МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ СТОЛБИКИ СИГНАЛЬНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ГОСТ 32843-2014

Дата введения 1 июля 2015 года с правом досрочного применения

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены".

1. Разработан Федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский дорожный научно-технический институт" Министерства транспорта Российской Федерации (ФГБУ "РОСДОРНИИ"), Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 "Дорожное хозяйство".

2. Внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.

3. Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол от 25 июня 2014 г. N 45).

За принятие стандарта проголосовали:

	
		
		
		
	
	

		

			

			
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97    
			
			

			
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97    
			
			

			
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации    
			
		
	
	

		

			

			
Армения    
			
			

			
AM    
			
			

			
Минэкономики Республики Армения    
			
		
		

			

			
Беларусь    
			
			

			
BY    
			
			

			
Госстандарт Республики Беларусь    
			
		
		

			

			
Казахстан    
			
			

			
KZ    
			
			

			
Госстандарт Республики Казахстан    
			
		
		

			

			
Киргизия    
			
			

			
KG    
			
			

			
Кыргызстандарт    
			
		
		

			

			
Россия    
			
			

			
RU    
			
			

			
Росстандарт    
			
		
		

			

			
Таджикистан    
			
			

			
TJ    
			
			

			
Таджикстандарт    
			
		
	

4. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 апреля 2015 г. N 225-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32843-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2015 г.

5. Введен впервые.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

Настоящий стандарт распространяется на дорожные сигнальные столбики (далее - столбики), предназначенные для установки на автомобильных дорогах и дорожных сооружениях для зрительного ориентирования участников дорожного движения, и устанавливает технические требования к ним.

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2084-77 Бензины автомобильные. Технические условия

ГОСТ 7376-89 Картон гофрированный. Общие технические условия <*>

--------------------------------

<*> На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 52901-2007 "Картон гофрированный для упаковки продукции. Технические условия".

ГОСТ 7721-89 Источники света для измерения цвета. Типы. Технические требования. Маркировка

ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов

ГОСТ 21140-88 Тара. Система размеров

ГОСТ 32844-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Методы контроля

ГОСТ 32866-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования.

Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 32866, а также следующий термин с соответствующим определением:

3.1. Столбик сигнальный дорожный: направляющее устройство, предназначенное для указания направления дороги и границ земляного полотна, а также для разделения транспортных потоков.

4.1. Столбики по возможности повторного использования после наезда транспортного средства подразделяют на типы:

- С1 - не предназначенные для повторного использования;

- С2 - предназначенные для многократного использования при повторной установке;

- С3 - предназначенные для многократного использования и восстанавливающие вертикальное положение.

4.2. По месту установки столбики подразделяют на группы:

- О - для установки на обочине;

- П - для установки на проезжей части, разделительных полосах и островках безопасности.

Пример условного обозначения столбика, предназначенного для многократного использования после наезда транспортного средства, восстанавливающего вертикальное положение, для установки на обочине, со световозвращающим элементом КД1 пленочного типа одностороннего красного цвета по ГОСТ 32866, пластиковый:

Столбик С3О-КД1KR1 пластиковый.

5.1. Требования к конструкции

5.1.1. Столбики изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Отклонения линейных размеров столбиков по ширине не должны превышать +/- 3 мм, по длине - +/- 20 мм.

Размеры и примеры форм поперечного сечения столбиков для установки на обочине приведены на рисунке А.1  (Приложение А). Допускается применение столбиков иных форм при соблюдении требований настоящего стандарта.

Размеры и формы поперечного сечения столбиков для установки на проезжей части приведены на рисунке А.2  (Приложение А). Допускается поперечное сечение столбиков в форме дуги.

5.1.2. Конструкция столбика С1 должна быть монолитной, а столбики массой более 6 кг должны иметь ослабленное сечение на уровне поверхности обочины.

5.1.3. Конструкция столбика С2 должна состоять из корпуса и удерживающего устройства, обеспечивающего устойчивость корпуса столбика в вертикальном положении.

Корпус столбика С2 должен сниматься с удерживающего устройства, которое должно обеспечивать возможность снятия корпуса, и сохранять свои свойства для повторного использования.

В качестве удерживающего устройства допускается использовать специальный разделитель (делиниатор).