Об утверждении Правил сертификации в сфере сверхлегкой авиации Приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 194 Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 22 июля 2015 года № 11721

В соответствии с подпунктом 41-23) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила сертификации в сфере сверхлегкой авиации.

2. Комитету гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление его копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.

Исполняющий обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ж. Касымбек

«СОГЛАСОВАН»
Министр национальной экономики
Республики Казахстан
Е. Досаев
2015 года

1. Настоящие Правила сертификации в сфере сверхлегкой авиации (далее - Правила) разработаны в соответствии с  подпунктом 41-23) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и определяют порядок сертификации в сфере сверхлегкой авиации.

2. Термины и определения, используемые в настоящих Правилах:

1) заявка - письменное обращение заявителя в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для прохождения процедуры сертификации;

2) заявитель - физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения сертификата летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации;

3) летная годность - техническое состояние воздушного судна, соответствующее летно-техническим характеристикам, которые обеспечивают его безопасность и летное качество.

3. Сертификацию летной годности воздушных судов сверхлегкой авиации и летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации, не имеющего утвержденной типовой конструкции, осуществляет уполномоченный орган в сфере гражданской авиации с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.

4. Для проверки технического состояния и определения годности к полетам воздушного судна сверхлегкой авиации соответствующие некоммерческие организации по согласованию с уполномоченным органом в сфере гражданской авиации создают постоянно действующую техническую комиссию по обследованию воздушных судов сверхлегкой авиации (далее - техническая комиссия).

В состав технической комиссии включаются квалифицированные технические эксперты и пилоты, имеющие практический опыт не менее пяти лет в эксплуатации воздушных судов, специалисты сертификационных центров, научно-исследовательских, испытательных и других организаций по согласованию с руководителями этих организаций.

5. За сертификацию летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан от 10 декабря 2008 года «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс). Сертификация летной годности воздушных судов сверхлегкой авиации осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

6. Сертификация осуществляется в следующем порядке:

1) заявитель подает в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам. К заявлению прилагаются следующие документы:

копия удостоверения соответствия экземпляра воздушного судна сверхлегкой авиации или сертификата типа;

копию документа, подтверждающего уплату сбора за сертификацию летной годности воздушных судов сверхлегкой авиации.

2) проведение экспертизы эксплуатационно-технической документации и определение летной годности воздушного судна;

3) принятие решения и выдача (отказ в выдаче) сертификата.  

Уполномоченный орган в течение пяти календарных дней с момента регистрации заявки передает копию заявки технической комиссии для проведения работ по экспертизе эксплуатационно-технической и оценки документации соответствия нормам летной годности гражданских воздушных судов. Заявитель обеспечивает членам технической комиссий беспрепятственный доступ к эксплуатационной документации и воздушному судну сверхлегкой авиации.

Техническая комиссия в течение двадцати календарных дней проводит работы по экспертизе эксплуатационной документации и оценки соответствия нормам летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации.

7. По результатам проведенных работ по экспертизе эксплуатационной документации и оценке соответствия нормам летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации техническая комиссия составляет акт оценки о годности к эксплуатации воздушных судов сверхлегкой авиации (далее - акт) в трех экземплярах по форме согласно приложению 2 к настоящим Правилам. Один экземпляр акта направляется уполномоченному органу в сфере гражданской авиации в течение двадцати календарных дней со дня получения копии заявки от уполномоченного органа, второй экземпляр - передается заявителю, третий экземпляр - остается в некоммерческой организации, объединяющей эксплуатантов воздушных судов.

8. Акт, выданный технической комиссией, является основанием для выдачи или отказа в выдаче сертификата летной годности.

Выдача сертификата, отказ в выдаче сертификата летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации производится на основании заключения технической комиссии, изложенного в акте.

9. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации на основании положительного заключения акта и представленных документов выдает заявителю сертификат летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

10. При отказе в выдаче повторная заявка рассматривается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации в случае устранения причин предыдущего отказа в выдаче сертификата летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации.

11. Срок сертификации летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации и выдачи сертификата составляет не более тридцати календарных дней со дня подачи заявки в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации.

12. Сертификат летной годности является бессрочным и действительным при наличии ежегодного акта оценки в соответствии с приложением настоящих Правил.

13. При обнаружении несоответствий воздушного судна сверхлегкой авиации нормам летной годности действие сертификата летной годности приостанавливается, а эксплуатация воздушного судна сверхлегкой авиации запрещается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации до устранения несоответствия воздушного судна сверхлегкой авиации нормам летной годности, о чем уполномоченный орган информирует с момента обнаружения незамедлительно эксплуатанта и орган управления воздушным движением о приостановлении сертификата летной годности.

В случае неустранения несоответствия воздушного судна нормам летной годности, в течение шести месяцев со дня приостановления, сертификат летной годности отзывается. Уполномоченный орган в течение двух календарных дней со дня принятия решения об отзыве сертификата уведомляет эксплуатанта.

Эксплуатант воздушного судна сверхлегкой авиации в течение десяти календарных дней с момента его уведомления возвращает в уполномоченный орган сертификат летной годности воздушного суда сверхлегкой авиации.

14. Сертификат летной годности подлежит замене путем выдачи дубликата в случае порчи или утраты (хищения) в течение двух рабочих дней со дня подачи заявителем заявления в произвольной форме.

15. Для получения дубликата сертификата летной годности эксплуатанту необходимо приложить к заявлению описание факта порчи или утраты (хищения) сертификата.

  1. Прошу выдать сертификат летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации, занесенного в реестр « ___ »_________________г. № ____________________:

  Тип___________________________________________________________

  Назначение воздушного судна____________________________________

  1.1. Серийный (заводской) номер воздушного судна _________________

  1.2. Дата изготовления воздушного судна___________________________

  1.3. Наименование изготовителя___________________________________

  1.4. Государство-изготовитель_____________________________________

1.5. Сертификат типа (или эквивалентный документ):

  №_______ дата выдачи___________________________________________

2. Сведения о заявителе:

  2.1. Адрес ______________________________________________________

  2.2. Телефон ________________________Факс _______________________

  2.3. Адрес электронной почты (при ее наличии)______________________

2.4. Идентификационный индивидуальный номер (ИИН)

  _______________________________________________________________

  2.5. Бизнес-идентификационный номер (БИН)_______________________

2.6. Если эксплуатант ВС - физическое лицо:

  Фамилия, имя, отчество __________________________________________

2.7. Если эксплуатант ВС - юридическое лицо:  

  Полное наименование организации ________________________________

  Фамилия, имя, отчество руководителя______________________________

  3. Место базирования ВС_________________________________________

  4. Дата и место проведения последнего ремонта______________________

  5. Налет воздушного судна________________________________________

  начала эксплуатации:_______час._______пос._______лет

  после последнего ремонта:_______час._______пос._______лет

  6. Остаток ресурса до ремонта:_______час._______пос._______лет

  7. Масса, кг___________________ Центровка, % ______________________

  8. Дата утверждения акта оценки технического состояния______________

  9. Кем произведен тех. осмотр______________________________________

10. Организация, выполнившая доработки, изменения воздушного судна, дата выполнения

  _________________________________________________________________

  11. Юридический адрес эксплуатанта, телефон, факс___________________

  12. Почтовый адрес________________________________________________

  М.П. ______________________________

  (должность)

  В соответствии с приказом _____________________________________________

  (наименование организации)  

  от «___»___________20_____года №____________комиссией в составе:

Председатель:

  _____________________________________________________________________

  (Ф.И.О., должность)  

  Члены комиссии:______________________________________________________

  (Ф.И.О., должность)

  _____________________________________________________________________

  (Ф.И.О., должность)

Проведена экспертиза эксплуатационной документации и оценка летной годности воздушного судна  

  _____________________________________________________________________

  (тип ВС, рег. номер, сер. номер)

Текст акта оценки о годности к эксплуатации воздушного судна сверхлегкой авиации.

В заключительной части акта указывается соответствие (несоответствие) эксплуатационной документации, в том числе программы технического обслуживания (регламента), воздушного судна требованиям нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации, а также соответствие воздушного судна и его оборудования заявляемым видам полетов.

  Председатель: ______________________________ ________________

  (Ф.И.О.)                   (подпись)

  Члены комиссии: ____________________________ _______________

  (Ф.И.О.)                 (подпись)

  ____________________________ _______________

  (Ф.И.О.)                 (подпись)

С актом ознакомлен:

  Руководитель организации__________________________ _____________

  (Ф.И.О.)             (подпись)

	
		
		
		
	
	

		

			

			
1. Тип и назначение воздушного судна
			
			

			
2. Государственный и регистрационный  опознавательный знаки
			
			

			
3. Серийный (заводской) номер
			
		
	

  4. Воздушное судно внесено в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан за №____ от __________________.

5. Данное воздушное судно считается годным к полетам, если оно содержится и эксплуатируется в соответствии с установленными эксплуатационными ограничениями.

  6. Вес конструкции (масса/кг) _______________________________________

  7. Центровка % ____________________________________________________

  Дата выдачи «____»________________________г.

М.П.