Документ на русском языке

ГОСТ 21.510-83 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР СИСТЕМА ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ РАБОЧИЕ ЧЕРТЕЖИ

РАЗРАБОТАН Ленинградским государственным проектно-изыскательским институтом «Ленгипротранс» Минтрансстроя Всесоюзным проектным и научно-исследовательским институтом «Промтрансниипроект» Госстроя СССР Проектным институтом № 2 Госстроя СССР ИСПОЛНИТЕЛИ С.Ф. Тархов, П.И. Зарубин (руководители темы), А.В. Баранов, В.А. Решетников, Б.М. Розенберг ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства Зам. министра Н.И. Литвин УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 16 февраля 1983 г. № 26 Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 16 февраля 1983 г. № 26 срок введения установлен с 01.01.84

Настоящий стандарт устанавливает состав и правила оформления рабочих чертежей новых и реконструируемых железнодорожных путей.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Рабочие чертежи новых и реконструируемых железнодорожных путей выполняют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, других стандартов системы проектной документации для строительства и норм проектирования железных дорог.

1.2. В состав рабочих чертежей железнодорожных путей (основной комплект рабочих чертежей марки ПЖ) включают:

общие данные по рабочим чертежам;

план железнодорожных путей;

продольные профили железнодорожных путей. Для внутриплощадочных железнодорожных путей продольные профили выполняют, как правило, для участков, где не предусмотрена вертикальная планировка^* ;

_____________

^* В качестве внутриплощадочных железнодорожных путей, здесь и далее рассматриваются железнодорожные пути, расположенные на территории предприятия в пределах ограждения или условной границы, а также веер железнодорожных путей за пределами территории предприятия.

поперечные профили земляного полотна железнодорожных путей, а для внутриплощадочных железнодорожных путей - поперечные профили земляного полотна и верхнего строения;

продольные профили водоотводных и нагорных канав;

планы путевого развития станций, разъездов и обгонных пунктов.

1.3. Масштабы изображений на чертежах принимают по таблице.

1.4. Рабочие чертежи основного комплекта марки ПЖ выполняют на листах шириной 297 мм, или, при необходимости, 594 мм, и длиной, кратной 210 мм, или шириной 420 мм и длиной, кратной 297 мм, ограничивая длину листа длиной перегона или путевого развития станции, разъезда или обгонного пункта в масштабе чертежа.

1.5. Допускается размещать на одном листе планы железнодорожных путей, продольные и поперечные профили, указанные в таблице.

1.6. Размеры на изображениях указывают в метрах без десятичных знаков или с точностью до сантиметра.

Высоты и отметки уровней указывают в метрах с точностью до сантиметра, за исключением отметок реперов, указываемых с точностью до миллиметра

1.7. Величину углов указывают в градусах с точностью до одной минуты, а при необходимости - до одной секунды.

1.8. Величину уклона указывают в промилле без обозначения единицы измерения.

Крутизну откосов указывают в виде дроби, например, 1:1,5; 1:2.

1.9. Масштаб изображения указывают в основной надписи после наименования изображения (кроме масштабов на изображении продольного профиля).

Если на листе помещено несколько изображений в разных масштабах, то масштабы указывают на поле чертежа под наименованием каждого изображения

Масштабы изображения продольного профиля указывают в левом верхнем углу листа.

1.10. Изображения на чертежах основного комплекта марки ПЖ выполняют линиями по ГОСТ 2.303-68:

сплошной толстой основной:

на планах - проектируемые железнодорожные пути, контуры проектируемых зданий и сооружений, проектируемые инженерные сети;

на продольных профилях - проектную линию, линии ординат от точек переломов проектной линии, прямые и кривые в плане, развернутый план пути;

на поперечных профилях - проектные контуры, линии ординат от точек переломов проектных контуров;

сплошной тонкой:

на планах - строительную геодезическую сетку, существующие железнодорожные пути, контуры существующих зданий и сооружений;

на продольных и поперечных профилях - линию фактической поверхности земли и линии ординат от точек ее переломов, подошвы слоев грунта.

1.11. Ориентация продольного профиля железнодорожных путей должна соответствовать их ориентации, принятой на плане железнодорожных путей.

При выполнении поперечных профилей железнодорожных путей направление взгляда принимают в сторону возрастания километров или пикетов для внутриплощадочных путей.

1.12. Система координат и высотных отметок, принимаемая в рабочих чертежах внутриплощадочных железнодорожных путей, должна соответствовать системе координат и высотных отметок, принятой в рабочих чертежах генерального плана предприятия.

1.13. На планах и продольных профилях наносят расстояния от пикетов до элементов железнодорожных путей, например, указателей километров, начал и концов кривых с одной стороны линии ординат.

При совпадении линии ординат с пикетом, привязки до указанных элементов железнодорожных путей на линии ординат не наносят.

1.14. На листах планов, продольных и поперечных профилей над основной надписью помещают технические требования и текстовые пояснения к рабочим чертежам.

2. ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПО РАБОЧИМ ЧЕРТЕЖАМ

2.1. Общие данные по рабочим чертежам, входящим в основной комплект марки ПЖ, выполняют по ГОСТ 21.102-79 с учетом следующих изменений и дополнений:

ведомость спецификаций не приводится;

дополнительно приводят сведения о принятой при топографической съемке системе высот, а также указывают номер, отметку и местоположение исходного репера.

3. ПЛАН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ

3.1. На плане железнодорожных путей наносят и указывают:

ситуацию местности (на плане внутриплощадочных железнодорожных путей ситуацию местности наносят, как правило, за пределами ограждения или условной границы территории предприятия);

рельеф местности (при необходимости);

Ведомость координат и элементов плана внутриплощадочных железнодорожных путей

Форма 1