Согласовано Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 7-9.12.2010г.,п.13.1.1)
Документ показан в демонстрационном режиме!
Данный документ находится в процессе изменения
Дирекция совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.07.2018 г.
Приложение № 25 Утверждено пятьдесят четвертым Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54)
В приложение 25 предусмотрено изменение в соответствии с Протоколом шестьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества В приложение 25 предусмотрено изменение в соответствии с Протоколом шестьдесят восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества
Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм Руководство по деповскому ремонту
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Требования настоящего Руководства по деповскому ремонту РД 587-2010 (далее - Руководство) являются обязательными при проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от форм собственности.
1.2 Работы по деповскому ремонту вагонов должны производиться в соответствии с типовыми технологическими процессами на деповской ремонт каждого типа ремонтируемого вагона и технологическими процессами работы производственных участков ремонтного предприятия, разработанных в соответствии с требованиями нормативной документации и согласованных с подразделениями железнодорожных администраций.
1.3 Ремонт отдельных деталей и узлов вагонов должен выполняться согласно требований нормативной документации, которая приведена в разделе 3 «Нормативные ссылки» или по технической документации железнодорожных администраций, требования которых должны быть не ниже чем в указанных.
2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящее Руководство распространяется на ремонт грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм в объеме деповского ремонта. Деповской ремонт могут выполнять только предприятия имеющие право на выполнение такого ремонта, которым присвоен условный номер для клеймения ответственных узлов и деталей грузовых вагонов (клеймо).
3. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
Раздел 3 изменен Протоколом пятьдесят девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20.11.2013 г. (см. редакцию от 07.05.2013 г.) Раздел 3 изменен в соответствии с Протоколом от 18-19 мая 2016 г. №64 (см. редакцию от 05.11.2015 г.)
В настоящем Руководстве использованы ссылки на следующие документы:
|
№ |
Обозначение |
Наименование |
Дата утверждения |
|
1 |
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки |
|
|
|
2 |
Смазка солидол жировой. Технические условия |
|
|
|
3 |
ГОСТ 3191-93 |
Детали из древесины и древесных материалов. Общие технические условия |
|
|
4 |
Аммоний сернокислый. Технические условия |
|
|
|
5 |
Полосы горячекатаные и кованные из инструментальной стали |
|
|
|
6 |
Прокат из легированной и конструкционной стали. Технические условия |
|
|
|
7 |
ГОСТ 5152-82 |
Набивки сальниковые. Технические условия |
|
|
8 |
Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы |
|
|
|
9 |
Прокат из углеродистой низколегированной и легированной стали. Технические условия |
|
|
|
10 |
ГОСТ 5918-73 |
Гайки шестигранные прорезные и корончатые. Конструкция и размеры |
|
|
11 |
Войлок технический полугрубошерстный и детали из него |
|
|
|
12 |
Краска черная. Технические условия |
|
|
|
13 |
Стекловолокно. Ткани нетканые материалы |
|
|
|
14 |
Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия |
|
|
|
15 |
Смазка ЦИАТИМ-221. Технические условия |
|
|
|
16 |
Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия |
|
|
|
17 |
Фторопласт-4. Технические условия |
|
|
|
18 |
Ручная дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. |
|
|
|
19 |
Прутки и полосы из коррозионностойкой и жаропрочной стали. Технические условия |
|
|
|
20 |
Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические требования |
|
|
|
21 |
Смазка пушечная. Технические условия |
|
|
|
22 |
Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические требования |
|
|
|
23 |
Ткани полиэфирные, технические фильтровальные. Технические условия |
|
|
|
24 |
ОСТ 26-291-94 |
Сосуды и аппараты стальные сварные.Общие технические условия |
|
|
25 |
РД 32 ЦВ 050-2005 |
Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении деповского ремонта тележки 18-100 |
2005 |
|
26 |
РД 32 ЦВ 052-2009 |
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов» |
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г. |
|
27 |
РД 32 ЦВ 053-96 |
Руководящий документ. Инструкция по ремонту и испытанию универсального сливного прибора цистерн. |
1996 |
|
28 |
РД 32 ЦВ 067-2000 |
Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов |
2000 |
|
29 |
РД 32 ЦВ 072-2009 |
Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения |
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г. |
|
30 |
РД 32 ЦВ 081-2006 |
Руководящий документ «Методика выполнения измерения деталей и узлов тележки 18-578 при проведении плановых видов ремонта» |
2006 |
|
31 |
РД 32 ЦВ 082-2006 |
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов» |
2006 |
|
32 |
РД 32 ЦВ 149-2000 |
Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов |
2000 |
|
33 |
РД 32 ЦВ 159-2000 |
Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов |
2000 |
|
34 |
РД 32 ЦВ 174-2001 |
Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения |
2001 |
|
35 |
|
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов |
Утверждена Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 4-5 ноября 2015 г. № 63) |
|
36 |
3-ЦВРК 32ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-11.00.01-25/01-2003 |
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками с изменениями и дополнениями. |
01.04.2001 |
|
37 |
№ 317 ПКБ ЦВ |
Технологическая инструкция по сварке. Упоры передние типа УП1 ОСТ 24.152.01-77. |
1980 |
|
38 |
№ 478 ПКБ ЦВ |
Транспортеры. Руководство по деповскому ремонту. |
1986 |
|
39 |
|
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог |
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества заседанием протокол №53 от 22.10.2010 |
|
40 |
№ 632-2000 ПКБ ЦВ |
Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм |
2000 |
|
41 |
№ 656-2000 ПКБ ЦВ |
Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика испытаний на растяжение |
2000 |
|
42 |
№ 655-2000 ПКБ ЦВ |
Инструкция по окраске грузовых вагонов |
24.11.2000 |
|
43 |
№ 670-2009 ПКБ ЦВ |
Табличка СМГС |
2009 |
|
44 |
ЦВ-ЦЛ-945 |
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов |
27.06.2003 |
|
45 |
ЦВ/3429 |
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар |
31.12.1977 г. |
|
46 |
ТК-07-ТВМ |
Технологический процесс ремонта сваркой несущих элементов с применением накладок |
2007 |
|
47 |
ТК-100 ПКБ ЦВ |
Типовая технологическая инструкция на ремонт котлов |
03.11.1987 |
|
48 |
ТК-104 ПКБ ЦВ |
Типовой технологический процесс цистерна для перевозки кальцинированной соды, специализированное оборудование |
1988 |
|
49 |
ТК-109 ПКБ ЦВ |
Технологический процесс по ремонту цистерн для перевозки кальцинированной соды |
10.11.1987 |
|
50 |
ТК 136 ПКБ ЦВ |
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и кузова цельнометаллических вагонов с уширенными дверными проемами |
10.12.1996 |
|
|
ТК-137 ПКБ ЦВ |
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и котла восьмиосных цистерн |
11.11.1996 |
|
51 |
ТК-166 ПКБ ЦВ |
Комплект документов на типовой технологический процесс ремонта сливных приборов цистерн |
15.10.1989 |
|
52 |
ТК-289 ПКБ ЦВ |
Типовой технологический процесс ремонта автосцепного устройства. |
2009 |
|
53 |
ТК-232 ПКБ ЦВ |
Комплект документов. Типовой технологический процесс на ремонт соединительной балки четырехосной тележки |
05.06.1996 |
|
54 |
ТК-251 ПКБ ЦВ |
Технологический процесс ремонта предохранительно-впускных клапанов цистерн для перевозки нефтепродуктов |
2000 |
|
55 |
ТУ 32 ЦВ 2456-97 |
Деповской или капитальный ремонт с восстановлением фитинговых упоров платформ моделей 13-470, 13-900.4 Абаканского ВСЗ |
8.07.1997 |
|
56 |
М 1034 ПКБ ЦВ |
Модернизация универсального сливного прибора нефтебензиновой цистерны |
05.06.1978 |
|
57 |
М 1224 ПКБ ЦВ |
Настил пола и его крепление на 4-осной платформе |
27.10.1983 |
|
58 |
М 1321 ПКБ ЦВ |
Модернизация крышки люка нефтебензиновой цистерны |
28.03.1984 |
|
59 |
М 1412 ПКБ ЦВ |
Модернизация настила пола крытых вагонов |
23.01.1986 |
|
60 |
М 1555 ПКБ ЦВ |
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов. |
2003 |
|
61 |
М 1604 ПКБ ЦВ |
Унифицированная крыша крытых вагонов с дугами поверху. |
07.06.1994 |
|
62 |
М 1691 ПКБ ЦВ |
Оборудование нефтебензиновых цистерн устройствами от хищения грузов |
30.06.1997 |
|
63 |
М 1734 ПКБ ЦВ |
Оборудование загрузочно-разгрузочных люков блокировочными устройствами |
2000 |
|
64 |
М 1736, М 1739 ПКБ ЦВ |
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов и металлических труб. |
2003 |
|
65 |
М 1742, М 1743 ПКБ ЦВ |
Оборудование со съёмными секциями платформ моделей 13-401, 3-4012, 13-469 под перевозку лесоматериалов |
2003 |
|
66 |
М 1745 ПКБ ЦВ |
Оборудование цистерн с крышками загрузочного люка «барашкового типа» двумя ограничителями хода |
21.05.2001 |
|
67 |
М 1765 ПКБ ЦВ |
Запорно-пломбировочный механизм крышек загрузочных люков вагонов хопперов |
2002 |
|
68 |
М 1790 |
Запорное устройство дверей крытого вагона |
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 16-17 мая 2006г |
|
69 |
В-3 |
Инструкция по монтажу и эксплуатации тормоза общего назначения типа ТКТ. |
02.12.1980 |
|
70 |
ТИ - ТНП/2001 ВНИИЖТ |
Восстановление износостойкой автоматической наплавкой пятника грузовых вагонов с последующей механической обработкой |
25.04.2001 |
|
71 |
ПОТ РО-32-ЦВ-400-96 |
Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава |
03.10.1996 |
|
73 |
ЦУФ-6/19 |
Санитарные правила |
30.07.1996 |
|
74 |
.
|
Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении. |
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 22-23 ноября 2007г. № 47 |
|
75 |
ЦРБ-278 |
Правила устройства и эксплуатации грузоподъемных кранов (машин) |
04.05.1994 |
|
76 |
ПБ 03-576-03 |
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением |
2003 |
|
77 |
РП 555 |
Заглушка дверного проема 4-х осного полувагона |
26.02.1988 |
|
78 |
б/н |
Инструкция по деповскому ремонту и эксплуатации грузовых вагонов, тележки которых модернизированы по проекту С 03.04 |
|
|
79 |
ЦВ-0015 |
Инструкции по ремонту тележек |
Украина |
|
80 |
рд 32 цв 052-1999 |
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов |
1999 |
| 83 | ТИ-ТНП/Ш-2011 | Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов. Технологическая инструкция. | Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 4-6 октября 2011, №52) |
4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ОХРАНА ТРУДА
4.1 Деповской ремонт является плановым, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.
Пункт 4.1 изменен Протоколом пятьдесят девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20.11.2013 г. (см. редакцию от 07.05.2013 г.)
Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены в соответствии с «Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных к обращению на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» утвержденным на 47 заседании Совета, а именно:
- по комбинированному критерию, учитывающему фактически выполненный объем работ и календарную продолжительность использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты;
- по единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты.
Комбинированный критерий применяется для вагонов восьмизначной нумерации, используемых для перевозки грузов по путям общего пользования, свойственных их моделям и конструктивным особенностям, зарегистрированных установленным порядком в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов ИВЦ ЖА и переведенных, по решению железнодорожной администрации на систему технического обслуживания и ремонта с учетом фактически выполненного объема работ. Нормативы периодичности приведены в таблице 2 Приложения А.
Полная версия