Toggle Dropdown
Об утверждении Инструкции расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 марта 2011 года № 159.
Toggle Dropdown
Данная редакция действовала до внесения изменений от 12.04.2022 г.
Toggle Dropdown
В соответствии с подпунктом 24) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан" ПРИКАЗЫВАЮ:
Toggle Dropdown
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах.
Toggle Dropdown
2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Адимолда Р.О.) в установленном порядке обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан А.Г. Бектурова.
Toggle Dropdown
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Toggle Dropdown
Министр А. Кусаинов
Toggle Dropdown
Утверждена
приказом Министра транспорта
и коммуникаций Республики Казахстан
от 18 марта 2011 года № 159
Toggle Dropdown
Инструкция расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах
Toggle Dropdown
1. Общие положения
Toggle Dropdown
1. Настоящая Инструкция расчета себестоимости летного часа при выполнении полетов на субсидируемых маршрутах (далее – Инструкция) разработана в целях применения на маршрутах, субсидируемых из республиканского (местного) бюджета, осуществляемых на основании решений Правительства Республики Казахстан или уполномоченного им государственного органа, а также на основании решений местных исполнительных органов, не обеспечивающих уровень дохода, необходимый для эффективного функционирования маршрута.
Toggle Dropdown
2. Инструкция определяет единый порядок формирования затрат, включаемых в структуру себестоимости летного часа.
Toggle Dropdown
3. Понятия, используемые в настоящей Инструкции:
Toggle Dropdown
1) лизинговые платежи – сумма арендных платежей по договору финансового и операционного лизинга за отчетный период.
Toggle Dropdown
Операционный лизинг применяется при субсидировании приоритетных международных авиамаршрутов.
Toggle Dropdown
2) вознаграждение по кредиту – вознаграждение по займу на приобретение по типу воздушных судов, задействованных в выполнении субсидируемых авиамаршрутов;
Toggle Dropdown
3) летный час – общее время с момента начала движения самолета со стоянки с целью взлета, и до момента его остановки после посадки на стоянке по окончании полета;
Toggle Dropdown
4) себестоимость летного часа – основной показатель, применяемый для оценки целесообразности использования воздушных судов, который наряду с переменными расходами, является составной частью при расчете стоимости рейсов. В себестоимости летного часа как синтетическом показателе отражаются все стороны производственной и финансово-хозяйственной деятельности: степень использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Toggle Dropdown
2. Расчет себестоимости летного часа и структура расходов
Toggle Dropdown
4. При расчете себестоимости летного часа учитываются нижеследующие положения.