Дата введения 2017-01-01 

Предисловие 

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (АО «КаздорНИИ») и Техническим Комитетом по стандартизации ТК 42 «Автомобильные дороги»

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 ноября 2015 года № 235-од.

3 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан:

- «Об автомобильных дорогах» от 17.07.2011 года № 245-II, «О техническом регулировании» от 9.11.2004 года № 603-II, технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» от 18.10.2011 года № 827.

4 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ  2022 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ  5 лет

5 ВВЕДЕН ВЗАМЕН СТ РК 695-2004 «Грунты. Методы определения плотности и влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог»

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан

Настоящий стандарт переработан с целью расширения номенклатуры методов контроля, применяемых для определения плотности и влажности грунтов земляного полотна автомобильных дорог и создания альтернативных методов контроля, применяемых в практике ведущих зарубежных стран.

Настоящий стандарт дополнен двумя новыми методами:

1) оперативного измерения плотности конструктивных слоев грунтов земляного полотна с использованием приборов, основанных на измерении полного электрического импеданса (см. раздел 8);

2) оперативного измерения плотности конструктивных слоев грунтов земляного полотна с использованием электронных динамических плотномеров грунта (см. раздел 9).

Преимущества новых методов - минимальное время проведения испытаний от 2 до 5 мин.

Пункт 6.1.1 - перечень средств контроля для реализации действующего метода определения плотности грунтов методом лунок (замещением объемов) дополнен новым устройством - стальным кольцом с внутренним диаметром песчаного конуса, равным или более 150 мм для расширения линейных параметров.

Настоящий стандарт распространяется на грунты без жестких структурных связей и устанавливает полевые методы определения их плотности и влажности при строительстве земляного полотна автомобильных дорог в климатических условиях Республики Казахстан [1].