• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2019 г
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 3200 тг/год

Отправить по почте

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР БЕНЗИНЫ АВИАЦИОННЫЕ Метод определения сортности на богатой смеси ГОСТ 3338-68* (CT СЭВ 4536-84)

Ограничение срока действия снято по протоколу Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС N 2, 1993 год)
Взамен введен ГОСТ 3338-2015
Aviation gasolines. Method for determination of performance number by rich mixture
Дата введения 1969-07-01
Постановлением Комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР от 10 октября 1968 г. N 35 срок введения установлен с 01.07.69
Постановлением от 27.05.85 N 1481 срок действия продлен до 01.01.88**
ВЗАМЕН ГОСТ 3338-61
* ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1985 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в июле 1972 г., 01.12.81, Пост. N 5164 и 27.05.85. Пост. N 1481 (ИУС 8-72, 2-82, 8-85)
Настоящий стандарт устанавливает метод определения сортности авиационных бензинов и их компонентов (далее - топлив), характеризующей их детонационную стойкость на богатой смеси (обязательное приложение 1а).
Сущность метода заключается в сравнении мощности двигателя, ограниченной начальной детонацией, при работе на испытуемом и эталонных топливах в стандартных условиях испытания.
Метод применяют для авиационных бензинов и их компонентов с сортностью от 90 до 160 единиц.
Стандарт полностью соответствует CT СЭВ 4536-84.
1. АППАРАТУРА
1.1. Установки одноцилиндровые ИТ9-1 с рабочим объемом цилиндра 652 см  или установки такого же типа с рабочим объемом цилиндра 612 см , обеспечивающие получение таких же результатов определения сортности.
Масло смазочное для двигателя МС-20 по ГОСТ 21743-76 . 
Посуда мерная лабораторная стеклянная по ГОСТ 1770-74 : колбы 2-200-2, 2-250-2, 2-500-2, 2-1000-2;
цилиндры 1-100, 1-250, 1-1000. 
Бюретки 6-2-1, 6-2-2, 6-2-5 по ГОСТ 20292-74*.
Весы технические любого типа, позволяющие определять массу с погрешностью не более 5 г.
2. ЭТАЛОННЫЕ, КОНТРОЛЬНЫЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА
2.1. Для определения сортности на богатой смеси применяют эталонные и контрольные топлива.
2.2. Эталонные топлива
2.2.1. В качестве эталонных топлив применяют:
при определении сортности от 100 и выше - эталонный изооктан по ГОСТ 12433-83  с добавлением тетраэтилсвинца (ТЭС) по ГОСТ 988-65* в виде этиловой жидкости в количествах, приведенных в табл.1а;
при определении сортности ниже 100 - смеси эталонного изооктана с  -гептаном эталонным по ГОСТ 25828-83  в количествах, приведенных в табл.1б.
Средние индикаторные давления и сортность применяемых эталонных топлив приведены в табл.1в.
Таблица 1а
   

Номер образца эталонного топлива

Количество тетраэтилсвинца, см /кг

I

0

II

0,19

III

0,48

IV

0,76

V

1,15

VI

1,53

VII

2,30

Таблица 1б
     

Номер образца эталонного топлива

Состав эталонного топлива, % (по объему)

 

ЭИ

эталонный гептан

90

10

95

5

Таблица 1в
     

Номер образца эталонного топлива

Среднее индикаторное давление

при 0,112, кПа·10 (кгс/см )

Сортность

8,73 (8,90)

90

9,70 (9,90)

95

I

11,67 (11,90)

100

II

12,94 (13,20)

116

III

14,12 (14,40)

130

IV

15,10 (15,40)

139

V

16,08 (16,40)

147

VI

16,96 (17,30)

153

VII

17,75 (18,10)

161

2.2.2. Массовую долю ТЭС в этиловой жидкости пересчитывают в объемную долю по формуле
 ,
где   - массовая доля ТЭС в этиловой жидкости, %;
  - плотность этиловой жидкости, кг/м ;
  - плотность ТЭС, кг/м .
2.2.1; 2.2.2. (Измененная редакция, Изм. N 3). 
2.3. Контрольные топлива
2.3.1. Для контроля пригодности установки к испытаниям применяют контрольные топлива, указанные в табл.1.
Таблица 1
           

 

Состав контрольного топлива, % (по объему)

 

 

Номер образца контрольного топлива

 

Толуол, ч.д.а.

по ГОСТ 5789-78

ЭИ

Эталонный -гептан

Концентрация ТЭС, см /кг

 

Номинальная сортность

 

1-А

25

58

17

1,5

130

2-А

25

55

20

1,5

115

3-А

25

50

25

1,5

100

 (Измененная редакция, Изм. N 3). 
2.3.2; 2.3.3. (Исключены, Изм. N 3).
2.3.4. Смеси эталонных и контрольных топлив составляют при комнатной температуре в мерной посуде. Температура смешиваемых топлив должна быть не ниже 15 °С и не должна различаться более чем на 3 °С.
Контрольное топливо перед этилированием взвешивают с погрешностью не более ±5 г.
Этилирование контрольных топлив производят при помощи микробюретки с учетом фактического содержания ТЭС в этиловой жидкости.
2.3.5. Эталонные и контрольные топлива хранят в прохладном месте в герметичной упаковке, обеспечивающей стабильность свойств топлив при хранении.
2.3.4; 2.3.5. (Измененная редакция, Изм. N 3).
2.4. Вспомогательные топлива
Для проверки теплового состояния двигателя применяют бензол ч.д.а. по ГОСТ 5955-75  или нефтяной бензол для синтеза, высшей категории качества по ГОСТ 9572-77* и бензин прямой перегонки или бензин-растворитель по ГОСТ 3134-78 .