Toggle Dropdown
Государственные нормативы в области архитектуры, градостроительства и строительства
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ
СН РК 3.03-15-2014
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 15.11.2018 г.
1. РАЗРАБОТАН: АО «КазНИИССА», ТОО «Строй Проект»
2. ПРЕДСТАВЛЕН: Управлением технического регулирования и нормирования Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства Министерства регионального развития Республики Казахстан
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: приказом Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 29 декабря 2014 года № 156-НҚ с 1 июля 2015 года
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства Республики Казахстан
1.1 Настоящие строительные нормы устанавливают требования к территории, объемно-планировочным решениям, инженерному обеспечению для проектирования зданий железнодорожных вокзалов.
1.2 Настоящие строительные нормы распространяются на проектирование и строительство новых, реконструкцию всех железнодорожных вокзалов.
1.3 Требования настоящих строительных норм не распространяются на проектирование зданий и сооружений сезонного использования, пассажирских павильонов, служебно-пассажирских зданий.
Для применения настоящих строительных норм необходимы следующие нормативные документы:
Технический регламент «Требования к безопасности зданий и сооружений, строительных материалов и изделий», утвержденный постановлением Правительства Республики Казахстан от 17 ноября 2010 года № 1202.
Перечень объектов Республики Казахстан, уязвимых в террористическом отношении, утвержденный постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 августа 2013 года № 876.
Требования к системе антитеррористической защиты объектов, уязвимых в террористическом отношении, утвержденные постановлением Правительства Республики Казахстан от 3 апреля 2015 года № 191.
Правила организации деятельности железнодорожных вокзалов, утвержденные приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 января 2015 года № 55.
Санитарные правила «Санитарно-эпидемиологические требования к объектам по обслуживанию транспортных средств и пассажиров», утвержденные приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 27 февраля 2015 года № 156.
Технический регламент «Требования по оборудованию зданий, помещений и сооружений системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре», утвержденный приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 29 ноября 2016 года № 1111.
Технический регламент «Общие требования к пожарной безопасности», утвержденный приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 23 июня 2017 года № 439.
СН РК 2.01-01-2013 Защита строительных конструкций от коррозии.
СН РК 2.04-01-2011 Естественное и искусственное освещение.
СН РК 2.04-02-2011 Защита от шума.
СН РК 3.01-01-2013 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов.
СН РК 3.06-01-2011 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп.
СН РК 4.01-01-2011 Внутренний водопровод и канализация зданий и сооружений.
СН РК 4.01-03-2013 Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации.
СН РК 4.02-01-2011 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха.
СН РК 4.04-07-2013 Электротехнические устройства.
СН РК 5.01-02-2013 Основания зданий и сооружений.
Примечание - При пользовании настоящим государственным нормативом целесообразно проверить действие ссылочных документов по информационному каталогу «Перечень нормативных правовых и нормативно-технических актов в сфере архитектуры, градостроительства и строительства, действующих на территории Республики Казахстан», составляемому ежегодно по состоянию на текущий год и соответствующему ежемесячно издаваемому информационному бюллетеню-журналу. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
В настоящих строительных нормах применяются следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Железнодорожный вокзал: Комплекс зданий, сооружений (включая пассажирские платформы, вокзальные переходы и привокзальную территорию) и других видов имущества, предназначенных для оказания населению услуг по перевозке железнодорожным транспортом и приему-выдаче багажа, грузобагажа в зависимости от класса.
3.2 Вокзальный переход: Составная часть (элемент) вокзала, предназначенная для функционально-планировочной взаимосвязи пассажирских платформ, пассажирского здания и привокзальной площади (прилегающей территории населенного пункта) и пересечения по нему пассажирами перронных железнодорожных путей и платформ для выхода на посадку на соответствующую «свою» платформу и (или) проход в обратном направлении.
3.3 Конкорс: Помещение вокзала, служащее для перехода пассажиров от привокзальной площади или пассажирского здания на платформы (иногда и на другую сторону железнодорожных путей) и в обратном направлении (является, таким образом, своеобразным вокзальным переходом), а также для кратковременного обслуживания и ожидания пассажирами поездов.
3.4 Класс железнодорожного вокзала: Статус железнодорожного вокзала, определенный в зависимости от объема выполняемых работ (предоставляемых услуг) и технической оснащенности.
3.5 Малые архитектурные формы: Составная часть вокзала, включающая определенную номенклатуру предметов, сооружений и устройств функционального, информационного и декоративного назначения, предназначенных для улучшения организации потоков, безопасности передвижения и ориентации пассажиров, получения технологической информации, для создания более комфортных условий обслуживания пассажиров, для улучшения организации и благоустройства вокзала, повышения его привлекательности и эстетических качеств.
3.6 Пассажирский перрон: Зона железнодорожного вокзала, расположенная рядом со зданием железнодорожного вокзала, примыкающая к железнодорожному пути, на которой осуществляется посадка, высадка пассажиров, а также погрузка, выгрузка багажа и грузобагажа.
3.7 Пассажирская платформа: Зона железнодорожного вокзала, расположенная между железнодорожными путями и предназначенная для посадки и высадки пассажиров.
4 ЦЕЛИ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1 Цель нормативных требований
Цель нормативных требований - обеспечение безопасности зданий железнодорожных вокзалов, надежности несущих конструкций на всех стадиях их жизненного цикла в целях защиты жизни, здоровья пассажиров и персонала, сохранение имущества и охраны окружающей среды, уменьшение вероятности возникновения и распространения пожара, энергетической эффективности и ресурсосбережения при строительстве, эксплуатации.
4.2 Функциональные требования
4.2.1 В зданиях железнодорожных вокзалов должна обеспечиваться оптимальная взаимосвязь помещений, эффективно использоваться железнодорожная сеть, основные и сопутствующие процессы по организации перевозок пассажиров, в том числе вокзалы должны соответствовать своему назначению по обслуживанию населения.
4.2.2 В целях обеспечения механической безопасности основания и несущие конструкции здания должны быть спроектированы и возведены с учетом характерных воздействий и нагрузок влияющих на прочность, с соблюдением технологических норм и эксплуатироваться с обеспечением предупреждающих и защитных мероприятий.
4.2.3 Для обеспечения механической безопасности зданий вокзалов строительные конструкции должны гарантировать надежность и устойчивость сооружения на стадии разработки общей концепции, при его строительстве и эксплуатации.
4.2.4 В целях обеспечения пожарной безопасности в железнодорожных вокзалах должны предусматриваться условия для раннего обнаружения очага пожара, оповещения пассажиров, безопасной и быстрой эвакуации, ликвидации пожара в помещениях.
