МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ВАГОНОВ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм Технические условия ГОСТ 4835-2006

Дата введения 2008-01-01

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92  "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97  "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (ФГУП "ВНИИЖТ") МПС России и Федеральным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт вагоностроения" (ФГУП "ГосНИИВ")

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 30 от 7 декабря 2006 г.)

За принятие проголосовали:

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
 
 
 
Код страны
 
 по МК (ИСО 3166) 004-97
 
 
 
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
 
 
 
 
 
Азербайджан
 
 
 
AZ
 
 
 
Азстандарт
 
 
 
 
 
Армения
 
 
 
AM
 
 
 
Минторгэкономразвития
 
 
 
 
 
Беларусь
 
 
 
BY
 
 
 
Госстандарт Республики Беларусь
 
 
 
 
 
Казахстан
 
 
 
KZ
 
 
 
Госстандарт Республики Казахстан
 
 
 
 
 
Кыргызстан
 
 
 
KG
 
 
 
Кыргызстандарт
 
 
 
 
 
Молдова
 
 
 
MD
 
 
 
Молдова-Стандарт
 
 
 
 
 
Российская Федерация
 
 
 
RU
 
 
 
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии
 
 
 
 
 
Таджикистан
 
 
 
TJ
 
 
 
Таджикстандарт
 
 
 
 
 
Туркменистан
 
 
 
TM
 
 
 
Главгосслужба "Туркменстандартлары"
 
 
 
 
 
Узбекистан
 
 
 
UZ
 
 
 
Узстандарт
 
 
 
 
 
Украина
 
 
 
UA
 
 
 
Госпотребстандарт Украины
 
 
 

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 21 марта 2007 г. N 39-ст  межгосударственный стандарт ГОСТ 4835-2006 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 2008 г.

5 ВЗАМЕН ГОСТ 4835-80 

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных (государственных) стандартов, издаваемых в этих государствах.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе (каталоге) "Национальные стандарты", а текст изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты" 

Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые колесные пары с буксовыми узлами грузовых и пассажирских вагонов, немоторных вагонов электропоездов и дизель-поездов магистральных железных дорог колеи 1520 мм.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования 

ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны 

ГОСТ 12.1.007-76 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности 

ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности 

ГОСТ 12.2.007.0-75 Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности 

ГОСТ 12.3.002-75 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности 

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения 

ГОСТ 520-2002 (ИСО 492-94, ИСО 199-97) Подшипники качения. Общие технические условия 

ГОСТ 1129-93 Масло подсолнечное. Технические условия 

ГОСТ 2405-88 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия 

ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики 

ГОСТ 5791-81 Масло льняное техническое. Технические условия 

ГОСТ 7409-90 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия для разработки технологий получения лакокрасочных покрытий 

ГОСТ 7931-76 Олифа натуральная. Технические условия 

ГОСТ 8989-73 Масло конопляное. Технические условия 

ГОСТ 9036-88 Колеса цельнокатаные. Конструкция и размеры 

ГОСТ 10791-2004 Колеса цельнокатаные. Технические условия 

ГОСТ 12549-2003 Вагоны пассажирские магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Окраска. Технические условия 

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды 

ГОСТ 22235-76 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ 

ГОСТ 22780-93 (ИСО 1005-9-86) Оси для вагонов железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Типы, параметры и размеры 

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты", составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3.1 Устанавливают пять типов колесных пар с осями типов РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм в зависимости от типа вагона и максимальной расчетной статической нагрузки от колесной пары на рельсы (таблица 1).

Таблица 1

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Тип колесной пары
 
 
 
Тип вагона
 
 
 
Конструкционная скорость вагона,
 
 км/ч
 
 
 
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)
 
 
 
 
 
РУ1Ш-957-Г
 
 
 
Грузовой
 
 
 
120
 
 
 
230,5 (23,5)
 
 
 
 
 
РУ1Ш-957-П
 
 
 
Пассажирский
 
 
 
160
 
 
 
176,6 (18,0)
 
 
 
 
 
РУ1Ш-957-Э
 
 
 
Немоторный электропоезда
 
 
 
130
 
 
 
186,4 (19,0)
 
 
 
 
 
РУ1Ш-957-Д
 
 
 
Немоторный дизель-поезда
 
 
 
120
 
 
 
 
 
 
 
 
 
РВ2Ш-957-Г
 
 
 
Грузовой
 
 
 
 
 
 
 
245,2 (25,0)
 
 
 

Примечания

1 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы - в соответствииГОСТ 22780 .

2 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы установлена с учетом отклонений в распределении фактической массы брутто вагонов по осям от проектной в соответствии с требованиями ГОСТ 22235 .

3 При эксплуатации грузовых вагонов допускается по согласованию с разработчиком (изготовителем) повышение расчетных статических нагрузок от колесной пары на рельсы, не более: 235,4 (24,0) кН (тс) для типа РУ1Ш-957-Г при скоростях движения до 80 км/ч и 264,9 (27,0) кН (тс) для типа РВ2Ш-957-Г при скоростях движения до 90 км/ч. При этом показатели надежности и гарантийные сроки эксплуатации сборочных единиц и вагонов для повышения статических нагрузок устанавливает разработчик (изготовитель) в нормативной технической документации на вагоны конкретных моделей.

Пример условного обозначения колесной пары для грузового вагона с осью типа РУ1Ш и колесами диаметром 957 мм с буксовыми узлами: