1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 295 "Машины землеройные"
Отправить по почте
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ Машины землеройные БОРТОВЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ХОДА Методы акустических испытаний ГОСТ 29292-92
Earth-moving machinery. Machine mounted forward and reverse audible warning alarm. Sound test methods
Дата введения 1993-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 295 "Машины землеройные"
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 30.01.92 N 91
3. Стандарт разработан методом прямого применения международного стандарта ИСО 9533-89 "Машины землеройные. Бортовые сигнализаторы переднего и заднего хода. Методы акустических испытаний" с дополнительными требованиями, отражающими потребности народного хозяйства
4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер раздела, пункта, приложения |
ГОСТ 17168-82 |
4.1 |
ГОСТ 27534-87 |
7.3 |
ГОСТ 27715-88 |
7.3 |
ГОСТ 27717-88 |
5.1 |
ГОСТ 28632-90 |
3.1, 7.2.1, приложение А |
ГОСТ 28633-90 |
3.1 |
ГОСТ 28764-90 |
1 |
ГОСТ 28975-91 |
3, 5.1 |
6. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Май 2004 г.
1. НАЗНАЧЕНИЕ
Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний и критерии, необходимые для оценки звуковых характеристик сигнализаторов, установленных на землеройных машинах для предупреждения окружающих о потенциальной опасности, возникающей при передвижении машины своим ходом как вперед, так и назад.
Испытания проводят на машине, находящейся в стационарном положении.
Работа звукового сигнализатора, установленного на машине, зависит от конструкции сигнального устройства, его состояния, подаваемого к нему напряжения и расположения его на машине по отношению к ее составным частям.
Настоящий метод испытаний предназначен для проверки слышимости звукового сигнала, получаемого при действии комбинации указанных факторов.
Настоящий стандарт распространяется на землеройные машины по ГОСТ 28764.*
В тексте стандарта требования, учитывающие потребности народного хозяйства, выделены курсивом.
2. ССЫЛКИ
Ссылочные документы приведены в информационных данных.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ
В настоящем стандарте применяют определения по приложению В и ГОСТ 28975 (приложение А), а также следующие определения.
3.1. Базисный параллелепипед машины - воображаемый прямоугольный параллелепипед, описанный вокруг базовой машины по ГОСТ 28633 , но не включающий в себя ее рабочее и дополнительное оборудование по ГОСТ 28632 , например ковши, бульдозерные отвалы, обратные лопаты, рыхлители и стрелы.
3.2. Звуковые сигнализаторы переднего и заднего хода - установленные на машине звуковые сигнализаторы, предназначенные для того, чтобы предупреждать окружающих о потенциальной опасности при передвижении машины своим ходом и при этом не вызывать у оператора машины чрезмерного ощущения дискомфорта или раздражения.
4. ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
4.1. Шумомер с конденсаторным микрофоном или эквивалентный указанному по точности, стабильности и частотной характеристике. Наружный диаметр микрофона не должен превышать 13 мм с целью снижения возможных погрешностей из-за направленности. Микрофон и связанный с ним кабель выбирают таким образом, чтобы их общая чувствительность в процессе измерений не менялась значительно во всем диапазоне температур.
Средства измерений должны соответствовать требованиям, предъявляемым к аппаратуре по ГОСТ 17168 .
4.2. Акустический калибратор с погрешностью не более ±0,5 дБ.
4.3. Ветрозащитный козырек (насадка); при некоторых условиях испытаний его применение является необходимым. В остальных случаях применение козырька (насадки) является факультативным, если измеренное значение уровня звука А от источника шума не меняется более чем на ±0,5 дБ при нулевой скорости ветра.
4.4. Анемометр или другое устройство для измерения скорости и направления ветра с погрешностью не более ±10% при наибольшем рекомендуемом значении скорости ветра.
4.5. Указатель частоты вращения коленчатого вала двигателя с погрешностью не более ±2% измеренного значения частоты вращения.
4.6. Термометр для измерения температуры окружающего воздуха с погрешностью не более ±1 °С.
Примечание. Потребуются также приборы и оборудование для проверки условий испытаний по п.5.1.
5. УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЙ
5.1. Испытательная площадка должна представлять собой свободное поле над отражающей плоскостью. На всем пути распространения звука на расстоянии не менее 30 м от микрофона или от испытуемой машины не должно быть звукоотражающих объектов или поверхностей, например зданий. Испытательная зона, по краям которой устанавливают микрофоны, должна иметь цементно-бетонное или беспористое асфальто-бетонное покрытие без существенных деформаций. Более подробные указания даны в ГОСТ 28975 и ГОСТ 27717 .
Влажность и температура воздуха, барометрическое давление, уровни вибрации и характеристики магнитных полей рассеяния должны находиться в пределах, указанных изготовителем измерительной аппаратуры.
5.2. Фоновый шум (шум помех)
Уровень фонового шума, создаваемого иными источниками шума, чем испытуемая землеройная машина (в том числе шум, создаваемый ветром), должен быть на 10 дБ ниже наименьшего измеренного значения определяемого показателя.
5.3. Метеорологические условия
Не допускается проводить измерения во время выпадения осадков (дождя, снега, снежной крупы), или когда поверхность площадки покрыта снегом.
5.4. Ветер
Скорость ветра на испытательной площадке должна быть менее 8 м/с. При скоростях ветра более 1 м/с микрофон должен быть снабжен ветрозащитным козырьком (насадкой), влияние которого должно учитываться при калибровке.
6. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ИСПЫТАНИЯМ
6.1. Двигатель
В процессе общих акустических измерений машина должна быть прогрета до установившейся температуры, соответствующей преобладающим метеорологическим условиям; двигатель должен работать без нагрузки с максимальной ограниченной регулятором частотой вращения (максимальные обороты холостого хода) при нейтральном положении трансмиссии. При проведении испытаний звукового сигнализатора допускается работа двигателя с минимальными оборотами холостого хода или его выключение.
6.2. Рабочие органы
Машину следует испытывать с основными рабочими органами и устанавливать их в нормальное транспортное положение на высоте (300±50) мм над покрытием испытательной площадки.
7. ИЗМЕРЕНИЯ
7.1. Общие положения
На черт. А.1 и в табл.А.1 приложения А указано размещение точек по отношению к машине, в которых нужно проводить измерения с регистрацией полученных данных (точки 1-8 на черт.А.1, а также точка 9) на рабочем месте оператора.
Эта возможность доступна только для зарегистрированных пользователей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. |
|
Регистрация |