Toggle Dropdown
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
(МГС)
INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION
(ISC)
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАШИНЫ ДЛЯ ВЫРЕЗКИ, ОЧИСТКИ, ДОЗИРОВКИ БАЛЛАСТА, ОЗДОРОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Общие технические требования
ГОСТ 32215-2013
Machines for cutting out, cleaning, forming of ballast and repair of railway bed. General technical requirements
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 июня 2013 г. № 57-П)
За принятие проголосовали:
|
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
|
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97
|
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
|
|
Азербайджан
|
AZ
|
Азстандарт
|
|
Армения
|
AM
|
Минэкономики Республики Армения
|
|
Беларусь
|
BY
|
Госстандарт Республики Беларусь
|
|
Киргизия
|
KG
|
Кыргызстандарт
|
|
Молдова
|
MD
|
Молдова-Стандарт
|
|
Россия
|
RU
|
Росстандарт
|
|
Узбекистан
|
UZ
|
Узстандарт
|
4 В настоящем стандарте полностью реализованы требования технического регламента Таможенного Союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», действующего на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, применительно к объектам технического регулирования - машинам для вырезки, очистки, дозировки балласта, оздоровления и ремонта земляного полотна: подразделы 4.1-4.7 содержат минимально необходимые требования безопасности, а также конструктивные и по надежности
5 Стандарт подготовлен на основе применения
Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к машинам для вырезки, очистки, дозировки балласта и оздоровления земляного полотна, к их системам и составным частям и устанавливает общие технические требования к ним.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования
ГОСТ 5973-2009 Вагоны-самосвалы (думпкары) железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
Машины для выполнения работ по вырезке, очистке, дозировке балласта и оздоровления земляного полотна (далее - машины) классифицируются по виду выполняемых работ:
- машины для вырезки, очистки, дозировки балласта;
- машины для оздоровления и ремонта земляного полотна.
3.1 Машины для вырезки, очистки, дозировки балласта
3.1.1 Машины для вырезки, очистки и дозировки балласта включают в себя машины для выполнения следующих работ:
- вырезки и очистки балласта (балластоочистительных);
- транспортировки засорителей;
- балластировки, дозировки, планировки балласта.
3.1.2 Машины применяют при реконструкции пути, капитальном и среднем ремонтах при всех типах верхнего строения пути магистральных и промышленных железных дорог.
3.1.3 Балластоочистительные машины осуществляют вырезку загрязненного балласта, очистку от засорителей щебеночного балласта на перегонах, станционных путях, в том числе у платформ, с выгрузкой засорителей в сторону от пути или в составы для засорителей, укладку очищенного балласта под путевую решетку, укладку геотекстиля, вырезку (без очистки) балласта.
Балластоочистительные машины по производительности при очистке и вырезке балласта подразделяют на три типа: легкие, средние и тяжелые.
3.1.4 Транспортировку засорителей, осуществляют составами для засорителей, которые должны обеспечивать при производстве путевых работ механизированное накопление, погрузку, транспортирование к месту выгрузки или пересыпки в другой состав засорителей и загрязненного щебня, а также других сыпучих материалов, и его выгрузку.
3.1.5 Машины для балластировки осуществляют подъемку пути или непрерывное вывешивание рельсошпальной решетки на ходу, сдвижку путевой решетки в плане, устранение неровностей пути в плане, рыхление балласта под путевой решеткой, дозировку балласта по длине и ширине балластной призмы, срезку и планировку обочины земляного полотна, оправку откосов балластной призмы, уплотнение откосов.
3.1.6 Машины для дозировки осуществляют перевозку и разгрузку всех видов балласта с одновременной дозировкой и разравниванием балласта на путевой решетке и стрелочных переводах.
3.1.7 Хоппер-дозаторы осуществляют перевозку всех видов балласта, не требующих защиты от атмосферных осадков, с крупностью зеренот5 до 70 мм, механизированную его разгрузку с одновременной укладкой в путь, с дозировкой и разравниванием его на путевой решетке, с возможностью прерывания процесса выгрузки балласта и ограничения его засыпки в середину колеи при ремонтах, техническом содержании и строительстве железнодорожного пути.
3.1.8 Машины для планировки балласта осуществляют планирование и перераспределение свежеотсыпанного балласта при всех видах ремонта и текущем содержании железнодорожного пути, а также при строительстве.
3.1.9 Вагоны-самосвалы (думпкары) осуществляют перевозку и механизированную разгрузку сыпучих и кусковых грузов с плотностью в разрыхленном состоянии от 1,6 до 2,6 т/м3 .
Для выполнения работ по планировке балласта могут быть использованы снегоуборочные машины.
3.2 Машины для оздоровления и ремонта земляного полотна
3.2.1 Машины для оздоровления и ремонта земляного полотна включают в себя машины для выполнения следующих работ:
- нарезки и очистки кюветов;
- рытья дренажей, кюветов, котлованов, прорезей, траншей, канав;
- планировки земляного полотна.
3.2.2 Машины для нарезки и очистки кюветов применяют при нарезке новых кюветов и траншей, очистку и расширение кюветов, оправку обочин и откосов земляного полотна, вырезку загрязненного балласта за концами шпал с погрузкой вырезанного материала в составы для засорителей, расположенные как на одном пути с машиной, так и на соседнем пути.
3.2.3 Составы для засорителей должны применяться при усиленном, среднем и капитальном ремонтах железнодорожного пути в сцепе с балластоочистительными комплексами, уборочными машинами, машинами для очистки и нарезки кюветов и головной машиной снегоуборочного поезда.
3.2.4 Составы для засорителей должны обеспечивать непрерывную работу балластоочистительных машин всех типов, в том числе высокопроизводительных.
3.2.5. Машины для планировки земляного полотна применяют при планировании балластного материала по всей ширине балластной призмы, перераспределение излишков балласта, очистку сильно загрязненных (травой, кустарником, гравием и т. д.) откосов и бровок, а также очистку труднодоступных мест на откосах и выемках, вокруг опор контактной сети, скреплений рельса от балласта и т. п.
4 Технические требования к машинам
4.1 Требования к балластоочистительным машинам
4.1.1 Значения технических и технологических показателей балластоочистительных машин должны соответствовать указанным в таблице 1.
