Документ на русском языке

Приложение 11 к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 28 апреля 2015 года № 499

Стандарт государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации»

Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 08.11.2019 г.

Глава 1. Общие положения

1. Государственной услуга «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации» (далее – государственная услуга).

2. Стандарт государственной услуги разработан Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Министерство).

3. Государственная услуга оказывается Комитетом гражданской авиации Министерства (далее – услугодатель).

Прием заявления и выдача результата оказания государственной услуги осуществляется через веб-портал «электронного правительства»: www.egov.kz (далее – портал).

Глава 2. Порядок оказания государственной услуги

4. Срок оказания государственной услуги с момента сдачи пакета документов услугополучателем на портал – 22 (двадцать два) рабочих дней.

В случаях необходимости проведения дополнительного изучение или проверки срок рассмотрение продлевается до 22 (двадцать два) рабочих дней.

5. Форма оказания государственной услуги: электронная (частично автоматизированная).

6. Результат оказания государственной услуги – сертификат организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации.

Форма предоставления результата оказания государственной услуги – электронная.

Результат оказания государственной услуги направляется посредством портала в «личный кабинет» услугополучателя, в форме электронного документа, удостоверенного электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) уполномоченного лица услугодателя.

7. Государственная услуга оказывается на платной основе юридическим лицам (далее – услугополучатель).

Оплата сбора осуществляется в порядке и размере, определяемых Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс).

Ставки сбора за сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации, в зависимости от области действия и штатной численности, составляют:

1) оперативное техническое обслуживание воздушных судов:

до 10 человек – 346 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 11 до 40 человек – 364 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 41 до 70 человек – 382 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 71 до 100 человек – 400 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 101 до 150 человек – 419 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 151 до 200 человек – 437 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

свыше 201 человека – 455 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

2) периодическое техническое обслуживание воздушных судов:

до 10 человек – 418 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 11 до 40 человек – 436 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 41 до 70 человек – 454 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 71 до 100 человек – 472 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 101 до 150 человек – 491 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 151 до 200 человек – 509 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

свыше 201 человека – 527 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

3) техническое обслуживание демонтированных компонентов, за исключением воздушных судов легкой и сверхлёгкой авиации – 218 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

4) неразрушающий контроль, за исключением воздушных судов легкой и сверхлёгкой авиации – 145 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

5)контрольно-восстановительные работы (ремонтно-восстановительные работы) на планере воздушных судов, авиадвигателях и комплектующих изделиях авиационной техники, эксплуатируемых без капитального ремонта:

до 10 человек – 47 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 11 до 40 человек –69 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 41 до 70 человек – 272 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 71 до 100 человек – 290 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 101 до 150 человек – 309 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 151 до 200 человек – 327 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

свыше 201 человека – 345 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

6) обновление (переоборудование) интерьера воздушного судна – 145 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

7) выполнение работ по модернизации воздушного судна и доработок по бюллетеням и документации разработчика авиационной техники – 218 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

8) капитальный ремонт воздушных судов, авиадвигателей и комплектующих изделий (агрегатов) с установлением им новых ресурсов (сроков службы):

до 10 человек – 528 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 11 до 40 человек – 546 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 41 до 70 человек – 564 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 71 до 100 человек – 582 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 101 до 150 человек – 601 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

от 151 до 200 человек – 619 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;

свыше 201 человека – 637 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора.

Сертификация организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации осуществляется после оплаты в бюджет указанного сбора.

Оплата сбора осуществляется в наличной и безналичной форме через банки второго уровня и организации, осуществляющие отдельные виды банковских операций, а также через платежный шлюз «электронного правительства».

8. График работы портала - круглосуточно за исключением технических перерывов в связи с проведением ремонтных работ (при обращении услугополучателя после окончания рабочего времени, в выходные и праздничные дни согласно трудовому законодательству Республики Казахстан, прием заявления и выдача результата оказания государственной услуги осуществляется следующим рабочим днем).

9. Перечень документов необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя на портале:

1) электронная копия заявки на получение сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники авиационной техники, согласно приложению 1 к настоящему стандарту;

2) электронная копия руководства по деятельности организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, согласно приложению 2 к настоящему стандарту;

3) электронная копия сведений о руководящем составе организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, согласно приложению 3 к настоящему стандарту;

4) электронная копия выписки из устава организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники с указанием видов деятельности организации.

При сдаче услугополучателем всех вышеперечисленных в настоящем пункте электронных копии документов посредством портала в «личный кабинет» услугополучателю направляется статус о принятии запроса для оказания государственной услуги, с указанием даты и времени получения результата государственной услуги.

В случае предоставления услугополучателем неполного пакета документов согласно перечню, предусмотренному настоящим стандартом, и (или) документов с истекшим сроком действия услугодатель отказывает в приеме заявления.

10. Основанием для отказа в оказании государственной услуги являются:

1) воздушное судно не соответствует требованиям летной годности;

2) установление недостоверности документов, представленных услугополучателем для получения государственной услуги, и (или) данных (сведений), содержащихся в них;

3) несоответствие услугополучателя и (или) представленных материалов, данных и сведений, необходимых для оказания государственной услуги;

4) в отношении услугополучателя имеется вступившее в законную силу решение (приговор) суда о запрещении деятельности или отдельных видов деятельности, требующих получения определенной государственной услуги;

5) в отношении услугополучателя имеется вступившее в законную силу решение суда, на основании которого услугополучатель лишен специального права, связанного с получением услуги.

Глава 3. Порядок обжалования решений, действий (бездействия) услугодателя и (или) его должностных лиц по вопросам оказания государственных услуг

11. Обжалование решений, действий (бездействий) услугодателя и (или) его должностных лиц по вопросам оказания государственных услуг подается по адресу указанному в пункте 13 настоящего стандарта.

Жалоба подается в письменной форме по почте либо нарочно через канцелярию услугодателя, или Министерства.

Подтверждением принятия жалобы является ее регистрация (штамп, входящий номер и дата) в канцелярии услугодателя, или Министерства, с указанием фамилии и инициалов лица, принявшего жалобу, срока и места получения ответа на поданную жалобу.

При обращении через портал информацию о порядке обжалования получить по телефону единого контакт-центра 1414.

При отправке жалобы посредством портала из «личного кабинета» услугополучателя доступна информация об обращении, которая обновляется в ходе обработки обращения услугодателем (отметки о доставке, регистрации, исполнении, ответ о рассмотрении или отказе в рассмотрении).

Жалоба услугополучателя, поступившая в адрес услугодателя, Министерства, подлежит рассмотрению в течение пяти рабочих дней со дня ее регистрации.

В случае несогласия с результатами оказанной государственной услуги услугополучатель обращается с жалобой в уполномоченный орган по оценке и контролю за качеством оказания государственных услуг.

Жалоба услугополучателя, поступившая в адрес уполномоченного органа по оценке и контролю за качеством оказания государственных услуг, подлежит рассмотрению в течение пятнадцати рабочих дней со дня ее регистрации.

В жалобе:

физического лица – указываются его фамилия, имя, а также по желанию отчество, почтовый адрес;

юридического лица – его наименование, почтовый адрес, исходящий номер и дата. Обращение подписывается услугополучателем.

12. В случаях несогласия с результатами оказанной государственной услуги, услугополучатель обращается в суд в установленном законодательством Республики Казахстан порядке.

Глава 4. Иные требования с учетом особенностей оказания государственной услуги в электронной форме.

13. Адреса мест оказания государственной услуги размещены на интернет-ресурсе услугодателя: www.miid.gov.kz, (в подразделе «Государственные услуги» раздела «Комитет гражданской авиации»).

14. Жалоба подается на имя руководителя услугодателя по адресу, указанному в пункте 13 настоящего стандарта государственной услуги, либо на имя руководителя Министерства по адресу: 010000, город Нур-Султан, проспект Кабанбай батыра 32/1, адрес электронной почты: caa@miid.gov.kz, телефон приемной: 8 (7172) 75-48-02.

15. Услугополучатель получает информации о порядке и статусе оказания государственной услуги в режиме удаленного доступа посредством «личного кабинета» портала, а также единого контакт-центра по вопросам оказания государственных услуг.

16. Информацию о порядке оказания государственной услуги можно получить по телефонам услугодателей, указанным на интернет-ресурсе Министерства www.miid.gov.kz, либо по телефону единого контакт-центра по вопросам оказания государственных услуг: 1414.

Приложение 1 к стандарту государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации»

Форма

Заявка на получение (признание) сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации

1. Наименование организации по ТО и РAT _______________________

2. Место регистрации организации и регистрационный номер (шифр)

______________________________________________________________

3. Местонахождение производственной базы: ______________________

4. Почтовый адрес _____________________________________________

5 . Телефон _________________

6. Телеграф ________________

7. Факс ___________________

8. Расчетный счет __________

9. Бизнес-идентификационный номер (БИН) _______________________

10. Электронный адрес _________________________________________

11. Причина подачи заявки (нужное подчеркнуть):

первоначальная заявка на получение сертификата организации по ТО и РAT;

дополнение перечня видов (комплексов) работ по ТО и РAT;

дополнение перечня типов авиационной техники;

сертификация на очередной срок;

сертификация после отзыва/аннулирования сертификата организации по ТО и РAT;

изменение основных данных организации по ТО и РAT;

другие причины (указать).

12. Содержание заявки

Я, нижеподписавшийся, _____________________________________________ (Фамилия Имя Отчество руководителя организации) действующий на основании Устава (Положения), утвержденного (зарегистрированного) __________________ (дата) __________________ прошу провести сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту на право выполнения на следующей авиационной технике перечисленных ниже форм деятельности:

13. Заявитель признает и обязуется выполнять требования законодательства Республики Казахстан в сфере использования воздушного пространства и деятельности авиации.

14. Руководящий состав, ответственный за техническое обслуживание авиационной техники:

Согласен на использования сведений, составляющих охраняемую

законом тайну, содержащихся в информационных системах _______________

«___» _____________ 20 __ года

_________________

Приложение 2 к стандарту государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации»

Форма

Руководство по деятельности организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники

1. Введение

1) содержание;

2) предмет и область;

3) перечень действующих страниц;

4) перечень ревизий/дополнений;

5) лист рассылки;

6) используемые сокращения.

2. Управление

1) заявление ответственного руководителя;

2) политика по безопасности и качеству;

3) управленческий персонал;

4) права и обязанности должностных лиц управленческого персонала;

5) структура управления организацией;

6) реестр допускающего персонала;

7) трудовые ресурсы организации;

8) общее описание производственных мощностей, расположенных по каждому из адресов организации, указанных в сертификате;

9) объем выполняемых работ по техническому обслуживанию (воздушных судов и компонентов);

10) процедура уведомления уполномоченного органа в сфере гражданской авиации об изменениях в организации;

11) процедуры внесения изменений в Руководство.

3. Процедуры по техническому обслуживанию

1) процедуры оценки поставщиков и контроля субподряда;

2) приемка и проверка компонентов и материалов для воздушного судна от внешних поставщиков;

3) хранение, идентификация и выдача из складов компонентов и материалов для технического обслуживания авиационной техники;

4) приемка инструментов и оборудования, маркирование инструментов;

5) калибровка инструментов и оборудования;

6) использование инструментов и оборудования персоналом, включая альтернативные инструменты и оборудование;

7) нормы соблюдения чистоты на объектах технического обслуживания;

8) инструкции по техническому обслуживанию и их соответствие инструкциям производителей воздушного судна/компонентов воздушного судна, включая их обновление и их наличие для технического персонала;

9) процедуры по ремонту;

10) соответствие программе по техническому обслуживанию воздушного судна эксплуатанта;

11) процедуры выполнения директив летной годности;

12) процедура выполнения необязательных модификаций;

13) используемые документы по техническому обслуживанию и их заполнение;

14) контроль записей технического обслуживания (учетных данных);

15) устранение дефектов при проведении базового технического обслуживания;

16) процедура возвращения в эксплуатацию после технического обслуживания;

17) записи в документации эксплуатанта;

18) донесение о неисправностях уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, эксплуатанту, держателю сертификата типа;

19) возврат неисправных компонентов воздушного судна на склад;

20) действия по неисправным компонентам внешних поставщиков;

21) контроль учетных данных, сохраняемых в электронном виде;

22) контроль планирования человеко-часов относительно запланированных работ по техническому обслуживанию;

23) контроль критических работ по техническому обслуживанию;

24) информация на процедурам по проведения специфических работ по техническому обслуживанию, такие как:

процедуры по опробованию двигателей;

процедуры по проверке герметизации воздушного судна;

процедуры по буксировке воздушного судна;

процедуры по рулению воздушного судна;

утилизация компонентов и материалов;

25) процедуры по выявлению и корректировке ошибок, допущенных при проведении технического обслуживания;

26) процедуры по передаче работ между сменами;

27) процедуры по информированию о неточных и двусмысленных данных по техническому обслуживанию держателю сертификата типа;

28) процедуры по планированию производства.

4. Дополнительные процедуры по проведению оперативного технического обслуживания

1) контроль компонентов воздушного судна, инструментов, оборудования при проведении оперативного технического обслуживания;

2) процедуры по проведению оперативного технического обслуживания, связанных с наземным обслуживанием, заправкой топливом, противообледенительными работами, включая проверку по удалению осадков от специальных противообледенительных жидкостей;

3) контроль неисправностей и повторяющихся дефектов при проведении оперативного технического обслуживания;

4) процедура заполнения технического бортового журнала при оперативном техническом обслуживании;

5) процедура для доставки запасных частей по соглашениям и запасных частей под заем при оперативном техническом обслуживании;

6) процедура по возврату дефектных запасных частей, снятых с воздушного судна при оперативном техническом обслуживании;

7) процедура контроля критических задач при оперативном техническом обслуживании.

5. Процедуры системы качества

1) процедуры аудита организации по техническому обслуживанию;

2) аудит воздушного судна и компонентов;

3) процедура устранения недостатков (неисправностей) выявленных в результате аудитов;

4) процедуры по обучению и поддержанию квалификации специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов;

5) учетные данные специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов;

6) аудиторы системы качества;

7) контроль квалификации инспекторов (контролирующих работы, требующие дополнительных проверок);

8) контроль квалификации специалистов по техническому обслуживанию и ремонту;

9) управление процессом отклонения от объема технического обслуживания, предусмотренного по техническому обслуживанию;

10) контроль разрешений для отклонения от процедур;

11) квалификационная процедура для таких специализированных работ как сварка, неразрушающий контроль;

12) контроль за работой рабочих групп по техническому обслуживанию завода-изготовителя и других внешних исполнителей;

13) процедура обучения по человеческому фактору;

14) оценка компетентности персонала.

6. Выполнение технического обслуживания

1) перечень эксплуатантов которым выполняется техническое обслуживание по контракту;

2) процедуры эксплуатанта и работа с его документами;

3) заполнение технической документации эксплуатанта.

7. Дополнительные сведения

1) образцы документов;

2) список субподрядчиков;

3) список станций оперативного технического обслуживания.

Приложение 3 к стандарту государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации»

Сведения о руководящем составе организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники