ПРЕДИСЛОВИЕ
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2018
СН РК 3.03-02-2001
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ НОРМЫ ОТВОДА ЗЕМЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ СН РК 3.03-02-2001 Land Allocation for Roads and Highways
Настоящие строительные нормы отменены в соответствии с Приказом председателя Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства Министерства по инвестициям и развитию РК от 25.12.2017 г. № 320 Взамен введен СП РК 3.03-102-2013
Дата введения - 01.03.2002 г.
1. РАЗРАБОТАНЫ: Государственным Головным проектным институтом по изысканию и проектированию автомобильных дорог “Каздорпроект”.
2. СОГЛАСОВАНЫ: Государственным комитетом Республики Казахстан по земельной отношениям и землеустройству №405 от 29.10.1992 г., Министерством транспортного строительства Республики Казахстан № 210/УЗАД от 20.10.1992 г.
3. ПОДГОТОВЛЕНЫ: Проектной академией “KAZGOR” в связи с переработкой государственных нормативов в области архитектуры, градостроительства и строительства и переводом на государственный язык.
4. ПРЕДСТАВЛЕНЫ: Управлением технического нормирования и новых технологий Комитета по делам строительства Министерства экономики и торговли Республики Казахстан (МЭиТ РК).
5. ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ Приказом Комитета по делам строительства МЭиТ РК от 28 февраля 2002 г.
ДЕЙСТВИЕ: № 44 с 1 марта 2002 г.
6. Настоящие СН РК представляют собой аутентичный текст СН 2.03.05.02-93. «Нормы отвода земель для автомобильных дорог» на русском языке, введенные в действие на территории Республики Казахстан с 01.06.1993 года постановлением Государственного комитета по архитектуре и строительству РК от 25 марта 1993 года № 20-3 и перевод на государственный язык.
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства РК .
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящие нормы устанавливают ширину полос отвода земель для вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования и подземных дорог к промышленным предприятиям, а также внутрихозяйственных, промышленных предприятий и организаций (внутренних).
Кроме того, нормы устанавливают площади занимаемых земель транспортными развязками в разных уровнях, а также зданиями и сооружениями дорожной и автотранспортной служб.
Примечания: 1. Полосы и участки земель, для размещения автомобильных дорог необходимы для постоянного пользования; полосы и участки земель, для размещения временных сооружений на период строительства дорог - для временного пользования.
2. При выборе, отводе и использовании земель для автомобильных дорог должны соблюдаться земельный кодекс РК, Постановление Совета Министров Казахской ССР от 25 июня 1976 г. № 299 "О рекультивации земель, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы при разработке месторождений полезных ископаемых, проведении геологоразведочных, строительных и других работ” и другие соответствующие нормативные акты.
3. Ширину полос и размеры участков земель, отводимых для автомобильных дорог в постоянное пользование, в зависимости от категории дорог, количества полос движения, высоты насыпей, глубины выемок, наличия или отсутствия боковых кюветов, принятых в проекте заложений, откосов насыпей и выемок, уклонов местности (3%, 9% и 18%) и других условий устанавливают:
для автомобильных дорог, располагаемых в насыпях, по табл. 1–6;
Полная версия