• Мое избранное

Отправить по почте

2

Об определении перечня социально значимых пассажирских межобластных сообщений Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 8 декабря 2014 года № 247. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 8 января 2015 года № 10069

В соответствии с подпунктом 34-5) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте», ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемый Перечень социально значимых пассажирских межобластных сообщений.
2. Комитету транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Асавбаев А.А.) обеспечить:
1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в средствах массовой информации и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;
3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;
4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Первого вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Касымбек Ж.М.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Исполняющий обязанности министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан А. Рау
1
Утвержден
 приказом исполняющего
 обязанности Министра по
 инвестициям и развитию
 Республики Казахстан
от 8 декабря 2014 года № 247
2
Перечень социально значимых пассажирских межобластных сообщений
Перечень изменен в соответствии с Приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 23.11.2015 г. № 1082 (см. редакцию от 08.12.2014 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИПС нормативных правовых актов РК «Әділет» 21.12.2015 г. 
Перечень изменен в соответствии с Приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 22.02.2016 г. № 207 (см. редакцию от 23.11.2015 г.)(подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования) 
Опубликовано в ИПС нормативных правовых актов РК «Әділет» 05.03.2016 г.
Перечень изложен в новой редакции Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 24.10.2016 г. № 738 (см. редакцию от 22.02.2016 г.)(изменение вводится в действие с 01.01.2017 г.)
Перечень изменен в соответствии с Приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 19.04.2017 г. № 218 (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Перечень изменен в соответствии с Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 27.12.2017 г. № 903 (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования) 
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 01.02.2018 г.
Перечень изменен в соответствии с Приказом и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 28.09.2018 г. № 680 (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 24.10.2018 г.
Перечень изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 05.11.2019 г. № 825 (см. редакцию от 28.09.2018 г.)(изменение вводится в действие с 30.11.2019 г.)
Перечень изложен в новой редакции Приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 24.05.2021 г. № 256 (см. редакцию от 05.11.2019 г.) (изменение вводится от 11.06.2021 г.)
Перечень изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.12.2021 г. № 648 (см. редакцию от 24.05.2021 г.) (изменение вводится от 07.01.2022 г.)
Перечень изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 07.09.2022 г. № 504 (см. редакцию от 15.12.2021 г.) (изменение вводится в действие с 30.09.2022 г.)
47. Оскемен – Жаланашколь – Достык.
Пункт 47 изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.03.2023 г. № 163 (см. редакцию от 07.09.2022 г.) (изменение вводится в действие с 31.03.2023 г.)
51. Алматы – Капчагай.
Перечень дополнен пунктом 51 в соответствии с Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.03.2023 г. № 163 (изменение вводится в действие с 31.03.2023 г.)
52. Балхаш – Жарык – Жезказган.
Перечень дополнен пунктом 52 в соответствии с Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.03.2023 г. № 163 (изменение вводится в действие с 31.03.2023 г.)
53. Кызылорда – Достык.
Перечень дополнен пунктом 53 в соответствии с Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.03.2023 г. № 163 (изменение вводится в действие с 31.03.2023 г.)
Социально значимым сообщением признается сообщение, оказывающее влияние на социально-экономическое положение общества и государства и соответствующее следующим критериям:
1) государственное значение – развитие межгосударственных связей, соединение столицы и областных центров Республики Казахстан со столицами и главными городами административно-территориальных единиц государств, имеющих значительные общественные, торговые или иные взаимоотношения с Республикой Казахстан;
2) безальтернативность – отсутствие беспересадочных параллельных сообщений при большой протяженности и малой разветвленности, независимость от климатических условий, всесезонность, массовость единовременной перевозки пассажиров;
3) социальное значение – сохранение в среднедушевом доходе населения доступного уровня расходов на передвижение;
4) доступность – обеспечение возможности свободного передвижения граждан по территории Республики Казахстан, выезда за ее пределы и беспрепятственного возвращения по маршрутам, не имеющим доступных альтернативных видов транспорта.