Toggle Dropdown
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ДИЗЕЛИ ТРАКТОРНЫЕ И КОМБАЙНОВЫЕ
Общие технические условия
ГОСТ 20000-88
Tractor and combine diesels. General specifications
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР
А.Н.Гоц, канд.техн.наук; Ю.Ф.Толокнов; В.Ф.Передрий, канд.техн.наук; Ю.А.Савельев; В.Ф.Тюленева; Г.Т.Колобов, канд.техн.наук; B.C.Гольнев, канд.техн.наук; А.И.Филимонов, канд.техн.наук
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20.09.88 N 3186
3. Срок проверки - 1994 г., периодичность проверки - 5 лет
4. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1006-78
6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
| |
|
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка
|
Номер пункта, приложения
|
|
ГОСТ 9.014-78
|
5.3
|
|
ГОСТ 12.2.019-86
|
2.1.16
|
|
ГОСТ 17.2.2.02-86
|
2.1.17
|
|
ГОСТ 17.2.2.05-86
|
2.1.17
|
|
ГОСТ 3940-84
|
2.2.2
|
|
ГОСТ 6572-91
|
2.2.1
|
|
ГОСТ 7751-85
|
7.1
|
|
ГОСТ 14192-77
|
2.4.3
|
|
ГОСТ 15150-69
|
Вводная часть, 5.2, 5.3
|
|
ГОСТ 15841-88
|
2.5.3, 2.5.4
|
|
ГОСТ 17479.1-85
|
2.1.10
|
|
ГОСТ 18509-88
|
4.1, приложение 1
|
|
ГОСТ 19677-87
|
2.1.9
|
|
ГОСТ 20793-86
|
6.1
|
|
ГОСТ 23170-78
|
2.5.5
|
|
ГОСТ 24297-87
|
2.2.3
|
|
ГОСТ 24925-81
|
2.1.8
|
|
ГОСТ 25826-83
|
6.1
|
|
ГОСТ 25959-83
|
3.1
|
|
ГОСТ 27434-87
|
2.1.9
|
|
ОСТ 23.3.23-88
|
2.1.18
|
7. Постановлением Госстандарта от 12.05.92 N 469 снято ограничение срока действия
8. ПЕРЕИЗДАНИЕ (январь 1997 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в июле 1990 г., ноябре 1990 г., мае 1992 г. (ИУС 10-90, 2-91, 8-92)
Настоящий стандарт распространяется на дизели, предназначенные для тракторов и самоходных шасси (далее - тракторов), сельскохозяйственных комбайнов и других самоходных сельскохозяйственных машин (далее - самоходных машин) в макроклиматических районах с умеренным климатом по ГОСТ 15150 .
Стандарт не распространяется на дизели специального назначения и дизели средств малой механизации, а также на модификации автомобильных дизелей, устанавливаемых на тракторы.
Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения приведены в приложении 1.
Требования пп. 1.1, 1.4, 2.1.2, 2.1.3, 2.1.7, 2.1.8, 2.1.14-2.1.18, 2.2.2, 2.4.1, 2.4.3, разд.4, 6 и 7 настоящего стандарта являются обязательными, другие требования - рекомендуемыми.
1.1. Значения удельного расхода топлива, удельного (относительного) расхода масла на угар и номинального коэффициента запаса крутящего момента моделей дизелей должны соответствовать до 01.01.95 указанным в табл.1, а с 01.01.95 - в табл.2.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем цилиндров, л
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч), не более
|
Удельный (относительный) расход масла на угар, г/(кВт·ч) (%), не более
|
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее
|
|
|
|
|
дизелей сельско-
хозяйственных тракторов
|
дизелей промышленных и лесопромышленных тракторов
|
дизелей само-
ходных машин
|
|
|
|
До
|
3,0
|
включ.
|
229
|
0,9 (0,4)
|
10
|
-
|
10
|
|
Св.
|
3,0
|
"
|
4,0
|
"
|
229
|
0,9 (0,4)
|
10
|
-
|
10
|
|
"
|
4,0
|
"
|
5,5
|
"
|
225
|
0,9 (0,4)
|
12
|
-
|
10
|
|
"
|
5,5
|
"
|
7,5
|
"
|
225
|
0,9 (0,4)
|
12
|
15
|
12
|
|
"
|
7,5
|
"
|
10,0
|
"
|
225
|
0,9 (0,4)
|
15
|
15
|
12
|
|
"
|
10,0
|
"
|
16,0
|
"
|
225
|
0,7 (0,3)
|
15
|
15
|
-
|
|
"
|
16,0
|
"
|
25,0
|
"
|
220
|
0,7 (0,3)
|
18
|
18
|
-
|
|
"
|
25,0
|
|
|
|
220
|
0,7 (0,3)
|
-
|
20
|
-
|
1. Значения удельного расхода топлива при номинальной мощности даны для дизелей с турбонаддувом; значения удельного расхода топлива при номинальной мощности дизелей без турбонаддува не должны превышать указанных в таблице более чем на 3%.
2. Значения оценочного и минимального (по регуляторной характеристике) удельных расходов топлива дизелей в комплектации, соответствующей условиям определения номинальной мощности, а также значение удельного расхода топлива при эксплуатационной мощности устанавливают в технических условиях на дизели конкретных марок.
3. Допускаемые отклонения мощности, удельного расхода топлива, удельного (относительного) расхода масла на угар устанавливают в сторону увеличения. При этом допускаемые отклонения не должны быть более:
- удельного расхода топлива - 3%,
- удельного (относительного) расхода масла на угар - 0,4 г/(кВт·ч) (0,2% расхода топлива).
4. Значения номинального коэффициента запаса крутящего момента даны для дизелей, предназначенных для тракторов и самоходных машин с механической трансмиссией.
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий объем цилиндров, л
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/(кВт·ч), не более
|
Удельный (относительный) расход масла на угар, г/(кВт·ч) (%), не более
|
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее
|
|
|
|
|
дизелей сельскохо-
зяйственных тракторов
|
дизелей промышленных и лесопромышленных тракторов
|
дизелей само- ходных машин
|
|
|
|
До
|
3,0
|
включ.
|
224
|
0,9 (0,4)
|
12
|
-
|
12
|
|
Св.
|
3,0
|
"
|
4,0
|
"
|
222
|
0,9 (0,4)
|
12
|
-
|
12
|
|
"
|
4,0
|
"
|
5,5
|
"
|
220
|
0,9 (0,4)
|
15
|
-
|
12
|
|
"
|
5,5
|
"
|
7,5
|
"
|
220
|
0,9 (0,4)
|
15
|
20
|
15
|
|
"
|
7,5
|
"
|
10,0
|
"
|
218
|
0,7 (0,3)
|
20
|
25
|
15
|
|
"
|
10,0
|
"
|
16,0
|
"
|
215
|
0,7 (0,3)
|
20
|
25
|
-
|
|
"
|
16,0
|
"
|
25,0
|
"
|
212
|
0,7 (0,3)
|
20
|
25
|
-
|
|
"
|
25,0
|
|
|
|
212
|
0,7 (0,3)
|
-
|
30
|
-
|
1. Значения удельного расхода топлива при номинальной мощности даны для дизелей с турбонаддувом; значения удельного расхода топлива при номинальной мощности дизелей без турбонаддува не должны превышать указанных в таблице более чем на 3%.
2. Значения оценочного и минимального (по регуляторной характеристике) удельных расходов топлива дизелей в комплектации, соответствующей условиям определения номинальной мощности, а также значение удельного расхода топлива при эксплуатационной мощности устанавливают в технических условиях на дизели конкретных марок.
3. Допускаемые отклонения мощности, удельного расхода топлива, удельного (относительного) расхода масла на угар устанавливают в сторону увеличения. При этом допускаемые отклонения не должны быть более:
- удельного расхода топлива - 3%,
- удельного (относительного) расхода масла на угар - 0,4 г/(кВт·ч) (0,2% расхода топлива).
4. Значения номинального коэффициента запаса крутящего момента даны для дизелей, предназначенных для тракторов и самоходных машин с механической трансмиссией.
1.2. Значения удельного расхода топлива, удельного (относительного) расхода масла на угар, номинального коэффициента запаса крутящего момента модификаций дизелей - по техническим условиям на дизели конкретных марок.
1.3. Значения показателей долговечности и безотказности дизелей должны быть не менее значений соответствующих показателей надежности тех тракторов и (или) самоходных машин, для которых эти дизели предназначены. При этом значения средней наработки на сложный отказ дизеля должны быть не менее чем в два раза выше средней наработки на сложный отказ трактора или самоходной машины, на которую этот дизель устанавливают.
Значения средней наработки на сложный отказ устанавливают в технических условиях на дизели конкретных марок.
Значения указанных показателей надежности, а также удельной суммарной оперативной трудоемкости устанавливают в технических условиях на дизели конкретных марок.
1.4. Уменьшение мощности и увеличение удельного расхода топлива в эксплуатации при наработке дизелей тракторов, равной половине ресурса, и по истечении гарантийного срока службы дизелей самоходных машин после проведения ТО-3 не должны превышать 5% значений, указанных в технических условиях на дизели конкретных марок, а увеличение удельного (относительного) расхода масла на угар - не более чем на 0,5 г/(кВт·ч) (0,2%).
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1.1. Конструкция дизелей с рабочим объемом цилиндров св. 7,5 л, поставленных на производство после введения в действие настоящего стандарта, должна обеспечивать возможность создания модификаций или моделей дизелей с постоянной мощностью.
2.1.2. Степень неравномерности регуляторов частоты вращения, установленных на дизелях тракторов, при положении органов управления регулятора частоты вращения, соответствующем полной подаче топлива, не должна превышать 8%, а на дизелях самоходных машин - 5%.
2.1.3. Предельные углы наклона, при которых дизели должны сохранять работоспособность, указаны в табл.5.
