Машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий Требования безопасности ГОСТ EN 13020-2012

Дата введения 1 июля 2014

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

1. ПОДГОТОВЛЕН Научно-производственным республиканским унитарным предприятием «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» (БелГИСС)

(Поправка, ИУС № 4, 2015 г.)  

2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»

3. ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 3 декабря 2012 г. № 54)

За принятие стандарта проголосовали:

	
		
		
		
	
	

		

			

			
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
			
			

			
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97
			
			

			
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
			
		
		

			

			
Армения
			
			

			
AM
			
			

			
Минэкономики Республики Армения
			
		
		

			

			
Беларусь
			
			

			
BY
			
			

			
Госстандарт Республики Беларусь
			
		
		

			

			
Киргизия
			
			

			
KG
			
			

			
Кыргызстандарт
			
		
		

			

			
Россия
			
			

			
RU
			
			

			
Росстандарт
			
		
		

			

			
Узбекистан
			
			

			
UZ
			
			

			
Узстандарт
			
		
		

			

			
Украина
			
			

			
UA
			
			

			
Госпотребстандарт Украины
			
		
	

4. Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту EN 13020:2004+A1:2010 Road surface treatment machines - Safety requirements (Машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий. Требования безопасности).

Европейский стандарт разработан Техническим комитетом Евразийского комитета по стандартизации (ЕСЕН/ТК 151) «Строительные машины и машины по производству строительных материалов. Безопасность».

Европейский стандарт, на основе которого подготовлен настоящий стандарт, реализует существенные требования безопасности директив ЕС, приведены в приложениях ZA, ZB.

Перевод с английского языка (en).

В разделе «Нормативные ссылки» и тексте стандарта ссылки на европейские и международные стандарты актуализированы.

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным европейским и международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА.

Степень соответствия - идентичная (IDT)

5. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

УДК 625.76.08:006.354

МКС 91.220

IDT

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Настоящий стандарт представляет собой стандарт типа С по EN ISO 12100.

Соответствующие машины и связанные с ними опасности, опасные ситуации и события, рассматриваемые в настоящем стандарте, приведены в разделе 1 «Область применения».

Если положения настоящего стандарта отличаются от положений, которые установлены в стандартах типа А или В, то положения настоящего стандарта имеют преимущество над положениями других стандартов для машин, которые сконструированы и изготовлены в соответствии с положениями настоящего стандарта типа С.

Настоящий стандарт распространяется на машины для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий (далее - машины), в частности на:

- гудронаторы;

- распределители щебня;

- машины для ремонта дорожного покрытия (гудронаторы-распределители);

- смесители мастичного асфальтобетона;

- уплотнители стыков;

- машины для нанесения микропокрытия / машины для нанесения жидкого раствора; 

см. также раздел 3.

Настоящий стандарт распространяется на машины, устанавливаемые на шасси транспортных средств, прицепы или тягачи с шарнирно-сочлененной рамой, которые составляют единый модуль. Возможна также установка машин на шасси собственной конструкции и свою систему движения (самоходная машина или машина, управляемая рядом идущим оператором). Во всех случаях машина и шасси составляют единый модуль.

Директивы и стандарты, распространяющиеся на шасси транспортного средства (далее - шасси), распространяются также на машины, даже если специальные модификации шасси применяют только для устройства, ремонта и содержания дорожных покрытий. Применение машин на дорогах общего пользования регулируется национальными правилами.

В настоящем стандарте рассматриваются существенные опасности, идентифицированные посредством оценки рисков, которые имеют место при применении машин по назначению в соответствии с рекомендациями изготовителя (см. раздел 4). В настоящем стандарте не рассматриваются существенные опасности, связанные с сосудами, работающими под давлением, шумом и электромагнитной совместимостью (ЭМС). В настоящем стандарте устанавливаются соответствующие технические меры по устранению или снижению рисков, которые исходят от опасностей, связанных с работой машин, их наладкой, регулировкой, разгрузкой и периодическим техническим обслуживанием.

В настоящем стандарте не устанавливаются требования к шасси или специальным конструкциям транспортных средств. Эти требования приведены в директивах, связанных с конструкцией транспортных средств. Требования к системам сменных рабочих кузовов (например, к съемным контейнерам) установлены в других стандартах.

Вибрация не рассматривается в настоящем стандарте, потому что для всех машин этого семейства вибрация не относится к существенным опасностям вследствие их низкой рабочей скорости и специальных рабочих условий (например, плоская поверхность).

В настоящем стандарте не рассматриваются риски, связанные с работой машин в потенциально взрывоопасных атмосферах.

В настоящий стандарт не включены требования Директивы 94/55/ЕС по перевозке опасных грузов по дорогам, но настоящий стандарт содержит дополнительные требования в связи с этими с требованиями.

Настоящий стандарт распространяется на машины, техническое задание на разработку которых утверждено после введения в действие настоящего стандарта.

Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного стандарта (включая все его изменения). Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные стандарты:

EN 500-1:2006+A1:2009 Mobile road construction machinery - Safety - Part 1: Common requirements (Машины дорожные мобильные. Безопасность. Часть 1. Общие требования)

EN 811:1996 Safety of machinery - Safety distances to prevent danger zones being reached by the lower limbs (Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения нижних конечностей от попадания в опасную зону)

EN ISO 4413:20101)  Hydraulic fluid power - General rules and safety requirements for systems and their components (ISO 4413:2010) (Приводы гидравлические. Общие правила и требования безопасности для систем и их компонентов)