• Мое избранное
Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации
Внимание! Документ утратил силу с 31.10.2020 г.

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца

Приложение 11 к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 28 апреля 2015 года № 499

  • 1
Стандарт государственной услуги «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации»
Настоящий Стандарт изложен в новой редакции Приказа и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.10.2019 г. № 763 (см. редакцию от 28.04.2015 г.)(изменение вводится в действие с 08.11.2019 г.)
Настоящий Стандарт утратил силу с 31 октября 2020 года в соответствии с Приказом Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 13.10.2020 г. № 527
Редакция с изменениями и дополнениями  по состоянию на 08.11.2019 г.
Глава 1. Общие положения
1. Государственной услуга «Выдача сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации» (далее – государственная услуга).
2. Стандарт государственной услуги разработан Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее – Министерство).
3. Государственная услуга оказывается Комитетом гражданской авиации Министерства (далее – услугодатель).
Прием заявления и выдача результата оказания государственной услуги осуществляется через веб-портал «электронного правительства»: www.egov.kz (далее – портал).
Глава 2. Порядок оказания государственной услуги
4. Срок оказания государственной услуги с момента сдачи пакета документов услугополучателем на портал – 22 (двадцать два) рабочих дней.
В случаях необходимости проведения дополнительного изучение или проверки срок рассмотрение продлевается до 22 (двадцать два) рабочих дней.
5. Форма оказания государственной услуги: электронная (частично автоматизированная).
6. Результат оказания государственной услуги – сертификат организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации.
Форма предоставления результата оказания государственной услуги – электронная.
  Результат оказания государственной услуги направляется посредством портала в «личный кабинет» услугополучателя, в форме электронного документа, удостоверенного электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) уполномоченного лица услугодателя.   
7. Государственная услуга оказывается на платной основе юридическим лицам (далее – услугополучатель).
Оплата сбора осуществляется в порядке и размере, определяемых Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс).
Ставки сбора за сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации, в зависимости от области действия и штатной численности, составляют:
1) оперативное техническое обслуживание воздушных судов:
до 10 человек – 346 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 11 до 40 человек – 364 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 41 до 70 человек – 382 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 71 до 100 человек – 400 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 101 до 150 человек – 419 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 151 до 200 человек – 437 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
свыше 201 человека – 455 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
2) периодическое техническое обслуживание воздушных судов:
до 10 человек – 418 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 11 до 40 человек – 436 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 41 до 70 человек – 454 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 71 до 100 человек – 472 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 101 до 150 человек – 491 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 151 до 200 человек – 509 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
свыше 201 человека – 527 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
3) техническое обслуживание демонтированных компонентов, за исключением воздушных судов легкой и сверхлёгкой авиации – 218 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
4) неразрушающий контроль, за исключением воздушных судов легкой и сверхлёгкой авиации – 145 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
5)контрольно-восстановительные работы (ремонтно-восстановительные работы) на планере воздушных судов, авиадвигателях и комплектующих изделиях авиационной техники, эксплуатируемых без капитального ремонта:
до 10 человек – 47 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 11 до 40 человек –69 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 41 до 70 человек – 272 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 71 до 100 человек – 290 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 101 до 150 человек – 309 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 151 до 200 человек – 327 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
свыше 201 человека – 345 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
6) обновление (переоборудование) интерьера воздушного судна – 145 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
7) выполнение работ по модернизации воздушного судна и доработок по бюллетеням и документации разработчика авиационной техники – 218 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
8) капитальный ремонт воздушных судов, авиадвигателей и комплектующих изделий (агрегатов) с установлением им новых ресурсов (сроков службы):
до 10 человек – 528 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 11 до 40 человек – 546 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 41 до 70 человек – 564 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 71 до 100 человек – 582 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 101 до 150 человек – 601 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
от 151 до 200 человек – 619 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора;
свыше 201 человека – 637 месячных расчетных показателя, действующих на дату оплаты сбора.
Сертификация организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации осуществляется после оплаты в бюджет указанного сбора.
Оплата сбора осуществляется в наличной и безналичной форме через банки второго уровня и организации, осуществляющие отдельные виды банковских операций, а также через платежный шлюз «электронного правительства».
8. График работы портала - круглосуточно за исключением технических перерывов в связи с проведением ремонтных работ (при обращении услугополучателя после окончания рабочего времени, в выходные и праздничные дни согласно трудовому законодательству Республики Казахстан, прием заявления и выдача результата оказания государственной услуги осуществляется следующим рабочим днем).
9. Перечень документов необходимых для оказания государственной услуги при обращении услугополучателя на портале:
1) электронная копия заявки на получение сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники авиационной техники, согласно приложению 1 к настоящему стандарту;
2) электронная копия руководства по деятельности организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, согласно приложению 2 к настоящему стандарту;
3) электронная копия сведений о руководящем составе организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, согласно приложению 3 к настоящему стандарту;
4) электронная копия выписки из устава организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники с указанием видов деятельности организации.
При сдаче услугополучателем всех вышеперечисленных в настоящем пункте электронных копии документов посредством портала в «личный кабинет» услугополучателю направляется статус о принятии запроса для оказания государственной услуги, с указанием даты и времени получения результата государственной услуги.
В случае предоставления услугополучателем неполного пакета документов согласно перечню, предусмотренному настоящим стандартом, и (или) документов с истекшим сроком действия услугодатель отказывает в приеме заявления.
10. Основанием для отказа в оказании государственной услуги являются:
1) воздушное судно не соответствует требованиям летной годности;
2) установление недостоверности документов, представленных услугополучателем для получения государственной услуги, и (или) данных (сведений), содержащихся в них;
3) несоответствие услугополучателя и (или) представленных материалов, данных и сведений, необходимых для оказания государственной услуги;
4) в отношении услугополучателя имеется вступившее в законную силу решение (приговор) суда о запрещении деятельности или отдельных видов деятельности, требующих получения определенной государственной услуги;
5) в отношении услугополучателя имеется вступившее в законную силу решение суда, на основании которого услугополучатель лишен специального права, связанного с получением услуги.
Глава 3. Порядок обжалования решений, действий (бездействия) услугодателя и (или) его должностных лиц по вопросам оказания государственных услуг
11. Обжалование решений, действий (бездействий) услугодателя и (или) его должностных лиц по вопросам оказания государственных услуг подается по адресу указанному в пункте 13 настоящего стандарта.
Жалоба подается в письменной форме по почте либо нарочно через канцелярию услугодателя, или Министерства.
Подтверждением принятия жалобы является ее регистрация (штамп, входящий номер и дата) в канцелярии услугодателя, или Министерства, с указанием фамилии и инициалов лица, принявшего жалобу, срока и места получения ответа на поданную жалобу.
При обращении через портал информацию о порядке обжалования получить по телефону единого контакт-центра 1414.
При отправке жалобы посредством портала из «личного кабинета» услугополучателя доступна информация об обращении, которая обновляется в ходе обработки обращения услугодателем (отметки о доставке, регистрации, исполнении, ответ о рассмотрении или отказе в рассмотрении).
Жалоба услугополучателя, поступившая в адрес услугодателя, Министерства, подлежит рассмотрению в течение пяти рабочих дней со дня ее регистрации.
В случае несогласия с результатами оказанной государственной услуги услугополучатель обращается с жалобой в уполномоченный орган по оценке и контролю за качеством оказания государственных услуг.
Жалоба услугополучателя, поступившая в адрес уполномоченного органа по оценке и контролю за качеством оказания государственных услуг, подлежит рассмотрению в течение пятнадцати рабочих дней со дня ее регистрации.
В жалобе:
физического лица – указываются его фамилия, имя, а также по желанию отчество, почтовый адрес;
юридического лица – его наименование, почтовый адрес, исходящий номер и дата. Обращение подписывается услугополучателем.
12. В случаях несогласия с результатами оказанной государственной услуги, услугополучатель обращается в суд в установленном законодательством Республики Казахстан порядке.
Глава 4. Иные требования с учетом особенностей оказания государственной услуги в электронной форме.
13. Адреса мест оказания государственной услуги размещены на интернет-ресурсе услугодателя: www.miid.gov.kz, (в подразделе «Государственные услуги» раздела «Комитет гражданской авиации»).
14. Жалоба подается на имя руководителя услугодателя по адресу, указанному в пункте 13 настоящего стандарта государственной услуги, либо на имя руководителя Министерства по адресу: 010000, город Нур-Султан, проспект Кабанбай батыра 32/1, адрес электронной почты: caa@miid.gov.kz, телефон приемной: 8 (7172) 75-48-02.
15. Услугополучатель получает информации о порядке и статусе оказания государственной услуги в режиме удаленного доступа посредством «личного кабинета» портала, а также единого контакт-центра по вопросам оказания государственных услуг.
16. Информацию о порядке оказания государственной услуги можно получить по телефонам услугодателей, указанным на интернет-ресурсе Министерства www.miid.gov.kz, либо по телефону единого контакт-центра по вопросам оказания государственных услуг: 1414.
Приложение 1
к стандарту государственной услуги
«Выдача сертификата организации
по техническому обслуживанию и
ремонту авиационной техники
гражданской авиации»
Форма
Заявка на получение (признание) сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации
1. Наименование организации по ТО и РAT _______________________
2. Место регистрации организации и регистрационный номер (шифр)
______________________________________________________________
3. Местонахождение производственной базы: ______________________
4. Почтовый адрес _____________________________________________
5 . Телефон _________________
6. Телеграф ________________
7. Факс ___________________
8. Расчетный счет __________
9. Бизнес-идентификационный номер (БИН) _______________________
10. Электронный адрес _________________________________________
11. Причина подачи заявки (нужное подчеркнуть):
первоначальная заявка на получение сертификата организации по ТО и РAT;
дополнение перечня видов (комплексов) работ по ТО и РAT;
дополнение перечня типов авиационной техники;
сертификация на очередной срок;
сертификация после отзыва/аннулирования сертификата организации по ТО и РAT;
изменение основных данных организации по ТО и РAT;
другие причины (указать).
12. Содержание заявки
Я, нижеподписавшийся, _____________________________________________ 
(Фамилия Имя Отчество руководителя организации) 
действующий на основании Устава (Положения), утвержденного (зарегистрированного)
__________________ (дата) __________________
прошу провести сертификацию организации по техническому обслуживанию и ремонту на право выполнения на следующей авиационной технике
перечисленных ниже форм деятельности:

Класс

Допуск

Ограничения

Периодические технические работы

Оперативные технические работы

Категория

Тип авиационной техники или вид работ

Воздушные суда


 


 


 


 


 

Авиационные двигатели


 


 


 

Демонтированные компоненты, за исключением маршевых авиационных двигателей и вспомогательной силовой установки в сборе

Код по Ассоциации Воздушного транспорта Америки

Специальные виды работ


 


 


 

13. Заявитель признает и обязуется выполнять требования законодательства Республики Казахстан в сфере использования воздушного пространства и деятельности авиации.
14. Руководящий состав, ответственный за техническое обслуживание авиационной техники:

Должность

Фамилия Имя Отчество

Подпись

Руководитель организации по ТО и РAT


 


 

Руководитель подразделения по контролю (гарантии) качества


 


 

Согласен на использования сведений, составляющих охраняемую
законом тайну, содержащихся в информационных системах _______________
«___» _____________ 20 __ года
_________________
Приложение 2
к стандарту государственной услуги
«Выдача сертификата организации
по техническому обслуживанию и
ремонту авиационной техники
гражданской авиации»
Форма
Руководство по деятельности организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники
1. Введение
1) содержание;
2) предмет и область;
3) перечень действующих страниц;
4) перечень ревизий/дополнений;
5) лист рассылки;
6) используемые сокращения.
2. Управление
1) заявление ответственного руководителя;
2) политика по безопасности и качеству;
3) управленческий персонал;
4) права и обязанности должностных лиц управленческого персонала;
5) структура управления организацией;
6) реестр допускающего персонала;
7) трудовые ресурсы организации;
8) общее описание производственных мощностей, расположенных по каждому из адресов организации, указанных в сертификате;
9) объем выполняемых работ по техническому обслуживанию (воздушных судов и компонентов);
10) процедура уведомления уполномоченного органа в сфере гражданской авиации об изменениях в организации;
11) процедуры внесения изменений в Руководство.
3. Процедуры по техническому обслуживанию
1) процедуры оценки поставщиков и контроля субподряда;
2) приемка и проверка компонентов и материалов для воздушного судна от внешних поставщиков;
3) хранение, идентификация и выдача из складов компонентов и материалов для технического обслуживания авиационной техники;
4) приемка инструментов и оборудования, маркирование инструментов;
5) калибровка инструментов и оборудования;
6) использование инструментов и оборудования персоналом, включая альтернативные инструменты и оборудование;
7) нормы соблюдения чистоты на объектах технического обслуживания;
8) инструкции по техническому обслуживанию и их соответствие инструкциям производителей воздушного судна/компонентов воздушного судна, включая их обновление и их наличие для технического персонала;
9) процедуры по ремонту;
10) соответствие программе по техническому обслуживанию воздушного судна эксплуатанта;
11) процедуры выполнения директив летной годности;
12) процедура выполнения необязательных модификаций;
13) используемые документы по техническому обслуживанию и их заполнение;
14) контроль записей технического обслуживания (учетных данных);
15) устранение дефектов при проведении базового технического обслуживания;
16) процедура возвращения в эксплуатацию после технического обслуживания;
17) записи в документации эксплуатанта;
18) донесение о неисправностях уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, эксплуатанту, держателю сертификата типа;
19) возврат неисправных компонентов воздушного судна на склад;
20) действия по неисправным компонентам внешних поставщиков;
21) контроль учетных данных, сохраняемых в электронном виде;
22) контроль планирования человеко-часов относительно запланированных работ по техническому обслуживанию;
23) контроль критических работ по техническому обслуживанию;
24) информация на процедурам по проведения специфических работ по техническому обслуживанию, такие как:
процедуры по опробованию двигателей;
процедуры по проверке герметизации воздушного судна;
процедуры по буксировке воздушного судна;
процедуры по рулению воздушного судна;
утилизация компонентов и материалов;
25) процедуры по выявлению и корректировке ошибок, допущенных при проведении технического обслуживания;
26) процедуры по передаче работ между сменами;
27) процедуры по информированию о неточных и двусмысленных данных по техническому обслуживанию держателю сертификата типа;
28) процедуры по планированию производства.
4. Дополнительные процедуры по проведению оперативного технического обслуживания
1) контроль компонентов воздушного судна, инструментов, оборудования при проведении оперативного технического обслуживания;
2) процедуры по проведению оперативного технического обслуживания, связанных с наземным обслуживанием, заправкой топливом, противообледенительными работами, включая проверку по удалению осадков от специальных противообледенительных жидкостей;
3) контроль неисправностей и повторяющихся дефектов при проведении оперативного технического обслуживания;
4) процедура заполнения технического бортового журнала при оперативном техническом обслуживании;
5) процедура для доставки запасных частей по соглашениям и запасных частей под заем при оперативном техническом обслуживании;
6) процедура по возврату дефектных запасных частей, снятых с воздушного судна при оперативном техническом обслуживании;
7) процедура контроля критических задач при оперативном техническом обслуживании.
5. Процедуры системы качества
1) процедуры аудита организации по техническому обслуживанию;
2) аудит воздушного судна и компонентов;
3) процедура устранения недостатков (неисправностей) выявленных в результате аудитов;
4) процедуры по обучению и поддержанию квалификации специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов;
5) учетные данные специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов;
6) аудиторы системы качества;
7) контроль квалификации инспекторов (контролирующих работы, требующие дополнительных проверок);
8) контроль квалификации специалистов по техническому обслуживанию и ремонту;
9) управление процессом отклонения от объема технического обслуживания, предусмотренного по техническому обслуживанию;
10) контроль разрешений для отклонения от процедур;
11) квалификационная процедура для таких специализированных работ как сварка, неразрушающий контроль;
12) контроль за работой рабочих групп по техническому обслуживанию завода-изготовителя и других внешних исполнителей;
13) процедура обучения по человеческому фактору;
14) оценка компетентности персонала.
6. Выполнение технического обслуживания
1) перечень эксплуатантов которым выполняется техническое обслуживание по контракту;
2) процедуры эксплуатанта и работа с его документами;
3) заполнение технической документации эксплуатанта.
7. Дополнительные сведения
1) образцы документов;
2) список субподрядчиков;
3) список станций оперативного технического обслуживания.
Приложение 3
к стандарту государственной услуги
«Выдача сертификата организации
по техническому обслуживанию и
ремонту авиационной техники
гражданской авиации»
Сведения о руководящем составе организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники

1. Графа для организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники:

Указать управленческий персонал:

Руководитель

Руководитель инженерно-авиационной службы (для эксплуатанта ГВС)

Руководитель контроля качества

2. Фамилия Имя Отчество (при наличии):

3. Должность в организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники:

4. Квалификация в сфере гражданской авиации:

5. Опыт работы в сфере гражданской авиации:

6. Наименование организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники:

7. Номер сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники:

Подпись


 

Дата:


 

Графа для лица уполномоченной организации:

Фамилия Имя Отчество (при наличии) и подпись служащим уполномоченной организации либо лицо, им уполномоченное:

Подпись


 

Дата:


 

Фамилия Имя Отчество (при наличии):