖИ-ВР203-ДАТА/1402-2107-СНЯТ ПОЛНОСТЬЮ)

Хабарламаның оқылуы :

(РЖИ ( ӘКП уақытша режимді алып тастау );

ВР203 ( уақытша режимнің нөмірі 203);

ДАТА/1402 ( режим алып тасталған күн 14 ақпан );

2107 ( режим алып тасталған уақыт Гринвич бойынша 21.07);

ТОЛЫҚ АЛЫП ТАСТАУ ( режимнің толық алып тасталғандығын білдіреді, резервтік күндерді қоса, басқа нұсқалары да болуы мүмкін ).

24.

ППН.

( хабарлама түрі

әуе кемесінің белгісі ( рейстің нөмірі ).

Рейсті орындау күні /( күні, айы ).

Жоспардың бекітілмеу себебі ).

(ППН-РК65229- КҮНІ /1309-РМК/ ФПЛ ӘКП ҚАҒИДАЛАРЫНЫҢ ТАЛАПТАРЫНА СӘЙКЕС КЕЛМЕЙДІ )

Хабарламаның оқылуы :

ППН ( жоспардың бекітілмеуі );

РК65229 ( ұшу жоспары бекітілмеген әуе кемесінің шақыру белгісі ( рейстің нөмірі );

КҮНІ /1309 ( 13 қыркүйекте ұшу жоспары бекітілген жоқ );

РМК/ ФПЛ ӘКП ҚАҒИДАЛАРЫНЫҢ ТАЛАПТАРЫНА СӘЙКЕС КЕЛМЕЙДІ ( ұшу жоспарының, рейстің бекітілмеу себебі ).

25.

ПЛН.

Әуе кемелерінің ұшу жоспары ( әуе кемесінің үлгісі ; ӘКК тегі ( әуе кемесінің тіркеу нөмірі, шақыру белгісі );

Ұшып шығу уақыты ; қону уақыты ; ұшып шығу әуеайлағы ; межелі әуеайлақ ; ұшу мақсаты ).

Ұшқышсыз басқарылатын ұшу аппараттарының, қашықтықтан басқарылатын әуе кемелерінің, ұшқыш басқарылатын аэростаттардың, дирижабльдердің ұшу жоспарлары (ұшу аппаратының үлгісі, ұшу аппаратының белгісі, ұшып шығу уақыты, қону уақыты, ұшу маршруты, ұшу мақсаты);

Басқарылмайтын аэростаттарды (шар-зондтарды) ұшыру, атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу жоспарлары

( полигонның атауы ; қызметтің басталу уақыты ; қызметтің аяқталу уақыты ; қару түрлері ; қызметті жүргізетін жеке немесе заңды тұлғаның атауы ).

С295 Гроц1000 1800 Алматы Астана СТЭЙТ.

Дельта БПЛА 0600 0600 пл9 пл2 Р40км пл9 (Бай қ о ң ыр) арнайы тапсырма.

.Ақсуат ә/б 5517 0900 2400 0-1850 РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ 5517.

Хабарламаның оқылуы:

ӘҚБ БО-ның әуе кеңістігін пайдалану жоспарынан үзінді;

Әуе кемелерінің ұшу жоспары;

(С295 (ӘК үлгісі С-295); Гроц (әуе кемесінің командирі Гроц);

1000 (Астана уақыты бойынша ұшып шығу уақыты 10 сағат 00 минут);

1800 ( Астана уақыты бойынша қону уақыты 18 сағат 00 минут);

Алматы ( ұшып шығу әуеайлағы Алматы);

Астана ( межелі әуеайлақ Астана);

СТЭЙТ ( ұшу мақсаты );

ұшқыш басқарылатын ұшу аппараттарыныңғ ұшқышпен қашықтықтан басқарылатын ұшу аппараттарының, басқарылатын аэростаттардың, дирижабльдердің ұшу жоспарлары ;

Дельта ( үлгісі ҰБҰА ); ҰБҰА ( ҰБҰА белгісі ); 0600 ( ҰБҰА ұшыру уақыты 06 сағат 00 минут Астана уақытымен ); 0600 ( ҰБҰА қону уақыты 06 сағат 00 минут бір тәуліктен кейін ); пл9 пл2 Р40км пл9 (Бай қ о ң ыр) ( Байқоңыр кешенінің аумағында ұшу маршруты ); арнайы тапсырма ( ұшу мақсаты );

Басқарылмайтын аэростаттарды (шар-зондтарды) ұшыру, атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу жоспарлары ;

А қ суат 5517 ә/б ( полигонның атауы мен тиістілігі );

0900 ( атыс жүргізуді бастау уақыты 09 сағат 00 минут Астана уақытымен );

2400 ( атыс жүргізуді аяқтау уақыты 00 сағат 00 минут Астана уақытымен );

0-1850 (0 -ден 1850 метр ге дейінгі биіктіктер жабық ); РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ ( қару түрлері ); 5517 ( атыс жүргізетін әскери бөлім 5517).

26.

РЖМ-КО (Атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын, оқу-жаттығу ұшуын жүргізуге байланысты әуе кеңістігін пайдалануға қысқа уақытқа шектеу қою).

1. (хабарлама түрі;

Қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі;

Қысқа уақытқа шектеу қою күні (күні, айы), резервтік күндерді қоса;

Қысқа уақытқа шектеу қою уақыты Гринвич бойынша.

Қысқа уақытқа шектеу қою ауданы;

Жабық биіктіктер диапазоны; - әуе трассалары, ЖӘЖ учаскелерін жабу);

2).(хабарлама түрі; Қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі;

Қысқа уақытқа шектеу қою күні (күні, айы), резервтік күндерді қоса.

Қысқа уақытқа шектеу қою уақыты Гринвич бойынша;

Қысқа уақытқа шектеу қою ауданы;

Жабық биіктіктер диапазоны;

әуе трассалары, ЖӘЖ учаскелерін жабу).

1. Атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу кезінде:

(РЖМ-КО7-ДАТА/2302-0300/1800

АУДАН/ІЛЕ ПОЛИГОНЫ -БИІКТІК0/ФЛ160

ӘТ ЖӘНЕ ЖӘЖ УЧАСКЕЛЕРІ ЖАБЫҚ

A356 ALMATYADABA 20 KM-ДАН 40 КМ-ҒА ДЕЙІН

G270 UZUNAGACHTIRBA 20 КМ -ДАН 40 КМ-ҒА ДЕЙІН

Б22 МЕЖДУРЕЧЕНСКОЕ СОРБ Ұ ЛА Қ КӨЛІ )

Хабарламаның оқылуы :

РЖМ ( ұшуға шектеу қою, тыйым салу );

КО7 (7 нөмірлі қысқа уақытқа қойылған шектеу );

КҮНІ /2302 ( қысқа уақытқа шектеу қойылған күн 23 ақпан );

0300/1800 ( қою уақыты Гринвич бойынша 03.00 -ден 18.00 -ге дейін );

АУДАН / ІЛЕ ПОЛИГОН Ы ( шектеу қою орны );

БИІКТІК /0/ФЛ160 ( 0-ден 160 эшелонына дейінгі биіктіктегі шектеулер );

ӘТ ЖӘНЕ ЖӘЖ УЧАСКЕЛЕРІ ЖАБЫҚ ;

A356 ALMATYADABA 20 KM -ДАН 40 КМ -ҒА ДЕЙІН ;

G270 UZUNAGACHTIRBA 20 KM -ДАН 40 КМ -ҒА ДЕЙІН ;

Б 22 МЕЖДУРЕЧЕНСКОЕ СОРБ Ұ ЛА Қ КӨЛІ ( әуе трассаларының жабық учаскелері А 356, G270 және жергілікті әуе желілерінің жабық учаскелері Б 22).

2. Оқу-жаттығу ұшуын жүргізу кезінде:

( РЖМ - КО 19- КҮНІ /2909-0400/1100;

АУДАН / БАЛҚАШ ӘУЕАЙЛАҒЫ РАДИУС Ы 140 КМ ;

БИІКТІКТЕР /0/ ФЛ 180;

ӘТ ЖӘНЕ ЖӘЖ УЧАСКЕЛЕРІ ЖАБЫҚ;

A360 TOGDINOMBA 280 КМ -ҒА ДЕЙІН;

G155 AGAKO MADEV 110 KM-ДАН 270 KM-ҒА ДЕЙІН;

A373 AGADI RITAB 25 KM-ДАН 310 KM KM-ҒА ДЕЙІН;

А354 TOGDI MALOD 230 KM-ҒА ДЕЙІН;

A369 LUKUS MAROR 280 KM-ҒА ДЕЙІН;

A110 TOKNA EROMI 20KM -ДАН;

A367 AGPIN BALKASH 55 KM-ДАН;

B955 ROSID MALOD 65 KM -ДАН 360 KM -ҒА ДЕЙІН;

G700 ENONA TENRO 35 KM-ДАН 315 KM-ҒА ДЕЙІН;

A111 MADEV BALKASH 15 KM -ДАН;

G267 NIPAL BALKASH;

Б21 БАРҚАС САЯҚ ЕМ 135 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б18 КРЕКЕР БАЛЫҚТЫ КӨЛІ ШЫҒАНАҒЫ 220 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б23 БАҚАНАС 215 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б61 БҰРҒАС БАЛҚАШ 45 КМ-ДАН;

Б58 МАДЕВ БАЛХАШ 60 КМ-ДАН;

Б27 ҰЗЫНАРАЛ ҚАРАОЗЕК 140 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б25 ҚАРАОЙ ЕСКІ КҺКТАЛ 45 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б31 ҚАРАОЙ АЙНАКӨЛ 30 КМ-ҒА ДЕЙІН).

Хабарламаның оқылуы:

РЖМ (ұшуға шектеу қою, тыйым салу);

КО19 (19 нөмірлі қысқа уақытқа қойылған шектеу);

ДАТА/2909 (қысқа уақытқа шектеу қойылған күн 29 қыркүйек);

0400/1100 ( қою уақыты Гринвич бойынша 04.00 -ден 11.00 -ге дейін );

АУДАН / БАЛҚАШ ӘУЕАЙЛАҒЫ РАДИУС Ы 140 КМ ( шектеу қойылған жер );

БИІКТІК /0/ФЛ180 ( 0-ден 180 эшелонына дейінгі биіктіктегі шектеулер );

ӘТ ЖӘНЕ ЖӘЖ УЧАСКЕЛЕРІ ЖАБЫҚ ;

A360 TOGDINOMBA 280 КМ -ҒА ДЕЙІН ;

G155 AGAKO MADEV 110 KM -ДАН 270 KM -ҒА ДЕЙІН ;

A373 AGADI RITAB 25 KM -ДАН 310 KM -ҒА ДЕЙІН ;

А 354 TOGDI MALOD 230 KM -ҒА ДЕЙІН ;

A369 LUKUS MAROR 280 KM -ҒА ДЕЙІН ;

A110 TOKNA EROMI 20KM -ДАН ;

A367 AGPIN BALKASH 55 KM -ДАН ;

B955 ROSID MALOD 65 KM -ДАН 360 KM -ҒА ДЕЙІН ;

G700 ENONA TENRO 35 KM -ДАН 315 KM -ҒА ДЕЙІН ;

A111 MADEV BALKASH 15 KM -ДАН ;

G267 NIPAL BALKASH;

Б 21 БАР Қ АС САЯ Қ ЕМ 135 КМ -ҒА ДЕЙІН ;

Б18 КРЕКЕР БАЛЫҚТЫ КӨЛІ ШЫҒАНАҒЫ 220 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б23 БАҚАНАС 215 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б61 БҰРҒАС БАЛҚАШ 45 КМ-ДАН;

Б58 МАДЕВ БАЛХАШ 60 КМ-ДАН;

Б27 ҰЗЫНАРАЛ ҚАРАОЗЕК 140 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б25 ҚАРАОЙ ЕСКІ КҺКТАЛ 45 КМ-ҒА ДЕЙІН;

Б31 ҚАРАОЙ АЙНАКӨЛ 30 КМ-ҒА ДЕЙІН;

(әуе трассаларының жабық учаскелері А360, G155, А373, А354, А369, А110, А367, В955, G700, А111, G267 және жергілікті әуе желілерінің жабық учаскелері Б21, Б18, Б23, Б61, Б58, Б27, Б25, Б31).

27.

РЖИ-КО (атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын, оқу-жаттығу ұшуын жүргізуге байланысты әуе кеңістігін пайдалануға қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау).

1. (хабарлама түрі;

Қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі;

Қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау күні (күні айы);

Қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау уақыты, Гринвич бойынша; алып тастау туралы ақпарат)

2. (хабарлама түрі;

Қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі;

Қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау күні (күні айы);

Қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау уақыты, Гринвич бойынша; алып тастау туралы ақпарат).

1. Атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу кезінде:

(РЖИ-КО7- КҮНІ /2302-1230- ТОЛЫҚ АЛЫНДЫ )

Хабарламаның оқылуы :

РЖИ ( ӘКП қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау );

КО7 ( қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі 7);

КҮНІ /2302 ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің алып тасталған күні 23 ақпан );

1230 ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің алып тасталған уақыты Грнвич бойынша 12.30);

ТОЛЫҚ АЛЫНДЫ ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің толық алынғандығын білдіреді ).

2. Оқу-жаттығу ұшуын жүргізу кезінде .

(РЖИ-КО19- КҮНІ /2909-1055- ТОЛЫҚ АЛЫНДЫ )

Хабарламаның оқылуы :

РЖИ ( ӘКП қысқа уақытқа қойылған шектеуді алып тастау );

КО19 ( қысқа уақытқа қойылған шектеу нөмірі 19);

ДАТА/2909 ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің алып тасталған күні 29 қыркүйек );

1055 ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің алып тасталған уақыты Грнвич бойынша 10.55);

ТОЛЫҚ АЛЫНДЫ ( қысқа уақытқа қойылған шектеудің толық алынғандығын білдіреді ).

28.

ФПЛ ( ІҚЖ және ІҚО ).

( 3-жол. Хабарлама түрі;

7-жол. Әуе кемесінің индекс;

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі;

9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты;

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер;

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты;

15-жол. Маршрут;

16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар);

18-жол.Өзге ақпарат

(ФПЛ-РК07999-ЖМ

МИ17/М-С/Ц

УАИИ0300

К0220С0045 ДЦТ

УАИИ2359 УАДД ЗЗЗЗ

СТС/САР ДОФ/140504 РЕГ/07999 ОПР/СВО ОРГН/87252455129

АЛТН/ЛУГОВАЯ РМК/РАДИУС Ы МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ ШЫМКЕНТТЕН 300КМ КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІНДЕ МАРШРУТ БОЙЫНША АЛАҢДЫ ТАҢДАУ АРҚЫЛЫ ЭКИПАЖ ДАЙЫН ӘКК КРАВЧЕНКО)

Хабарламаның оқылуы :

(ФПЛ (ұшу жоспары);

РК07999 ( ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді , 07999 – ӘКК әуедегі шақыру белгісі );

ЖМ (Ж – бүкіл ұшу КҰЕ бойынша орындала ды , М – әскери әуе кемесінің ұшуы ); МИ17/М (МИ17 – әуе кемесінің үлгісі Ми-17, М – орташа әуе кемесі );

С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр , Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 код тарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші );

УАИИ0300 (УАИИ – ұшып шығу әуеайлағы Шымкент, 0300 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ);

К0220С0045 (К0220 – крейсер лік жылдамдық 220 км/ч, С0045 - ұшу биіктігі 450 метр); ДЦТ ( маршруттың келесі нүктесіне дейін ұшу белгіленген маршруттан немесе трассадан (ЖӘЖ) тыс орындалады ;

УАИИ2359 УАДД ЗЗЗЗ (УАИИ – межелі әуеайлақ Шымкент, 2359 – экипаждың ІҚЖ кезекшілігінің жалпы уақыты , УАДД ЗЗЗЗ – қосалқы әуеайлақтар : УАДД – Тараз, ЗЗЗЗ – ИКАО -ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі ;

СТС/САР (СТС – ұшу мақсаты , САР – іздестіру-құтқару операцияларымен айналысатын әуе кемесінің ұшуы ), ДОФ/140504 ( ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр ), РЕГ/07999 ( ӘКК әуедегі шақыру белгісі ), ОПР/СВО ( әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі ), ОРГН/87252455129 ( ұшу жоспарын құрастырушының телефоны ), АЛТН/ЛУГОВАЯ ( екінші қосалқы әуеайлақ Луговая), РМК/ РАДИУС Ы МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ ШЫМКЕНТТЕН 300КМ КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІНДЕ МАРШРУТ БОЙЫНША АЛАҢДЫ ТАҢДАУ АРҚЫЛЫ ЭКИПАЖ ДАЙЫН ӘКК КРАВЧЕНКО) ( ӘКП қатысты ақпарат : ұшу маршруты , кезекшілік режимі , экипаждың қонатын жерді әуеден таңдап, қонуды орындауға дайындығы , әуе кемесінің командирі Кравченко).

29.

ФПЛ (кенеттен орын алатын міндеттер бойынша).

(3-жол. Хабарлама түрі;

7-жол. Әуе кемесінің индексі;

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі;

9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты;

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер;

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты;

15-жол. Маршрут;

16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар);

18-жол.Өзге ақпарат

(ФПЛ-РК65683-ИМ

Т134/М-С/Ц

УАЦЦ0300

К0800Ф300 ДЦТ АСТ ДЦТ

УАЦЦ2359 УАКК

СТС/СТАТЕ ДОФ/140504 РЕГ/65683 ОПР/СВО ОРГН/87172286001 РМК/ КОМ БОЙЫНША КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІ / ҰШУҒА ДАЯРЛЫҚ 3 САҒАТ / ҚАЗАҚСТАННЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҰШУ КӨЗДЕЛГЕН / ӘКК БАТЕНОВ).

Хадарламаның оқылуы :

(ФПЛ (ұшу жоспары);

РК65683 ( ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді , 65683 – ұшақтың тіркеу нөмірі );

ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындала ды , М – әскери әуе кемесінің ұшуы );

Т134/М (Т134 – әуе кемесінің үлгісі Ту-134, М – орташа әуе кемесі ); -С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр , Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 код тарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші );

УАЦЦ0300 (УАЦЦ – ұшып шығу әуеайлағы Астана, 0300 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ);

К0800Ф300 (К0800 – крейсер лік жылдамдық 800 км/ч, Ф300 - ұшу эшелоны ФЛ300); ДЦТ АСТ ДЦТ ( ұшу әуеайлақ ауданында жүзеге асырылатын болады );

УАЦЦ2359 УАКК ( экипаждың КОМ бойынша Астана әуеайлағында кезекшілік етуінің жалпы уақыты , УАКК – қосалқы әуеайлақ Қарағанды );

СТС/СТАТЕ (СТС – ұшу мақсаты , СТАТЕ – әскери операциялардағы әуе кемесінің ұшуы ), ДОФ/140504 (( ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр ), РЕГ/65683 ( әуе кемесінің борттық нөмірі ), ОПР/СВО ( әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі ), ОРГН/87172286001 ( ұшу жоспарын құрастырушының телефоны 8-7172-286001), РМК/ КОМ БОЙЫНША КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІ / ҰШУҒА ДАЯРЛЫҚ 3 САҒАТ / ҚАЗАҚСТАННЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҰШУ КӨЗДЕЛГЕН / ӘКК БАТЕНОВ) ( ӘКП қатысты ақпарат : кенеттен орын алатын міндеттер бойынша кезекшілік режимі , ұшуға даярлық 3 сағат , экипаж Қазақстанның кез келген әуеайлағына ұшуға дайын , әуе кемесінің командирі Батенов).

Ескертпе .1. Міндетті анықтау кезінде экипаж ( авиациялық бөлім штабы ) ҚР ӘКП қағидаларына сәйкес белгіленген тәртіпте міндетті түрде ФПЛ береді .

Бұл ФПЛ ұшу « Қ азаэронавигация» РМК ӘҚҚ органдарының басқаруымен орындау жоспарланған жағдайда беріледі.

30.

ФПЛ (оқу-жаттығу ұшуы бойынша).

(3-жол. Хабарлама түрі;

7-жол. Әуе кемесінің индексі;

8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі;

9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты;

10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер;

13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты;

15-жол. Маршрут;

16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар);

18-жол.Өзге ақпарат

(ФПЛ-РК21751-ИМ

ЗЗЗЗ-С/Н

УААТ0400

К0800Ф230 ДЦТ УААТ ДЦТ

УААТ0700 УААХ ЗЗЗЗ

СТС/04 МАРСА ДОФ/140504 ТЫП/2МГ23 3МГ27 5СУ27 ОПР/СВО ОРГН/87771234567 АЛТН/ЖЕТ І ГЕН РМК/ АЙМАҚТАР 1 2 3 4 5 ҰШУ БЕЙІНІ КҰЕ АҰЕ БОЙЫНША АУЫСПАЛЫ 0 -ДЕН ФЛ230 -ҒА ДЕЙІН ПМУ СМУ НҰСҚАСЫ ӘУЕ КЕМЕЛЕРІ 2МИГ23УБ 3МИГ27 2СУ27УБ 3СУ27 ҰБ МЯЗИН).

Хабарламаның оқылуы :

(ФПЛ (ұшу жоспары);

РК21751 ( ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді , 21751 – ұшуды орындайтын әскери бөлімнің нөмірі );

ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындала ды , М – әскери әуе кемесінің ұшуы );

ЗЗЗЗ (ЗЗЗЗ – түрлі үлгідегі бірнеше әуе кемесі жоспарланған );

С/Н (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр , Н – КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші жоқ );

УААТ0400 (УААТ – ұшып шығу әуеайлағы Талды қ ор ғ ан, 0400 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ); -К0800Ф230 ДЦТ УААТ ДЦТ (К0800 – крейсер лік жылдамдық 800 км/ч, Ф230 - ұшу эшелоны ФЛ230, ДЦТ УААТ ДЦТ – ұшу Талдықорған әуеайлақ ауданында жүзеге асырылатын болады );

УААТ0700 УААХ ЗЗЗЗ (УААТ – межелі әуеайлақ Талды қ ор ғ ан, 0700 – ұшу ауысымының ұзақтығы 7 сағат , УААХ ЗЗЗЗ – қосалқы әуеайлақтар : УААХ – Бал қ аш, ЗЗЗЗ – ИКАО -ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі );