ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ВЕНТИЛИ ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КАМЕР И ШИН ПОСТОЯННОГО ДАВЛЕНИЯ Общие технические условия ГОСТ 8107-75

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

РАЗРАБОТЧИКИ

И.П.Петров, канд. техн. наук, И.И.Малашков, канд. техн. наук, М.Д.Немтинов, Г.Ф.Копылова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 12.11.75 N 3887

3. Стандарт соответствует международным стандартам ИСО 4570-1-77 и ИСО 4570-2-79 в части вентильных резьб, а также ИСО 7442-82 и ИСО 6762-82 в части основных размеров золотниковых камер

4. Взамен ГОСТ 8107-69

5. Срок проверки - 1992 г.

6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

	

		

			
 
			
 
		
		

			

			
Обозначение НТД, на который дана ссылка
			
			

			
Номер пункта
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.301-86
			
			

			
2.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.306-85
			
			

			
2.3, 2.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 1050-88
			
			

			
2.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 1414-75
			
			

			
2.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 2789-73
			
			

			
2.13
			
		
		

			

			
ГОСТ 4754-80
			
			

			
6.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 5017-74
			
			

			
2.2
			
		
		

			

			
ГОСТ 5513-86
			
			

			
6.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 5652-89
			
			

			
6.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 5959-80
			
			

			
5.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 7463-89
			
			

			
6.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 8430-85
			
			

			
6.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 9142-90
			
			

			
5.2, 5.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 9921-81
			
			

			
2.17
			
		
		

			

			
ГОСТ 15150-69
			
			

			
Вводная часть, 4.6, 5.11, 5.12
			
		
		

			

			
ГОСТ 15527-70
			
			

			
2.2, 2.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 16536-90
			
			

			
5.2, 5.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 18242-72
			
			

			
3.2, 3.5
			
		
		

			

			
ИСО 4570-1-77
			
			

			
1.5
			
		
		

			

			
ИСО 4570-2-79
			
			

			
1.5
			
		
	

7. Ограничение срока действия снято по решению Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 9-88).

8. ПЕРЕИЗДАНИЕ (февраль 1996 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5, утвержденными в феврале 1978 г., августе 1981 г., январе 1984 г., июле 1988 г., октябре 1991 г. (ИУС 3-78, 10-81, 5-84, 9-88, 1-92).

Настоящий стандарт распространяется на вентили для пневматических камер и шин постоянного давления мопедов, мотороллеров, мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов, сельскохозяйственных подъемно-транспортных и дорожных машин, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах при температурах окружающего воздуха от минус 60 до плюс 60 °С при категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69 , реализуемых в СССР.

Требования разд.1, пп.2.1, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7-2.9, 2.10-2.15, 2.17а, 2.20, 2.22, 3.1-3.3, 4.1, 4.2, 4.3-4.8, 5.1, 5.6-5.12, 6.1-6.3 настоящего стандарта являются обязательными, другие требования - рекомендуемыми.

 (Измененная редакция, Изм. N 2, 3, 4, 5)

1.1. Вентили должны изготовляться следующих типов:

МК-1 - с металлическим основанием для камерных шин мопедов, мотороллеров и мотоциклов (черт.1);

МК-2 - с металлическим основанием для камерных шин мотоциклов (черт.2);

УБ - универсальный с металлическим основанием для бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей (черт.3);

ЛК - с обрезиненным корпусом для камерных шин легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов, мотороллеров, тракторов, сельскохозяйственных и других машин (черт.4);

ЛБ - с обрезиненным корпусом для бескамерных шин легковых автомобилей (черт.5);

ГК - с обрезиненным основанием корпуса для камерных шин грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов и сельскохозяйственных машин (черт.6);

ТК - водовоздушный с обрезиненным корпусом для камерных шин тракторов (черт.7);

КГК - с обрезиненным основанием для крупногабаритных камерных шин автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных и дорожных машин (черт.8).

На черт.4, 5 приведены основные наружные размеры обрезиненных частей корпусов.

	

		

			
 
			
 
		
		

			

			
Диаметр вентильного отверстия в ободе
			
			

			

			
		
		

			

			
11,5
			
			

			
11,7
			
		
		

			

			
16,0
			
			

			
16,5