1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (ОАО «КаздорНИИ»), Техническим комитетом по стандартизации ТК 42 «Автомобильные дороги», РГП «Казахстанский институт стандартизации и сертификации»
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2017
Документ показан в демонстрационном режиме!
СТ РК 695-2004 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Грунты МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ И ВЛАЖНОСТИ ГРУНТОВ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СТ РК 695-2004 Предисловие
Настоящий стандарт отменен с 1 января 2017 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерство по инвестициям и развитию РК от 24.11.2015 г. № 235-од
ВНЕСЕН Комитетом автомобильных дорог и строительства инфраструктурного комплекса Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 01 декабря 2004г. № 398
3 Настоящий стандарт является модифицированным относительно национального стандарта Германии DIN 18125-2-1999 «Грунты строительные. Исследования и испытания. Определение плотности грунта. Часть 2. Полевые методы». Степень соответствия стандартов указана во введении настоящего стандарта.
4 ВВЕДЕН взамен СТ РК 695-98
5 В настоящем стандарте реализованы нормы Законов Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах», «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан»
|
6 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ |
2010 год 5 лет |
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
Дата введения 2005.07.01
Введение
Настоящий стандарт разработан с целью расширения номенклатуры методов контро-ля, применяемых для определения плотности и влажности грунтов земляного полотна авто-мобильных дорог и создания альтернативных методов контроля, применяемых в практике ведущих зарубежных стран.
Положения раздела 5 настоящего стандарта «Определение плотности грунта методом режущего кольца (вырезанного цилиндра)» соответствует подразделу 7.2 «Метод вырезан-ного цилиндра» национального стандарта Германии DIN 18125-2-1999 «Грунты строитель-ные. Исследования и испытания. Определение плотности грунта. Часть 2. Полевые методы».
Раздел 6 стандарта «Определение плотности грунтов методом лунок (замещением объемов) соответствует подразделу 7.3 «Метод замещения с использованием песка» и под-разделу 7.5 «Метод замещения с использованием жидкости» DIN 18125-2-1999.
Дополнительно в разделе 7 «Определение плотности и влажности грунтов плотно-мером-влагомером Н.П. Ковалева» предусмотрен ускоренный метод контроля связных грунтов земляного полотна в полевых условиях, отсутствующий в DIN 18125-2-1999.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на грунты без жестких структурных связей и устанавливает полевые методы определения их плотности и влажности при строительстве земляного полотна автомобильных дорог в климатических условиях Республики Казахстан [1] .
2 Нормативные ссылки
Полная версия