Об утверждении Правил технического надзора и освидетельствования морских судов и их классификации Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 августа 2005 года N 829.

В соответствии с пунктом 2 статьи 15 Закона Республики Казахстан от 17 января 2002 года "О торговом мореплавании" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ: 

1. Утвердить прилагаемые Правила технического надзора и освидетельствования морских судов и их классификации.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования.

Исполняющий обязанности 

 Премьер-Министра         Республики Казахстан

1. Настоящие Правила технического надзора и освидетельствования морских судов и их классификации (далее - Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 17 января 2002 года "О торговом мореплавании" и определяют: 

1) порядок технического надзора и освидетельствования морских судов; 

2) порядок классификации морских судов. 

2. Действие настоящих Правил не распространяется на морские суда, плавающие под флагом Военно-Морских Сил Республики Казахстан и морских частей пограничной службы. 

3. Технический надзор - это деятельность уполномоченного органа, заключающаяся в проверке наличия и соответствия технических документов на морские суда государственным и международным стандартам. 

4. Технические документы - свидетельства, акты освидетельствований на морские суда, которые выдаются уполномоченным органом по результатам освидетельствований морских судов. 

5. Технический надзор за морскими судами иными государственными органами Республики Казахстан и организациями не допускается. 

6. Технические документы, подтверждающие соответствие морского судна государственным и международным стандартам, находятся на нем в подлинниках или в виде нотариально заверенных копий. 

7. Освидетельствованием является проверка морского судна на его соответствие государственным и международным стандартам, путем применения специальных приборов и инструментов. 

8. Освидетельствование морского судна производится уполномоченным органом по заявке судовладельца. 

8-1. Освидетельствование морского судна, совершающего международное плавание, проводится уполномоченным органом или классификационным обществом, признанным Правительством Республики Казахстан, в порядке, определенном международными договорами Республики Казахстан в области торгового мореплавания.

Постановление дополн. в соответствии с пунктом 8-1 в соответствии с постановлением Правительства РК от 10.08.2007 г. № 690.

9. В соответствии с требованиями международных конвенций и соглашений, к которым присоединилась Республика Казахстан, морское судно подвергается первоначальному, периодическому и по мере необходимости дополнительному освидетельствованию. 

10. Первоначальное освидетельствование проводится после постройки морского судна. 

Первоначальное освидетельствование включает проверку конструкции, механизмов, оборудования, снабжения и подводной части морского судна, в том числе их испытание, с целью удостоверения, что они соответствуют государственным и международным стандартам. 

11. Периодическому освидетельствованию подлежат морские суда в сроки, предусмотренные международными конвенциями и соглашениями, к которым присоединилась Республика Казахстан. 

Периодическое освидетельствование означает проверку конструкции, механизмов, оборудования, снабжения и подводной части морского судна, с целью удостоверения, что они находятся в удовлетворительном состоянии и соответствуют государственным и международным стандартам. 

12. Дополнительному освидетельствованию подлежат морские суда после аварийного случая, ремонта или восстановительных работ, а также не соответствующие государственным и международным стандартам. 

Дополнительное освидетельствование после аварийного случая, проводится в порту, в котором морское судно находится, или в первом порту, в который оно зайдет после аварийного случая. 

Дополнительное освидетельствование после ремонта или восстановительных работ производится в целях подтверждения, что ремонт и восстановительные работы произведены качественно в соответствии с государственными и международными стандартами. 

13. Классификацией является осуществляемая уполномоченным органом деятельность по присвоению морскому судну класса, наличие которого, допускает его эксплуатацию в море. 

14. Классификация морского судна производится уполномоченным органом по заявке судовладельца. 

15. Уполномоченный орган производит классификацию морского судна по результатам первоначального освидетельствования. 

15-1. Классификация морского судна, совершающего международное плавание, производится уполномоченным органом или классификационным обществом, признанным Правительством Республики Казахстан, в порядке, определенном международными договорами Республики Казахстан в области торгового мореплавания.

Постановление дополн. в соответствии с пунктом 15-1 в соответствии с постановлением Правительства РК от 10.08.2007 г. № 690.

16. Присвоение морскому судну класса означает подтверждение соответствия конструкции морского судна международным требованиям, а его технического состояния - условиям эксплуатации морского судна.

Пункт 16 изл. в редакции на основании постановления Правительства РК от 10.08.2007 г. № 690 (см. редакцию от 11.08.2005).

17. Присвоение класса морского судна удостоверяется выдачей классификационного свидетельства с указанием формулы класса морского судна. 

18. Основным символом в формуле класса морского судна является буквенное обозначение "М" (море), определяющее конструкцию морского судна. 

Морские суда, имеющие основной символ класса "М", предназначаются для плавания в море при высоте волны четыре метра и более. 

19. Основной символ класса, с учетом классификационного общества и иных организаций, под надзором которых осуществлялась постройка морских судов, дополняется следующими знаками, входящими в формулу класса: 

1) "К" - для морских судов, построенных под техническим надзором уполномоченного органа; 

2) "* К" - для морских судов, построенных под надзором классификационного общества и иных организаций. 

20. В случае, если конструкция морского судна не соответствует международным требованиям, а его техническое состояние - условиям эксплуатации морского судна, класс данному морскому судну не присваивается.

Пункт 20 изл. в редакции на основании постановления Правительства РК от 10.08.2007 г. № 690 (см. редакцию от 11.08.2005).

21. Класс морского судна аннулируется в связи с гибелью судна или его списанием.