Дата введения 1969-07-01
Отправить по почте
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР БЕНЗИНЫ АВИАЦИОННЫЕ Метод определения сортности на богатой смеси ГОСТ 3338-68* (CT СЭВ 4536-84)
Ограничение срока действия снято по протоколу Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС N 2, 1993 год) Взамен введен ГОСТ 3338-2015
Aviation gasolines. Method for determination of performance number by rich mixture
Дата введения 1969-07-01
Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 10 октября 1968 г. N 35 срок введения установлен с 01.07.69
Постановлением от 27.05.85 N 1481 срок действия продлен до 01.01.88**
ВЗАМЕН ГОСТ 3338-61
* ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1985 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в июле 1972 г., 01.12.81, Пост. N 5164 и 27.05.85. Пост. N 1481 (ИУС 8-72, 2-82, 8-85)
Настоящий стандарт устанавливает метод определения сортности авиационных бензинов и их компонентов (далее - топлив), характеризующей их детонационную стойкость на богатой смеси (обязательное приложение 1а).
Сущность метода заключается в сравнении мощности двигателя, ограниченной начальной детонацией, при работе на испытуемом и эталонных топливах в стандартных условиях испытания.
Метод применяют для авиационных бензинов и их компонентов с сортностью от 90 до 160 единиц.
Стандарт полностью соответствует CT СЭВ 4536-84.
1. АППАРАТУРА
1.1. Установки одноцилиндровые ИТ9-1 с рабочим объемом цилиндра 652 см или установки такого же типа с рабочим объемом цилиндра 612 см , обеспечивающие получение таких же результатов определения сортности.
Масло смазочное для двигателя МС-20 по ГОСТ 21743-76 .
Посуда мерная лабораторная стеклянная по ГОСТ 1770-74 : колбы 2-200-2, 2-250-2, 2-500-2, 2-1000-2;
цилиндры 1-100, 1-250, 1-1000.
Бюретки 6-2-1, 6-2-2, 6-2-5 по ГОСТ 20292-74*.
Весы технические любого типа, позволяющие определять массу с погрешностью не более 5 г.
2. ЭТАЛОННЫЕ, КОНТРОЛЬНЫЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА
2.1. Для определения сортности на богатой смеси применяют эталонные и контрольные топлива.
2.2. Эталонные топлива
2.2.1. В качестве эталонных топлив применяют:
при определении сортности от 100 и выше - эталонный изооктан по ГОСТ 12433-83 с добавлением тетраэтилсвинца (ТЭС) по ГОСТ 988-65* в виде этиловой жидкости в количествах, приведенных в табл.1а;
при определении сортности ниже 100 - смеси эталонного изооктана с -гептаном эталонным по ГОСТ 25828-83 в количествах, приведенных в табл.1б.
Средние индикаторные давления и сортность применяемых эталонных топлив приведены в табл.1в.
Таблица 1а
Номер образца эталонного топлива |
Количество тетраэтилсвинца, см /кг |
I |
0 |
II |
0,19 |
III |
0,48 |
IV |
0,76 |
V |
1,15 |
VI |
1,53 |
VII |
2,30 |
Таблица 1б
Номер образца эталонного топлива |
Состав эталонного топлива, % (по объему) |
|
|
ЭИ |
эталонный гептан |
Iа |
90 |
10 |
Iб |
95 |
5 |
Таблица 1в
Номер образца эталонного топлива |
Среднее индикаторное давление |
Сортность |
Iа |
8,73 (8,90) |
90 |
Iб |
9,70 (9,90) |
95 |
I |
11,67 (11,90) |
100 |
II |
12,94 (13,20) |
116 |
III |
14,12 (14,40) |
130 |
IV |
15,10 (15,40) |
139 |
V |
16,08 (16,40) |
147 |
VI |
16,96 (17,30) |
153 |
VII |
17,75 (18,10) |
161 |
2.2.2. Массовую долю ТЭС в этиловой жидкости пересчитывают в объемную долю по формуле
,
где - массовая доля ТЭС в этиловой жидкости, %;
- плотность этиловой жидкости, кг/м ;
- плотность ТЭС, кг/м .
2.2.1; 2.2.2. (Измененная редакция, Изм. N 3).
2.3. Контрольные топлива
2.3.1. Для контроля пригодности установки к испытаниям применяют контрольные топлива, указанные в табл.1.
Таблица 1
|
Состав контрольного топлива, % (по объему) |
|
|
||
Номер образца контрольного топлива
|
Толуол, ч.д.а. |
ЭИ |
Эталонный -гептан |
Концентрация ТЭС, см /кг
|
Номинальная сортность
|
1-А |
25 |
58 |
17 |
1,5 |
130 |
2-А |
25 |
55 |
20 |
1,5 |
115 |
3-А |
25 |
50 |
25 |
1,5 |
100 |
(Измененная редакция, Изм. N 3).
2.3.2; 2.3.3. (Исключены, Изм. N 3).
2.3.4. Смеси эталонных и контрольных топлив составляют при комнатной температуре в мерной посуде. Температура смешиваемых топлив должна быть не ниже 15 °С и не должна различаться более чем на 3 °С.
Контрольное топливо перед этилированием взвешивают с погрешностью не более ±5 г.
Этилирование контрольных топлив производят при помощи микробюретки с учетом фактического содержания ТЭС в этиловой жидкости.
2.3.5. Эталонные и контрольные топлива хранят в прохладном месте в герметичной упаковке, обеспечивающей стабильность свойств топлив при хранении.
2.3.4; 2.3.5. (Измененная редакция, Изм. N 3).
2.4. Вспомогательные топлива
Для проверки теплового состояния двигателя применяют бензол ч.д.а. по ГОСТ 5955-75 или нефтяной бензол для синтеза, высшей категории качества по ГОСТ 9572-77* и бензин прямой перегонки или бензин-растворитель по ГОСТ 3134-78 .