ГОСТ 11018-2000 Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм колесные пары Общие технические условия

1. Разработан Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 236 «Тепловозы и путевые машины» и Государственным унитарным предприятием Всероссийским научно-исследовательским институтом тепловозов и путевых машин (ГУП ВНИТИ) МПС России.

ВНЕСЕН Госстандартом России.

2. ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 18 от 18.10.2000).

	
		
		
	
	

		

			

			
Наименование государства
			
			

			
Наименование национального органа по стандартизации
			
		
	
	

		

			

			
Азербайджанская республика
			
			

			
Азгосстандарт
			
		
		

			

			
Республика Армения
			
			

			
Армгосстандарт
			
		
		

			

			
Республика Беларусь
			
			

			
Госстандарт Республики Беларусь
			
		
		

			

			
Республика Казахстан
			
			

			
Госстандарт Республики Казахстан
			
		
		

			

			
Кыргызская республика
			
			

			
Кыргызстандарт
			
		
		

			

			
Республика Молдова
			
			

			
Молдовастандарт
			
		
		

			

			
Российская Федерация
			
			

			
Госстандарт России
			
		
		

			

			
Республика Таджикистан
			
			

			
Таджикгосстандарт
			
		
		

			

			
Туркменистан
			
			

			
Главгосинспекция «Туркменстандартлары»
			
		
		

			

			
Украина
			
			

			
Госпотребстандарт

			
Украины
			
		
	

3. Приложение А настоящего стандарта представляет собой аутентичный текст раздела 3 межгосударственного стандарта ИСО 1005-7-82 «Подвижной состав железных дорог. Часть 7. Колесные пары для подвижного состава. Требования к качеству».

4. Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 10 января 2001 г. № 4-ст межгосударственный стандарт 11018-2000 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 2002 г.

5. ВЗАМЕН ГОСТ 11018-87.

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Технического секретариата Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

Дата введения 2002-01-01

1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования ко вновь изготавливаемым колесным парам локомотивов и Моторным колесным парам моторвагонного подвижного состава (тягового подвижного состава, далее - ТПС) железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150, эксплуатируемых со скоростью движения не более 200 км/ч.

(Измененная редакция, Изменение № 1)

Требования стандарта являются обязательными.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм

ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ 12.0.003-74 Система стандартов безопасности труда. Опасные и  вредные производственные факторы. Классификация

ГОСТ 12.3.002-75 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности

ГОСТ 398-96 Бандажи из углеродистой стали для подвижного состава железных дорог широкой колеи и метрополитена. Технические условия

ГОСТ 2310-77 Молотки слесарные стальные. Технические условия

ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики

ГОСТ 3225-80**Бандажи черновые для локомотивов железных дорог широкой колеи. Типы и размеры

ГОСТ 4491-86 Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия

ГОСТ 5000-83 Бандажи черновые для вагонов и тендеров железных дорог колеи 1520 мм. Размеры

ГОСТ 5267.10-90 Профиль для бандажных колец. Сортамент

ГОСТ 9036-88 Колеса цельнокатаные. Конструкции и размеры

ГОСТ 10791-2004 Колеса цельнокатаные. Технические условия

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 16530-83 Передачи зубчатые. Общие термины, определения и обозначения

ГОСТ 22780-93 (ИСО 1005-9-86) Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры

ГОСТ 22896-77 Покрытия лакокрасочные электровозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 22947-78 Покрытия лакокрасочные тепловозов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 30237-96 (ИСО 1005-3-82) Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 30272-96 (ИСО 1005-3-82) Оси черновые (заготовки профильные) для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия

ГОСТ 1129-93* Масло подсолнечное. Технические условия

ГОСТ 5791-81 Масло льняное техническое. Технические условия

ГОСТ 7931-76 Олифа натуральная. Технические условия

ГОСТ 30803-2002/ГОСТ Р 51175-98 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава магистральных железных дорог. Технические условия

ГОСТ 30893.1-2002 (ИСО 2768-1-89) Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Предельные отклонения линейных и угловых размеров с неуказанными допусками»;

  __________

* Дата введения в действие на территории Российской Федераций — 2009-07-01.  

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 52465-2005.

** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 52366-2005.

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

Колесная пара: узел в сборе, состоящий из оси с установленными на ней неподвижно ходовыми колесами, а также одним или двумя зубчатыми колесами тягового привода (осевого редуктора) и другими деталями, включая осевые подшипники тягового двигателя или редуктора, тормозные диски, которые не могут быть демонтированы без расформирования колесной пары.