Досье на проект постановления «Некоторые вопросы, регламентирующие субсидирование за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров»

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров (далее - Правила).

2. Акимам областей и городов Астана и Алматы до 31 марта 2015 года, с целью определения социально-значимых регулярных автомобильных маршрутов, пересмотреть уровень действующих тарифов на регулярные внутриреспубликанские (кроме междугородних межобластных) автомобильные перевозки пассажиров и багажа.  

3. Признать утратившим силу постановление Правительства Республики Казахстан от 5 сентября 2011 года № 1014 «Об утверждении Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров» (САПП Республики Казахстан, 2011 год, № 53, ст. 751).

4. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан К. Масимов

1. Настоящие Правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров (далее - Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 14) статьи 12 Закона Республики Казахстан от 4 июля 2003 года «Об автомобильном транспорте» и определяют порядок и условия субсидирования убытков перевозчика, связанных с осуществлением автомобильных пассажирских перевозок по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), внутрирайонном, городском (сельском) и пригородном сообщениях.

2. Социально значимыми перевозками признаются перевозки пассажиров в регулярном сообщении, оказывающие влияние на социально-экономическое положение общества и организуемые в целях обеспечения доступного уровня тарифов и возможности свободного передвижения населения по территории Республики Казахстан.

3. Субсидированию подлежат убытки перевозчика, образовавшиеся по результатам выполнения перевозок по регулярным социально значимым автобусным маршрутам, тарифы на которых устанавливаются местным уполномоченным органом (далее - местный уполномоченный орган). Убытки от выполнения перевозок определяются как разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 октября 2011 года № 614 (далее - Методика).

4. Субсидирование убытков перевозчиков, выполняющих перевозки по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), внутрирайонном, городском (сельском) и пригородном сообщениях, производится из местного бюджета. Если разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой не субсидируется из местного бюджета, то величина тарифа местным исполнительным органом устанавливается на уровне тарифа определенным в соответствии с Методикой.

5. Если тариф на перевозку пассажиров по регулярным маршрутам, установленный местным исполнительным органом, ниже тарифа определенного в соответствии с Методикой данный маршрут автоматически относится к категории социально-значимых.

6. Местный уполномоченный орган на трехлетний период составляет перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию, согласно приложению 1 к настоящим Правилам, утверждаемый местным представительным органом соответствующей административно-территориальной единицы, в который могут вноситься изменения и дополнения.

7. Перевозчик представляет в местный исполнительный орган соответствующей административно-территориальной единицы расчеты по тарифу на маршрут определенному согласно Методике по форме в соответствии с приложением 2 к настоящим Правилам.

8. Для определения достоверности расчетов представленных перевозчиком в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил и формирования предложений в перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию, местный исполнительный орган соответствующего административно-территориальной единицы распоряжением акима создает Комиссию по тарифам (межрайонных внутрирайонных, городских (сельских) и пригородных сообщений) (далее - Комиссия).

Комиссию возглавляет заместитель акима исполнительного органа. В состав Комиссии входят представители местных представительных и исполнительных органов (уполномоченных по вопросам пассажирского транспорта, экономики и бюджетного планирования), региональных палат предпринимателей региона, автотранспортных объединений юридических лиц и общественных объединений. В состав Комиссии могут быть включены представители профсоюзных объединений, обществ защиты прав потребителей.

9. Комиссия, для подтверждения правильности определения тарифов, вправе запрашивать у перевозчика документы и информацию, использованную при расчетах тарифа согласно Методике только один раз.

По результатам заседания Комиссия протокольно подтверждает правильность определения тарифов и составляет перечень социально значимых маршрутов в течение 15 рабочих дней со дня поступления от перевозчика расчетов согласно пункту 7 настоящих Правил.

При запросе Комиссией дополнительных документов и информаций Перевозчик в течение 5 рабочих дней предоставляет необходимые материалы, а Комиссия в течение 7 рабочих дней со дня поступления от перевозчика дополнительных материалов принимает окончательное решение.

10. Комиссией вправе запрашивать у перевозчика дополнительные документы и информацию использованных при расчетах тарифа только один раз.

Для представления запрашиваемой Комиссией дополнительных документов и информаций, использованных при расчетах тарифа, перевозчику предоставляется не более 30 календарных дней.

11. Решение Комиссии принимается путем открытого голосования, которое правомочно при наличии двух третей от общего числа ее состава.

Решение Комиссии считается принятым, если за него подается большинство голосов от общего количества членов комиссии. В случае равенства голосов голос председателя Комиссии считается решающим.

12. Определение объема сумм, направляемых на субсидирование социально значимых перевозок, производится на каждый маршрут на основе:

1) разницы между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой;

2) количества ежегодно планируемых к перевозке пассажиров.

13. Объем средств на субсидирование социально значимого маршрута определяется как разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой умноженная на ежегодное количество планируемых к перевозке пассажиров в разрезе по годам.

14. Для организации выплаты субсидий из местного бюджета местный уполномоченный орган разрабатывает бюджетную заявку на три года по соответствующей местной бюджетной программе и направляет ее в местный уполномоченный орган по бюджетному планированию.

Основанием для бюджетной заявки являются перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию и объем средств на субсидирование социально значимого маршрута определенный как разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой, умноженной на количество планируемых к перевозке пассажиров.

Местный уполномоченный орган в месячный срок после утверждения местным представительным органом местного бюджета утверждает на трехлетний период суммы по социально значимым субсидируемым маршрутам.

15. На основании утвержденного бюджета между перевозчиком и местным уполномоченным органом заключается Договор о субсидировании социально значимых маршрутов пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

16. Перевозчик в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет в местный уполномоченный орган ежемесячный отчет о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам.

Перевозчик предоставляет следующие подтверждающие документы о фактически перевезенных пассажирах по маршруту:

1) отчет по реализации билетов;

2) отчет о финансовых средствах, поступивших от перевозок пассажиров.

17. Выплаты субсидий из местного бюджета по социально значимым субсидируемым маршрутам производятся местным уполномоченным органом ежеквартально в соответствии с планом финансирования по обязательствам и платежам, договором о субсидировании между перевозчиком и местным уполномоченным органом.

18. Выплаты субсидий производятся на основании:

1) ежемесячного отчета о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта, по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам;

2) акта выполненных работ по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам;

3) документа диспетчерской службы автовокзалов (автостанций) или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполненные рейсы по данному маршруту (кроме городских маршрутов).

19. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 20 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным  с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 января следующего года.

20. Если у перевозчика отозвано свидетельство на право обслуживания маршрута по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа, то выплаты субсидий данному перевозчику не производятся.

 
          
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
Вид маршрута (название)  
  
 
 
Тариф на 1 пассажира, определенный в соответствии с Методикой  
  
 
 
Рекомендуемый или действующий тариф на 1 пассажира  
  
 
 
 Разница между фактическим и рекомендуемым тарифом  
  
(гр. 4-5)  
  
 
 
Прогнозируемый объем субсидирования социально значимого маршрута на 3 года в разрезе по годам  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
6  
  
 
 
7  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
всего  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 

Руководитель организации

Гл. бухгалтер

МП

 
     
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
Вид маршрута (название)  
  
 
 
Тариф на 1 пассажира, определенный в соответствии с Методикой  
  
 
 
Прогнозируемое количество перевозки пассажиров в течение года  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 

Руководитель организации

Гл. бухгалтер

МП

 г ____________ «___» _________ 201__ года

 ___________________________________________________________________

 именуемый в дальнейшем Заказчик, в лице ____________________________

 с одной стороны и _________________________________________________,

 именуемый в дальнейшем Исполнитель, в лице ________________________

 ______________________________ с другой стороны составили настоящий

 договор о субсидировании социально значимых маршрутов,  в __________________________________

 сообщении по маршруту _____________________________________________

 (далее - Договор), и пришли к соглашению о следующем:

1. Заказчик берет на себя обязательства по выплате субсидий для покрытия убытков Исполнителя, а Исполнитель берет на себя обязательства по предоставлению данных о количестве перевезенных пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров по вышеуказанному маршруту.

 2. По маршруту устанавливается тариф (сетка тарифов) ________ _________________________________________________________ тенге.

3. Тариф по маршруту определенному в соответствии с Методикой расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам составляет:

 _______________________________________________________________тенге.

 ________________________________________________________________ 

Прогнозируемое количество перевозки пассажиров за три года в разрезе по годам составляет:

 Всего:__________________________________________________________

 201__ год:______________________________________________________

 201__ год:______________________________________________________

 201__ год:______________________________________________________

 Сумма субсидирования составляет:_________________________________

4. Исполнитель в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, направляет местному уполномоченному органу отчет о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта  

Перевозчик предоставляет следующие подтверждающие документы о фактически перевезенных пассажирах по маршруту:

1) отчет по реализации билетов;

2) отчет о финансовых средствах, поступивших от перевозок пассажиров.

5. Выплата субсидий за по маршруту производится ежемесячно на основании плана финансирования по обязательствам и платежам, акта выполненных работ, отчета о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта, документа диспетчерской службы или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполнение рейсов по данному маршруту (кроме городских маршрутов).

6. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный квартал года осуществляется на основе представленного не позднее 20 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным, с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 января следующего года.

7. Выплаты субсидий по данному маршруту не производится в случаях:

1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту;

2) непредставления отчета о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта;

3) отзыва свидетельства на право обслуживания маршрута по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа.

8. Исполнитель имеет право вносить предложения по уточнению текущего бюджета или изменении тарифов на перевозки при резком изменении цен на топливо и другие составляющие затрат, изменению режима работы автотранспортных средств на маршруте и другим мерам, направленным на совершенствование обслуживания пассажиров.

9. Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

10. Стороны могут расторгнуть договор в случаях:

1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту в случае окончания Исполнителем права на эксплуатацию маршрута, отзыва свидетельства на маршрут по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа и при аннулировании права на эксплуатацию маршрута, а также при возникновении форс-мажорных обстоятельств;

2) неисполнения сторонами обязательств по настоящему договору.

  11. Настоящий договор вступает в силу после регистрации его Заказчиком в территориальном органе казначейства Министерства финансов Республики Казахстан и действует до «___» ___________ года.

Юридические адреса сторон:

  
 
Заказчик:  
  
 
 
Исполнитель:  
  
 
 
 
Наименование  
  
 
 
Наименование  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Адрес  
  
 
 
Адрес  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 

 
      
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
 Вид маршрута  
  
(название)  
  
 
 
Утвержденный тариф на 1 пассажира  
  
 
 
Количество перевезенных пассажиров в течение отчетного месяца  
  
 
 
Средства поступившие от перевозок пассажиров, тенге  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
6  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 

Руководитель организации

Гл. бухгалтер

МП

 г ____________ «___» _________ 201__ года

 Мы, нижеподписавшиеся, представитель Заказчика___________________

 ____________________________________________________________________

 с одной стороны и представитель Исполнителя ____________________________

 ____________________________________________________________________

 с другой стороны, составили настоящий акт о том, что выполненные работы по перевозке пассажиров в _______________ сообщении по____________________

  (вид сообщения) (наименование, № маршрута)

 маршруту за «__» __________ 201__ года удовлетворяют условиям договора.

Количество перевезенных пассажиров составляет:  

 ____________________________________________________________________

 Сумма субсидирования составляет: ____________________________________________________________________

Юридические адреса сторон:

  
 
Заказчик:  
  
 
 
Исполнитель:  
  
 
 
 
Наименование  
  
 
 
Наименование  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Адрес  
  
 
 
Адрес  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 

 
     
 
 №
  
 п/п  
  
 
 
 Структурный  
  
элемент  
  
 
 
Действующая редакция  
  
 
 
Предлагаемая редакция  
  
 
 
Обоснование  
  
 
 
 
 1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
 
Правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  
 
 
 
1.  
  
 
 
Пункта 3  
  
 
 
3. Субсидированию подлежат убытки перевозчика, образовавшиеся по результатам выполнения перевозок по регулярным социально значимым автобусным маршрутам, тарифы на которых устанавливаются местным уполномоченным органом по организации пассажирских автомобильных перевозок (далее - местный уполномоченный орган). Убытки от выполнения перевозок определяются как разница между доходом от перевозок и суммой эксплуатационных расходов.  
  
 
 
3. Субсидированию подлежат убытки перевозчика, образовавшиеся по результатам выполнения перевозок по регулярным социально значимым автобусным маршрутам, тарифы на которых устанавливаются местным уполномоченным органом (далее - местный уполномоченный орган). Убытки от выполнения перевозок определяются как разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 октября 2011 года № 614 (далее - Методика).  
  
 
 
Для приведения в соответствие с пунктом 4 статьи 19 ЗРК от 4 июля 2004 года «Об автомобильном транспорте» и в целях конкретизации процесса определения величины выплаты субсидий.  
  
 
 
 
2.  
  
 
 
Пункт 4.  
  
 
 
4. Субсидирование убытков перевозчиков, выполняющих перевозки по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), внутрирайонном, городском (сельском) и пригородном сообщениях, производится из местного бюджета.  
  
 
 
4. Субсидирование убытков перевозчиков, выполняющих перевозки по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), внутрирайонном, городском (сельском) и пригородном сообщениях, производится из местного бюджета. Если   разница между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой не субсидируется   из местного бюджета, то величина тарифа местным исполнительным органом устанавливается на уровне тарифа   определенным в соответствии с Методикой.  
  
 
 
В целях конкретизации процесса по установлению местными исполнительными органами величины тарифа.  
  
 
 
 
3.  
  
 
 
Пункт 5.  
  
 
 
Отсутствует.  
  
 
 
5. Если тариф на перевозку пассажиров по регулярным маршрутам, установленный местным исполнительным органом, ниже тарифа определенного в соответствии с Методикой данный маршрут автоматически относится к категории социально-значимых.  
  
 
 
Для определения социально значимой регулярной перевозки.  
  
 
 
 
4.  
  
 
 
Пункт 11.  
  
 
 
11. Местный уполномоченный орган ежегодно составляет перечень социально значимых убыточных маршрутов, подлежащих субсидированию, который утверждается местным представительным органом соответствующей области (города республиканского значения, столицы).  
  
 
 
6. Местный уполномоченный орган на трехлетний период составляет перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию, согласно приложению 1 к настоящим Правилам, утверждаемый местным представительным органом соответствующей административно-территориальной единицы, в который могут вноситься изменения и дополнения.  
  
 
 
В целях приведения в соответствие с формированием трехлетнего бюджета и конкретизации процесса составления   перечня социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию, а также возможности корректировки данного перечня  .  
  
 
 
 
5.  
  
 
 
Пункт 8.  
  
 
 
8. Суммы доходов и расходов за год оформляются перевозчиком по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам и направляются в местный уполномоченный орган.  
  
 
 
7. Перевозчик представляет в местный исполнительный орган соответствующей административно-территориальной единицы расчеты по тарифу на маршрут определенному согласно Методике по форме в соответствии с приложением 2 к настоящим Правилам.  
  
 
 
Определение процедуры формирования тарифов на маршрут.  
  
 
 
 
6.  
  
 
 
Пункт 9.  
  
 
 
9. Для организации проверки правильности представления перевозчиком объемов доходов и расходов местные исполнительные органы создают комиссию по субсидированию убыточных социально-значимых маршрутов (далее - Комиссия). В состав Комиссии входят представители местных представительных и исполнительных органов, территориальных налоговых и антимонопольных органов. В состав Комиссии могут быть включены представители общественных и профсоюзных объединений автотранспорта, обществ защиты прав потребителей.  
  
 
 
 8. Для определения достоверности расчетов представленных перевозчиком в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил и формирования предложений в перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию, местный исполнительный орган соответствующего административно-территориальной единицы распоряжением акима создает Комиссию по тарифам (межрайонных внутрирайонных, городских (сельских) и пригородных сообщений) (далее - Комиссия).  
  
Комиссию возглавляет заместитель акима исполнительного органа. В состав Комиссии входят представители местных представительных и исполнительных органов (уполномоченных по вопросам пассажирского транспорта, экономики и бюджетного планирования), региональных палат предпринимателей региона, автотранспортных объединений юридических лиц и общественных объединений. В состав Комиссии могут быть включены представители профсоюзных объединений, обществ защиты прав потребителей.  
  
 
 
 Регламентация работы   Комиссии по тарифам межрайонных (междугородних внутриобластных), внутрирайонных, городских (сельских) и пригородных сообщений в части:  
  
 - правильности определения тарифов с применением Методики;  
  
- формирования предложений в перечень социально значимых маршрутов.  
  
 
 
 
7.  
  
 
 
Пункт 10.  
  
 
 
 10. При выявлении расхождений Комиссия запрашивает документы, подтверждающие объемы доходов и расходов.  
  
 По результатам заседания Комиссии составляется протокол, в котором отражаются фактические расходы перевозчика по рассматриваемому маршруту.  
  
В случае возникновения разногласий перевозчика и Комиссии по определению расходов на осуществление перевозок по убыточному маршруту Комиссия назначает аудиторскую проверку расходов перевозчика за счет перевозчика.  
  
 
 
 9. Комиссия, для подтверждения правильности определения тарифов, вправе запрашивать у перевозчика документы и информацию, использованную при расчетах тарифа согласно Методике только один раз.  
  
 По результатам заседания Комиссия протокольно подтверждает правильность определения тарифов и составляет перечень социально значимых маршрутов в течение 15 рабочих дней со дня поступления от перевозчика расчетов согласно пункту 7 настоящих Правил.  
  
При запросе Комиссией дополнительных документов и информаций Перевозчик в течение 5 рабочих дней предоставляет необходимые материалы, а Комиссия в течение 7 рабочих дней со дня поступления от перевозчика дополнительных материалов принимает окончательное решение.  
  
 
 
В целях регламентации работы Комиссии.  
  
 
 
 
8.  
  
 
 
Пункт 10.  
  
 
 
Отсутствует.  
  
 
 
 10. Комиссией вправе запрашивать у перевозчика дополнительные документы и информацию использованных при расчетах тарифа только один раз.  
  
Для представления запрашиваемой Комиссией дополнительных документов и информаций, использованных при расчетах тарифа, перевозчику предоставляется не более 30 календарных дней.  
  
 
 
В целях регламентации работы Комиссии.  
  
 
 
 
9.  
  
 
 
Пункт 11.  
  
 
 
Отсутствует.  
  
 
 
 11. Решение Комиссии принимается путем открытого голосования, которое правомочно при наличии двух третей от общего числа ее состава.  
  
Решение Комиссии считается принятым, если за него подается большинство голосов от общего количества членов комиссии. В случае равенства голосов голос председателя Комиссии считается решающим.  
  
 
 
В целях регламентации работы Комиссии.  
  
 
 
 
10.  
  
 
 
Пункт 5.  
  
 
 
 5. Определение объема сумм, направляемых на субсидирование убыточных маршрутов, производится на основе следующих показателей:  
  
 1) доходов за выполненные перевозки по маршруту;  
  
2) расходов на выполнение перевозок по маршруту.  
  
 
 
 12. Определение объема сумм, направляемых на субсидирование социально значимых перевозок, производится на каждый маршрут на основе:  
  
 1) разницы   между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой  ;  
  
2) количества ежегодно планируемых к перевозке пассажиров.  
  
 
 
В целях конкретизации механизма расчета   объема сумм, направляемых на субсидирование социально значимых перевозок.  
  
 
 
 
11.  
  
 
 
Пункт 6.  
  
 
 
6. Перевозчиком, осуществляющим перевозки пассажиров по убыточному маршруту, устанавливаются объемы ежемесячных доходов и определяются объемы расходов по субсидируемому маршруту.  
  
 
 
13. Объем средств на субсидирование социально значимого маршрута определяется как разница   между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой умноженная на ежегодное   количество планируемых к перевозке пассажиров в разрезе по годам.  
  
 
 
В целях установления порядка по определению   объема средств на субсидирование социально значимого маршрута.  
  
 
 
 
12.  
  
 
 
Пункт 7.  
  
 
 
 7. В расходы на перевозки по маршруту входят:  
  
 1) фонд заработной платы водителей и кондукторов (с социальными начислениями на зарплату и страхование работников);  
  
 2) затраты на автомобильное топливо;  
  
 3) затраты на смазочные материалы;  
  
 4) эксплуатационные расходы на автошины;  
  
 5) затраты на проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей;  
  
 6) амортизационные отчисления;  
  
7) накладные расходы.  
  
 
 
Исключить.  
  
 
 
Для исключения дублирования порядка определения   расходов на перевозки по маршруту, так как расходы на перевозку по маршруту определяются   Методикой расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам, утвержденной приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 октября 2011 года № 614.  
  
 
 
 
13.  
  
 
 
Пункт 12.  
  
 
 
 12. Для организации выплаты субсидий из местного бюджета местный уполномоченный орган разрабатывает бюджетную заявку по соответствующей местной бюджетной программе и направляет ее в местный уполномоченный орган по бюджетному планированию. Основанием для бюджетной заявки являются данные по доходам и расходам перевозчика по маршруту, планируемого к субсидированию.  
  
Местный уполномоченный орган в месячный срок после утверждения местным представительным органом местного бюджета утверждает годовые суммы по убыточным маршрутам.  
  
 
 
 14. Для организации выплаты субсидий из местного бюджета местный уполномоченный орган разрабатывает бюджетную заявку на три года по соответствующей местной бюджетной программе и направляет ее в местный уполномоченный орган по бюджетному планированию.    
  
 Основанием для бюджетной заявки являются перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию и объем средств на субсидирование социально значимого маршрута определенный как разница   между тарифом установленным местным исполнительным органом и тарифом, определенным в соответствии с Методикой, умноженной на   количество планируемых к перевозке пассажиров.  
  
Местный уполномоченный орган в месячный срок после утверждения местным представительным органом местного бюджета утверждает на трехлетний период суммы по социально значимым субсидируемым маршрутам.  
  
 
 
Уточнение порядка формирования бюджета по социально значимым субсидируемым маршрутам.  
  
 
 
 
14.  
  
 
 
Пункт 13.  
  
 
 
13. На основании утвержденного бюджета между перевозчиком и местным уполномоченным органом заключается Договор о субсидировании убыточных социально значимых маршрутов пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 2 к настоящим Правилам.  
  
 
 
15. На основании утвержденного бюджета между перевозчиком и местным уполномоченным органом заключается Договор о субсидировании социально значимых маршрутов пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам.  
  
 
 
Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям.  
  
 
 
 
15.  
  
 
 
Пункт 14.  
  
 
 
 14. Перевозчик в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет в местный уполномоченный орган ежемесячный отчет о фактических доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам.  
  
Перевозчик предоставляет подтверждающие документы о расходах по каждой статье затрат.  
  
 
 
 16. Перевозчик в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет в местный уполномоченный орган ежемесячный отчет о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам.  
  
 Перевозчик предоставляет следующие подтверждающие документы о фактически перевезенных пассажирах по маршруту:  
  
 1) отчет по реализации билетов;  
  
2) отчет о финансовых средствах, поступивших от перевозок пассажиров.  
  
 
 
Уменьшение излишнего документооборота и затрат времени работников государственных учреждений и предприятий, а также конкретизация норм по представляемым документам.  
  
 
 
 
16.  
  
 
 
Пункт 15.  
  
 
 
15. Выплаты субсидий из местного бюджета по социально значимым убыточным маршрутам производятся местным уполномоченным органом ежемесячно в соответствии с планом финансирования по обязательствам и платежам, договором о субсидировании между перевозчиком и местным уполномоченным органом.  
  
 
 
17. Выплаты субсидий из местного бюджета по социально значимым субсидируемым маршрутам производятся местным уполномоченным органом ежемесячно в соответствии с планом финансирования по обязательствам и платежам, договором о субсидировании между перевозчиком и местным уполномоченным органом.  
  
 
 
Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям.  
  
 
 
 
17.  
  
 
 
Пункт 16.  
  
 
 
 16. Выплаты субсидий производятся на основании:  
  
 1) ежемесячного отчета о фактических доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам пассажирского автотранспорта, заверенных руководителем, главным бухгалтером и печатью организации;  
  
 2) акта выполненных работ по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам;  
  
 3) документа диспетчерской службы автовокзалов (автостанций) или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполненные рейсы по данному маршруту.  
  
Выплаты субсидий производятся в пределах сумм, предусмотренных соответствующими бюджетными программами.  
  
 
 
 18. Выплаты субсидий производятся на основании:  
  
 1) ежемесячного отчета о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта, по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам;  
  
 2) акта выполненных работ по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам;  
  
3) документа диспетчерской службы автовокзалов (автостанций) или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполненные рейсы по данному маршруту (кроме городских маршрутов).  
  
 
 
Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям.  
  
 
 
 
18.  
  
 
 
Пункт 17.  
  
 
 
17. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 20 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным  с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 числа следующего месяца.  
  
 
 
19. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 20 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным  с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 января следующего года.  
  
 
 
Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям.  
  
 
 
 
19.  
  
 
 
Пункт 18.  
  
 
 
18. Перевозчикам, не выполнившим в процессе эксплуатации маршрута условий Договора, а также в случае отзыва свидетельства на право обслуживания маршрута по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа выплата субсидий не производится.  
  
 
 
20. Если у перевозчика отозвано свидетельство на право обслуживания маршрута по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа, то выплаты субсидий данному перевозчику не производятся.  
  
 
 
Приведение нумерации пунктов в соответствии с вносимыми изменениями.  
  
 
 
 
20.  
  
 
 
Приложение 1  
  
 
 
Отсутствует.  
  
 
 
 Приложение 1  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  


 
  
 Перечень социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию  
  


 
  
          
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
Вид маршрута (название)  
  
 
 
Тариф на 1 пассажира, определенный в соответствии с Методикой  
  
 
 
Рекомендуемый или действующий тариф на 1 пассажира  
  
 
 
 Разница между фактическим и рекомендуемым тарифом  
  
(гр. 4-5)  
  
 
 
Прогнозируемый объем субсидирования социально значимого маршрута на 3 года в разрезе по годам  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
6  
  
 
 
7  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
всего  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  


 
  
Руководитель организации

Гл. бухгалтер  
  


 
  
МП  
  
 
 
 В целях определения единой формы для формирования перечня социально значимых маршрутов, подлежащих субсидированию.  
  
 
 
 
 21.  
  
 
 
 Приложение 1  
  
 
 
 Приложение 1  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  


 
  
 Отчет о доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам пассажирского автотранспорта  
  
 

 
  
__________________________________  
  
 (наименование организации) по ____________________________ обл. (городу, району)  
  
за_____________________ 201_ г.  
  
 

 
  
 тыс. тенге  
  
     
 
Наименование, маршрута  
  
 
 
Зарплата  
  
 
 
Топливо  
  
 
 
Смазочные материалы  
  
 
 
Износ автошин  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  
 продолжение таблицы    
  
      
 
ТОи ТР  
  
 
 
Аморти-

зация  
  
 
 
Наклад-

ные

расходы  
  
 
 
Всего

расходов  
  
 
 
Всего

дохо-

дов  
  
 
 
Убытки  
  
 
 
 
6  
  
 
 
7  
  
 
 
8  
  
 
 
9  
  
 
 
10  
  
 
 
11  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  


 
  
Руководитель организации  
  


 
  
МП  
  
 
 
 Приложение 2  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  


 
  
 Расчеты по тарифу на маршрут  
  


 
  
    
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
Вид маршрута (название)  
  
 
 
Тариф на 1 пассажира, определенный в соответствии с Методикой  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  
 продолжение таблицы    
  
 
 
Прогнозируемое количество перевозки пассажиров 

в течение года  
  
 
 
 
5  
  
 
 
 


 
  
 
 
  


 
  
Руководитель организации

Гл. бухгалтер  
  


 
  
МП  
  
 
 
 Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям по пункту 7 проекта Правил и в целях установления единообразной формы для представления расчетов по тарифу.  
  
 
 
 
 22.  
  
 
 
 Приложение 2  
  
 
 
 Приложение 2  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  
 

 
  
 Договор  
  
 о субсидировании убыточных социально значимых маршрутов пассажирского автотранспорта  
  
 

 
  


 
  
г ____________ «___» _________ 201__ года  
  
___________________________________________________________________  
  
(наименование местного уполномоченного органа)  
  
именуемый в дальнейшем Заказчик, в лице ____________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
с одной стороны и _________________________________________________,  
  
(наименование перевозчика)  
  
именуемый в дальнейшем Исполнитель, в лице ________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
______________________________ с другой стороны составили настоящий  
  
договор о субсидировании убытков, возникающих при выполнении перевозок пассажиров в __________________________________  
  
(вид сообщения)  
  
сообщении по маршруту _____________________________________________  
  
(№, наименование маршрута)  
  
(далее - Договор), и пришли к соглашению о следующем:  
  
 1. Заказчик берет на себя обязательства по выплате субсидий для покрытия убытков Исполнителя, а Исполнитель берет на себя обязательства по предоставлению данных о доходах и расходах при осуществлении перевозок пассажиров по вышеуказанному маршруту.  
  
2. По маршруту устанавливается тариф (сетка тарифов) ________ _________________________________________________________ тенге.  
  
(сумма цифрами и прописью)  
  
 3. Сумма доходов за выполненные работы составляет:  
  
________________________________________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  
 Сумма расходов на выполнение работ составляет: ________________________________________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  


 
  
Сумма субсидирования составляет:_________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  
 4. Исполнитель в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет местному уполномоченному органу отчет о доходах и расходах по маршруту. При необходимости перевозчик предоставляет документы, подтверждающие расходы на эксплуатацию маршрута.  
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 5. Выплата субсидий за убытки по маршруту производится ежемесячно на основании плана финансирования по обязательствам и платежам, акта выполненных работ, отчета о доходах и расходах по маршруту, документа диспетчерской службы или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполнение рейсов по данному маршруту.  
  
 6. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 15 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным, с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 числа следующего месяца.  
  
 7. Выплаты субсидий по данному маршруту не производится в случаях:  
  
 1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту;  
  
 2) непредставления отчета о доходах и расходах по маршруту;  
  
 

 
  
 

 
  
 3) решения местного исполнительного органа о прекращении действия договора в случае возникновения разногласий между Исполнителем и Комиссией по правильности определения величин доходов и расходов.  
  
 8. Исполнитель по запросу Заказчика или Комиссии обязан предоставить необходимые сведения по организации перевозочного процесса и финансовым результатам перевозок.  
  
 9. Исполнитель имеет право вносить предложения по уточнению текущего бюджета или изменении тарифов на перевозки при резком изменении цен на топливо и другие составляющие затрат, изменению режима работы автотранспортных средств на маршруте и другим мерам, направленным на совершенствование обслуживания пассажиров.  
  
 10. Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан.  
  
 11. Стороны могут расторгнуть договор в случаях:  
  
 1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту в случае окончания Исполнителем права на эксплуатацию маршрута, отзыва свидетельства на маршрут по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа и при аннулировании права на эксплуатацию маршрута, а также при возникновении форс-мажорных обстоятельств;  
  
 2) неисполнения сторонами обязательств по настоящему договору.  
  
 12. Настоящий договор вступает в силу после регистрации его Заказчиком в территориальном органе казначейства Министерства финансов Республики Казахстан и действует до конца года.  
  


 
  
Юридические адреса сторон:  
  


 
  
  
 
Заказчик:  
  
 
 
Исполнитель:  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
РНН  
  
 
 
РНН  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
  
 

 
  
 
 
 Приложение 3  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  
 

 
  
 Договор  
  
 о субсидировании социально значимых  
  
 маршрутов пассажирского  
  
 автотранспорта  
  
 

 
  


 
  
г ____________ «___» _________ 201__ года  
  
___________________________________________________________________  
  
(наименование местного уполномоченного органа)  
  
именуемый в дальнейшем Заказчик, в лице ____________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
с одной стороны и _________________________________________________,  
  
(наименование перевозчика)  
  
именуемый в дальнейшем Исполнитель, в лице ________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
______________________________ с другой стороны составили настоящий  
  
договор о субсидировании социально значимых маршрутов      __________________________________  
  
(вид сообщения)  
  
сообщении по маршруту _____________________________________________  
  
(№, наименование маршрута)  
  
(далее - Договор), и пришли к соглашению о следующем:  
  
 1. Заказчик берет на себя обязательства по выплате субсидий для покрытия убытков Исполнителя, а Исполнитель берет на себя обязательства по предоставлению данных о количестве перевезенных пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров по вышеуказанному маршруту.  
  
2. По маршруту устанавливается тариф (сетка тарифов) ________ _________________________________________________________ тенге.  
  
(сумма цифрами и прописью)  
  
 3. Тариф по маршруту определенному в соответствии с Методикой расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам составляет:  
  
_______________________________________________________________тенге.  
  
(сумма цифрами и прописью)  
  
 

 
  
 Прогнозируемое количество перевозки пассажиров за три года в разрезе по годам составляет:  
  
Всего:__________________________________________________________  
  
(цифрами и прописью)  
  
201__ год:______________________________________________________  
  
(цифрами и прописью)  
  
201__ год:______________________________________________________  
  
(цифрами и прописью)  
  
201__ год:______________________________________________________  
  
(цифрами и прописью)  
  


 
  
Сумма субсидирования составляет:_________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  
 4. Исполнитель в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, направляет местному уполномоченному органу отчет о   фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта  .  
  
 Перевозчик предоставляет следующие подтверждающие документы о фактически перевезенных пассажирах по маршруту:  
  
 1) отчет по реализации билетов;  
  
 2) отчет о финансовых средствах, поступивших от перевозок пассажиров.  
  
 5. Выплата субсидий за по маршруту производится ежемесячно на основании плана финансирования по обязательствам и платежам, акта выполненных работ, отчета о   фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта  , документа диспетчерской службы или справки с местного исполнительного органа сельского округа, подтверждающего выполнение рейсов по данному маршруту (кроме городских маршрутов).  
  
 6. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 20 декабря отчета по субсидируемым маршрутам, составленного по прогнозным данным, с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 25 января следующего года.  
  
 7. Выплаты субсидий по данному маршруту не производится в случаях:  
  
 1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту;  
  
 2) непредставления отчета о   фактически перевезенных пассажиров по социально значимым субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта  ;  
  
 3)   отзыва свидетельства на право обслуживания маршрута по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа.  
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 

 
  
 8. Исполнитель имеет право вносить предложения по уточнению текущего бюджета или изменении тарифов на перевозки при резком изменении цен на топливо и другие составляющие затрат, изменению режима работы автотранспортных средств на маршруте и другим мерам, направленным на совершенствование обслуживания пассажиров.  
  
 

 
  
 9. Стороны несут ответственность в соответствии с законодательством Республики Казахстан.  
  
 10. Стороны могут расторгнуть договор в случаях:  
  
 1) прекращения Исполнителем осуществления перевозок пассажиров по данному маршруту в случае окончания Исполнителем права на эксплуатацию маршрута, отзыва свидетельства на маршрут по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа и при аннулировании права на эксплуатацию маршрута, а также при возникновении форс-мажорных обстоятельств;  
  
 2) неисполнения сторонами обязательств по настоящему договору.  
  
 

 
  
 11. Настоящий договор вступает в силу после регистрации его Заказчиком в территориальном органе казначейства Министерства финансов Республики Казахстан и действует до «___» ___________ года.  
  


 
  


 
  
Юридические адреса сторон:  
  


 
  
  
 
Заказчик:  
  
 
 
Исполнитель:  
  
 
 
 
Наименование  
  
 
 
Наименование  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Адрес  
  
 
 
Адрес  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
  
 

 
  
 
 
 Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям по проекту Правил.  
  
 
 
 
 23.  
  
 
 
 Приложение 3  
  
 
 
 Приложение 3  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  
 

 
  
 

 
  
Отчет о фактических доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам пассажирского автотранспорта  
  


 
  
____________________________________________________  
  
(наименование организации)  
  
по __________________________________ обл. (городу, району)  
  
за ___________________ 201_ г.  
  
тыс. тенге  
  
           
 
Наименование, № маршрута  
  
 
 
Зарплата  
  
 
 
Топливо  
  
 
 
Смазочные материалы  
  
 
 
Износ автошин  
  
 
 
ТОи ТР  
  
 
 
Амортизация  
  
 
 
Накладные

расходы  
  
 
 
Всего расходов  
  
 
 
Всего доходов  
  
 
 
Убытки  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
6  
  
 
 
7  
  
 
 
8  
  
 
 
9  
  
 
 
10  
  
 
 
11  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  


 
  


 
  
Руководитель организации  
  
Гл. бухгалтер  
  
МП  
  
 
 
 Приложение 4  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  


 
  


 
  
 Отчет о фактически перевезенных пассажиров по социально значимым    
  
 субсидируемым маршрутам пассажирского автотранспорта  
  
____________________________________________________  
  
(наименование организации)  
  
по __________________________________ обл. (городу, району)  
  
за ___________________ 201_ г.  
  


 
  
      
 
№ п/п  
  
 
 
 Наименование маршрута  
  
(номер маршрута)  
  
 
 
 Вид маршрута  
  
(название)  
  
 
 
Утвержденный тариф на 1 пассажира  
  
 
 
Количество перевезенных пассажиров в течение отчетного месяца  
  
 
 
Средства поступившие от перевозок пассажиров, тенге  
  
 
 
 
1  
  
 
 
2  
  
 
 
3  
  
 
 
4  
  
 
 
5  
  
 
 
6  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
  


 
  


 
  
Руководитель организации

Гл. бухгалтер  
  


 
  
МП  
  
 
 
 Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям по проекту Правил.  
  
 
 
 
 24.  
  
 
 
Приложение 4  
  
 
 
 Приложение 4  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  
 

 
  
 

 
  
Акт выполненных работ  
  


 
  
г. _______ «__» _______ 201_ года  
  
 Мы, нижеподписавшиеся, представитель Заказчика  
  
(наименование)

____________________________________________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
с одной стороны и представитель Исполнителя _________________________  
  
(наименование)  
  
_______________________________________________________________  
  
(подпись, Ф.И.О. руководителя, главного бухгалтера) с другой стороны, составили настоящий акт о том, что выполненные

работ по перевозке пассажиров в _______________________ сообщении по  
  
(вид сообщения)  
  
______________________________ маршруту    
  
(наименование, № маршрута)  
  
за ______ месяц 201__ года  
  
удовлетворяют условиям договора.  
  
Сумма доходов за выполненные работы составляет: ____________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  


 
  


 
  


 
  
Сумма расходов на выполнение работ составляет: _____________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  
Сумма субсидирования составляет: ___________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  


 
  


 
  
Юридические адреса сторон:  
  


 
  
  
 
Уполномоченный орган:  
  
 
 
Перевозчик:  
  
 
 
 
РНН  
  
 
 
РНН  
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
  


 
  
 

 
  
 
 
 Приложение 5  
  
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров  
  
 

 
  
 

 
  
Акт выполненных работ  
  


 
  
г _________ «___» _________ 201__ года  
  
Мы, нижеподписавшиеся, представитель Заказчика___________________  
  
(наименование)  
  
____________________________________________________________________  
  
(должность, Ф.И.О. руководителя)  
  
с одной стороны и представитель Исполнителя ____________________________  
  
(наименование)  
  
____________________________________________________________________  
  
(подпись, Ф.И.О. руководителя, главного бухгалтера) с другой стороны, составили настоящий акт о том, что выполненные работы по перевозке пассажиров в _______________    
  
 (вид сообщения)    
  
 сообщении по____________________  
  
 (наименование, № маршрута)  
  
маршруту за «__» __________ 201__ года удовлетворяют условиям договора.  
  


 
  
Количество перевезенных пассажиров составляет:    
  
____________________________________________________________________  
  
(количество пассажиров цифрами и прописью)  
  


 
  


 
  


 
  
Сумма субсидирования составляет: ____________________________________________________________________  
  
(сумма цифрами и прописью в тенге)  
  


 
  
Юридические адреса сторон:  
  


 
  
  
 
Заказчик:  
  
 
 
Исполнитель:  
  
 
 
 
Наименование  
  
 
 
Наименование  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Адрес  
  
 
 
Адрес  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
Банковские реквизиты  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. руководителя)  
  
 
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 
_________________________________    
  
 
 
_____________________________  
  
 
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
(подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)  
  
 
 
  
 

 
  
 
 
 Приведение в соответствие согласно вносимым изменениям по проекту Правил.  
  
 
 

Министр по инвестициям и развитию

Республики Казахстан А. Исекешев

 
   
 
 №
  
п/п  
  
 
 
Перечень сведений, которые должны     быть отражены в пояснительной записке  
  
 
 
 Информация г  осударственного органа разработчика  
  
 
 
 
1  
  
 
 
Государственный орган-разработчик проекта  
  
 
 
 Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан  
  
 
 
 
2  
  
 
 
Обоснование необходимости принятия проекта  
  
 
 
 В целях реализации Закона Республики Казахстан от 4 июля 2003 года «Об автомобильном транспорте», а также конкретизации взаимоотношений между местными исполнительными органами и автобусными перевозчиками при определении тарифа и объема субсидирования социально значимых маршрутов  
  
 
 
 
3  
  
 
 
Предполагаемые социально-экономические и/или правовые последствия в случае принятия проекта  
  
 
 
 Принятие проекта не повлечет отрицательных социально-экономических и/или правовых последствий  
  
 
 
 
4  
  
 
 
Предполагаемые финансовые затраты, связанные с реализацией проекта  
  
 
 
 Реализация проекта не потребует дополнительных затрат из государственного бюджета  
  
 
 
 
5  
  
 
 
Конкретные цели, сроки ожидаемых результатов и предполагаемая эффективность принятия проекта  
  
 
 
 Целью данного проекта постановления является усовершенствование Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 сентября 2011 года № 1014  
  
 
 
 
6  
  
 
 
Сведения об актах Президента и/или Правительства, принятых ранее по вопросам, рассматриваемым в проекте, и результатах их реализации  
  
 
 
Постановление Правительства Республики Казахстан от 5 сентября 2011 года № 1014 «Об утверждении Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров»  
  
 
 
 
7  
  
 
 
Необходимость последующего приведения законодательства в соответствии с проектом    
  
 
 
 Проект не предполагает последующего приведения законодательства в соответствии с ним  
  
 
 
 
8  
  
 
 
Результаты дополнительной экспертизы (правовой, экономической, экологической, финансовой и других) в случае ее проведения по поручению Премьер-Министра в других организациях  
  
 
 
 Не имеется  
  


 
  
 
 
 
9  
  
 
 
Иные сведения  
  
 
 
 Не имеется  
  


 
  
 
 
 
10  
  
 
 
Разрешается передача материалов (выписок) на мобильные устройства членов Правительства через информационную систему «Мобильный офис Правительства Республики Казахстан»  
  
 
 
Разрешается  
  
 
 
 
11  
  
 
 
Информация о размещении проекта постановления на интернет-ресурсе государственного органа (веб-сайте, интернет-портале или другой информационной системе)  
  
 
 
 Разрешается, размещен на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан   www   .  mtc   .gov.kz  .  
  


 
  
 
 
 
12  
  
 
 
Информация о размещении на интернет-ресурсе (веб-сайте) государственного органа пресс-релиза к проекту постановления, имеющего социальное значение (наименование пресс-релиза, дата)  
  
 
 
Пресс-релиз размещен на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан   www   .  mtc   .gov.kz  .  
  
 
 

Министр

по инвестициям и развитию

Республики Казахстан А. Исекешев

 «___» ________ 2014 года