Виды, содержание и порядок проведения испытаний путевых машин СТ РК 1480-2005

1 РАЗРАБОТАН Казахстанским научно-исследовательским институтом железно-дорожного транспорта (ТОО «КазНИИЖТ»)

ВНЕСЕН Республиканским государственным предприятием «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» Комитета по техническому регулированию и метрологии

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом председателя Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 26 декабря 2005 года № 490

3 Настоящий стандарт разработан с учетом положений ОСТ 32.64-97 «Виды, содержание и порядок проведения испытаний путевых машин» и гармонизирован с МЭК 9 CEI IEC 1133 «Электрическая тяга - Подвижной состав - Методы испытаний электрического и теплового/электрического на стадии завершения строительства и перевод вводом в эксплуатацию» в части требовании п. 7.10, 7.11, которые по тексту выделены курсивом

4 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан «О техническом регулировании», «О железнодорожном транспорте»

5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2010 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан

Настоящий стандарт распространяется на вновь создаваемые, модернизируемые, модифицируемые и серийно изготавливаемые путевые машины (ПМ), осуществляющие ремонт и текущее содержание железнодорожного пути, а также используемые при строительстве железных дорог, независимо от страны-изготовителя.

Настоящий стандарт предназначен для изготовителей ПМ, предприятий и организаций, независимо от форм собственности, проводящих испытания ПМ, поставляемых для эксплуатации на железнодорожных путях Республики Казахстан.

Настоящий стандарт устанавливает рекомендуемый состав (объем) испытаний, на основе которого должны разрабатываться соответствующие программы испытаний с учетом конструктивных особенностей конкретной путевой машины и требований заказчика.

Примечание - Настоящий стандарт может распространяться на путевые машины, предназначенные для работы на железных дорогах промышленных предприятий и узкой колеи и не распространяется на путевые машины, прошедшие капитальный ремонт.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

СТ РК 1.1-2003 Государственная система стандартизаций РК. Стандартизация смежные виды деятельности. Термины и определения

СТ РК 3.4-2003 Государственная система сертификации Республики Казахстан. Порядок проведения сертификации продукции. Общие требования

ГОСТ 2.105-95 «ЕСКД. Общие требования к текстовым документам».

ГОСТ 2.106-96 «ЕСКД. Текстовые документы».

ГОСТ 16504-81 «Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения».

Термины и их определения, используемые в настоящем стандарте, соответствуют [1], СТ РК 1.1-2003 и ГОСТ 16504-81.

4.1 Комплектность путевых машин, представляемых на испытания, и прилагаемая к ним техническая документация должны соответствовать указанным в ТУ и обеспечивать возможность проверки их функций в соответствии с программой конкретного вида испытаний. Испытываемая путевая машина должна иметь средства обеспечения безопасности в соответствии с противопожарными требованиями.

4.2 Для отработки конструкции путевой машины и подтверждения показателей надежности следует применять ускоренные стендовые и полигонные испытания путевой машины в целом и ее отдельных составных частей в соответствии с программами и методиками, утвержденными в установленном порядке.

4.3 Виды испытаний, их состав определяются техническим заданием и техническими условиями на путевые машины, а их объем, состав исполнителей - программами испытаний, утвержденными установленным порядком по каждому виду испытаний.

4.4 Испытания проводятся по аттестованным установленным порядком методикам испытаний на аттестованном испытательном оборудовании и с использованием поверенных средств измерений.

4.5 Испытательные организации и подразделения, проводящие отдельные виды испытаний, должны быть аттестованы на право проведения этих видов испытаний.

5.1 При проведении испытаний путевых машин в качестве организационно-методических документов могут использоваться:

- типовые методики испытаний;

- рабочие программы и типовые методики испытаний;

- рабочие программы и рабочие методики испытаний;

- типовые программы и рабочие методики испытаний

Программы и методики испытаний оформляются в виде двух самостоятельных документов. Допускается оформление программ и методик в виде единого документа.

При использовании типовых методик может разрабатываться только программа испытаний, в которой даются ссылки на типовые методики.

5.2 Структурные элементы программы испытаний

Программы испытаний составляются разработчиком или изготовителем (по квалификационным и типовым испытаниям), согласовываются установленным порядком и должны содержать следующие разделы:

- вводную часть;

- объект (объекты) испытаний;

- цель испытаний;

- номенклатуру проверяемых (контролируемых) параметров (характеристик) объекта испытаний, с указанием нормативного документа (НД), на соответствие которой осуществляется проверка;

- виды и объем испытаний;

- порядок, условия, место, последовательность проведения испытаний;

- ответственность за обеспечение и проведение испытаний;

- отчетность по испытаниям.

Программа испытаний утверждается руководителем организации-разработчика или предприятия-изготовителя (по квалификационным и типовым).