Мусоровозы Общие технические требования и требования безопасности Часть 2 Мусоровозы с боковой загрузкой ГОСТ EN 1501-2-2012

Дата введения 1 июля 2014

Цели, основные принципы и порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установленыГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009«Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-производственным республиканским унитарным предприятием «Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации» (БелГИСС)

(Поправка, ИУС № 4,2015).
(Поправка, ИУС № 5,2015).

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 203 «Машины коммунальные»

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 3 декабря 2012 г. № 54-П).

За принятие стандарта проголосовали:

	
		
		
		
	
	

		

			

			


			 
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

			

			
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97  
			
			

			
Код страны по  

			
МК (ИСО 3166) 004-97  
			
			

			
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации  
			
		
		

			

			
Армения  
			
			

			
AM  
			
			

			
Минэкономики Республики Армения  
			
		
		

			

			
Беларусь  
			
			

			
BY  
			
			

			
Госстандарт Республики Беларусь  
			
		
		

			

			
Казахстан  
			
			

			
KZ  
			
			

			
Госстандарт Республики Казахстан  
			
		
		

			

			
Киргизия  
			
			

			
KG  
			
			

			
Кыргызстандарт  
			
		
		

			

			
Россия  
			
			

			
RU  
			
			

			
Росстандарт  
			
		
		

			

			
Узбекистан  
			
			

			
UZ  
			
			

			
Узстандарт  
			
		
		

			

			
Украина  
			
			

			
UA  
			
			

			
Минэкономразвития Украины  
			
		
	

4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту EN 1501-2:2005+A1:2009 Refuse collection vehicles and associated lifting devices - General requirements and safety requirements - Part 2: Side loaded refuse collection vehicles (Средства транспортные мусороуборочные и сопутствующие подъемные устройства. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 2. Мусоровозы с боковой загрузкой).

Европейский стандарт разработан СЕН/ТК 183 «Экономика отходов» Европейского комитета по стандартизации (CEN).

Европейский стандарт, на основе которого подготовлен настоящий стандарт, реализует существенные требования безопасности директив ЕС, приведенные в приложениях ZA и ZB.

Перевод с английского языка (en).

Официальные экземпляры европейского стандарта, на основе которого подготовлен настоящий межгосударственный стандарт, и международных стандартов, на которые даны ссылки, имеются в Госстандарте Республики Беларусь.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования европейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).

В разделе «Нормативные ссылки» и тексте стандарта ссылки на европейские стандарты актуализированы.

Сведения о соответствии государственных стандартов ссылочным европейским и международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА.

Степень соответствия - идентичная (IDT).

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и правок в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются в информационной системе общего пользования - на информационном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

Настоящий стандарт представляет собой стандарт типа С согласно EN ISO 12100.

Если положения настоящего стандарта отличаются от положений, которые установлены в стандартах типа А или В, то положения настоящего стандарта имеют приоритет над положениями других стандартов.

EN 1501 состоит из четырех частей, имеющих групповой заголовок «Средства транспортные мусороуборочные и сопутствующие подъемные устройства. Общие технические требования и требования безопасности»:

- часть 1. Мусороуборочные машины с задней загрузкой;

- часть 2. Мусороуборочные машины с боковой загрузкой;

- часть 3. Мусороуборочные машины с передней загрузкой;

- часть 4. Правила измерения шума мусороуборочных машин.

Настоящий стандарт устанавливает технические требования и требования безопасности, позволяющие уменьшать риски, возникающие в результате опасностей, перечень которых приведен в разделе 5. Опасности могут возникать в процессе эксплуатации и технического обслуживания мусороуборочных транспортных средств с боковой загрузкой (далее - мусоровозы), предназначенных для сбора, транспортирования и выгрузки твердых бытовых отходов.

Настоящий стандарт распространяется:

- на мусоровозы в соответствии с разделами 3 и 4;

- на подъемные устройства мусоровозов.

Примеры основных типов мусоровозов приведены в приложении В.

Настоящий стандарт не устанавливает дополнительных требований:

- к конструкции и оборудованию шасси, которое должно соответствовать требованиям правил дорожного движения;

- к работе в суровых климатических условиях (например, неблагоприятных условиях окружающей среды, таких как температура ниже минус 10 °С и выше плюс 40 °С, агрессивная среда, тропический климат);

- к работе в экстремальных условиях (например, в потенциально взрывоопасных газовых средах, загрязненной атмосфере);

- к статическому электричеству;

- к перевозке пассажиров, подъему людей;

- к погрузке краном;

- к погрузке сопровождающим транспортным средством;

- к контейнерам для сбора мусора, кроме изготовленных в соответствии с требованиями EN 840, EN 12574 и EN 13071;

- к погрузочно-разгрузочным работам с грузами, природа которых может привести к опасным ситуациям, например горячими отходами, кислотами и щелочами, радиоактивными материалами, особо хрупкими грузами, взрывчатыми веществами;

- к рискам, возникающим во время изготовления, транспортирования, ввода в эксплуатацию и вывода из эксплуатации;

- к рискам, возникающим во время движения по дорогам общего пользования;

- к скорости ветра свыше 75 км/ч;

- к прямым контактам с продуктами питания;