ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР АВТОПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ Общие технические условия ГОСТ 16215-80

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности

РАЗРАБОТЧИКИ

М.А.Зискинд, А.М.Пошивак, Б.А.Левкович

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 15.08.80 N 4286

3. Срок проверки - 1992 г.;

периодичность проверки - 5 лет.

4. ВЗАМЕН ГОСТ 16215-70 в части автопогрузчиков

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ 

	

		

			
 
			
 
		
		

			

			
Обозначение НТД, на который дана ссылка
			
			

			
Номер пункта
			
		
		

			

			
ГОСТ 2.601-68
			
			

			
4.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 2.605-68
			
			

			
4.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.032-74
			
			

			
2.5.1
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.104-79
			
			

			
2.5.1
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.401-89
			
			

			
2.5.1
			
		
		

			

			
ГОСТ 9.402-80
			
			

			
2.5.1
			
		
		

			

			
ГОСТ 12.2.040-79
			
			

			
3.18
			
		
		

			

			
ГОСТ 12.3.009-76
			
			

			
Вводная часть
			
		
		

			

			
ГОСТ 12.4.026-76
			
			

			
3.2
			
		
		

			

			
ГОСТ 5883-89
			
			

			
2.1.8
			
		
		

			

			
ГОСТ 9238-83
			
			

			
2.1.5
			
		
		

			

			
ГОСТ 12447-80
			
			

			
2.4.5
			
		
		

			

			
ГОСТ 15150-69
			
			

			
2.1.3; 2.1.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 15151-69
			
			

			
2.1.4
			
		
		

			

			
ГОСТ 20519-75
			
			

			
2.1.2
			
		
		

			

			
ГОСТ 22172-76
			
			

			
2.4.3
			
		
		

			

			
ГОСТ 25939-83
			
			

			
Примечание в табл.1
			
		
		

			

			
ГОСТ 25940-83
			
			

			
2.1.10а
			
		
		

			

			
ГОСТ 27270-87
			
			

			
Примечание к табл.1
			
		
	

6. Проверен в 1988 г. Срок действия продлен до 01.01.94 Постановлением Госстандарта СССР от 23.08.88 N 2992.

7. ПЕРЕИЗДАНИЕ (июль 1991 г.) с Изменениями N 1, 2 , утвержденными в августе 1988 г., июне 1990 г. (ИУС 12-88, 9-90).

Настоящий стандарт распространяется на вилочные автопогрузчики общего назначения (далее - автопогрузчики) грузоподъемностей от 1000 до 12500 кг включительно, приведенных в табл.1, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ на площадках, соответствующих требованиям ГОСТ 12.3.009-76 , изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

(Измененная редакция, Изменение № 1)

1.1. Автопогрузчики должны изготавливаться типов:

1 - универсальные автопогрузчики;

2 - автопогрузчики улучшенной проходимости.

1.2. Основные параметры и размеры автопогрузчиков должны соответствовать указанным на черт.1 и в табл.1.

Примечание. Черт.1 не определяет конструкцию автопогрузчиков

	

		

			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
		
		

			

			
Наименование параметра и размера
			
			

			
Норма для типа
			
		
		

			

			
 
			
			

			
1
			
			

			
2
			
		
		

			

			
Номинальная грузоподъемность  , кг
			
			

			
1000
			
			

			
1250
			
			

			
1600
			
			

			
2000
			
			

			
2500
			
			

			
3000
			
			

			
4000
			
			

			
5000
			
			

			
6300
			
			

			
5000
			
			

			
12500
			
		
		

			

			
Расстояние центра массы номинального груза от спинки вил  , мм
			
			

			
500
			
			

			
600
			
		
		

			

			
Расстояние от оси передних колес до спинки вил  , мм, не более
			
			

			
380
			
			

			
400
			
			

			
480
			
			

			
480
			
			

			
480
			
			

			
500
			
			

			
550
			
			

			
640
			
			

			
680
			
			

			
640
			
			

			
800
			
		
		

			

			
Номинальная высота подъема  , мм (пред. откл. ±3%)
			
			

			
3300
			
		
		

			

			
Высота свободного подъема вил  , мм, не менее
			
			

			
150
			
			

			
200
			
			

			
-
			
		
		

			

			
Строительная высота  , мм, не более
			
			

			
2250
			
			

			
2650
			
			

			
2750
			
			

			
2650
			
			

			
3250
			
		
		

			

			
Ширина  , мм, не более
			
			

			
1100
			
			

			
1150
			
			

			
1200
			
			

			
1200
			
			

			
1250
			
			

			
1250
			
			

			
1400
			
			

			
2000
			
			

			
2100
			
			

			
2500
			
			

			
2600
			
		
	

	

		

			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
			
 
		
		

			

			
Наименование параметра и размера

			
 
			
			

			
Норма для типа
			
		
		

			

			
 
			
			

			
1
			
			

			
2
			
		
		

			

			
Углы наклона грузоподъемника, град., (пред. откл. ±2°)
			
			

			
вперед 
			
			

			
6
			
		
		

			

			
 
			
			

			
назад 
			
			

			
10
			
			

			
12
			
		
		

			

			
Дорожный просвет под грузоподъемником  , мм, не менее
			
			

			
80
			
			

			
80
			
			

			
90
			
			

			
100
			
			

			
110
			
			

			
110
			
			

			
140
			
			

			
140
			
			

			
170
			
			

			
200
			
			

			
230
			
		
		

			

			
Длина вил  , мм (пред. откл. ±1,5%)
			
			

			
800
			
			

			
800
			
			

			
800
			
			

			
1000
			
			

			
1000
			
			

			
950
			
			

			
1000
			
			

			
1200
			
			

			
1200
			
			

			
1200
			
			

			
1500
			
		
		

			

			
Преодолеваемый подъем на длине 12 м с номинальным грузом, %, не менее
			
			

			
20
			
			

			
16
			
			

			
20
			
		
		

			

			
Масса снаряженного автопогрузчика, кг, не более
			
			

			
2200
			
			

			
2620
			
			

			
3000
			
			

			
3400
			
			

			
3900
			
			

			
4800
			
			

			
5550
			
			

			
7400
			
			

			
8450
			
			

			
6500
			
			

			
14500
			
		
		

			

			


			

			Примечания:

			
1. По заказу потребителя должны изготовляться автопогрузчики номинальной грузоподъемностью:

			

			

			

			1000-2500 кг с высотой подъема 2800 и 4500 мм;

			

			

			

			3000-12500 кг с высотой подъема 4500 мм;

			
6300 кг с высотой подъема 5600 мм и строительной высотой не более 3300 мм;

			

			

			

			1000-2500 кг с высотой подъема 2800 мм и с высотой свободного подъема, равной (1400±45) мм;

			

			

			

			2500, 4000, 6300 кг с высотой подъема 3300 мм и с высотой свободного подъема, равной (1650±50) мм;

			
1250 и 1600 кг с длиной вил 1000 мм и 2500-4000 кг с длиной вил 1200 мм;

			
1250 кг и более, оборудованные дизельными двигателями.

			
2. По согласованию с потребителем допускается изготовление модификаций, имеющих уменьшенную по сравнению с базовым автопогрузчиком номинальную грузоподъемность и массу (за счет уменьшения массы противовеса). При этом остальные показатели модификации не должны уступать показателям базового автопогрузчика.

			
3. Грузоподъемность автопогрузчиков при высоте подъема и расстоянии центра массы, превышающими указанные в табл.1, снижается по условиям устойчивости. При высоте подъема 4500 мм грузоподъемность должна составлять не менее 80% номинальной, а при расстоянии центра массы 600 мм для автопогрузчиков 1000-4000 кг - не менее 85% номинальной.

			
4. Допускается увеличение не более чем на 15% массы автопогрузчика типа 2, если его радиус поворота по наружному габариту меньше указанного в табл.1.

			
5. Допускается определение величины преодолеваемого подъема расчетным способом.

			
6. Высота автопогрузчиков грузоподъемностью от 1000 до 2000 кг по грузоподъемнику с высотой подъема 2800 мм, установленному в вертикальном положении, не должна превышать 1950 мм. Нагрузка на пол вагона или контейнера - по ГОСТ 27270-87 .

			
7. Углы наклона грузоподъемника измеряются с номинальным грузом, поднятым на высоту (300±50) мм.

			

			

			

			До 01.01.91 допускается изготовление автопогрузчиков грузоподъемностью 1000 и 2000 кг с углами наклона грузоподъемника 3° вперед (пред. откл. минус 1°) и не менее 10° назад, а также автопогрузчиков грузоподъемностью 5000 и 12500 кг с углами наклона грузоподъемника 3° вперед (пред. откл. минус 1°) и не менее 12° назад при измерении углов наклона без груза.

			
8. В таблице приведены параметры и размеры автопогрузчиков, оборудованных механической или гидромеханической передачей, без оборудования, устанавливаемого по требованию потребителя.

			
9. Допускается изготовление автопогрузчиков с другими значениями классификационных показателей, соответствующими ГОСТ 25939-83 .
			
		
	

(Измененная редакция, Изменение № 1)

2.1. Требования к автопогрузчику в сборе

2.1.1. Автопогрузчики должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

2.1.2. Автопогрузчики для экспорта должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технической документации, содержащей дополнительные требования к экспортной продукции.

Автопогрузчики для международных ярмарок и выставок должны изготовляться по заказам-нарядам внешнеторговой организации в соответствии с требованиями настоящего стандарта и ГОСТ 20519-75 .

2.1.3. Автопогрузчики должны изготовляться в климатическом исполнении У категории 1 для работы при температурах окружающего воздуха ±40 °С по ГОСТ 15150-69 .

2.1.4. По заказу потребителя автопогрузчики должны изготовляться в климатическом исполнении Т категории 1 по ГОСТ 15150-69 .

Автопогрузчики в климатическом исполнении Т должны отвечать требованиям ГОСТ 15151-69 .

2.1.5. При установке на железнодорожные платформы автопогрузчики должны вписываться в габарит 1-Т (автопогрузчики для экспорта - в габарит 02-ВМ) по ГОСТ 9238-83 .

(Измененная редакция, Изменение № 1)

2.1.6. Протекание смазки, масла, топлива, охлаждающей, тормозной и рабочей жидкости из агрегатов и узлов не допускается, кроме мест, предусмотренных конструкцией.

Допускается образование масляных пятен и отдельных капель в местах сальниковых уплотнений, не нарушающее нормальной работы агрегатов, узлов и не влияющее на расход масла или жидкости.

2.1.7. Радиопомехи, создаваемые автопогрузчиками, не должны превышать величин, установленных общесоюзными нормами, утвержденными Государственной комиссией по радиочастотам СССР.

2.1.8. На автопогрузчиках должны устанавливаться пневматические шины.

(Измененная редакция, Изменение № 1)

По заказу потребителя на автопогрузчиках грузоподъемностью 1000-2500 кг следует устанавливать массивные шины по ГОСТ 5883-89 .

2.1.9. Автопогрузчики должны оборудоваться счетчиками моточасов и иметь места для подключения манометров контроля давления в гидросистемах грузоподъемника и рулевого управления.

(Измененная редакция, Изменение № 1)

2.1.10. На автопогрузчике должны быть предусмотрены и обозначены места застропки для погрузки-выгрузки с помощью грузоподъемных средств.

2.1.10а. На вновь разрабатываемых автопогрузчиках маркировка и символы должны соответствовать ГОСТ 25940-83 .

(Введен дополнительно, Изменение № 1)

2.1.11. На автопогрузчике должно быть предусмотрено устройство (штырь, крюк, петля и т.п.), предназначенное для зачаливания при его буксировке.

Если автопогрузчик используется в качестве тягача, то в конструкции тягово-сцепного устройства должна быть предусмотрена защита от саморазъединения.

(Измененная редакция, Изменение № 2)

2.1.12. Ресурс до первого капитального ремонта должен быть не менее 5000 моточасов.

2.1.13. Критерии отказов и критерии предельных состояний должны быть установлены техническими условиями или эксплуатационной документацией на конкретные типы автопогрузчиков.

2.1.14. Контрольные расходы топлива на определенном режиме и рекомендации по выполнению операций с наименьшим расходом топлива должны быть приведены в эксплуатационной документации.

2.1.15. Виды, периодичность и трудоемкость технического обслуживания должны быть установлены техническими условиями или эксплуатационной документацией на конкретные типы автопогрузчиков.