Надежность в железнодорожной технике Основные понятия. Термины и определения ГОСТ 32192-2013

Дата введения 1 мая 2017 года

Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области надежности железнодорожной техники.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

Термины, относящиеся к отдельным объектам железнодорожного транспорта (железнодорожного пути, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной электросвязи, железнодорожного подвижного состава), применяют в дополнение к общим терминам для железнодорожной техники в целом.

Заключенная в круглые скобки часть термина может быть опущена при использовании термина в документах по стандартизации, если при этом исключена возможность различного толкования термина.

В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.

Приведенные определения можно при необходимости изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определяемого понятия. Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.

Помета, указывающая на область применения многозначного термина, приведена в круглых скобках светлым шрифтом после термина. Помета не является частью термина.

В стандарте в качестве справочных приведены эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.

Пояснения к некоторым терминам настоящего стандарта приведены в приложении А.

Условные обозначения и размерности показателей эксплуатационной надежности железнодорожного транспорта приведены в приложении Б.

Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области надежности железнодорожной техники.

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожную технику, включающую объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и их составные части.

Термины и определения, устанавливаемые настоящим стандартом, применяют во всех видах документации и литературы, входящих в сферу деятельности железнодорожного транспорта или использующих результаты этой деятельности.

	
		
		
	
	

		

			

			
1 железнодорожная техника: техническое средство или совокупность технических средств, предназначенные для обеспечения перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.

			
Примечание. К железнодорожной технике относятся объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожный подвижной состав, а также их составные части, представляющие собой функциональную единицу, которую можно рассматривать в отдельности;
			
			

			
railway technics
			
		
		

			

			
2 надежность (железнодорожной техники): способность железнодорожной техники выполнять предусмотренные техническими требованиями функции в течение определенной наработки или периода эксплуатации при установленных в нормативной и (или) технической документации условиях применения, технического содержания, хранения и транспортирования.

			
Примечание. В зависимости от назначения железнодорожной техники и условий ее применения надежность может включать готовность, безотказность, ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость или определенные сочетания этих свойств;
			
			

			
dependability
			
		
		

			

			
3 безотказность (железнодорожной техники): свойство железнодорожной техники непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение определенной наработки при установленных в нормативной и (или) технической документации условиях применения;
			
			

			
reliability
			
		
		

			

			
4 ремонтопригодность (железнодорожной техники) : свойство железнодорожной техники, заключающееся в ее приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем технического содержания;
			
			

			
maintainability
			
		
		

			

			
5 долговечность (железнодорожной техники): свойство железнодорожной техники выполнять предусмотренные техническими требованиями функции до достижения предельного состояния при установленных в нормативной и (или) технической документации условиях применения и технического содержания;
			
			

			
durability
			
		
		

			

			
6 сохраняемость (железнодорожной техники) : свойство железнодорожной техники сохранять работоспособное состояние в течение хранения и (или) транспортирования при установленных в нормативной и (или) технической документации условиях хранения и (или) транспортирования;
			
			

			
storability
			
		
		

			

			
7 готовность (железнодорожной техники): способность железнодорожной техники выполнять предусмотренные техническими требованиями функции при установленных в нормативной и (или) технической документации условиях применения и технического содержания в предположении, что необходимые внешние ресурсы обеспечены.

			
Примечания

			
1. Готовность зависит от сочетания свойств безотказности, ремонтопригодности и материально-технического обеспечения.

			
2. Необходимые внешние ресурсы, кроме ресурсов технического содержания, не влияют на готовность.
			
			

			
availability
			
		
		

			

			
8 эксплуатационная надежность (железнодорожной техники): надежность железнодорожной техники при ее эксплуатации конкретным потребителем в определенных условиях применения на железнодорожном транспорте;
			
			

			
operational dependability
			
		
		

			

			
9 отказоустойчивость (железнодорожной техники):  способность железнодорожной техники сохранять работоспособное состояние при возникновении отказа одной или нескольких ее составных частей;
			
			

			
fault tolerance
			
		
		

			

			
10 показатель надежности (железнодорожной техники): количественная характеристика одного или нескольких свойств, составляющих надежность железнодорожной техники.

			
Примечание. Различают следующие показатели надежности:

			
- единичный;

			
- комплексный;

			
- расчетный;

			
- экспериментальный;

			
- эксплуатационный.

			
Значение показателя надежности может быть:

			
- нормативным (регламентировано в нормативной документации);

			
- допустимым (определяют исходя из текущих требований к железнодорожной технике, зависящих от определенных условий перевозочного процесса и связанных с ними рисков);

			
- проектным (задано проектной (технической) документацией на железнодорожную технику);

			
- фактическим (определяют по реальным данным эксплуатации).
			
			

			
dependability measure
			
		
	

	
		
		
	
	

		

			

			
11 исправное состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, при котором она соответствует всем требованиям нормативной и (или) технической документации;
			
			

			
good state
			
		
		

			

			
12 неисправное состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, при котором она не соответствует хотя бы одному из требований нормативной и (или) технической документации;
			
			

			
fault (faulty state)
			
		
		

			

			
13 исключен (см. сноску)
			
			

			
pre-failure state
			
		
		

			

			
14 работоспособное состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, при котором она способна выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции в полном объеме при условии, что предоставлены необходимые ресурсы;
			
			

			
up state
			
		
		

			

			
15 неработоспособное состояние (железнодорожной техники):  состояние железнодорожной техники, при котором она не способна выполнить все предусмотренные техническими требованиями функции;
			
			

			
disabled state
			
		
		

			

			
16 исключен (см. сноску)
			
			

			
 
			
		
		

			

			
17 частично работоспособное состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, при котором она не способна выполнить хотя бы одну из предусмотренных техническими требованиями функций в полном объеме;
			
			

			
partial up state
			
		
		

			

			
17а предотказное состояние (железнодорожной техники):  Работоспособное состояние, при котором значение параметра (параметров) железнодорожной техники, характеризующего (характеризующих) возникновение ее отказа, приближается к границам установленного допуска с такой скоростью, что железнодорожная техника может перейти в неработоспособное состояние до проведения следующего контроля, технического обслуживания или ремонта.

			
 
			
			

			
рre-failure state
			
		
		

			

			
18 предельное состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна на основании оценки рисков;
			
			

			
limiting state
			
		
		

			

			
19 критерий предельного состояния (железнодорожной техники):  признак или совокупность признаков предельного состояния железнодорожной техники, установленные в технической документации;
			
			

			
limiting state criterion
			
		
		

			

			
20 опасное состояние (железнодорожной техники):  неисправное состояние железнодорожной техники, при котором возникают риски причинения вреда жизни и здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни и здоровью животных и растений, превышающие допустимые уровни риска;
			
			

			
hazardous state
			
		
		

			

			
21 техническое состояние (железнодорожной техники): состояние железнодорожной техники, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров, установленных в технической документации на нее.
			
			

			
technical state
			
		
	

	
		
		
	
	

		

			

			
22 отказ (железнодорожной техники): событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния железнодорожной техники;
			
			

			
failure
			
		
		

			

			
23 критерий отказа (железнодорожной техники): признак или совокупность признаков нарушения работоспособного состояния железнодорожной техники, установленные в технической документации;
			
			

			
failure criterion
			
		
		

			

			
24 повреждение (железнодорожной техники) : событие, заключающееся в нарушении исправного состояния железнодорожной техники при сохранении работоспособного состояния;
			
			

			
damage
			
		
		

			

			
25 дефект (железнодорожной техники): отдельное несоответствие железнодорожной техники требованиям, установленным в технической документации;
			
			

			
defect
			
		
		

			

			
26 вид отказа (железнодорожной техники): категория классификации отказов железнодорожной техники по заданным признакам.

			
Примечание. Признаки классификации отказов:

			
- зависимость отказов - зависимый, независимый, отказ по общей причине;

			
- возможность последующего применения железнодорожной техники - полный, частичный;

			
- характер изменения основного параметра железнодорожной техники - внезапный, постепенный;

			
- наличие внешних проявлений отказа - явный, скрытый;

			
- возможность и способ устранения отказа - устранимый, неустранимый, самоустраняющийся (сбой, перемежающийся отказ);

			
- причина возникновения - конструктивный, производственный, эксплуатационный, вследствие изнашивания, вследствие старения;

			
- характер возникновения - систематический, случайный;

			
- влияние отказа на перевозочный процесс - отказы первой, второй и третьей категорий;

			
- по степени опасности - опасный, неопасный;
			
			

			
failure mode
			
		
		

			

			
27 опасный отказ (железнодорожной техники): событие, в результате которого железнодорожная техника переходит из исправного, работоспособного или частично работоспособного состояния в опасное состояние;
			
			

			
hazardous failure
			
		
		

			

			
28 сбой (железнодорожной техники): событие, при котором железнодорожная техника не выполняет хотя бы одну из предусмотренных техническими требованиями функций в течение времени менее допустимого, установленного в технической документации;
			
			

			
interruption
			
		
		

			

			
29 ошибка (в железнодорожной технике): несоответствие между вычисленным, наблюдаемым или измеренным значением или состоянием и истинным, заданным или теоретически правильным значением или состоянием.
			
			

			
error
			
		
	

	
		
		
	
	

		

			

			
30 техническое содержание (железнодорожной техники):  Совокупность работ по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожной техники.

			
Примечание - Пояснение к термину приведено в приложении А.   

			
 
			
			

			
maintenance
			
		
		

			

			
31 восстановление (железнодорожной техники): событие, при котором после неработоспособного состояния железнодорожной техники наступает работоспособное состояние;
			
			

			
restoration
			
		
		

			

			
32 техническое обслуживание (железнодорожной техники): совокупность технических и организационных действий, направленных на поддержание железнодорожной техники в работоспособном состоянии.

			
Примечание. Пояснение к термину приведено в приложении А;
			
			

			
servicing
			
		
		

			

			
33 вид технического обслуживания (железнодорожной техники):  категория классификации технического обслуживания железнодорожной техники по отличительному признаку;
			
			

			
type of servicing
			
		
		

			

			
34 планово-предупредительное техническое обслуживание (железнодорожной техники): техническое обслуживание железнодорожной техники, выполняемое с целью уменьшения вероятности возникновения ее отказа или ухудшения функционирования и проводимое до наступления отказа через заранее установленные интервалы применения или хранения, или по определенным критериям оценки ее технического состояния;
			
			

			
preventive (scheduled) servicing
			
		
		

			

			
35 техническое обслуживание по состоянию (железнодорожной техники): техническое обслуживание железнодорожной техники, проводимое на основе оценки результатов мониторинга ее технического состояния;
			
			

			
condition based servicing
			
		
		

			

			
36 неплановое техническое обслуживание (железнодорожной техники): техническое обслуживание железнодорожной техники, которое осуществляется без предварительного назначения или по специальному указанию;
			
			

			
unscheduled servicing
			
		
		

			

			
37 техническое обслуживание (железнодорожной техники) на месте эксплуатации: техническое обслуживание железнодорожной техники, выполняемое на месте применения или хранения железнодорожной техники;
			
			

			
on-site servicing
			
		
		

			

			
38 техническое обслуживание (железнодорожной техники) вне места эксплуатации: техническое обслуживание железнодорожной техники, выполняемое после удаления железнодорожной техники с места применения или хранения;
			
			

			
off-site servicing
			
		
		

			

			
39 ремонт (железнодорожной техники):  совокупность технических и организационных действий, направленных на восстановление работоспособного состояния и (или) ресурса железнодорожной техники.

			
Примечание. Пояснение к термину приведено в приложении А;
			
			

			
repair
			
		
		

			

			
40 вид ремонта (железнодорожной техники): категория классификации ремонта железнодорожной техники по отличительному признаку;
			
			

			
type of repair
			
		
		

			

			
41 плановый ремонт (железнодорожной техники): ремонт железнодорожной техники, который осуществляется с периодичностью, установленной в технической документации на железнодорожную технику;
			
			

			
scheduled repair
			
		
		

			

			
42 ремонт по состоянию (железнодорожной техники): ремонт железнодорожной техники, объем и момент начала которого определяется по результатам мониторинга технического состояния железнодорожной техники;
			
			

			
condition based repair
			
		
		

			

			
43 неплановый ремонт (железнодорожной техники): ремонт железнодорожной техники, который осуществляется без предварительного назначения или по специальному указанию;
			
			

			
unscheduled repair
			
		
		

			

			
44 ремонт на месте эксплуатации (железнодорожной техники):  ремонт железнодорожной техники, выполняемый на месте применения или хранения железнодорожной техники;
			
			

			
on-site repair
			
		
		

			

			
45 ремонт (железнодорожной техники) вне места эксплуатации:  ремонт железнодорожной техники, выполняемый после удаления железнодорожной техники с места применения или хранения;
			
			

			
off-site repair
			
		
		

			

			
46 доступность составной части (железнодорожной техники):  свойство составной части железнодорожной техники, заключающееся в ее рациональном размещении в соответствии с потребностями в техническом содержании;
			
			

			
unit service accessibility
			
		
		

			

			
47 легкосъемность составной части (железнодорожной техники):  свойство составной части железнодорожной техники, характеризующее ее приспособленность к демонтажу или монтажу при техническом содержании с минимальными затратами времени и труда.
			
			

			
unit quick-detachability
			
		
	

	
		
		
	
	

		

			

			
48 анализ надежности (железнодорожной техники): комплексное исследование железнодорожной техники, ее отказов и процессов их возникновения в целях определения наиболее критичных составных частей железнодорожной техники, оценки показателей надежности и возможности повышения надежности;
			
			

			
dependability analysis
			
		
		

			

			
49 нормирование надежности  (в железнодорожной технике):     установление количественных и качественных требований к надежности.

			
Примечание. Нормирование надежности включает в себя выбор номенклатуры показателей надежности, обоснование численных значений показателей надежности железнодорожной техники и ее составных частей, формулирование критериев отказов и предельных состояний, задание требований к методам контроля надежности, выработку качественных требований к конструкции железнодорожной техники, техническому содержанию, действиям персонала, направленных на обеспечение надежности.

			
 
			
			

			
dependability specification
			
		
		

			

			
50 распределение требований надежности  (в железнодорожной технике):    процедура, применяемая в процессе проектирования железнодорожной техники, посредством которой требования надежности к железнодорожной технике распределяют между ее составными частями по определенным правилам;

			
 
			
			

			
allocation (apportionment) of dependability requirements
			
		
		

			

			
51 контроль надежности (железнодорожной техники): проверка соответствия железнодорожной техники заданным требованиям надежности;
			
			

			
dependability verification
			
		
		

			

			
52 резервирование  (в железнодорожной технике):     способ обеспечения надежности железнодорожной техники за счет использования дополнительных средств и (или) возможностей, избыточных по отношению к минимально необходимым для выполнения предусмотренной техническими требованиями функции;

			
 
			
			

			
redundancy
			
		
		

			

			
53 нагруженное резервирование  (в железнодорожной технике):      резервирование, при котором все элементы, способные выполнять предусмотренную техническими требованиями функцию, работают одновременно;

			
 
			
			

			
active redundancy
			
		
		

			

			
54 ненагруженное резервирование  (в железнодорожной технике):     резервирование, при котором один или несколько резервных элементов находятся в ненагруженном режиме до начала выполнения ими функций основного элемента;

			
 
			
			

			
standby redundancy
			
		
		

			

			
55 прогнозирование надежности (железнодорожной техники):  предсказание значений показателей надежности и возникновения отказов железнодорожной техники на основе нормированных методов и расчетов или результатов научных исследований;
			
			

			
prediction
			
		
		

			

			
56 модель безотказности (железнодорожной техники): математическая модель, используемая для прогнозирования или оценки показателей безотказности;
			
			

			
reliability model
			
		
		

			

			
57 анализ видов и последствий отказов  (в железнодорожной технике):     качественный метод анализа, основанный на исследовании возможных видов отказов и неисправностей составных частей и их влияния на железнодорожную технику, людей и окружающую среду;

			
 
			
			

			
failure modes and effects analysis
			
		
		

			

			
58 анализ видов, последствий и критичности отказов  (в железнодорожной технике):     метод анализа, основанный на исследовании возможных видов отказов и неисправностей составных частей и их влияния на железнодорожную технику, людей и окружающую среду с учетом вероятности возникновения и серьезности последствий;

			
 
			
			

			
failure modes, effects and criticality analysis
			
		
		

			

			
59 анализ дерева неисправностей  (в железнодорожной технике):     метод, основанный на построении и анализе логической диаграммы, отражающей состояния составных частей, внешние события или их комбинации, приводящие к рассматриваемой неисправности железнодорожной техники;

			
 
			
			

			
fault tree analysis
			
		
		

			

			
60 анализ дерева событий  (в железнодорожной технике):    метод, основанный на построении и анализе логической диаграммы, отражающей возможные результаты, которые могут последовать от данного инициирующего события и состава предусматриваемых контрмер;

			
 
			
			

			
event tree analysis
			
		
		

			

			
61 структурная схема надежности (железнодорожной техники):  графическое представление железнодорожной техники в виде блоков, показывающее, как неисправности составных частей и их комбинации влияют на состояние железнодорожной техники;
			
			

			
reliability block diagram
			
		
		

			

			
62 диаграмма состояний-переходов  (в железнодорожной технике):     диаграмма, показывающая совокупность возможных состояний железнодорожной техники и возможных пошаговых переходов между состояниями.

			
 
			
			

			
state-transition diagram