Здравствуйте, Гульшара Наушаевна!
Поздравляем Вас и ваших коллег с нашим женским праздником!
Я и мои коллеги обращались к вам с вопросом за № 115056.Спасибо за ответ.
Опять обращаемся за разъяснением.
Мы работаем приемосдатчиками груза и багажа. Т.к. в ЕТКС нет информации o нашей профессии, нас относят к профессии—«весовщик-приемщик топлива».
Вопрос :К какой базовой группе согласно «Классификатора занятий ГК РК 01-99»относится наша профессия-9412 или 4131(согласно нашим выполняемым обязанностям,которые мы приводим ниже «выдержка из должностной инструкции»?
Обратились к руководству цеха, в котором работаем. Получен ответ следующего содержания:
Информация для приемосдатчиков груза и багажа
« 1 7 »февраля 20 12г.
«Информация мероприятиям цехового собрания»
Мероприятия по результатам отчетного собрания от 12.01.12г.
П.17. Почему труд приемосдатчика считается неквалифицированным?
Разъяснения:
Вопрос отработан с ОТиЗом.
1) В новом едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих выпуске 9 имеется профессия весовщик-приемщик топлива II группа квалификации. II группа квалификации равна 2 разряду.
2) Согласно государственному классификатору Республики Казахстан «Классификатор занятий ГК РК 01-99» утв. Комитетом по стандартизации, метрологии и сертификации Министерства энергетики, индустрии и торговли РК профессия весовщик относится к базовой группе 9412 , Т.е. «9», как и приемосдатчик, к неквалифицированной группе. Расстановка персонала по квалифицированной - неквалифицированной группе производится в соответствии с указанным классификатором, эти данные необходимы для статистической отчетности,
3) Соотнесение к группе квалифицированной или не квалифицированной не влияет ни на один параметр в плане оплаты труда, условий труда.
4) Переименование профессии «приемосдатчик груза и багажа» на «весовщик-приемщик 2 категории» не дает никаких изменений.
Согласно ЕТКС выпуск 9 мы нашли профессию «ВЕСОВЩИК-ПРИЕМЩИК ТОПЛИВА»:
§ 6. Весовщик-приемщик топлива
II группа квалификации
Характеристика работ. Взвешивание топлива на вагонных весах. Замер количества нефтетоплива в железнодорожных цистернах. Определение температуры и вязкости нефтетоплива. Расчет количества топлива по результатам взвешивания и замеров. Сверка фактического веса топлива c данными поставщика. Участие в составлении актов приемки топлива. Ведение весовой книги.
Должен знать: устройство, принцип работы вагонных весов, их проверку и настройку; правила пользования измерительными приборами; марки и сорта топлива и его характеристики; правила обращения с нефтетопливом; типы вагонов и цистерн; порядок ведения учетной и отчетной документации.
Согласно «Классификатора занятий [[[[[[ГК РК|523915064]]|523915318]]|523915064]] 01-99» -укрупненная группа 9(неквалифицированные рабочие), составная группа 941(неквалифицированные рабочие, общие для всех отраслей экономики), базовая группа 9412(кладовщики, маркировщики, комплектовщики товаров, укладчики-упаковщики)-примеры профессий(весовщик, кладовщик, маркировщик) мы не нашли обязанностей, которые мы выполняем.
К нашему роду деятельности больше подходит укрупненная группа 4(служащие, занятые подготовкой информации, оформлением документации, учетом и обслуживанием, подгруппа 41(служащие, занятые подготовкой информации, оформлением документации и учетом, базовая горуппа 4131(работники,занятые учетом,приемом и выдачей товаров)-примеры профессий(весовщик,кладовщик),в обязанности которых входит:взвешивание грузов,их наружный осмотр и проверка исправности упаковки,ведение соответствующего учета.
Вот выдержка из нашей должностной инструкции:
1.4. Основной производственной задачей приемосдатчика является:
1.4.1. своевременное выполнение приемо-сдаточных операций с ж/д.вагонами, поступающими в адрес Общества, в соответствии c технологическим процессом работы подъездного пути и станции примыкания, с оформлением документов, связанных с приемосдаточными операциями;
1.4.2. своевременное, качественное и полное взвешивание угольных маршрутов, разного груза, поступающими в адрес Общества,
1.5. Должность приемосдатчика может занимать работник не моложе 18 лет, имеющий подтверждающий документ на право работы приемосдатчиком груза и багажа, прошедший медицинское освидетельствование, производственное обучение на рабочем месте, проверку знаний правил, схем, инструкций в объеме, предусмотренном настоящей инструкцией, дублирование.
Гlриемосдатчику присваивается 1 группа по электробезопасности.
1.8. До назначения на самостоятельную работу приемосдатчик обязан пройти: 1.8.1. необходимую теоретическую подготовку;
1.8.2. обучение на рабочем месте (стажировку);
1.8.3. проверку знаний Правил технической эксплуатации (далее по тексту - ПТЭ), Правил техники безопасности (далее по тексту - ПТБ), Правил пожарной безопасности (далее по тексту - ППБ), должностной и производственным инструкциям, технологическим схемам не позднее 1 месяца со дня подписания трудового договора;
1.8.4. дублирование на рабочем месте;
1.8.5. одну - две противоаварийные тренировки c элементами пожаротушения.
1.9. Обучение (стажировка) и дублирование на рабочем месте приемосдатчика проводится по программе, утвержденной Заместителем Председателя Правления по производству и обслуживанию, под руководством и наблюдением опытного приемосдатчика, несущего ответственность за качество обучения и соблюдение стажером ПТБ.
Продолжительность стажировки может быть от 2-х до 20-ти рабочих дней в зависимости от подготовленности стажера.
Допуск к стажировке и дублированию на рабочем месте оформляется распоряжением по цеху.
1.10. По окончанию стажировки приемосдатчик в квалификационной комиссии под председательством начальника или лица, его заменяющего, проходит проверку знаний ПТЭ, ПТБ, ППБ энергетического производства, должностной и производственных инструкций, технологических схем, в квалификационной комиссии отделения железной дороги - Правила перевозки грузов, Технические условия погрузки и крепления грузов на подвижном составе П.5.17 РД 34РК12.102-97.
Периодичность прохождения проверки знаний проводится:
ПТЭ, ППБ 1 раз в 3 года
ПТБ, Правила оказания доврачебной помощи - ежегодно.
Правила перевозки грузов, Технические условия погрузки и крепления грузов на подвижном составе - 1 раз в 2 года.
Приемосдатчик должен знать и соблюдать(с учетом внесения изменений и дополнений)::
1.28.1. схему ЖД. станции примыкания и подъездного пути Общества с
расположением Фронтов выгрузки грузов;
технологию ведения приёмосдаточных операций в Обществе; технологию документального оформления приемосдаточных операций
порядок заполнения накладной, пересылочных накладной, пересылочной ведомости, ведомости подачи-уборки вагонов, уведомления, оформления
актов общей формы и других документов;
1.28.5. технологию взвешивания вагонов с соблюдением скорости взвешивания (до
3км/час);
оформление результатов взвешивания;
устройство обслуживаемых весов, допустимую нагрузку на них;
правила личной безопасности при нахождении на ЖД.путях во время производства маневровых работ, при обслуживании вагонных весов, при
выполнении приема-сдаточных операций с ЖД.вагонами;
128.9. Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей Республики
Казахстан, приказ 11-п от 17.07.08г. РД34рк.20-501-02 в объеме раздел 1,2,3, 5 глава 19 п. 297 - 300;
1.28.10. Правила техники безопасности при эксплуатации тепломеханического
оборудования электростанций и тепловых сетей Республики Казахстан, приказ 10-п от 17.07.08г. РД 34рк.03.201-04 в объеме: раздел 1,2 глава 3 -7,12,14; раздел 3 глава 16-1, 16-5; приложение 1 - 3;
Правила пожарной безопасности для энергетических предприятий Республики Казахстан, приказ 11-п от 17.07.08г. РД34РК.0-03.301.-04 (ППБС РК-19-2004) в объеме: раздел А, Б глава 4, 5 -1, раздел В глава 6-1, 6-2: раздел З, И, К; Правила перевозок грузов в объеме глава 3-8,10,12-14,16-23,27-28;
Правила перевозок опасных грузов на железных дорогах в объеме: ГЛ.1 П.1.1. 1.2; гл. 2 П.2.2.10- 2.2.14;
Инструкцию по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики; Эстонской Республики ДЧ -1835 Москва,2001г.;
Технические условия погрузки и крепления грузов - глава 1, 2;
Инструкцию по сигнализации на ж.д. Р. К.;
Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на ж д. Р. К. Астана, 2001 г.;
Инструкцию по эксплуатации вагонных весов ;
Инструкцию по оказанию первой помощи пострадавшим в связи c несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования РД 34.03.702; Технико - распорядительный акт станции в части, касающейся работы приемосдатчика;
Единый технологический процесс работы подъездного и станции в части, касающейся работы приемосдатчика;
Инструкцию пользователя программным обеспечением системы учета поступающего на станцию твердого топлива;
Инструкция по ликвидации аварии с опасными грузами на подъездных путях; Инструкцию о мерах пожарной безопасности на весовой; Место расположения средств пожаротушения на закрепленном участке; Правила трудового распорядка ;
Действующие приказы Общества и распоряжения, касающиеся деятельности приемосдатчика;
Инструкцию по безопасности и охране труда для приемосдатчика груза и багажа;
Номер вызова скорой помощи и пожарной команды в Обществе; Настоящую инструкцию.
1.29. Приемо-сдаточные операции c ЖД.вагонами, как по прибытию, так и по отправлению, приемосдатчик выполняет на основании годовой доверенности в соответствии с Правилами перевозок грузов на ЖД. транспорте.
1.30. Приемо-сдаточные, приемоотправочные операции с ж.д.вагонами осуществляются на приемоотправочных путях станции примыкания , a при обслуживании клиентов - на месте выгрузки вагонов.
2. ОБЯЗАННОСТИ.
2.2.5. Явившись на рабочее место приемосдатчик обязан: 1) ознакомиться с:
а) путевым положением станции;
б) состоянием вагонов, предназначенных к погрузке и выгрузке; в) документами и записями в книгах по учету грузов;
г) режимом работы оборудования вагонных весов;
д) имеющимися распоряжениями и указаниями, оперативной документацией, начиная от последнего своего дежурства;
2) Проверить комплектность документации на прибывшие маршруты с углем, мазутом и разным грузом.
2.2.6. При приеме смены приемосдатчик обязан: 1) Выяснить у приемосдатчика сдающего смену:
а) точные сведения о режиме работы вагонных весов;
б) положение на подъездном пути Общества (наличие груженных, порожних и готовых К сдаче ЖД.вагонов);
в) информацию o наличии и подходе ЖД. вагонов в адрес Общества;
2) Произвести осмотр состояния персонального компьютера и его исправности.
3) Осмотреть состояние помещения, чистоту рабочего места, наличие инвентаря, инструмента, приспособлений, средств пожаротушения, мед.аптечки, состояние оперативной и технической документации;
4) Принять имеющуюся входящую железнодорожную и грузовую документацию, журналы учета и наличие в них соответствующих записей за период отработанной смены, оперативную документацию.
2.2.10. По окончанию приема смены приемосдатчик обязан доложить НСЦ и диспетчеру о результатах приемки смены и готовности к выполнению предстоящих работ.
2.2.11. Результаты приема-сдачи смены оформляются в оперативном журнале за подписью принимающего и сдающего смену приемосдатчика. В случае отсутствия одной из подписей смена считается не сданной.
2.2.12. Перед окончанием смены приемосдатчик обязан проверить:
а) положение на подъездных путях (наличие груженных и порожних вагонов);
б) наличие подхода ЖД.вагонов в адрес Общества по информации ЖД. станции примыкания;
в) наличие и состояние коммерческих и грузовых документов, полученных в течение
смены;
г) правильность обработки и комплектации оформленной документации (акты
перевески топлива, ЖД. накладные, данные, внесенные в компьютер) для передачи их для дальнейшей обработки в соответствии с утвержденной схемой документооборота;
д) оформление записей в книге учета перевески и угольных маршрутов;
е) наличие соответствующих записей в документации учета и в оперативной
документации;
ё) готовность вагонов к уборке и сдаче железной дороге, готовность оформления
необходимых грузовых документов (накладные, уведомления и Т.п.); ж) состояние и наличие оперативной документации.
2.2.13. При сдаче смены приемосдатчик, сдающий смену, обязан подробно устно информировать приемосдатчика, принимающего смену,
а) o состоянии и режиме работы, обо всех замечаниях и дефектах ПК и вагонных
весов, происшедших за смену;
б) о подвижном составе в тупиках;
в) сведения о выгрузке, погрузке;
г) o готовности к сдаче состава порожних вагонов, о подходе угольных маршрутов и разного рода груза;
д) о документах на вагоны;
е) об устных распоряжениях и заданиях руководства за прошедшую смену.
2.3. Во время дежурства приемосдатчик обязан:
2.3.1. Постоянно находиться в пределах закрепленного рабочего места, независимо от того, находится оборудование в работе или нет. В исключительных случаях приемосдатчик может оставить рабочее место c разрешения НСЦ или диспетчера, по согласованию с НСЦ.
2.3.2. Производить прием ЖД.вагонов у приемосдатчика станции путем натурного осмотра. При приеме вагонов приемосдатчик подъездного пути:
а) сверяет номера вагонов с макет-памяткой или ЖД. накладной, наличие пломб, закруток, исправность и его сохранность;
б) осматривает груз на открытом подвижном составе и качество его крепления;
в) проверяет коммерческую сохранность вагонов, соответствие c отметками,
имеющимися в грузовом документе (накладной), а также соответствие с отметками, имеющимися в натурном листе поезда (маршрута) и ЖД.накладноЙ.
При обнаружении дефектов доводит до сведения НСЦ и совместно c приемосдатчиком станции составляет акт общей формы.
2.3.3. В случае обнаружения коммерческой неисправности приёмосдатчик должен составить акт общей формы, устранить доступ к грузу. Груз из таких вагонов выдаётся комиссионно, а при обнаружении недостачи, повреждения груза составляется коммерческий акт. Выдача груза производится в соответствии с Правилами перевозки грузов. раздел 5.
2.3.4. При отцепке вагонов товарный кассир должен произвести записи об отцепленных вагонах в накладной. При обнаружении отсутствия вагонов при сравнении накладной и составом вагонов приемосдатчик должен составить акт общей формы, приемосдатчик Общества проверяет наличие актов общей формы и записей в накладной об отцепке вагонов. В случае обнаружения несоответствия требует составления акта общей формы от работников станции..
2.3.5. Оформление сдачи вагонов железной дорогой Обществу производить после осмотра вагонов, сверки номеров вагонов c номерами, указанными отправителем в макет-памятке, и раскредитовки приемосдатчиком Общества перевозочных документов в товарной кассе ЖД.станции, путем обоюдного подписания ведомости подачи и уборки вагонов формы ГУ-46.
2.3.6. По окончанию приема вагонов и проходу на рабочее место приемосдатчик обязан доложить НСЦ через диспетчера о результатах приема, количестве принятых вагонов, отметке ЖД. накладной, времени зачисления на ответственный простой Общества, при приеме угольных маршрутов - о готовности вагонных весов к взвешиванию.
2.3.7. После приема вагонов записать прибывшие вагоны в книгу прибытия, указывая вес, - количество вагонов и другие данные c накладной.
2.3.8. Взвешивание вагонов производить в соответствии с техническим порядком взвешивания вагонов после получения соответствующего распоряжения диспетчера, НСЦ .
2.3.9. Во время взвешивания маршрута (групп) приемосдатчик должен контролировать правильность работы весов, ПК, а также соблюдение скорости прохождения состава через вагонные весы. Скорость движения взвешиваемого состава не должна превышать 3 км/час.
2.3.10. По окончанию взвешивания оформить акт перевески топлива в 2-х экземплярах при недостаче или излишках веса груза.
2.3.11. Обработанные данные по результатам взвешивания оформить в книге учета перевески угольных маршрутов и доложить об окончании взвешивания диспетчеру.
2.3.12. При выявлении сбоев в работе ПК доложить диспетчеру, который сообщает НСЦ и вызывает работников, обслуживающих компьютер. Самостоятельно устранять неисправность ПК вагонных весов запрещается.
2.3.13. В случае прибытия разного груза, уведомлять клиента o прибытии выгрузки в их адрес, сдать выгрузку получателю на путях станции», оформляя при этом ведомость подачи и уборки вагонов под грузовые операции.
2.3.14. При сдаче вагонов с подъездного пути, в случае обнаружения работниками станции неисправностей вагонов, приемосдатчик Общества через диспетчера, НСЦ обязан принимать меры к их устранению и, в необходимых случаях, составить акты общей формы и других документов. Обо всех случаях немедленно докладывать НСЦ .
2.3.15. Оформление сдачи Обществом подвижного состава станции производить после оформления перевозочных документов путем обоюдного подписания приемосдатчиками уведомления и ведомости подач и уборки вагонов формы ГУ-46. 2.3.16. Осматривать цистерну из-под мазута и нефтепродуктов для выявления остатков, не слитых продуктов и оформлять ведомость подачи и уборки цистерн на снятие с ответственного простоя Общества. Оформлять акты на лиц, допустивших недослив продуктов, c последующим сообщением ЗНЦ по ЖД. участку для принятия мер к пресечению подобного.
2.3.17. Сдавать приемосдатчику станции осмотренный со смотровой вышки и выставленный после выгрузки на приемоотправочный путь станции маршрут (передачу, вагон), путем осмотра. Приемосдатчик станции проверяет коммерческую исправность вагонов, сверяет номера вагонов с ведомостью подачи и уборки, либо с перевозочным документом, оформленным приемосдатчиком Общества.
2.3.18. По окончанию выполнения приемосдаточных операций оформить соответствующие формы и документы учета.
2.3.19. После оформления форм учета произвести первичную обработку входящей грузовой и коммерческой документации (накладные, натурные листы, квитанции об отправке грузов, письменные уведомления) и передать их в цех технику по грузовой и коммерческой работе или лицу, его замещающего.
2.3.20. Выполнение приемосдаточных операций проводить только после получения распоряжения от НСЦ или диспетчера, по согласованию c НСЦ.
ПО окончанию приемосдаточных операций и других оперативных заданий, распоряжений НСЦ или диспетчера приемосдатчик обязан доложить о результатах их выполнения.