ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ПОДКЛАДКИ КОСТЫЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Технические условия ГОСТ 3280-84

Дата введения 1986-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР, Министерством черной металлургии СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

К.И.Красиков, канд. техн. наук (руководитель темы); В.Д.Черников; Н.Ф.Левченко, канд. техн. наук; П.С.Гайдамака, канд. техн. наук; В.Г.Терешина; А.К.Гучков; Л.Г.Чеснова; Л.И.Иванисенко; В.Ф.Коваленко; Л.Ф.Кузнецов; Л.Д.Дрозд

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 13.09.84 N 3217

3. Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 6305-2-83 в части продольной и поперечной выпуклости поверхности прилегания к подошве рельса, временного сопротивления, относительного удлинения

4. ВЗАМЕН ГОСТ 3280-72

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

	
		
		
	
	

		

			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

			

			
Обозначение НТД, на которые дана ссылка  
			
			

			
Номер пункта  
			
		
		

			

			
ГОСТ 380-94   
			
			

			
1.2  
			
		
		

			

			
ГОСТ 535-88   
			
			

			
1.2  
			
		
		

			

			
ГОСТ 7056-77   
			
			

			
1.3, 1.11  
			
		
		

			

			
ГОСТ 8194-75   
			
			

			
1.3, 1.11  
			
		
		

			

			
ГОСТ 12135-75   
			
			

			
1.3, 1.11  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.1-88   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.2-87   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.3-88   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.4-88   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.5-87   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.6-88   
			
			

			
3.3  
			
		
		

			

			
ГОСТ 22536.8-87   
			
			

			
3.3  
			
		
	

6. Ограничение срока действия снято по протоколу N 4-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 4-94)

7. ПЕРЕИЗДАНИЕ (май 1998 г.) с Изменением N 1, утвержденным в июле 1989 г. (ИУС 12-89)

Настоящий стандарт распространяется на металлические подкладки (далее - подкладки) нормальной и повышенной точности для костыльного скрепления к железнодорожным рельсам и стрелочным переводам железнодорожного пути.

(Измененная редакция, Изменение № 1).

1.1. Подкладки должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Подкладки должны изготовляться из полос, прокатанных из стали марок Ст4, Ст5 по ГОСТ 380 *, категории 2 или 3 по ГОСТ 535 **.

______________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 380-2005 ;

** На территории Российской Федерации действует ГОСТ 535-2005 . - Примечание изготовителя базы данных.

Для повышения коррозионной стойкости подкладки должны изготовляться из стали с массовой долей меди от 0,2 до 0,4%.

Допускается изготовлять подкладки из полос с массовой долей углерода в стали не менее 0,16% (при этом суммарное количество углерода и 1/4 марганца должно составлять не менее 0,28%).

(Измененная редакция, Изменение № 1).

1.3. Конструкция, размеры и масса подкладок должны соответствовать:

ГОСТ 8194  - для рельсов типов Р65 и Р75;

ГОСТ 12135  - для рельсов типа Р50;

ГОСТ 7056  - для рельсов типа Р43.

1.4. Поверхности прилегания подкладок к подошве рельса и к шпале должны быть плоскими.

1.5. Допустимые отклонения от правильной геометрической формы подкладок указаны в табл.1.

	
		
		
		
	
	

		

			

			


			 
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

			

			
Наименование показателя  
			
			

			
Степень точности подкладок  
			
		
		

			

			


			 
			
			

			
нормальная  
			
			

			
повышенная  
			
		
		

			

			
Продольная и поперечная выпуклость поверхности прилегания к подошве рельса, не более  
			
			

			
0,5  
			
			

			
0,4  
			
		
		

			

			
Продольная и поперечная выпуклость и вогнутость прилегания подкладок к шпале, не более  
			
			

			
1,5  
			
			

			
1,2  
			
		
		

			

			
Вогнутость поверхности прилегания подкладок к подошве рельса  
			
			

			
Не допускается  
			
		
		

			

			
Отклонение от перпендикулярности торцев подкладок:  
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

			

			
в вертикальной плоскости, не более  
			
			

			
3,0  
			
			

			
2,5  
			
		
		

			

			
в горизонтальной плоскости, не более  
			
			

			
5,0  
			
			

			
3,0