Toggle Dropdown
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
УГЛИ БУРЫЕ, КАМЕННЫЕ, АНТРАЦИТ,
ГОРЮЧИЕ СЛАНЦЫ И УГОЛЬНЫЕ БРИКЕТЫ
Методы отбора и подготовки проб для лабораторных испытаний
ГОСТ 10742-71
Brown coals, hard coals, anthracite, combustible shales and coal briquettes.
Methods of sampling and preparation of samples for laboratory tests
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством угольной промышленности СССР
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР 29.03.71 N 606
3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 752-87, МС ИСО 1988-75
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка
|
Номер пункта
|
ГОСТ 2093-82
|
1.6
|
ГОСТ 27379-87
|
1.5, 2.2
|
6. Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)
7. ИЗДАНИЕ (декабрь 2001 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в марте 1980 г., апреле 1985 г., январе 1989 г., сентябре 1988 г. (ИУС 6-80, 7-85, 1-89, 3-90)
Настоящий стандарт распространяется на бурые и каменные угли, антрацит, горючие сланцы и угольные брикеты (в дальнейшем топливо) крупностью кусков до 300 мм (для горючих сланцев в особых случаях - до 400 мм) и устанавливает методы отбора проб из потока, железнодорожных вагонов, судов, других транспортных средств, а также методы подготовки проб для лабораторных физических испытаний и химического анализа.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
1.1. Отбор объединенных проб производят от каждой партии топлива. При регулярных поставках допускается по согласованию сторон периодическое опробование партий топлива в соответствии с приложением 2.
1.2. Отбор проб производят:
от потока топлива в местах его перепада или с поверхности транспортирующего устройства;
от неподвижного слоя топлива, погруженного в транспортные средства.
1.3. Базовая погрешность опробования (отбора, подготовки и анализа проб) при определении зольности или массовой доли общей влаги топлива (а для сланцев - низшей теплоты сгорания) при доверительной вероятности =0,95 указана в табл.1.
|
|
|
Наименование показателя
|
Значение
|
Базовая погрешность опробования
|
Зольность ( ) или массовая доля рабочей влаги ( )
|
До 20%
|
±10 отн. %
|
|
Более 20%
|
±2 абс. %
|
Низшая теплота сгорания ( )
|
До 12,56 МДж/кг (до 3000 ккал/кг)
|
±0,63 МДж/кг (±150 ккал/кг)
|
|
Более 12,56 МДж/кг (более 3000 ккал/кг)
|
±0,84 МДж/кг (±230 ккал/кг)
|
Пример. При анализе пробы угля зольностью 15% (или с массовой долей общей влаги 15%) полученный результат анализа должен находиться в интервале 13,5-16,5%.
Базовая погрешность опробования применяется для всех видов опробования, если договором о поставке топлива не предусмотрены другие нормативы погрешности.
1.4. Отбор проб должен производиться механизированным способом с применением пробоотборников, соответствующих требованиям настоящего стандарта. Если невозможен механизированный отбор, допускается отбор проб вручную.
Точечные пробы, отбираемые в объединенную пробу, должны быть равномерно распределены по всему объему партии топлива.
1.5. Количество точечных проб ( ), отбираемых в объединенную пробу от партии каменных углей и антрацитов массой до 1000 т или партии бурых углей, горючих сланцев и брикетов массой до 2500 т для определения зольности, массовой доли общей влаги и низшей теплоты сгорания с погрешностью, не превышающей величин, указанных в табл.1, приведено в табл.2.
|
|
Вид топлива
|
Количество точечных проб ( ), не менее
|
Топливо обогащенное и брикеты
|
16
|
Топливо необогащенное
|
32
|
1. Обогащенным топливом считают концентрат (рассортированный и нерассортированный), вырабатываемый на обогатительных фабриках и установках. Другие виды топливной продукции считают необогащенным топливом.
2. От партии топлива массой до 500 т в объединенную пробу отбирают 16 точечных проб независимо от вида топлива.
3. От партии топлива, состоящего из одного железнодорожного вагона, в объединенную пробу отбирают 8 точечных проб, независимо от вида топлива.
4. Проверка погрешности опробования и необходимого количества точечных проб производится по ГОСТ 27379 .
При отборе объединенных проб от партии более 1000 т для каменных углей и антрацитов и более 2500 т для бурых углей, горючих сланцев и брикетов количество точечных проб вычисляют по формуле,
, (1)
где - масса опробуемой партии топлива, т;
- 1000 т - для каменных углей и антрацитов или 2500 т - для бурых углей, горючих сланцев и брикетов.
По согласованию между поставщиком и потребителем допускается производить отбор проб с погрешностью, которая больше или меньше указанной в табл.1. В этом случае количество точечных проб ( и ) вычисляют по формулам:
, (2)
, (3)
где - погрешность, указанная в табл.1;
- погрешность, установленная по согласованию;
- количество точечных проб при погрешности, установленной по согласованию для партий каменных углей и антрацитов массой до 1000 т или для партий бурых углей, горючих сланцев и брикетов до 2500 т;
- количество точечных проб при погрешности, установленной по согласованию для партии каменных углей и антрацитов массой более 1000 т или для партии бурых углей, горючих сланцев и брикетов более 2500 т.
1.3-1.5. (Измененная редакция, Изм. N 3).
1.6. Масса точечных проб, отбираемых в объединенную пробу, должна быть не менее
, (4)
где - минимальная масса точечной пробы, кг;
- размер максимальных кусков, мм.
За размер максимальных кусков рядового топлива условно принимают размер отверстия сита, на котором при просеивании по ГОСТ 2093 надрешетный продукт составляет не более 5%. За размер максимальных кусков сортового топлива принимают верхний предел крупности данного сорта.