ПРЕДИСЛОВИЕ
Продукты: |
|
Рубрики: |
|
Отправить по почте
СН РК 3.03-02-2001
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ НОРМЫ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СН РК 3.03-02-2001 Land Allocation for Roads and Highways
Настоящие строительные нормы отменены в соответствии с Приказом председателя Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства Министерства по инвестициям и развитию РК от 25.12.2017 г. № 320 Взамен введен СП РК 3.03-102-2013
Дата введения - 01.03.2002 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАНЫ: Государственным Головным проектным институтом по изысканию и проектированию автомобильных дорог “Каздорпроект”.
2. СОГЛАСОВАНЫ: Государственным комитетом Республики Казахстан по земельной отношениям и землеустройству №405 от 29.10.1992 г., Министерством транспортного строительства Республики Казахстан № 210/УЗАД от 20.10.1992 г.
3. ПОДГОТОВЛЕНЫ: Проектной академией “KAZGOR” в связи с переработкой государственных нормативов в области архитектуры, градостроительства и строительства и переводом на государственный язык.
4. ПРЕДСТАВЛЕНЫ: Управлением технического нормирования и новых технологий Комитета по делам строительства Министерства экономики и торговли Республики Казахстан (МЭиТ РК).
5. ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ Приказом Комитета по делам строительства МЭиТ РК от 28 февраля 2002 г.
ДЕЙСТВИЕ: № 44 с 1 марта 2002 г.
6. Настоящие СН РК представляют собой аутентичный текст СН 2.03.05.02-93. «Нормы отвода земель для автомобильных дорог» на русском языке, введенные в действие на территории Республики Казахстан с 01.06.1993 года постановлением Государственного комитета по архитектуре и строительству РК от 25 марта 1993 года № 20-3 и перевод на государственный язык.
7. ВЗАМЕН: СН 2.03.05.02-93.
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства РК .
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящие нормы устанавливают ширину полос отвода земель для вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования и подземных дорог к промышленным предприятиям, а также внутрихозяйственных, промышленных предприятий и организаций (внутренних).
Кроме того, нормы устанавливают площади занимаемых земель транспортными развязками в разных уровнях, а также зданиями и сооружениями дорожной и автотранспортной служб.
Примечания: 1. Полосы и участки земель, для размещения автомобильных дорог необходимы для постоянного пользования; полосы и участки земель, для размещения временных сооружений на период строительства дорог - для временного пользования.
2. При выборе, отводе и использовании земель для автомобильных дорог должны соблюдаться земельный кодекс РК, Постановление Совета Министров Казахской ССР от 25 июня 1976 г. № 299 "О рекультивации земель, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и других работ” и другие соответствующие нормативные акты.
3. Ширину полос и размеры участков земель, отводимых для автомобильных дорог в постоянное пользование, в зависимости от категории дорог, количества полос движения, высоты насыпей, глубины выемок, наличия или отсутствия боковых кюветов, принятых в проекте заложений, откосов насыпей и выемок, уклонов местности (3%, 9% и 18%) и других условий устанавливают:
для автомобильных дорог, располагаемых в насыпях, по табл. 1–6;
для автомобильных дорог, располагаемых в выемках, по табл. 7–12;
для автомобильных дорог, располагаемых в раскрытых выемках, по табл. 13;
для внутрихозяйственных дорог, располагаемых в насыпях, по табл. 15–17;
для внутрихозяйственных дорог, располагаемых в выемках, по табл. 18–20;
для внутренних автомобильных дорог, промышленных предприятий:
карьерных, располагаемых в насыпях, по табл. 21 –24;
карьерных, располагаемых в выемках, по табл. 25 –28;
лесовозных, располагаемых в насыпях, по табл. 29–34;
лесовозных, располагаемых в выемках, по табл. 35–40;
межплощадочных, располагаемых в насыпях, по табл. 41–44;
межплощадочных, располагаемых в выемках по табл. 45–48.
Размеры участков земель для размещения транспортных развязок в разных уровнях на пересечениях и примыканиях устанавливаются по табл. 14.
4. При необходимости размещения отдельных участков автомобильных дорог на орошаемых или осушаемых землях, пашне, земельных участках, занятых многолетними плодовыми насаждениями и виноградниками, земляное полотно следует устраивать без боковых резервов и кавальеров.
Устройство боковых резервов может быть допущено, как исключение, при условии, что участки для них представляются во временное краткосрочное пользование и по окончании земляных работ будут приведены в состояние, пригодное для использования в сельском и лесном хозяйстве.
Размеры участков, предоставляемых во временное пользование, определяются в зависимости от объема земляных работ, необходимых для возведения насыпи.
При размещении автомобильных дорог на указанных землях должны быть разработаны варианты проектных решений (с устройством эстакад, подпорных стенок, водоотводных лотков и др.) обеспечивающие уменьшение ширины полос отвода земель, установленное в табл. 1-48.
5. Ширину полос земель, отводимых для размещения снегозащитных устройств, следует принимать в соответствии с главой СНиП по проектированию автомобильных дорог.
6. Размеры и местоположение полос и участков земель, отводимых для автомобильных дорог, с указанием видов занимаемых угодий должны отражаться в графике отвода земель, приводимом в составе технического (рабочего) проекта на строительство или реконструкцию автомобильной дороги.
В графике следует раздельно указывать размеры и площади земель, отводимых в постоянное пользование и предоставляемых во временное краткосрочное или долгосрочное пользование.
Согласование и утверждение графика отвода земель для автомобильной дороги производится одновременно с согласованием и утверждением технического (рабочего) проекта на строительство или реконструкцию автомобильной дороги в установленном порядке.
Автомобильные дороги общего пользования Таблица 1
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с 6-ти полосным движением |
|||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
|||||||||||||
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
48 |
42 |
- |
40 |
39 |
- |
- |
60 |
46 |
45 |
44 |
- |
- |
54 |
51 |
48 |
- |
- |
1,5 |
52 |
44 |
- |
41 |
40 |
- |
- |
60 |
46 |
45 |
44 |
- |
- |
54 |
52 |
48 |
54 |
- |
2 |
54 |
46 |
- |
43 |
41 |
- |
- |
61 |
47 |
46 |
44 |
- |
- |
54 |
52 |
48 |
55 |
52 |
3 |
59 |
50 |
47 |
45 |
44 |
- |
- |
67 |
52 |
50 |
48 |
- |
- |
54 |
51 |
- |
55 |
52 |
4 |
- |
54 |
50 |
48 |
46 |
- |
- |
59 |
56 |
54 |
52 |
56 |
54 |
57 |
54 |
- |
58 |
55 |
5 |
- |
58 |
53 |
51 |
48 |
- |
- |
64 |
58 |
55 |
- |
58 |
56 |
61 |
58 |
- |
63 |
59 |
6 |
- |
62 |
56 |
53 |
50 |
56 |
54 |
68 |
61 |
58 |
- |
62 |
59 |
65 |
62 |
- |
67 |
63 |
7 |
- |
66 |
59 |
56 |
- |
60 |
56 |
72 |
64 |
61 |
- |
66 |
62 |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
- |
70 |
62 |
59 |
- |
63 |
59 |
77 |
67 |
64 |
- |
70 |
65 |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
- |
75 |
65 |
61 |
- |
67 |
62 |
- |
70 |
66 |
- |
73 |
68 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
79 |
68 |
64 |
- |
70 |
65 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
83 |
71 |
66 |
- |
73 |
68 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
87 |
74 |
69 |
- |
78 |
71 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Таблица 2
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с 4-х полосным движением |
|||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
|||||||||||||
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
40 |
35 |
- |
32 |
32 |
- |
- |
50 |
36 |
36 |
35 |
- |
- |
45 |
44 |
42 |
- |
- |
1,5 |
44 |
36 |
- |
34 |
33 |
- |
- |
51 |
37 |
37 |
35 |
- |
- |
45 |
44 |
42 |
- |
- |
2 |
47 |
38 |
- |
35 |
34 |
- |
- |
54 |
40 |
39 |
38 |
- |
- |
45 |
43 |
41 |
- |
- |
3 |
54 |
42 |
47 |
38 |
36 |
- |
- |
59 |
45 |
43 |
42 |
- |
- |
45 |
43 |
40 |
46 |
43 |
4 |
- |
46 |
42 |
40 |
38 |
- |
- |
51 |
49 |
48 |
46 |
49 |
48 |
50 |
47 |
- |
51 |
48 |
5 |
- |
50 |
45 |
43 |
40 |
- |
- |
56 |
50 |
48 |
47 |
50 |
48 |
55 |
52 |
- |
56 |
53 |
6 |
- |
54 |
48 |
46 |
42 |
48 |
46 |
60 |
53 |
50 |
- |
54 |
51 |
59 |
56 |
- |
61 |
57 |
7 |
- |
59 |
51 |
48 |
- |
52 |
49 |
64 |
56 |
53 |
- |
57 |
54 |
- |
57 |
- |
- |
59 |
8 |
- |
63 |
54 |
51 |
- |
55 |
52 |
68 |
59 |
56 |
- |
61 |
57 |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
- |
66 |
57 |
53 |
- |
59 |
55 |
73 |
63 |
59 |
- |
64 |
60 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
71 |
60 |
56 |
- |
62 |
58 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
74 |
63 |
59 |
- |
66 |
61 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
79 |
66 |
61 |
- |
69 |
64 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 3
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог II категории с 2-х полосным движением |
||||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
|||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
||||||||||||||
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
27 |
21 |
- |
20 |
19 |
- |
- |
30 |
35 |
- |
22 |
21 |
- |
- |
26 |
25 |
24 |
- |
- |
1,5 |
31 |
23 |
- |
21 |
20 |
- |
- |
35 |
39 |
- |
25 |
24 |
- |
- |
26 |
25 |
23 |
- |
- |
2 |
34 |
26 |
- |
22 |
21 |
- |
- |
40 |
43 |
28 |
27 |
26 |
- |
- |
28 |
27 |
25 |
- |
- |
3 |
41 |
30 |
33 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
46 |
32 |
31 |
30 |
- |
- |
32 |
31 |
29 |
- |
- |
4 |
- |
34 |
29 |
28 |
25 |
- |
- |
- |
38 |
37 |
36 |
34 |
- |
- |
37 |
35 |
32 |
37 |
35 |
5 |
- |
38 |
32 |
30 |
27 |
- |
- |
- |
43 |
37 |
35 |
32 |
37 |
35 |
42 |
37 |
- |
43 |
38 |
6 |
- |
42 |
36 |
33 |
29 |
36 |
33 |
- |
47 |
40 |
37 |
- |
41 |
38 |
44 |
40 |
- |
45 |
41 |
7 |
- |
46 |
39 |
36 |
- |
39 |
36 |
- |
51 |
43 |
40 |
- |
45 |
41 |
47 |
43 |
- |
49 |
44 |
8 |
- |
50 |
42 |
38 |
- |
43 |
39 |
- |
55 |
46 |
43 |
- |
47 |
44 |
50 |
46 |
- |
52 |
47 |
9 |
- |
54 |
45 |
41 |
- |
46 |
42 |
- |
5 9 |
49 |
45 |
- |
51 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
58 |
48 |
43 |
- |
50 |
45 |
- |
- |
5 3 |
48 |
- |
55 |
53 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
62 |
51 |
46 |
- |
53 |
48 |
- |
- |
- |
51 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
66 |
54 |
49 |
- |
57 |
51 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 4
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог III категории с 2-х полосным движением |
||||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
|||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
||||||||||||||
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:4 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
24 |
19 |
- |
17 |
16 |
- |
- |
27 |
32 |
- |
20 |
19 |
- |
- |
22 |
21 |
20 |
- |
- |
1,5 |
27 |
21 |
- |
18 |
17 |
- |
- |
32 |
35 |
- |
22 |
21 |
- |
- |
23 |
22 |
20 |
- |
- |
2 |
31 |
23 |
- |
19 |
18 |
- |
- |
- |
39 |
25 |
24 |
23 |
- |
- |
25 |
24 |
22 |
- |
- |
3 |
36 |
27 |
24 |
22 |
20 |
- |
- |
- |
44 |
30 |
29 |
27 |
- |
- |
29 |
28 |
26 |
- |
- |
4 |
- |
31 |
27 |
25 |
22 |
- |
- |
- |
35 |
31 |
29 |
26 |
- |
- |
34 |
32 |
30 |
35 |
32 |
5 |
- |
35 |
30 |
28 |
25 |
- |
- |
- |
40 |
34 |
32 |
28 |
34 |
32 |
37 |
34 |
- |
38 |
35 |
6 |
- |
39 |
33 |
30 |
27 |
33 |
30 |
- |
44 |
37 |
34 |
- |
38 |
35 |
40 |
37 |
- |
42 |
38 |
7 |
- |
43 |
36 |
33 |
- |
36 |
33 |
- |
48 |
40 |
37 |
- |
41 |
38 |
44 |
40 |
- |
45 |
41 |
8 |
- |
47 |
39 |
35 |
- |
40 |
36 |
- |
52 |
43 |
40 |
- |
44 |
41 |
47 |
42 |
- |
49 |
44 |
9 |
- |
51 |
42 |
38 |
- |
44 |
39 |
- |
56 |
46 |
42 |
- |
48 |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
55 |
45 |
41 |
- |
48 |
42 |
- |
- |
49 |
45 |
- |
52 |
47 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
59 |
48 |
43 |
- |
52 |
45 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
- |
51 |
46 |
- |
55 |
48 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 5
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог IV категории с 2-х полосным движением |
||||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
|||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
||||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
18 |
- |
- |
15 |
14 |
- |
- |
21 |
33 |
- |
17 |
17 |
- |
- |
19 |
18 |
17 |
- |
- |
1,5 |
21 |
18 |
- |
16 |
15 |
- |
- |
- |
33 |
20 |
19 |
19 |
- |
- |
20 |
20 |
18 |
- |
- |
2 |
24 |
20 |
18 |
17 |
16 |
- |
- |
- |
35 |
22 |
21 |
20 |
- |
- |
22 |
21 |
20 |
- |
- |
3 |
- |
24 |
21 |
20 |
18 |
- |
- |
- |
29 |
26 |
24 |
22 |
- |
- |
26 |
25 |
23 |
- |
- |
4 |
- |
29 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
33 |
29 |
27 |
24 |
- |
- |
31 |
29 |
26 |
32 |
29 |
5 |
- |
33 |
28 |
25 |
22 |
- |
- |
- |
37 |
32 |
30 |
26 |
32 |
30 |
35 |
32 |
- |
36 |
32 |
6 |
- |
36 |
31 |
28 |
25 |
31 |
28 |
- |
42 |
35 |
32 |
- |
35 |
33 |
38 |
35 |
- |
39 |
36 |
7 |
- |
40 |
34 |
31 |
- |
34 |
31 |
- |
46 |
38 |
35 |
- |
39 |
36 |
41 |
38 |
- |
43 |
39 |
8 |
- |
45 |
37 |
33 |
- |
38 |
34 |
- |
50 |
41 |
38 |
- |
42 |
39 |
45 |
40 |
- |
47 |
42 |
9 |
- |
49 |
40 |
36 |
- |
41 |
37 |
- |
54 |
44 |
40 |
- |
46 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
53 |
43 |
39 |
- |
45 |
40 |
- |
58 |
47 |
43 |
- |
49 |
45 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
57 |
46 |
41 |
- |
49 |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
61 |
49 |
44 |
- |
52 |
46 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 6
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог V категории с 1 - полосным движением |
||||||||||||||||||
С поперечным уклоном от 0 до 3 % |
С поперечным уклоном от 3 до 9 % |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
|||||||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||||||||
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
постоянным |
переменной крутизны |
||||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 1:1,75 |
1:1,3 1:1,5 |
|
1 |
16 |
- |
- |
13 |
12 |
- |
- |
19 |
29 |
- |
15 |
15 |
- |
- |
16 |
15 |
14 |
- |
- |
1,5 |
19 |
- |
- |
14 |
13 |
- |
- |
- |
28 |
18 |
17 |
16 |
- |
- |
18 |
17 |
16 |
- |
- |
2 |
21 |
18 |
16 |
16 |
14 |
- |
- |
- |
30 |
20 |
19 |
18 |
- |
- |
20 |
19 |
18 |
- |
- |
3 |
- |
22 |
19 |
18 |
16 |
- |
- |
- |
27 |
24 |
23 |
20 |
- |
- |
26 |
23 |
21 |
- |
- |
4 |
- |
26 |
22 |
21 |
18 |
- |
- |
- |
31 |
27 |
25 |
22 |
- |
- |
29 |
27 |
24 |
29 |
27 |
5 |
- |
30 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
35 |
30 |
28 |
24 |
30 |
28 |
33 |
30 |
- |
33 |
30 |
6 |
- |
34 |
29 |
26 |
22 |
29 |
26 |
- |
39 |
33 |
30 |
- |
34 |
31 |
36 |
32 |
- |
37 |
33 |
7 |
- |
38 |
32 |
29 |
- |
32 |
29 |
- |
44 |
36 |
33 |
- |
37 |
34 |
39 |
35 |
- |
41 |
36 |
8 |
- |
42 |
35 |
31 |
- |
36 |
32 |
- |
48 |
40 |
36 |
- |
41 |
37 |
42 |
38 |
- |
45 |
40 |
9 |
- |
46 |
38 |
34 |
- |
39 |
35 |
- |
52 |
43 |
38 |
- |
45 |
40 |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
- |
50 |
41 |
37 |
- |
43 |
38 |
- |
56 |
46 |
41 |
- |
49 |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
- |
54 |
44 |
39 |
- |
47 |
41 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
12 |
- |
57 |
47 |
42 |
- |
50 |
58 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 7
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с 6 - полосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
65 |
49 |
51 |
50 |
50 |
47 |
43 |
59 |
53 |
50 |
45 |
2 |
62 |
52 |
60 |
52 |
51 |
48 |
40 |
59 |
52 |
48 |
43 |
3 |
66 |
55 |
67 |
56 |
53 |
49 |
41 |
61 |
54 |
49 |
43 |
4 |
63 |
58 |
71 |
61 |
55 |
50 |
41 |
65 |
56 |
51 |
42 |
5 |
67 |
61 |
75 |
64 |
57 |
51 |
41 |
- |
59 |
52 |
42 |
6 |
71 |
65 |
73 |
66 |
59 |
52 |
42 |
- |
61 |
53 |
43 |
7 |
75 |
68 |
77 |
70 |
61 |
53 |
42 |
- |
63 |
54 |
43 |
8 |
79 |
72 |
- |
7 3 |
63 |
54 |
43 |
- |
65 |
55 |
44 |
9 |
83 |
75 |
- |
- |
65 |
55 |
43 |
- |
67 |
56 |
44 |
10 |
87 |
78 |
- |
- |
67 |
56 |
43 |
- |
- |
57 |
44 |
11 |
- |
- |
- |
- |
69 |
57 |
44 |
- |
- |
58 |
45 |
12 |
- |
- |
- |
- |
71 |
58 |
44 |
- |
- |
59 |
45 |
Таблица 8
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I категории с 4-х полосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
57 |
42 |
43 |
41 |
39 |
37 |
33 |
47 |
43 |
40 |
35 |
2 |
54 |
45 |
55 |
46 |
43 |
40 |
33 |
47 |
42 |
39 |
33 |
3 |
58 |
47 |
59 |
49 |
45 |
41 |
33 |
49 |
47 |
42 |
33 |
4 |
55 |
51 |
61 |
53 |
47 |
42 |
34 |
54 |
49 |
43 |
33 |
5 |
59 |
54 |
66 |
57 |
49 |
43 |
34 |
57 |
51 |
44 |
34 |
6 |
63 |
58 |
70 |
60 |
51 |
44 |
34 |
60 |
53 |
45 |
34 |
7 |
67 |
62 |
74 |
64 |
53 |
45 |
35 |
- |
55 |
46 |
35 |
8 |
71 |
65 |
- |
67 |
55 |
46 |
35 |
- |
57 |
47 |
35 |
9 |
75 |
68 |
- |
- |
57 |
47 |
36 |
- |
59 |
48 |
35 |
10 |
80 |
71 |
- |
- |
59 |
48 |
36 |
- |
- |
49 |
36 |
11 |
- |
- |
- |
- |
61 |
49 |
36 |
- |
- |
50 |
36 |
12 |
- |
- |
- |
- |
63 |
50 |
37 |
- |
- |
- |
37 |
Таблица 9
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог II категории с 2-х полосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
45 |
30 |
34 |
29 |
29 |
27 |
20 |
33 |
30 |
27 |
23 |
2 |
41 |
32 |
41 |
33 |
31 |
28 |
20 |
34 |
32 |
28 |
20 |
3 |
39 |
35 |
46 |
36 |
33 |
29 |
21 |
39 |
34 |
29 |
21 |
4 |
43 |
38 |
45 |
39 |
35 |
30 |
21 |
43 |
36 |
30 |
21 |
5 |
47 |
41 |
49 |
43 |
37 |
31 |
22 |
46 |
38 |
31 |
22 |
6 |
51 |
45 |
53 |
46 |
39 |
32 |
22 |
50 |
40 |
32 |
22 |
7 |
55 |
49 |
57 |
49 |
41 |
33 |
23 |
- |
42 |
33 |
23 |
8 |
59 |
52 |
61 |
53 |
43 |
34 |
23 |
- |
44 |
34 |
23 |
9 |
63 |
56 |
- |
57 |
45 |
35 |
23 |
- |
46 |
35 |
23 |
10 |
67 |
59 |
- |
- |
47 |
36 |
24 |
- |
48 |
36 |
24 |
11 |
- |
62 |
- |
- |
49 |
37 |
24 |
- |
50 |
37 |
24 |
12 |
- |
- |
- |
- |
51 |
38 |
25 |
- |
- |
38 |
25 |
Таблица 10
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог III категории с 2-х полосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
42 |
23 |
33 |
24 |
25 |
24 |
17 |
23 |
23 |
21 |
17 |
2 |
39 |
27 |
39 |
27 |
27 |
25 |
18 |
28 |
28 |
25 |
18 |
3 |
36 |
31 |
43 |
30 |
30 |
26 |
18 |
33 |
31 |
26 |
18 |
4 |
40 |
34 |
39 |
33 |
32 |
27 |
18 |
36 |
33 |
27 |
19 |
5 |
44 |
36 |
45 |
37 |
34 |
28 |
19 |
40 |
35 |
28 |
19 |
6 |
48 |
39 |
49 |
40 |
36 |
29 |
19 |
43 |
37 |
29 |
19 |
7 |
52 |
43 |
54 |
43 |
38 |
30 |
20 |
4 6 |
39 |
31 |
20 |
8 |
56 |
46 |
58 |
47 |
40 |
31 |
20 |
- |
41 |
32 |
20 |
9 |
60 |
49 |
- |
50 |
42 |
32 |
21 |
- |
43 |
33 |
21 |
10 |
64 |
52 |
- |
53 |
44 |
33 |
21 |
- |
4 5 |
34 |
21 |
11 |
- |
55 |
- |
- |
46 |
34 |
21 |
- |
47 |
35 |
21 |
12 |
- |
- |
- |
- |
48 |
35 |
22 |
- |
- |
36 |
22 |
Таблица 11
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог IV категории с 2-х полосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
39 |
21 |
31 |
21 |
18 |
17 |
15 |
21 |
18 |
17 |
15 |
2 |
36 |
23 |
36 |
24 |
20 |
19 |
15 |
26 |
21 |
19 |
15 |
3 |
33 |
26 |
40 |
27 |
23 |
19 |
15 |
30 |
24 |
20 |
16 |
4 |
37 |
29 |
38 |
30 |
24 |
21 |
16 |
34 |
27 |
21 |
16 |
5 |
41 |
33 |
43 |
34 |
28 |
22 |
16 |
37 |
29 |
23 |
16 |
6 |
45 |
37 |
47 |
37 |
30 |
24 |
16 |
40 |
31 |
24 |
17 |
7 |
49 |
40 |
51 |
40 |
32 |
25 |
17 |
43 |
33 |
25 |
17 |
8 |
53 |
44 |
55 |
45 |
35 |
27 |
17 |
- |
35 |
27 |
18 |
9 |
57 |
47 |
59 |
47 |
37 |
28 |
18 |
- |
37 |
28 |
18 |
10 |
61 |
50 |
- |
- |
39 |
29 |
18 |
- |
40 |
29 |
18 |
11 |
65 |
53 |
- |
- |
41 |
30 |
19 |
- |
42 |
30 |
19 |
12 |
- |
- |
- |
- |
43 |
31 |
19 |
- |
- |
31 |
19 |
Таблица 12
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог V категории с однополосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
37 |
19 |
30 |
19 |
18 |
16 |
13 |
20 |
17 |
17 |
13 |
2 |
34 |
22 |
34 |
22 |
19 |
17 |
13 |
23 |
19 |
17 |
13 |
3 |
31 |
25 |
38 |
25 |
21 |
18 |
13 |
27 |
22 |
18 |
13 |
4 |
35 |
28 |
36 |
28 |
23 |
19 |
13 |
31 |
25 |
19 |
1 4 |
5 |
39 |
31 |
40 |
33 |
26 |
20 |
14 |
35 |
27 |
21 |
14 |
6 |
43 |
35 |
45 |
36 |
28 |
22 |
15 |
38 |
29 |
22 |
15 |
7 |
47 |
39 |
49 |
39 |
30 |
24 |
15 |
41 |
31 |
23 |
15 |
8 |
51 |
42 |
53 |
43 |
33 |
25 |
15 |
- |
33 |
25 |
15 |
9 |
55 |
45 |
57 |
46 |
35 |
26 |
16 |
- |
36 |
26 |
16 |
10 |
59 |
48 |
- |
- |
37 |
27 |
16 |
- |
38 |
27 |
16 |
11 |
63 |
51 |
- |
- |
39 |
28 |
17 |
- |
40 |
28 |
17 |
12 |
- |
- |
- |
- |
41 |
29 |
17 |
- |
42 |
29 |
17 |
Таблица 13
Категория |
Количество |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог при глубине раскрытой выемки до 1 метра, м |
I |
6 |
40 |
I |
4 |
33 |
II |
2 |
20 |
III |
2 |
17 |
IV |
2 |
15 |
V |
1 |
13 |
Примечание: Внешние откосы подлежат рекультивации и их площади следует относить к временному отводу
|
Таблица 14
Категория дороги и количество полос движения |
Площади участков земель для размещения транспортных развязок в разных уровнях, га |
|||||||
категория пересекаемой дороги при количестве полос движения |
категория примыкаемой дороги при количестве полос движения |
|||||||
I-6 п |
I-4 п |
II -2п |
III -2п |
I-6 п |
I-4 п |
II -2п |
III -2п |
|
I-6 п |
23,7 |
23,0 |
22,4 |
18,2 |
9,6 |
8,8 |
8,2 |
6,8 |
I-4 п |
23,0 |
22,4 |
21,7 |
17,6 |
8,8 |
8,2 |
7,6 |
6,2 |
II -2п |
22,4 |
21,7 |
21,0 |
17,0 |
8,2 |
7,6 |
6,7 |
5,1 |
III -2п |
18,2 |
17,6 |
17,0 |
16,7 |
6,8 |
6,2 |
5,1 |
4,7 |
Примечание: 1. Пересечение принято по типу "клеверный лист", примыкание по типу "труба". 2. Площадь отвода земель для размещения транспортных развязок в разных уровнях других типов определяется проектом индивидуально
|
Внутрихозяйственные дороги Таблица 15
Высота |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I -с категории с 2 -х полосным движением, м |
|||||||||||
На равнинной местности с поперечным уклоном от 0 до 3 % |
На пересеченной местности с поперечным уклоном от 3 до 9 % |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||
на малоценных землях |
на ценных землях |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||||
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
|||||
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 1:1,75 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
|
0,5 |
18 |
- |
- |
16 |
- |
- |
17 |
- |
- |
15 |
- |
- |
1 |
18 |
15 |
- |
16 |
13 |
- |
- |
16 |
- |
- |
14 |
- |
1,5 |
- |
17 |
- |
- |
15 |
- |
- |
18 |
- |
- |
16 |
- |
2 |
- |
18 |
- |
- |
16 |
- |
- |
19 |
- |
- |
17 |
- |
3 |
- |
21 |
- |
- |
19 |
- |
- |
23 |
- |
- |
21 |
- |
4 |
- |
24 |
- |
- |
22 |
- |
- |
26 |
- |
- |
24 |
- |
5 |
- |
27 |
- |
- |
25 |
- |
- |
28 |
- |
- |
26 |
- |
6 |
- |
30 |
30 |
- |
28 |
28 |
- |
31 |
32 |
- |
29 |
30 |
7 |
- |
33 |
34 |
- |
31 |
32 |
- |
34 |
35 |
- |
32 |
33 |
8 |
- |
36 |
38 |
- |
34 |
36 |
- |
37 |
39 |
- |
35 |
37 |
9 |
- |
39 |
41 |
- |
37 |
39 |
- |
41 |
43 |
- |
39 |
41 |
10 |
- |
42 |
45 |
- |
40 |
43 |
- |
44 |
46 |
- |
42 |
44 |
11 |
- |
46 |
49 |
- |
44 |
47 |
- |
47 |
49 |
- |
45 |
47 |
12 |
- |
49 |
53 |
- |
47 |
51 |
- |
49 |
53 |
- |
47 |
51 |
Таблица 16
Высота |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог II -с категории с однополосным движением, м |
|||||||||||
На равнинной местности с поперечным уклоном о т 0 до 3 % |
На пересеченной местности с поперечным уклоном от 3 до 9 % |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||
на малоценных землях |
на ценных землях |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||||
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
|||||
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 1:1,75 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
|
0,5 |
16 |
- |
- |
15 |
- |
- |
15 |
- |
- |
14 |
- |
- |
1 |
17 |
13 |
- |
16 |
12 |
- |
- |
15 |
- |
- |
14 |
- |
1,5 |
- |
15 |
- |
- |
14 |
- |
- |
17 |
- |
- |
16 |
- |
2 |
- |
16 |
- |
- |
15 |
- |
- |
18 |
- |
- |
17 |
- |
3 |
- |
19 |
- |
- |
18 |
- |
- |
20 |
- |
- |
19 |
- |
4 |
- |
22 |
- |
- |
21 |
- |
- |
23 |
- |
- |
22 |
- |
5 |
- |
25 |
- |
- |
24 |
- |
- |
26 |
- |
- |
25 |
- |
6 |
- |
28 |
29 |
- |
27 |
28 |
- |
29 |
29 |
- |
28 |
28 |
7 |
- |
31 |
32 |
- |
30 |
31 |
- |
32 |
32 |
- |
31 |
31 |
8 |
- |
34 |
36 |
- |
33 |
35 |
- |
35 |
36 |
- |
34 |
34 |
9 |
- |
37 |
39 |
- |
36 |
38 |
- |
37 |
39 |
- |
36 |
37 |
10 |
- |
40 |
42 |
- |
39 |
41 |
- |
40 |
43 |
- |
39 |
41 |
11 |
- |
43 |
46 |
- |
42 |
45 |
- |
43 |
46 |
- |
42 |
44 |
12 |
- |
46 |
49 |
- |
45 |
48 |
- |
46 |
49 |
- |
45 |
47 |
Таблица 17
Высота |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог III -с категории с однополосным движением, м |
|||||||||||
На равнинной местности с поперечным уклоном от 0 до 3 % |
На пересеченной местности с поперечным уклоном от 3 до 9 % |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||
на малоценных землях |
на ценных землях |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||||
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
постоянным |
перем. крутизны |
|||||
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 1:1,75 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:3 |
1:1,5 |
1:1,5 |
|
0,5 |
16 |
- |
- |
14 |
- |
- |
14 |
- |
- |
12 |
- |
- |
1 |
15 |
12 |
- |
14 |
11 |
- |
- |
13 |
- |
- |
12 |
- |
1,5 |
- |
14 |
- |
- |
12 |
- |
- |
14 |
- |
- |
13 |
- |
2 |
- |
15 |
- |
- |
14 |
- |
- |
16 |
- |
- |
15 |
- |
3 |
- |
18 |
- |
- |
17 |
- |
- |
19 |
- |
- |
18 |
- |
4 |
- |
21 |
- |
- |
20 |
- |
- |
22 |
- |
- |
21 |
- |
5 |
- |
24 |
- |
- |
23 |
- |
- |
25 |
- |
- |
24 |
- |
6 |
- |
27 |
27 |
- |
26 |
26 |
- |
28 |
28 |
- |
27 |
27 |
7 |
- |
30 |
31 |
- |
29 |
30 |
- |
31 |
32 |
- |
30 |
30 |
8 |
- |
33 |
34 |
- |
32 |
33 |
- |
34 |
36 |
- |
33 |
34 |
9 |
- |
36 |
37 |
- |
35 |
37 |
- |
37 |
39 |
- |
36 |
37 |
10 |
- |
39 |
41 |
- |
38 |
40 |
- |
40 |
43 |
- |
39 |
41 |
11 |
- |
42 |
44 |
- |
41 |
43 |
- |
43 |
46 |
- |
42 |
44 |
12 |
- |
45 |
48 |
- |
44 |
47 |
- |
47 |
50 |
- |
45 |
48 |
Таблица 18
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог I -с категории с двухполосным движением, м |
|||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||
на малоценных |
на |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
|
1 |
21 |
19 |
21 |
18 |
17 |
14 |
19 |
18 |
16 |
12 |
2 |
24 |
22 |
24 |
20 |
19 |
15 |
22 |
19 |
17 |
12 |
3 |
27 |
25 |
27 |
23 |
19 |
15 |
25 |
21 |
18 |
13 |
4 |
30 |
28 |
30 |
24 |
21 |
15 |
28 |
23 |
19 |
13 |
5 |
33 |
31 |
34 |
28 |
22 |
15 |
33 |
26 |
20 |
13 |
6 |
37 |
35 |
37 |
30 |
24 |
15 |
36 |
28 |
22 |
13 |
7 |
41 |
39 |
40 |
32 |
25 |
16 |
39 |
30 |
24 |
14 |
8 |
44 |
42 |
45 |
35 |
27 |
16 |
43 |
33 |
25 |
14 |
9 |
47 |
45 |
47 |
37 |
28 |
16 |
46 |
35 |
26 |
14 |
10 |
50 |
48 |
- |
39 |
29 |
16 |
- |
37 |
27 |
14 |
11 |
53 |
51 |
- |
41 |
30 |
17 |
- |
39 |
28 |
14 |
12 |
- |
- |
- |
43 |
31 |
17 |
- |
41 |
29 |
15 |
Таблица 19
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог II -с категории с однополосным движением, м |
|||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||
на малоценных |
на |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
|
1 |
19 |
18 |
19 |
18 |
16 |
12 |
18 |
16 |
15 |
11 |
2 |
22 |
21 |
22 |
19 |
17 |
12 |
21 |
18 |
16 |
11 |
3 |
25 |
24 |
25 |
21 |
18 |
13 |
24 |
20 |
17 |
12 |
4 |
28 |
27 |
28 |
23 |
19 |
13 |
27 |
22 |
18 |
12 |
5 |
31 |
30 |
33 |
20 |
20 |
13 |
31 |
25 |
19 |
12 |
6 |
35 |
34 |
36 |
28 |
22 |
13 |
34 |
27 |
21 |
12 |
7 |
39 |
38 |
39 |
30 |
24 |
14 |
37 |
30 |
23 |
13 |
8 |
42 |
41 |
43 |
33 |
25 |
14 |
41 |
32 |
24 |
13 |
9 |
45 |
44 |
46 |
36 |
26 |
14 |
45 |
34 |
25 |
13 |
10 |
48 |
47 |
- |
37 |
27 |
14 |
- |
36 |
26 |
13 |
11 |
51 |
50 |
- |
39 |
28 |
14 |
- |
38 |
27 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
41 |
29 |
15 |
- |
40 |
28 |
14 |
Таблица 20
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для автомобильных дорог III -с категории с однополосным движением, м |
|||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||
на малоценных |
на |
на малоценных землях |
на ценных землях |
|||||||
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,1 |
|
1 |
17 |
16 |
17 |
15 |
14 |
11 |
16 |
14 |
13 |
10 |
2 |
20 |
19 |
20 |
17 |
15 |
11 |
20 |
16 |
14 |
10 |
3 |
23 |
22 |
24 |
19 |
16 |
11 |
23 |
18 |
15 |
10 |
4 |
26 |
25 |
27 |
21 |
17 |
11 |
26 |
20 |
16 |
10 |
5 |
29 |
28 |
31 |
23 |
18 |
12 |
30 |
22 |
17 |
11 |
6 |
33 |
32 |
34 |
26 |
20 |
12 |
33 |
25 |
19 |
11 |
7 |
38 |
36 |
37 |
28 |
22 |
12 |
36 |
27 |
21 |
11 |
8 |
41 |
39 |
42 |
31 |
23 |
12 |
40 |
30 |
22 |
11 |
9 |
44 |
42 |
45 |
33 |
24 |
12 |
43 |
32 |
23 |
12 |
10 |
47 |
45 |
- |
35 |
25 |
13 |
- |
34 |
24 |
12 |
11 |
50 |
48 |
- |
37 |
26 |
13 |
- |
36 |
25 |
12 |
12 |
- |
- |
- |
39 |
27 |
13 |
- |
38 |
26 |
12 |
Промышленные дороги Таблица 21
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог I -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
30 |
- |
- |
26 |
26 |
- |
28 |
27 |
27 |
26 |
31 |
30 |
29 |
2 |
- |
32 |
31 |
30 |
30 |
- |
33 |
31 |
30 |
29 |
32 |
31 |
29 |
3 |
- |
33 |
30 |
28 |
27 |
- |
38 |
35 |
34 |
32 |
36 |
35 |
32 |
4 |
- |
37 |
33 |
31 |
29 |
- |
42 |
38 |
36 |
33 |
41 |
39 |
- |
5 |
- |
41 |
36 |
34 |
31 |
- |
46 |
41 |
39 |
- |
45 |
41 |
- |
6 |
- |
45 |
39 |
37 |
- |
- |
51 |
44 |
42 |
- |
48 |
45 |
- |
Таблица 22
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог II -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
30 |
- |
- |
26 |
25 |
- |
28 |
27 |
26 |
25 |
31 |
30 |
28 |
2 |
- |
32 |
30 |
30 |
29 |
- |
33 |
31 |
30 |
29 |
32 |
31 |
29 |
3 |
- |
33 |
30 |
28 |
27 |
- |
3 7 |
35 |
33 |
32 |
36 |
34 |
32 |
4 |
- |
37 |
33 |
31 |
29 |
- |
42 |
37 |
35 |
33 |
41 |
38 |
- |
5 |
- |
41 |
36 |
34 |
31 |
- |
46 |
40 |
38 |
- |
45 |
42 |
- |
6 |
- |
45 |
39 |
37 |
- |
- |
50 |
44 |
41 |
- |
48 |
45 |
- |
Таблица 23
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог III -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
29 |
- |
- |
25 |
25 |
- |
27 |
26 |
25 |
25 |
30 |
30 |
28 |
2 |
- |
31 |
30 |
29 |
29 |
- |
32 |
30 |
29 |
28 |
31 |
30 |
28 |
3 |
- |
32 |
29 |
28 |
26 |
- |
37 |
34 |
33 |
32 |
35 |
34 |
31 |
4 |
- |
36 |
32 |
30 |
28 |
- |
41 |
37 |
35 |
32 |
40 |
38 |
- |
5 |
- |
40 |
35 |
33 |
30 |
- |
45 |
40 |
38 |
- |
44 |
40 |
- |
6 |
- |
44 |
38 |
36 |
- |
- |
49 |
43 |
40 |
- |
48 |
43 |
- |
Таблица 24
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог IV -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
24 |
- |
- |
20 |
20 |
- |
22 |
21 |
20 |
20 |
22 |
21 |
20 |
2 |
- |
26 |
25 |
24 |
23 |
- |
27 |
25 |
24 |
23 |
26 |
24 |
23 |
3 |
- |
27 |
24 |
22 |
21 |
- |
32 |
28 |
27 |
25 |
30 |
28 |
26 |
4 |
- |
31 |
27 |
25 |
23 |
- |
36 |
31 |
29 |
27 |
34 |
31 |
- |
5 |
- |
35 |
30 |
28 |
25 |
- |
40 |
34 |
32 |
- |
38 |
35 |
- |
6 |
- |
39 |
33 |
29 |
- |
- |
44 |
38 |
35 |
- |
42 |
38 |
- |
Таблица 25
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог I -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
48 |
30 |
36 |
30 |
27 |
26 |
24 |
35 |
32 |
30 |
27 |
2 |
45 |
33 |
45 |
33 |
30 |
28 |
24 |
35 |
30 |
28 |
24 |
3 |
42 |
36 |
49 |
36 |
32 |
29 |
24 |
40 |
34 |
29 |
25 |
4 |
4 0 |
39 |
54 |
40 |
34 |
30 |
25 |
43 |
36 |
31 |
25 |
5 |
50 |
42 |
52 |
44 |
37 |
32 |
25 |
47 |
38 |
32 |
26 |
6 |
54 |
46 |
56 |
47 |
39 |
33 |
26 |
50 |
40 |
33 |
26 |
Таблица 26
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог II -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
47 |
29 |
36 |
29 |
27 |
26 |
23 |
34 |
31 |
29 |
26 |
2 |
44 |
32 |
45 |
33 |
29 |
27 |
23 |
34 |
30 |
27 |
24 |
3 |
42 |
35 |
49 |
36 |
31 |
28 |
24 |
40 |
34 |
29 |
24 |
4 |
46 |
38 |
53 |
39 |
33 |
29 |
24 |
43 |
36 |
31 |
25 |
5 |
50 |
41 |
51 |
43 |
36 |
31 |
25 |
46 |
38 |
32 |
25 |
6 |
54 |
45 |
55 |
46 |
38 |
32 |
25 |
49 |
40 |
33 |
25 |
Таблица 27
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог III - к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
47 |
29 |
35 |
29 |
27 |
26 |
23 |
33 |
29 |
27 |
25 |
2 |
44 |
32 |
44 |
32 |
29 |
27 |
23 |
34 |
30 |
27 |
23 |
3 |
41 |
35 |
48 |
35 |
31 |
28 |
23 |
39 |
33 |
28 |
24 |
4 |
45 |
38 |
53 |
38 |
33 |
29 |
24 |
42 |
35 |
30 |
24 |
5 |
48 |
41 |
51 |
43 |
36 |
31 |
24 |
46 |
37 |
31 |
25 |
6 |
53 |
4 5 |
55 |
46 |
38 |
32 |
25 |
49 |
39 |
32 |
25 |
Таблица 28
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для карьерных дорог IV -к категории для расчетного автомобиля шириной 3,5 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
41 |
23 |
32 |
24 |
21 |
20 |
17 |
24 |
21 |
19 |
17 |
2 |
38 |
26 |
40 |
27 |
23 |
21 |
17 |
28 |
24 |
22 |
18 |
3 |
36 |
29 |
43 |
30 |
25 |
22 |
18 |
33 |
26 |
23 |
18 |
4 |
40 |
32 |
47 |
33 |
27 |
23 |
18 |
36 |
30 |
25 |
18 |
5 |
44 |
35 |
45 |
37 |
30 |
24 |
19 |
40 |
32 |
26 |
19 |
6 |
48 |
39 |
49 |
40 |
32 |
26 |
19 |
43 |
34 |
27 |
19 |
Таблица 29
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог I -я категории с двухполосным движением, м |
|||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном от 9 до 18 % |
||||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
||||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|||
1 |
23 |
- |
- |
20 |
19 |
21 |
20 |
20 |
19 |
22 |
21 |
20 |
||
2 |
- |
25 |
24 |
24 |
23 |
26 |
24 |
24 |
23 |
26 |
24 |
23 |
||
3 |
- |
26 |
23 |
22 |
20 |
31 |
29 |
26 |
24 |
30 |
28 |
26 |
||
4 |
- |
30 |
26 |
25 |
22 |
35 |
31 |
29 |
2 6 |
34 |
32 |
28 |
||
5 |
- |
35 |
30 |
27 |
24 |
40 |
34 |
32 |
28 |
37 |
34 |
- |
||
6 |
- |
39 |
33 |
30 |
- |
44 |
37 |
35 |
- |
41 |
38 |
- |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 30
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог I -я категории с двухполосным движением, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
22 |
- |
- |
18 |
18 |
22 |
- |
- |
19 |
18 |
19 |
19 |
18 |
2 |
- |
24 |
23 |
22 |
21 |
- |
25 |
23 |
22 |
21 |
24 |
23 |
21 |
3 |
- |
25 |
22 |
20 |
18 |
- |
30 |
26 |
25 |
23 |
28 |
26 |
24 |
4 |
- |
29 |
25 |
23 |
21 |
- |
34 |
29 |
27 |
25 |
31 |
28 |
25 |
5 |
- |
33 |
28 |
26 |
23 |
- |
38 |
32 |
30 |
27 |
35 |
32 |
- |
6 |
- |
37 |
31 |
29 |
- |
- |
42 |
36 |
33 |
- |
38 |
35 |
- |
Таблица 31
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог III -я категории с двухполосным движением, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
20 |
- |
- |
1 6 |
16 |
20 |
- |
- |
16 |
16 |
18 |
17 |
16 |
2 |
- |
22 |
21 |
20 |
20 |
- |
22 |
21 |
20 |
19 |
22 |
21 |
19 |
3 |
- |
23 |
20 |
18 |
17 |
- |
27 |
24 |
23 |
21 |
26 |
25 |
23 |
4 |
- |
27 |
23 |
21 |
19 |
- |
31 |
27 |
25 |
23 |
29 |
27 |
24 |
5 |
- |
31 |
26 |
24 |
21 |
- |
36 |
30 |
2 8 |
25 |
33 |
30 |
- |
6 |
- |
35 |
29 |
26 |
- |
- |
40 |
34 |
31 |
- |
37 |
33 |
- |
Таблица 32
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог IV -я категории с двухполосным движением, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
17 |
- |
- |
13 |
12 |
17 |
- |
- |
14 |
13 |
15 |
14 |
14 |
2 |
- |
19 |
18 |
17 |
17 |
- |
20 |
18 |
17 |
17 |
19 |
18 |
17 |
3 |
- |
20 |
17 |
15 |
14 |
- |
24 |
21 |
20 |
18 |
23 |
21 |
20 |
4 |
- |
24 |
20 |
18 |
16 |
- |
29 |
24 |
22 |
20 |
26 |
24 |
21 |
5 |
- |
28 |
23 |
21 |
18 |
- |
33 |
27 |
25 |
22 |
30 |
27 |
- |
6 |
- |
32 |
26 |
23 |
- |
- |
38 |
31 |
28 |
- |
34 |
30 |
- |
Таблица 33
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог – веток с однополосным движением, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1: 0 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
16 |
- |
- |
13 |
12 |
16 |
- |
- |
13 |
13 |
14 |
13 |
13 |
2 |
- |
18 |
17 |
17 |
16 |
- |
19 |
18 |
17 |
16 |
18 |
17 |
16 |
3 |
- |
19 |
16 |
15 |
13 |
- |
24 |
20 |
19 |
17 |
22 |
21 |
19 |
4 |
- |
23 |
19 |
18 |
15 |
- |
28 |
24 |
22 |
19 |
25 |
23 |
20 |
5 |
- |
27 |
22 |
20 |
17 |
- |
32 |
27 |
24 |
21 |
29 |
26 |
- |
6 |
- |
31 |
25 |
23 |
- |
- |
36 |
30 |
27 |
- |
33 |
30 |
- |
Таблица 34
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог – служебных дорог с однополосным движением, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1: 0 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
19 |
- |
- |
13 |
12 |
19 |
- |
- |
15 |
15 |
16 |
15 |
14 |
2 |
- |
18 |
16 |
16 |
14 |
- |
22 |
20 |
19 |
18 |
20 |
19 |
18 |
3 |
- |
22 |
19 |
18 |
16 |
- |
27 |
24 |
23 |
20 |
26 |
23 |
21 |
4 |
- |
26 |
22 |
21 |
18 |
- |
31 |
27 |
25 |
22 |
29 |
27 |
24 |
5 |
- |
30 |
25 |
23 |
20 |
- |
35 |
30 |
28 |
24 |
33 |
30 |
- |
6 |
- |
34 |
29 |
26 |
22 |
- |
39 |
33 |
30 |
- |
36 |
32 |
- |
Таблица 35
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог I -я категории с двухполосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
41 |
23 |
32 |
23 |
21 |
20 |
17 |
23 |
20 |
19 |
16 |
2 |
38 |
26 |
38 |
26 |
23 |
21 |
17 |
28 |
23 |
21 |
17 |
3 |
35 |
29 |
42 |
29 |
25 |
22 |
17 |
33 |
26 |
22 |
17 |
4 |
39 |
32 |
40 |
32 |
27 |
23 |
18 |
36 |
29 |
23 |
18 |
5 |
43 |
35 |
44 |
37 |
30 |
24 |
18 |
39 |
31 |
25 |
18 |
6 |
47 |
39 |
49 |
40 |
32 |
26 |
19 |
42 |
33 |
26 |
19 |
Таблица 36
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог II -я категории с двухполосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
40 |
21 |
31 |
22 |
19 |
18 |
15 |
23 |
20 |
18 |
15 |
2 |
36 |
24 |
37 |
25 |
21 |
19 |
16 |
26 |
22 |
19 |
16 |
3 |
34 |
27 |
41 |
28 |
23 |
20 |
16 |
31 |
25 |
20 |
16 |
4 |
38 |
30 |
39 |
31 |
26 |
21 |
16 |
34 |
27 |
23 |
17 |
5 |
42 |
33 |
43 |
35 |
28 |
23 |
17 |
37 |
29 |
24 |
17 |
6 |
46 |
37 |
47 |
38 |
30 |
24 |
17 |
41 |
31 |
25 |
17 |
Таблица 37
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог III -л категории с двухполосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
38 |
19 |
29 |
20 |
17 |
16 |
13 |
21 |
19 |
17 |
13 |
2 |
34 |
22 |
34 |
23 |
19 |
17 |
14 |
24 |
20 |
17 |
14 |
3 |
32 |
25 |
38 |
26 |
21 |
18 |
14 |
27 |
22 |
19 |
14 |
4 |
36 |
28 |
37 |
29 |
23 |
19 |
14 |
32 |
25 |
21 |
14 |
5 |
40 |
31 |
41 |
33 |
26 |
21 |
15 |
35 |
27 |
22 |
15 |
6 |
44 |
35 |
45 |
36 |
28 |
22 |
15 |
38 |
29 |
23 |
15 |
Таблица 38
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог IV -л категории с однополосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
35 |
16 |
27 |
17 |
14 |
13 |
10 |
18 |
15 |
13 |
10 |
2 |
31 |
19 |
31 |
19 |
16 |
14 |
10 |
21 |
17 |
14 |
10 |
3 |
29 |
22 |
35 |
23 |
18 |
15 |
10 |
24 |
19 |
15 |
10 |
4 |
33 |
25 |
34 |
26 |
20 |
16 |
11 |
29 |
21 |
16 |
11 |
5 |
37 |
28 |
38 |
30 |
22 |
17 |
11 |
32 |
24 |
19 |
11 |
6 |
41 |
32 |
42 |
33 |
25 |
19 |
12 |
35 |
26 |
20 |
12 |
Таблица 39
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог - веток с однополосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
34 |
16 |
27 |
16 |
14 |
13 |
10 |
17 |
14 |
13 |
10 |
2 |
31 |
19 |
31 |
19 |
16 |
14 |
10 |
20 |
16 |
14 |
10 |
3 |
28 |
22 |
35 |
22 |
18 |
15 |
10 |
24 |
18 |
15 |
10 |
4 |
32 |
25 |
33 |
25 |
20 |
16 |
11 |
28 |
20 |
16 |
11 |
5 |
36 |
28 |
38 |
29 |
22 |
17 |
11 |
31 |
24 |
18 |
11 |
6 |
40 |
32 |
42 |
32 |
25 |
19 |
11 |
35 |
26 |
19 |
12 |
Таблица 40
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для лесовозных дорог - служебных дорог с однополосным движением, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
37 |
19 |
30 |
19 |
18 |
16 |
13 |
20 |
17 |
17 |
13 |
2 |
34 |
22 |
34 |
22 |
19 |
17 |
13 |
23 |
19 |
17 |
13 |
3 |
31 |
25 |
38 |
25 |
21 |
18 |
13 |
27 |
22 |
18 |
13 |
4 |
35 |
28 |
36 |
28 |
23 |
19 |
13 |
31 |
25 |
19 |
14 |
5 |
39 |
31 |
40 |
33 |
26 |
20 |
14 |
35 |
27 |
21 |
14 |
6 |
43 |
35 |
45 |
36 |
28 |
22 |
15 |
38 |
29 |
22 |
15 |
Таблица 41
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог I -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
22 |
- |
- |
19 |
18 |
- |
20 |
19 |
19 |
18 |
20 |
19 |
18 |
2 |
- |
24 |
23 |
23 |
22 |
- |
25 |
23 |
23 |
22 |
24 |
23 |
21 |
3 |
- |
25 |
22 |
22 |
21 |
- |
29 |
26 |
25 |
23 |
28 |
27 |
25 |
4 |
- |
29 |
25 |
25 |
24 |
- |
33 |
29 |
27 |
25 |
31 |
28 |
25 |
5 |
- |
33 |
28 |
28 |
26 |
- |
3 8 |
32 |
30 |
27 |
35 |
32 |
- |
6 |
- |
37 |
31 |
29 |
- |
- |
42 |
35 |
33 |
- |
39 |
35 |
- |
Таблица 42
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог II -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
22 |
- |
- |
18 |
18 |
22 |
- |
- |
19 |
18 |
19 |
19 |
18 |
2 |
- |
24 |
23 |
22 |
21 |
- |
25 |
23 |
22 |
21 |
24 |
23 |
21 |
3 |
- |
25 |
22 |
20 |
18 |
- |
30 |
26 |
25 |
23 |
28 |
2 6 |
24 |
4 |
- |
29 |
25 |
23 |
21 |
- |
34 |
29 |
27 |
25 |
31 |
28 |
26 |
5 |
- |
33 |
28 |
26 |
23 |
- |
38 |
32 |
30 |
27 |
35 |
32 |
- |
6 |
- |
37 |
31 |
29 |
- |
- |
42 |
3 6 |
33 |
- |
38 |
32 |
- |
Таблица 43
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог III -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
21 |
- |
- |
17 |
17 |
22 |
- |
- |
18 |
17 |
19 |
18 |
17 |
2 |
- |
23 |
22 |
22 |
21 |
- |
24 |
22 |
22 |
21 |
23 |
22 |
20 |
3 |
- |
24 |
21 |
20 |
18 |
- |
28 |
25 |
24 |
22 |
27 |
25 |
24 |
4 |
- |
28 |
24 |
23 |
20 |
- |
33 |
28 |
2 6 |
24 |
32 |
30 |
26 |
5 |
- |
32 |
27 |
25 |
22 |
- |
37 |
31 |
29 |
26 |
35 |
32 |
- |
6 |
- |
36 |
30 |
28 |
- |
- |
41 |
34 |
32 |
- |
39 |
35 |
- |
Таблица 44
Высота насыпи, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог IV -в категории с одно полосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||||
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:3 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
1:1,5 |
1:1,3 |
1:1 |
|
1 |
20 |
- |
- |
16 |
16 |
20 |
- |
- |
16 |
16 |
18 |
17 |
16 |
2 |
- |
22 |
21 |
20 |
20 |
- |
22 |
21 |
20 |
19 |
22 |
21 |
19 |
3 |
- |
23 |
20 |
18 |
17 |
- |
27 |
24 |
23 |
21 |
26 |
25 |
23 |
4 |
- |
27 |
23 |
21 |
19 |
- |
31 |
27 |
25 |
23 |
29 |
27 |
24 |
5 |
- |
31 |
26 |
24 |
21 |
- |
36 |
30 |
28 |
25 |
33 |
30 |
- |
6 |
- |
35 |
29 |
26 |
- |
- |
40 |
34 |
31 |
- |
37 |
33 |
- |
Таблица 45
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог I -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
40 |
22 |
31 |
22 |
20 |
19 |
16 |
23 |
20 |
19 |
16 |
2 |
37 |
25 |
37 |
25 |
22 |
20 |
16 |
27 |
22 |
20 |
16 |
3 |
34 |
28 |
41 |
28 |
24 |
21 |
16 |
32 |
26 |
21 |
16 |
4 |
38 |
31 |
39 |
31 |
27 |
22 |
17 |
35 |
28 |
23 |
17 |
5 |
42 |
34 |
44 |
35 |
29 |
24 |
17 |
38 |
30 |
24 |
17 |
6 |
46 |
38 |
48 |
39 |
31 |
25 |
18 |
41 |
32 |
25 |
18 |
Таблица 46
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог II -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
40 |
21 |
31 |
22 |
19 |
18 |
15 |
23 |
20 |
18 |
15 |
2 |
36 |
24 |
37 |
25 |
21 |
19 |
16 |
26 |
22 |
19 |
16 |
3 |
34 |
27 |
41 |
28 |
23 |
20 |
16 |
31 |
25 |
20 |
16 |
4 |
38 |
30 |
39 |
31 |
26 |
21 |
16 |
34 |
27 |
23 |
16 |
5 |
42 |
33 |
43 |
35 |
28 |
23 |
17 |
37 |
29 |
24 |
17 |
6 |
46 |
37 |
47 |
38 |
30 |
24 |
17 |
41 |
31 |
25 |
17 |
Таблица 47
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог III -в категории с двухполосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
39 |
21 |
31 |
21 |
18 |
17 |
15 |
21 |
18 |
17 |
15 |
2 |
36 |
24 |
36 |
24 |
20 |
19 |
15 |
26 |
21 |
19 |
15 |
3 |
33 |
27 |
40 |
27 |
23 |
19 |
15 |
30 |
24 |
20 |
16 |
4 |
37 |
30 |
38 |
30 |
24 |
21 |
16 |
34 |
27 |
21 |
16 |
5 |
41 |
33 |
43 |
34 |
28 |
22 |
16 |
37 |
29 |
23 |
16 |
6 |
45 |
37 |
47 |
37 |
30 |
24 |
16 |
40 |
31 |
24 |
17 |
Таблица 48
Глубина выемки, м |
Ширина полос отвода земель для межплощадочных автомобильных дорог IV -в категории с одно полосным движением для расчетного автомобиля шириной 2,75 м, м |
||||||||||
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
С поперечным уклоном |
|||||||||
С заложением откосов земляного полотна |
|||||||||||
1:2 |
1:1,5 |
1:2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
1:1,5 |
1:1 |
1:0,5 |
1:0,2 |
|
1 |
38 |
19 |
29 |
20 |
17 |
16 |
13 |
21 |
19 |
17 |
13 |
2 |
34 |
22 |
34 |
23 |
19 |
17 |
14 |
24 |
20 |
17 |
14 |
3 |
32 |
25 |
38 |
26 |
21 |
18 |
14 |
27 |
22 |
19 |
14 |
4 |
36 |
28 |
37 |
29 |
23 |
19 |
14 |
32 |
25 |
21 |
14 |
5 |
40 |
31 |
41 |
33 |
26 |
21 |
15 |
35 |
27 |
22 |
15 |
6 |
44 |
35 |
45 |
36 |
28 |
22 |
15 |
38 |
29 |
23 |
15 |
Примечания к табл. 1 - 48:
1. Ширина полосы отвода земель, установленная в табл. 1 - 48, предназначена для размещения:
земляного полотна по подошве насыпей или бровками внешних откосов выемок;
двусторонних кюветов при высоте насыпи (рабочая отметка) до 1,5 м в условиях равнинной местности;
односторонних кюветов, располагаемых с верховной стороны насыпей с бермами (забанкетные каналы) при поперечных уклонах местности свыше 9 %;
предохранительных полос шириной 1 м с каждой стороны, откладываемых от подошвы насыпи или бровки внешнего откоса выемки или водоотводной канавы (кювета).
2. На участках, где проектом предусмотрено устройство дополнительных переходно-скоростных или грузовых полос движения, к ширине основной полосы отвода дороги, принимаемой по табл. 1 - 48, следует добавлять для переходно-скоростных полос 3,75 м и для грузовых 3,5 м на каждую дополнительную полосу.
3. Проектом, утвержденным в установленном порядке, определяются:
ширина полосы отвода земель в случаях, требующих индивидуального проектирования земляного полотна (согласно СНиП по проектированию автомобильных дорог), а также в случаях, когда максимальная высота одного из откосов насыпи или выемки превышает 12 м;
размеры и местоположение дополнительных полос и участков земель, отводимых в постоянное пользование для размещения конструктивных элементов дороги и дорожных сооружений, не включенных в нормы табл. 1 - 48 (укреплений русел у водопропускных труб, струенаправляющих дамб и траверсов, спрямлений русел и срезок у мостов, нагорных водоотводных канав при значительной косогорности, берм обеспечения устойчивости откосов, срезок грунта и вырубки леса для бассейнов, съездов, летних и тракторных дорог, пешеходных и велосипедных дорожек, проездов для местного транспорта, уширений дороги с устройством площадок для сушки зерна, декоративных лесонасаждений, комплексов обслуживания пассажирского и грузового движения, дублирующих участков дорог с необходимыми сооружениями, противоползневых, противоселевых, противолавинных и других защитных сооружений);
ширина полосы отвода земель для автомобильных дорог, располагаемых в горной местности;
ширина полосы отвода земель и размеры земельных участков, отводимых во временное краткосрочное пользование на период строительства автомобильных дорог, а также краткосрочное или долгосрочное пользование на период действия лесовозных веток и усов;
ширина полосы постоянного отвода земель, необходимых для устройства боковых резервов, если они являются постоянным конструктивным элементом земляного полотна.
НОРМЫ отвода земель для зданий и сооружений дорожной и автотранспортной служб
1. Дорожная служба:
а) ДЭУ - 2,4 га
б) ДРП - 0,95 0 1,56 га
в) ВОХР моста - 0,01 га
2. Автотранспортная служба
а) здания и сооружения обслуживания грузовых перевозок:
контрольно-диспетчерские пункты - 0,04 га
б) здания и сооружения обслуживания организованных перевозок:
автобусные остановки - 0,16 га
автобусные остановки с павильонами - 0,18 - 0,20 га
в) здания и сооружения для обслуживания участков движения в пути следования - автомобильный сервис:
мотели - 4,7 - 5 га
кемпинги - 1 - 1,5 га
площадки отдыха - 0,6 - 1,0 га
площадки для кратковременной остановки автомобилей с эстакадой - 0,5 - 0,6 га
двухсъездная эстакада на перегоне - 0,36 га
пункты питания - 2 га
пункты торговли - 2 га
автозаправочные станции (АЗС) - 0,42 - 0,58 га
дорожные станции технического обслуживания (СТО) - 0,40 - 0,52 га
пункты мойки автомобилей на въезде в город - 0,18 га
механизированная мойка - 0,22 га
3. Служба государственной автомобильной инспекции (ГАИ) - линейные сооружения по контролю дорожного движения - 0,16 - 0,33 га.
ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на которые дана ссылка |
Номер пункта, подпункта, примечания, приложения |
Общие положения п. 5 |
|
Примечания 3 к табл. 1 - 48 |
Эта возможность доступна только для зарегистрированных пользователей. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. |
|
РЕГИСТРАЦИЯ |