1. Утвердить Государственную программу инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015–2019 годы (далее – Программа).

2. Правительству Республики Казахстан:

1) в месячный срок разработать и утвердить План мероприятий Правительства Республики Казахстан по реализации Программы;

2) представлять в Администрацию Президента Республики Казахстан результаты мониторинга и оценки Программы в сроки и порядке, установленные Указом Президента Республики Казахстан от 4 марта 2010 года № 931 «О некоторых вопросах дальнейшего функционирования Системы государственного планирования в Республике Казахстан».

3. Центральным и местным исполнительным органам, а также государственным органам, непосредственно подчиненным и подотчетным Президенту Республики Казахстан, принять меры по реализации Программы.

4. Пункт утратил силу (см. сноску)

Пункт 4 утратил силу в соответствии с Указом Президента РК от 05.05.2018 г. № 681 (см. редакцию от 29.12.2016 г.)

5. Контроль за исполнением настоящего Указа возложить на Администрацию Президента Республики Казахстан.

6. Настоящий Указ вводится в действие со дня его подписания. 

Президент Республики Казахстан Н. НАЗАРБАЕВ

	
		
		
		
	
	

		

			

			
Наименование Программы    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
Государственная программа инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015 - 2019 годы    
			
		
		

			

			
Основание для разработки    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
пункт 4 Общенационального плана по реализации Послания Президента Республики Казахстан народу Казахстана от 11 ноября 2014 года «Нұрлы жол - путь в будущее»    
			
		
		

			

			
Государственный орган, ответственный за разработку Программы    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
Министерство национальной экономики Республики Казахстан    
			
		
		

			

			
Государственные органы, ответственные за реализацию Программы    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
центральные и местные государственные органы    
			
		
		

			

			
Цель Программы    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
формирование единого экономического рынка путем интеграции макрорегионов страны на основе выстраивания эффективной инфраструктуры на хабовом принципе, интеграция транспортной инфраструктуры в международную транспортную систему, реализация транзитного потенциала для обеспечения долгосрочного экономического роста Казахстана    
			
		
		

			

			
Задачи    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
1) формирование современной транспортной инфраструктуры Казахстана, а также обеспечение ее интеграции в международную транспортную систему; 

			

			

			

			2) развитие индустриальной инфраструктуры и туристской инфраструктуры;     

			

			

			

			3) укрепление энергетической инфраструктуры в рамках Единой электроэнергетической системы;     

			

			

			

			4) модернизация (реконструкция и строительство) инфраструктуры жилищно-коммунального хозяйства и систем тепло-, водоснабжения и водоотведения;     

			

			

			

			5) подпункт исключен (см. сноску)     

			

			

			

			6) развитие инфраструктуры сферы образования;     

			

			

			

			7) повышение конкурентоспособности субъектов предпринимательства;    

			

			

			

			8) поддержка отечественного машиностроения;     

			

			

			

			9) поддержка экспорта;     

			

			

			

			10) повышение конкурентоспособности субъектов АПК;     

			

			

			

			11) обеспечение инфраструктурой проектов Единой программы поддержки предпринимательства «Дорожная карта бизнеса-2020»;

			

			

			

			12) обеспечение безопасности качества продукции через развитие лабораторных баз;     

			

			

			

			13) обеспечение изученности территории Казахстана с оценкой прогнозных ресурсов     
			
		
		

			

			
Сроки реализации    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
2015-2019 годы    
			
		
		

			

			
Целевые индикаторы    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
достижение следующих целевых индикаторов:    

			

			

			

			1) в 2019 году обеспечение роста ВВП на 8,7 % к 2014 году;

			

			

			

			2) в 2015-2019 годах создание рабочих мест на 392,9 тыс. чел., в том числе: постоянных - 96,5 тыс. чел.; временных - 296,4 тыс. чел.; 

			

			

			3) в 2019 году повышение рейтинга ВЭФ по качеству базовой инфраструктуры до 57 места; 4) в 2019 году увеличение объема транзитных грузов по территории Республики Казахстан, в т.ч. железнодорожным и автомобильным видами транспорта до 18,1 млн. тонн.
			
		
		

			

			
Источники и объемы финансирования    
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
мероприятия и инвестиционные проекты Госпрограммы «Нұрлы жол» будут финансироваться за счет средств Национального фонда Республики Казахстан, республиканского и местных бюджетов, международных финансовых институтов и организаций, собственных средств национальных компаний и институтов развития, а также частных инвестиций на общую индикативную сумму 7,6 трлн. тенге, в том числе:
			
		
		

			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			


			

			

			

			

			 
			
			

			
Источники финансирования    Необходимые средства (млрд. тенге)

			
		
		

			
 
			
 
			
Всего расходы по программе:     7 676,1
		
		

			
 
			
 
			
Республиканский бюджет 429,4
		
		

			
 
			
 
			
Национальный фонд 2 355,9
		
		

			
 
			
 
			
Местный бюджет 299,4
		
		

			
 
			
 
			
Международные финансовые институты и организации 3 954,2
		
		

			
 
			
 
			
Собственные средства национальных компаний и институтов развития 597,9
		
		

			
 
			
 
			
Частные инвестиции и ГЧП 39,3
		
	

Настоящая Государственная программа инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015 - 2019 годы (далее - Программа) разработана в целях реализации Послания Главы государства народу Казахстана от 11 ноября 2014 года «Нұрлы жол - путь в будущее», а также пятого направления институциональных реформ Плана нации «100 конкретных шагов».

Часть первая раздела 2 изложена в новой редакции Указа Президента РК от 12.12.2016 г. № 389 (см. редакцию от 11.05.2016 г.)

Программа направлена на создание единого экономического рынка Казахстана путем формирования макрорегионов страны с определением городов Алматы, Астаны, Актобе, Шымкента и Усть-Каменогорска как городов-хабов национального и международного уровня с современной инфраструктурой и обеспечение интеграции транспортной инфраструктуры страны в международную транспортную систему.

Часть вторая раздела 2 изложена в новой редакции Указа Президента РК от 12.12.2016 г. № 389 (см. редакцию от 11.05.2016 г.)

Города-хабы будут центрами экономической активности макрорегионов, концентрации капитала, ресурсов, передовых технологий и услуг. Города-хабы станут точками притяжения миграционных потоков и будут способствовать естественной урбанизации. Другие крупные города макрорегионов или города второго уровня будут связаны с городом-хабом по «лучевому» принципу.