В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Астана – Павлодар на платной основе Приказ и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 584. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 11 ноября 2021 года № 25108
Заголовок настоящего Приказа изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
Данная редакция действовала до внесения изменений от 03.10.2023 г.
1. Установить, что:
1) участок «Астана – Павлодар» километр (далее – км) 16+000 – км 1367+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Ерейментау – Шидерты», автомобильной дороги общего пользования республиканского значения, I-а категории «Кызылорда – Павлодар – Успенка – граница Российской Федерации» (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
Подпункт 1 изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога республиканского значения «Астана – Кабанбай батыра – Киевка – Темиртау», участок «Темиртау – Актау» автомобильной дороги республиканского значения «Бастау – Актау – Темиртау», участок «Актау – Ульяновский» автомобильной дороги республиканского значения «Караганды – Аягоз – Бугаз», автомобильная дорога республиканского значения «Калкаман – Баянауыл – Умуткер – Ульяновский», автомобильная дорога областного значения «Беловка – Калкаман», участок «Беловка – Ленинский» автомобильной дороги республиканского значения «Ленинский – Аксу – Коктобе – Большой Акжар – Курчатов», автомобильная дорога республиканского значения «Мостовой переход через реку Иртыш»;
Подпункт 2 изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 16+000 конечный пункт платной дороги (участка) – км 1367+000;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-а, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
количество полос движения по автомобильной дороге – 4 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 375 км;
7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;
9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2)размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
исполняющий обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан М. Карабаев «СОГЛАСОВАН» Министерство финансов Республики Казахстан «СОГЛАСОВАН» Министерство внутренних дел Республики Казахстан
Приложение 1 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 584
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров |
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию |
|
км 239 |
станция Бозшаколь |
|
км 214 |
село Торт-Кудук |
|
км 197 |
село Бозтал |
|
км 195 |
село Койтас |
|
км 180 |
село Сарадыр |
|
км 173 |
село Сайдалы |
|
км 158 |
село Малтабар |
|
км 126 |
село Балыкты |
|
км 122 |
село Стаханово |
|
км 1356 |
село Спутник |
|
км 1340 |
село Пограничник |
|
км 1303 |
село Калкаман |
|
км 1260 |
город Экибастуз |
|
км 1240 |
село Байет |
|
км 1206 |
село Шидерты |
Приложение 2 к приказу исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 584
Приложение 2 изложено в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Астана – Павлодар» км 16+000 – км 1367+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Ерейментау – Шидерты», автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Кызылорда – Павлодар – Успенка – граница Российской Федерации»:
тенге
|
№ п/п |
Зоны |
Легковый транспорт |
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
км 16+000 – 35+440 (19 км 440 метров) |
20 |
90 |
180 |
280 |
370 |
470 |
|
2 |
км 35+440 – 73+275 (37 км 835 метров) |
40 |
190 |
380 |
570 |
760 |
950 |
|
3 |
км 73+275 – 160+050 (86 км 775 метров) |
90 |
430 |
870 |
1 300 |
1 740 |
2 170 |
|
4 |
км 160+050 – 198+436 (38 км 386 метров) |
40 |
190 |
380 |
570 |
760 |
950 |
|
5 |
км 198+436 – 230+000 (31 км 564 метра) |
30 |
160 |
320 |
480 |
640 |
800 |
|
6 |
км 259+000 – 1262+410 (56 км 410 метров) |
60 |
280 |
560 |
840 |
1 120 |
1 400 |
|
7 |
км 1262+410 – 1306+200 (43 км 790 метров) |
40 |
220 |
440 |
660 |
880 |
1 100 |
|
8 |
км 1306+200 – 1367+000 (60 км 800 метров) |
60 |
300 |
600 |
900 |
1 200 |
1 500 |
|
9 |
Итого за весь маршрут в одном направлении (375 км) |
380 |
1 860 |
3 730 |
5 600 |
7 470 |
9 340 |
1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;
2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
на один месяц:
|
Тип транспортного средства |
Для легковых |
Для автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Для автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Для автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
не предусмотрен |
2 Месячных расчетных показателя |
4 Месячных расчетных показателя |
6 Месячных расчетных показателя |
8 Месячных расчетных показателя |
10 Месячных расчетных показателя |
на один год (365 календарных дней):
|
Тип транспортного средства |
для легковых |
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т |
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
1000 тенге |
20 Месячных расчетных показателя |
40 Месячных расчетных показателя |
60 Месячных расчетных показателя |
80 Месячных расчетных показателя |
100 Месячных расчетных показателя |
3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;
4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;
5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;
6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан;
7) протяженность платного участка и ставки платы за проезд указаны с учетом проводимых работ по реконструкции участка с км 593+000 по км 632+000.
Приложение 3 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 584
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
|
№ п\п |
Наименование населенного пункта |
|
1 |
село Коянды |
|
2 |
село Софиевка |
|
3 |
село Жабай |
|
4 |
село Приречное |
|
5 |
село Кенетколь |
|
6 |
село Каражар |
|
7 |
село Новомарковка |
|
8 |
село Балыкты |
|
9 |
село Акмырза |
|
10 |
село Тургай |
|
11 |
село Малтабар |
|
12 |
село Сайдалы |
|
13 |
город Ерейментау |
|
14 |
село Оленты |
|
15 |
село Койтас |
|
16 |
село Бозтал |
|
17 |
село Торт-Кудук |
|
18 |
город Экибастуз |
|
19 |
село Ленинский |
|
20 |
село Спутник |
|
21 |
село Пограничник |
|
22 |
село Калкаман |
|
23 |
село Байет |
|
24 |
село Шидерты |
|
25 |
село Достык |
Полная версия