• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Топливо для реактивных двигателей. Метод определения термоокислительной стабильности в динамических условиях
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 800 тг/год

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ТОПЛИВО ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Метод определения термоокислительной стабильности в динамических условиях ГОСТ 17751-79

Jet fuel. Method of test for thermal oxidation stability under dynamic conditions
С изменениями и дополнениями № 1 (ИУС 8-1984)
Дата введения 1980-01-01
РАЗРАБОТАН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
ИСПОЛНИТЕЛИ
А.В.Агафонов, Е.П.Серегин, Б.А.Энглин, В.А.Гладких, И.Е.Жалнин, В.В.Сашевский, Л.А.Садовникова, С.В.Тимофеев, В.А.Астафьев, Ю.П.Макаров, А.Л.Иванов, Л.М.Халдей, З.Е.Браткова
ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
Зам. министра В.М.Соболев
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30 марта 1979 г. N 1209
ВЗАМЕН ГОСТ 17751-72
ВНЕСЕНО Изменение N 1 , утвержденное и введенное в действие Постановлением Госстандарта СССР от 11.05.1984 N 1608 c 01.01.1985 
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 8, 1984 год 
Настоящий стандарт распространяется на реактивное топливо и устанавливает метод определения термоокислительной стабильности в динамических условиях на установке ДТС-1М.
Метод заключается в оценке склонности топлива к образованию нерастворимых продуктов окисления под воздействием высоких температур в условиях однократной прокачки через трубчатый подогреватель с оценочной трубкой и подогреватель с контрольным фильтром.
Образующиеся продукты окисления отлагаются на оценочной трубке, изменяя ее цвет, и забиванием пор контрольного фильтра, вызывая увеличение перепада давления на указанном фильтре.
Стандарт соответствует СТ СЭВ 3968-83 по основным разделам (см. справочное приложение).
(Измененная редакция, Изменение № 1)
1. ОТБОР ПРОБ
1.1. Отбор проб - по ГОСТ 2517-80*, объем средней пробы топлива (100±5) дм .
(Измененная редакция, Изменение № 1)
1.2. Пробу топлива отбирают в емкость, промытую испытуемым топливом, в количестве (10±2)% от объема емкости.
(Измененная редакция, Изменение № 1)
1.3. Емкость, используемую для отбора пробы впервые, предварительно промывают растворителем, взятым в количестве (2±0,5)% от объема емкости.
(Измененная редакция, Изменение № 1)
1.4. Маркировка, транспортирование и хранение пробы топлива, отобранной для испытания, - по ГОСТ 1510-76*.
1.5. Пробу топлива перед испытанием фильтруют через фильтровальную бумагу в емкость, подготовленную по п.1.2 или п.1.3.
2. АППАРАТУРА, РЕАКТИВЫ И МАТЕРИАЛЫ
Установка лабораторная ДТС-1М.
Секундомер по ГОСТ 5072-72*.
Спирт этиловый ректификованный технический по ГОСТ 18300-72*.
Бензол по ГОСТ 5955-75  или бензол нефтяной по ГОСТ 9572-77* или ацетон технический по ГОСТ 2768-69**.
Толуол по ГОСТ 9880-76  или по ГОСТ 14710-78 . 
Ксилол по ГОСТ 9949-76  или по ГОСТ 9410-78. 
Растворитель - спиртобензольная спиртоксилольная или спиртоацетоновая смесь 1:4 (по объему).
Бумага фильтровальная лабораторная по ГОСТ 12026-76 .
Паста ГОИ или шлифовальный порошок по ГОСТ 3647-80 , зернистостью материала 6-8.  
Щетка волосяная или капроновая, ерш.