Toggle Dropdown
14
Об утверждении Правил допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения
Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года № 1522
Toggle Dropdown
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 21.05.2013 г.
Toggle Dropdown
В соответствии с подпунктом 22) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Toggle Dropdown
1. Утвердить прилагаемые Правила допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения.
Toggle Dropdown
2. Настоящее постановление вводится в действие со дня первого официального опубликования.
Toggle Dropdown
Премьер-Министр Республики Казахстан К. Масимов
Toggle Dropdown
Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 31 декабря 2010 года № 1522
Toggle Dropdown
3
Правила допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения
Toggle Dropdown
1. Общие положения
Toggle Dropdown
1. Настоящие Правила допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения (далее – Правила) разработаны в соответствии с требованиями Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и Приложения 6 (Часть II) к Конвенции о Международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 г.).
Toggle Dropdown
2. Настоящие Правила определяют порядок допуска физических и юридических лиц, эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее пяти тысяч семисот килограмм и вертолеты независимо от максимальной сертифицированной взлетной массы, а также эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше пяти тысяч семисот килограмм и (или) самолеты, оснащенные одним или несколькими турбореактивными (турбовинтовыми) двигателями к выполнению полетов авиации общего назначения.
Toggle Dropdown
3. В настоящих Правилах применяются следующие термины и определения:
Toggle Dropdown
1) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для постановки на учет в качестве эксплуатанта авиации общего назначения или получения свидетельства на право выполнения полетов авиации общего назначения;
Toggle Dropdown
2) свидетельство на право выполнения полетов – документ, выдаваемый уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие требованиям, установленным Правилами допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения;
Toggle Dropdown
3) эксплуатант авиации общего назначения – физическое или юридическое лицо, использующее воздушное судно для полетов в целях авиации общего назначения;
Toggle Dropdown
4) полет авиации общего назначения – полет воздушного судна, кроме коммерческой воздушной перевозки или полета, связанного с выполнением авиационных работ;
Toggle Dropdown
5) руководство по производству полетов – документ, регламентирующий порядок, организацию, обеспечение и выполнение полетов;
Toggle Dropdown
6) руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания – документ, содержащий описание процедур эксплуатанта, которые обеспечивают возможность управления своевременным и удовлетворительным выполнением всех плановых и неплановых работ по техническому обслуживанию воздушных судов данного эксплуатанта.
Toggle Dropdown
2. Допуск к полетам эксплуатантов авиации общего назначения, эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее пяти тысяч семисот килограмм и вертолеты независимо от максимальной сертифицированной взлетной массы
Toggle Dropdown
4. Основанием для допуска к полетам эксплуатантов авиации общего назначения, эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее пяти тысяч семисот килограмм, вертолеты независимо от максимальной сертифицированной взлетной массы, является соблюдение следующих условий:
Toggle Dropdown
1) наличие действующего свидетельства пилота с допуском к управлению данного типа воздушного судна;
Toggle Dropdown
2) наличие свидетельства о государственной регистрации гражданского воздушного судна и действующего сертификата летной годности гражданского воздушного судна;
Toggle Dropdown
3) обеспечение страхования в соответствии с требованиями законов Республики Казахстан об обязательных видах страхования;
Toggle Dropdown
4) заключение договоров с аэроклубами или некоммерческими организациями, объединяющими эксплуатантов воздушных судов, на предоставление услуг по обеспечению аварийного оповещения при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве.
Toggle Dropdown
5. Для допуска эксплуатантов авиации общего назначения, эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее пяти тысяч семисот килограмм и вертолеты независимо от максимальной сертифицированной взлетной массой, заявитель направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку согласно приложению 1 к настоящим Правилам с приложением документов согласно приложению 2 к настоящим Правилам.
Toggle Dropdown
6. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в течение 10 календарных дней рассматривает представленные заявителем документы. В случае если документы не соответствуют требованиям настоящих Правил либо представлены не в полном объеме, заявка подлежит возврату с указанием причин возврата в письменном виде.
Toggle Dropdown
7. При соответствии документов требованиям настоящих Правил уполномоченный орган в сфере гражданской авиации ставит на учет данного заявителя (владельца) воздушного судна.
Toggle Dropdown
8. Учет эксплуатантов (владельцев) воздушных судов авиации общего назначения осуществляется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации на электронном и бумажном носителях.
Toggle Dropdown
9. Владелец и командир воздушного судна (пилот) обеспечивают безопасность полетов.
Toggle Dropdown
3. Допуск эксплуатантов авиации общего назначения, эксплуатирующих самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше пяти тысяч семисот килограмм и (или) самолеты, оснащенные одним или несколькими турбореактивными (турбовинтовыми) двигателями
Toggle Dropdown
10. Эксплуатанты авиации общего назначения, эксплуатирующие самолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше пяти тысяч семисот килограмм и (или) самолеты, оснащенные одним или несколькими турбореактивными (турбовинтовыми) двигателями, допускаются к полетам после выдачи уполномоченным органом в сфере гражданской авиации свидетельства на право выполнения полетов эксплуатантов авиации общего назначения (далее – Свидетельство).
Toggle Dropdown
11. Свидетельство не подлежит передаче другому лицу.
Toggle Dropdown
12. Свидетельство выдается сроком на 3 года. Периодичность обследования составляет 3 года.
Toggle Dropdown
13. Копия Свидетельства, заверенная подписью и печатью уполномоченного органа в сфере гражданской авиации, находится на борту воздушного судна.
Toggle Dropdown
14. Эксплуатант авиации общего назначения обеспечивает безопасность полетов.
Toggle Dropdown
4. Порядок выдачи Свидетельства
Toggle Dropdown
15. Устанавливается следующий порядок выдачи Свидетельства:
Toggle Dropdown
1) подача заявителем (владельцем) воздушного судна в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявки с документами;
Toggle Dropdown
2) предварительная оценка и принятие решения по заявке уполномоченным органом в сфере гражданской авиации;
Toggle Dropdown
3) проведение уполномоченным органом в сфере гражданской авиации обследования заявителя (владельца) воздушного судна на соответствие его настоящим Правилам;
Toggle Dropdown
4) выдача (отказ в выдаче) Свидетельства.
Toggle Dropdown
16. Для получения Свидетельства заявитель направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку согласно приложению 3 к настоящим Правилам с документами согласно приложению 4 к настоящим Правилам.
Toggle Dropdown
Заявитель обеспечивает достоверность предоставляемых сведений.
Toggle Dropdown
17. При последующих обследованиях заявитель представляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку с прилагаемыми документами, касающимися заявляемых измененений (по которым произошли изменения или требуются обновления).
Toggle Dropdown
18. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации рассматривает представленные документы и в срок не более 30 (тридцать) календарных дней с момента подачи заявки принимает по ним соответствующее решение, о котором сообщает заявителю.
Toggle Dropdown
19. В случае если прилагаемые документы не соответствуют приложению 4 к настоящим Правилам, заявка подлежит возврату с указанием причин возврата.
Toggle Dropdown
20. При предварительной оценке документов рассматриваются следующие вопросы:
Toggle Dropdown
1) организационная структура и основные принципы управления заявителя;
Toggle Dropdown
2) укомплектованность штата и степень подготовки авиационного персонала;
Toggle Dropdown
3) опыт руководящего состава в организации и обеспечении полетов;