Дата введения 1978-01-01
Отправить по почте
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ НА ДАВЛЕНИЕ ДО 1,8 МПа Общие технические условия ГОСТ 21561-76
Automobile tanks for liquefied hydrocarbon gas transportation at pressure up to 1,8 MPa. General specifications
С 1 января 2020 года взамен введен ГОСТ 21561-2017
Дата введения 1978-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 12.02.76 N 381
3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта |
ГОСТ 2.601-95 |
3.2 |
ГОСТ 9.014-78 |
6.5 |
ГОСТ 9.032-74 |
2.28 |
ГОСТ 9.104-79 |
2.28 |
ГОСТ 12.2.085-82 |
2.13 |
ГОСТ 166-89 |
5.5 |
ГОСТ 2349-75 |
1.4 |
ГОСТ 3163-76 |
2.3 |
ГОСТ 3242-79 |
5.9 |
ГОСТ 4364-81 |
2.12, 5.6 |
ГОСТ 5264-80 |
2.26 |
ГОСТ 5520-79 |
1.3 |
ГОСТ 6533-78 |
1.5 |
ГОСТ 6996-66 |
5.9 |
ГОСТ 7502-98 |
5.5 |
ГОСТ 7512-82 |
5.9 |
ГОСТ 8713-79 |
2.26 |
ГОСТ 8724-81 |
2.20 |
ГОСТ 8769-75 |
2.6 |
ГОСТ 9931-85 |
1.5 |
ГОСТ 10354-82 |
6.8 |
ГОСТ 10807-78 |
2.6 |
ГОСТ 12017-81 |
1.4 |
ГОСТ 12105-74 |
1.4 |
ГОСТ 12969-67 |
6.4 |
ГОСТ 12971-67 |
6.4 |
ГОСТ 14004-68 |
5.1 |
ГОСТ 14249-89 |
1.3 |
ГОСТ 14782-86 |
5.9 |
ГОСТ 15150-69 |
Вводная часть, 6.9, 6.10 |
ГОСТ 16536-90 |
6.6 |
ГОСТ 19281-89 |
1.3 |
ГОСТ 20448-90 |
Вводная часть |
ГОСТ 21398-89 |
2.3 |
ГОСТ 23055-78 |
2.26 |
ГОСТ 24755-89 |
1.3 |
ГОСТ 25895-83 |
1.3, 2.2 |
ГОСТ 26020-83 |
6.4 |
5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 27.08.92 N 1044
6. ИЗДАНИЕ (октябрь 2000 г.) с Изменениями, N 1, 2 , утвержденными в феврале 1983 г., августе 1988 г. (ИУС 5-83, 12-88)
Настоящий стандарт распространяется на специализированные грузовые автомобили-, прицепы- и полуприцепы-цистерны исполнения У категории 1 по ГОСТ 15150 (далее - автоцистерны) и предназначенные для перевозки и раздачи сжиженных углеводородных газов по ГОСТ 20448 (бутан технический, смеси пропана и бутана технических) на давление до 1,8 МПа при эксплуатации по всем дорогам общей сети Союза ССР в соответствии с "Инструкцией по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом", утвержденной МВД СССР.
Стандарт соответствует требованиям рекомендации PC 3387 за исключением п.2.16, который не предусмотрен "Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" , утвержденными Госгортехнадзором СССР.
Определения терминов, применяемых в настоящем стандарте, приведены в приложении.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2 ).
1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ
1.1. В зависимости от транспортной базы устнавливают следующие типы автоцистерн и автопоездов:
АЦ - автомобили-цистерны;
ПЦ - прицепы-цистерны;
АПЦ - автопоезда, состоящие из автомобиля-цистерны и прицепа-цистерны;
ППЦ - полуприцепы-цистерны;
АППЦ - автопоезда, состоящие из автомобиля-тягача и полуприцепа-цистерны.
В зависимости от назначения устанавливают две группы автоцистерн и автопоездов:
Т - транспортные, предназначенные для транспортирования сжиженных газов;
З - заправочные, предназначенные как для транспортирования сжиженных газов, так и для использования их в качестве заправщиков.
В условное обозначение автоцистерн и автопоездов должны входить: тип автоцистерны (автопоезда), группа, номинальная вместимость, номер модели транспортной базы (за исключением автопоездов), обозначение технических условий.
Примеры условных обозначений:
автомобиля-цистерны транспортной номинальной вместимостью 8 м на базе автомобиля ЗИЛ-130:
Автоцистерна АЦТ-8 - 130 ТУ…
прицепа-цистерны транспортной номинальной вместимостью 10 м на базе прицепа ГКБ-8350:
Автоцистерна ПЦТ-10 - 8350 ТУ…
автопоезда транспортного номинальной вместимостью 20 м , состоящего из автомобиля-цистерны и прицепа-цистерны:
Автопоезд-АПЦТ-20 ТУ…
автопоезда заправочного номинальной вместимостью 12 м , состоящего из автомобиля-тягача и полуприцепа-цистерны:
Автопоезд-АППЦЗ-12 ТУ…
(Измененная редакция, Изм. N 2 ).
1.2. Статические осевые нагрузки, масса и габариты автоцистерн должны соответствовать нормативному документу.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.3. Нормы и методы расчета автоцистерн должны соответствовать ГОСТ 14249 , ГОСТ 24755 иГОСТ 25895 .
Днища и обечайки корпусов сосудов должны изготовляться из листовой стали марки 16ГС поГОСТ 5520 , которая должна проходить термическую обработку, обеспечивающую при температуре минус 40°С значения ударной вязкости не ниже 3 кгс·м/см . В качестве материалов для приварных деталей следует применять:
для фланцев, люков и лазов, укрепляющих колец и подкладок опор - сталь 16ГС по ГОСТ 5520 ;
для муфт, патрубков штуцеров и фланцев - сталь 09Г2С по ГОСТ 19281 .
Допускается изготовление сосудов и приварных деталей из сталей, физико-химические характеристики которых не ниже или превосходят требования указанных выше стандартов.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2 ).
1.4. Размеры, определяющие расположение сцепного шкворня на полуприцепе-цистерне, а также контур нижней передней части полуприцепа-цистерны должны соответствовать требованиям ГОСТ 12105 .
Сцепные петли прицепов - по ГОСТ 2349 , сцепные шкворни полуприцепов - по ГОСТ 12017 .
1.5. Номинальные вместимости и основные размеры сосудов автоцистерн должны выбираться с учетом грузоподъемности базового автомобиля, прицепа или полуприцепа и экономного раскроя материала.
При выборе номинальных вместимостей следует руководствоваться параметрическим рядом типа ГЭЭ исполнения 1 по ГОСТ 9931 .
Днища сосудов автоцистерн должны соответствовать требованиям ГОСТ 6533 .
1.4, 1.5. (Измененная редакция, Изм. N 1, 2 ).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Автоцистерны должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по техническим условиям на конкретный тип автоцистерны и соответствовать действующим"Правилам устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" , утвержденным Госгортехнадзором СССР.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
2.2. Конструкция автоцистерн должна рассчитываться:
а) на прочность сосуда от действия внутреннего избыточного давления пропана при расчетной температуре стенки +50°С;
б) на прочность несущих конструкций (сосуда автоцистерн безрамной конструкции, рамы, сосуда и опор) с учетом динамического коэффициента =2,5, учитывающего ударную нагрузку, воспринимаемую автоцистернами при движении по неровной дороге;
Эта возможность доступна только для зарегистрированных пользователей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. |
|
Регистрация |