Техника пожарная Автомобили связи и освещения Общие технические условия СТ РК 2220-2012

Дата введения 2013-07-01

1. РАЗРАБОТАН акционерным обществом «Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и гражданской обороны» Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан

ВНЕСЕН Комитетом противопожарной службы Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан от 10 ноября 2012 года № 521-од

3. Настоящий стандарт разработан с учетом требований норм по стандартизации в области пожарной безопасности Российской Федерации НПБ 192-2000 «Техника пожарная. Автомобиль связи и освещения. Общие технические требования. Методы испытаний» путем внесения дополнительных положений в технические требования и методы испытаний продукции, разъяснения по которым приведены в структурном элементе «Введение», и по тексту стандарта выделены курсивом.

НПБ 192-2000 разработаны Федеральным государственным учреждением «Всероссийский научно-исследовательский институт противопожарной обороны» Министерства Российской Федерации по делам Гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Официальные экземпляры НПБ 192-2000 на основе которого разработан настоящий национальный стандарт, а также межгосударственные стандарты и международные документы на которые в нем даны ссылки, имеются в Республиканском государственном предприятии «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» (РГП «КазИнСт»).

В разделе «Нормативные ссылки» ссылки на нормативные документы актуализированы.

Сравнение структуры НПБ 192-2000 со структурой настоящего национального стандарта приведено в Приложении Г.А. Структура НПБ 192-2000 изменена в связи с особенностями построения, изложения, оформления и содержания национальных стандартов Республики Казахстан.

4. В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года № 603-II «О техническом регулировании», от 22 ноября 1996 года № 48-1 «О пожарной безопасности»; постановлений Правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2007 года № 1372 «Об утверждении технического регламента о требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ автотранспортных средств, выпускаемых в обращение на территории Республики Казахстан», от 4 февраля 2008 года № 90 «Об утверждении технического регламента «Процедуры подтверждения соответствия», от 21 марта 2008 года № 277 «Об утверждении технического регламента «Требования к упаковке, маркировке, этикетированию и правильному их нанесению», от 9 июля 2008 года № 675 «Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности автотранспортных средств», от 16 января 2009 года № 16 «Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности пожарной техники для защиты объектов», от 1 марта 2010 года № 153 «Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности бензина, дизельного топлива и мазута», от 9 августа 2010 года № 812 «Об утверждении технического регламента «Электромагнитная совместимость»; решений Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года № 826 «Об утверждении технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», от 9 декабря 2011 года № 877 «Об утверждении технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», от 9 декабря 2011 года № 879 «Об утверждении технического регламента Таможенного союза «Электромагнитная совместимость технических средств».

5. СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2017 год  

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет

6. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе «Нормативные документы по стандартизации Республики Казахстан», а текст изменений - в ежемесячных информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (отмены) или замены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе «Национальные стандарты» 

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии Министерства индустрии и новых технологий Республики Казахстан

Настоящий национальный стандарт разработан в целях обеспечения соблюдения требований, установленных в технических регламентах: «Требования к безопасности автотранспортных средств», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2008 года № 675; «Требования к безопасности пожарной техники для защиты объектов», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 16 января 2009 года № 16; «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877.

Основные изменения, которые внесены в настоящий стандарт по отношению к НПБ 192-2000, перечислены ниже:

а) наименование настоящего стандарта в части «Общие технические требования. Методы испытаний» изменено на «Общие технические условия» в соответствии с требованиями СТ РК 1.5-2008 (Раздел 8.4 «Содержание стандартов общих технических условий»).

б) исключены:

- Раздел 4 «Главный и основные параметры», требования которого приведены в Разделе 5 «Общие технические требования»;

- подраздел 6.25 «Требования по электробезопасности», требования которого отражены в Разделе 6 «Требования безопасности»;

- Приложение 1 «Перечень стандартов и других нормативных документов, использованных в НПБ», требования которого приведены в Разделе 2 «Нормативные ссылки»;

- Приложение 2 (обязательное). «Перечень технических требований при сертификации АСО для выдачи «Одобрения типа транспортного средства» сроком действия 1 и 3 года»;

- Приложение 3 (обязательное). «Максимальные допускаемые значения погрешностей измерения»;

- Приложение 4 (рекомендуемое) «Форма протокола испытаний АСО».

в) введены разделы и подразделы: 2 «Нормативные ссылки»; 4.2 «сокращения»; 5.11 «Требования эргономики»; 5.12 «Требования к материалам и комплектующим изделиям»; 5.14 «Требования надежности»; 6 «Требования безопасности»; 7 «Требования охраны окружающей среды»; 8.2 «Требования к пожарным автомобилям, предъявляемым на испытания»; 10 «Транспортирование и хранение»; 11 «Указания по эксплуатации»; структурный элемент «Библиография» и библиографические данные;

г) введены дополнительные требования:

- к конструкции (подраздел 5.1);

- к шасси (подраздел 5.2);

- к кабине водителя (подраздел 5.3);

- салону пожарного автомобиля (подраздел 5.4);

- к осветительной мачте (подраздел 5.9);

- к стойкости к внешним воздействиям (подраздел 5.13);

- к комплектности (5.15);

- к маркировке (подраздел 5.16);

- к упаковке (подраздел 5.17);

- к гарантии изготовителя (Раздел 12);

д) введены новые методы контроля:

- испытания по определению удельной мощности (подраздел 9.3.5);

- испытания по определению работоспособности электросиловой установки и ее основных параметров (подраздел 9.3.7);

- испытания по определению работоспособности кабельных катушек и разветвительных коробок (подраздел 9.3.9);

- испытания по определению степени защиты конструкции электрического оборудования (подраздел 9.3.10);

- испытания по определению внутреннего шума (подраздел 9.3.13);

- испытания по определению дымности отработавших газов двигателя (подраздел 9.3.16);

- испытания по определению показателей надежности (подраздел 9.3.21);

- испытания по определению качества защитных и защитно-декоративных лакокрасочных покрытий (подраздел 9.3.22);

- испытания по определению уровня радиопомех (подраздел 9.3.24);