• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 3200 тг/год

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 3

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ В КОНТЕЙНЕРАХ Общие требования ГОСТ 19747-74

Transportation of explosive materials in containers. General requirements
С изменениями и дополнениями № 1  (ИУС 10-1980), 2 (ИУС 11-1987), 3 (ИУС 8-1990), 4 (ИУС 1-1996)
Дата введения 1975-07-01
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 29 апреля 1974 г. N 1036 
Постановлением Госстандарта от 28.04.87 N 1451 снято ограничение срока действия
ПЕРЕИЗДАНИЕ (июнь 1999 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в июле 1980 г., июле 1987 г., мае 1990 г., октябре 1995 г. (ИУС 10-80, 11-87, 8-90, 1-96)
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к транспортированию в контейнерах промышленных взрывчатых веществ и средств взрывания (инициирования) (далее - ВМ), за исключением взрывчатых веществ с содержанием нитроэфиров свыше 15%.
(Измененная редакция, Изменение № 3)
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При транспортировании ВМ в контейнерах должны соблюдаться требования ГОСТ 12.3.009-76 , ГОСТ 12.3.010-82 , правил перевозок опасных или разрядных грузов, действующих на транспорте соответствующего вида, правил и норм, утвержденных Госгортехнадзором СССР, Регистром СССР, Речным регистром РСФСР, Госавиарегистром СССР, Главным управлением пожарной охраны МВД.
(Измененная редакция, Изменение № 2)
1.2. При транспортировании ВМ должны применяться только предназначенные для этой цели контейнеры, в том числе специализированные типа СКК-3 по ГОСТ 26380-84 , типа СК-3ВМ по ГОСТ 30302-95  и контейнеры по ГОСТ 18477-79 , принадлежащие отправителю (получателю) этих грузов.
В стандартах или технических условиях на конкретные виды ВМ должна устанавливаться возможность транспортирования данного вида ВМ в контейнерах, а также вид применяемой при этом тары и упаковки.
(Измененная редакция, Изменение № 3)
(Измененная редакция, Изменение № 4)
1.3. В каждом конкретном случае грузоотправитель должен согласовать с грузополучателем возможность транспортирования ВМ в контейнерах.
(Измененная редакция, Изменение № 2)
2. ТРЕБОВАНИЯ К КОНТЕЙНЕРАМ
2.1. Для транспортирования ВМ должны применяться контейнеры, изготовленные по технической документации, утвержденной в установленном порядке, номинальной массой брутто не более 30,0 т и внутренним объемом не менее 5,0 м , обеспечивающие полную сохранность груза и безопасность при транспортировании.
Контейнер должен быть изготовлен из материала химически нейтрального по отношению к ВМ.
(Измененная редакция, Изменение № 2)
2.2. Основные параметры и размеры контейнеров должны соответствовать ГОСТ 18477-79  или ГОСТ 26380-84  и обеспечивать полное использование их вместимости (грузоподъемности) при транспортировании ВМ. Параметры и конструкция контейнеров должны быть согласованы в установленном порядке.
(Измененная редакция, Изменение № 1) 
(Измененная редакция, Изменение № 2) 
(Измененная редакция, Изменение № 3)
2.3. Прочность контейнера должна удовлетворять требованиям Регистра СССР.
2.4. Конструкция контейнера должна обеспечивать:
штабелирование загруженных контейнеров массой брутто менее 10 т в 3 яруса, от 10 т и выше - в 6 ярусов;
подъем и перемещение контейнеров кранами и вилочными погрузчиками;
устойчивость к воздействиям инерционных сил в процессе перевозок на всех видах транспорта, при выполнении погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ;
отсутствие остаточных деформаций при установке контейнера на неровную поверхность;
защиту груза от воздействий внешней среды;
возможность его промывки и химической обработки;
устойчивость при перевозке на всех видах транспорта;
безопасность при выполнении маневровой работы с установленными скоростями и возможность спуска с сортировочных горок на железнодорожном транспорте.
2.5. Конструкция контейнера должна исключать:
попадание в контейнер искр или других источников огня, способных вызвать возгорание упаковки и груза;
проникновение ВМ во внешнюю среду при транспортировании.
(Измененная редакция, Изменение № 2)
2.6. Контейнер должен быть оборудован:
подъемными устройствами, прочность которых должна обеспечивать безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ при загрузке контейнера, равной его двойной номинальной грузоподъемности;
дверьми (люками) и дверными (люковыми) затворами, выдерживающими давление груза без повреждений и исключающими самопроизвольное открытие дверей (люков) в процессе перевозки и выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ;
устройством для пломбирования дверей (люков) одной пломбой;
предохранительным приспособлением от самопроизвольного открытия дверных створок (крышек люков):
устройствами, обеспечивающими надежное крепление контейнеров на транспортных средствах и друг с другом при транспортировании;
устройством для размещения (крепления) упаковочного ярлыка.
2.7. Дверной (люковый) затвор и устройство для пломбирования должны иметь конструкцию, исключающую их повреждение при погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работах.
Двустворчатые двери контейнеров типа СКК-3 по ГОСТ 26380-84  и среднетоннажных контейнеров по ГОСТ 18477-79  должны быть оборудованы эластичным уплотнением или двумя лабиринтами для отвода атмосферных осадков по согласованию между отправителем и получателем груза. Пол должен быть деревянным.
(Измененная редакция, Изменение № 3)
2.8. Контейнер не должен иметь:
щелей и углублений, в которых могут скапливаться остатки груза;
выступающих частей на внутренней поверхности, которые могли бы повредить упаковку ВМ в процессе транспортирования;
выступающих частей на наружной поверхности, которые могли бы повредить рядом стоящие контейнеры в процессе перевозки, выполнения погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ и привести к травматизму обслуживающего персонала;
крупных дефектов в несущих конструкциях и их элементах, таких как верхние и нижние продольные и торцовые балки, угловые стойки и фитинги, сквозные отверстия в обшивке, нарушения общей конфигурации конструкции, препятствующих нормальному применению погрузочно-разгрузочных механизмов при подъеме и установке на транспортные средства.
(Измененная редакция, Изменение № 2) 
(Измененная редакция, Изменение № 3)
2.9. На контейнере должны быть нанесены следующие маркировочные надписи и знаки:
страна, эмблема и сокращенное наименование организации-владельца;
номер контейнера на всех станках и крыше с высотой цифр не менее 80 мм;
месяц и год выполнения годового и капитального ремонта;
сокращенное наименование организаций, выполнявших ремонт;
сокращенное наименование изготовителя, месяц, год изготовления;
масса контейнера (брутто, нетто), внутренний объем;