1. ПОДГОТОВЛЕН Товариществом с ограниченной ответственностью «Национальный центр аккредитации» на основе русской версии стандарта, указанного в п. 3

ВНЕСЕН Комитетом путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 27 сентября 2007 года № 546

3. Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 61373:1999 «Железнодорожный транспорт - Оборудование подвижного состава Испытания на вибрацию и удар» (IEC 61373:1999 Railway applications - Rolling stock equipment - Shock and vibration tests) IDT

 
  
 
 4. СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 
  
 
 
 2012 год 
  
 
 
 
 ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 
  
 
 
 5 лет 
  
 
 

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан

Настоящий стандарт содержит требования к испытаниям на воздействие случайной вибрации и удара компонентов механического, пневматического, электрического и электронного оборудования/компонентов (далее по тексту - оборудование), устанавливаемых на средства железнодорожного транспорта. Случайная вибрация - единственный метод, применяемый для разрешения оборудования/компонента.

Испытания, включенные в настоящий стандарт, предназначены специально для демонстрации способности испытываемого оборудования выдерживать стандартные условия природной вибрации, предполагаемые для железнодорожного транспорта. Для достижения оптимальных результатов значения, используемые в настоящем стандарте, выведены из фактических эксплуатационных измерений, предоставленных различными организациями во всем мире.

Настоящий стандарт не применяется для автоколебаний, которые являются специфическими для отдельных видов транспорта.

Для применения и интерпретации настоящего стандарта требуются инженерная оценка и квалификация.

Настоящий стандарт применим для целей проектирования и утверждения; однако, он не исключает использование иных средств разработки (таких как синусовая амплитуда), которые могут применяться для обеспечения заранее определенной степени механической и операционной достоверности. Для оказания содействия в соответствии проектирования продукта настоящему стандарту в приложении В содержится руководство, позволяющее проводить сравнение с альтернативными методами проектирования.

Уровни испытаний, применяемые к тестируемым компонентам оборудования, определяются исключительно их расположением в составе (например, установленные на оси, тележке или корпусе).

Необходимо отметить, что эти испытания могут проводиться на опытных образцах для получения проектной информации о работе оборудования в условиях случайной вибрации. Однако, для оценки целей испытаний тесты следует проводить на оборудовании, взятом с обычного производства.