Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи Технические условия ГОСТ 78-89 Wooden sleepers for full gauge railways. Specifications

Настоящий стандарт распространяется на деревянные шпалы, предназначенные для железных дорог колеи 1520 мм.

1.1. Шпалы должны изготовляться из древесины сосны, кедра, ели, пихты, лиственницы и березы.

1.2. Типы и размеры

1.2.1. В зависимости от назначения шпалы должны изготовляться трех типов:

I - для главных путей;

II - для станционных и подъездных путей;

III - для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий.

1.2.2. По форме поперечного сечения шпалы подразделяют на три вида:

обрезные - пропилены четыре стороны (черт. 1);

полуобрезные - пропилены три стороны (черт. 2);

необрезные - пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (черт. 3).

1.2.3. В зависимости от типов размеры шпал должны соответствовать указанным в табл. 1.

	
		
		
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
Тип шпалы
			
			

			
Толщина  h  
			
			

			
Высота пропиленных боковых сторон  h  1  
			
			

			
Ширина
			
			

			
Длина
			
		
		

			

			
верхней пласти
			
			

			
нижней пласти  b  1  
			
		
		

			

			
b  
			
			

			
b  ′ 
			
		
		

			

			
не менее
			
		
		

			

			
I
			
			

			
180 ± 5
			
			

			
150
			
			

			
180
			
			

			
210
			
			

			
250 ± 5
			
			

			
2750 ± 20
			
		
		

			

			
II
			
			

			
160 ± 5
			
			

			
130
			
			

			
150
			
			

			
195
			
			

			
230 ± 5
			
		
		

			

			
III
			
			

			
150 ± 5
			
			

			
105
			
			

			
140
			
			

			
190
			
			

			
230 ± 5
			
		
	

Примечания:

1. Шпалы типа II толщиной 155 мм следует относить к типу III.

2. Ширина верхней пласти необрезных шпал типа I должна быть не менее 155 мм.