Дата введения 2005.07.01

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (ОАО «КаздорНИИ»), Техническим комитетом по стандартизации ТК 42 «Автомобильные дороги»

ВНЕСЕН Комитетом автомобильных дорог и строительства инфраструктурного комплекса Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по стандартизации, метрологии и сертификации Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 24 ноября 2004 г. № 390

3 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2010 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет

4 В настоящем стандарте реализованы нормы Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах»

5 ВВЕДЕН ВЗАМЕН СТ РК 1025-2000 Вяжущие полимерно-битумные для дорожного строительства. Технические условия 

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан

Стандарт разработан с целью расширения номенклатуры дорожно-строительных материалов, повышения качества полимерно-битумных вяжущих, применяемых при строительстве, реконструкции и ремонте покрытий дорог, мостов и аэродромов с учетом климатических условий Республики Казахстан.

В стандарте изменены обозначения марок полимерно-битумных вяжущих в зависимости от значения минимально-допустимой глубины проникания иглы для обеспечения совместимости с марками полимерно-битумных вяжущих, производимых в иностранных государствах.

Дополнительно введены три новых марки полимерно-битумных вяжущих с целью расширения области их применения, качество которых зависит от введенных в состав пластификаторов, поверхностно активных веществ, блоксополимеров СБС, способа и температуры приготовления (от 150°С до 200°С).

Требования настоящего стандарта соответствуют ГОСТ Р 52056-2003 «Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия» в части основных технических требований, за исключением растяжимости при 25°С, температуры размягчения по кольцу и шару и температуры хрупкости по Фраасу, нормы которых связаны с климатическими условиями Республики Казахстан.

В части отбора проб, и приготовления образцов для испытаний, а также методов определения: глубины проникания иглы, температуры размягчения по кольцу и шару, температуры хрупкости по Фраасу, настоящий стандарт гармонизирован с европейскими стандартами: E№ 58:1984 «Материалы вяжущие битумные. Отбор проб», DIN E№ 1426:1999 «Битумы и битумные связующие. Определение пенетрации с помощью иглы», EN:1999 «Битумы и битумные связующие. Определение точки размягчения методом кольца и шара», DIN E№ 12593:2000 «Битумы и битумные связующие. Определение точки разрыва по Фраасу», требования которых введены в соответствующие государственные стандарты: СТ РК 1226-2003, СТ РК 1227-2003, СТ РК 1229-2003, СТ РК 1288-2004.

Настоящий стандарт распространяется на дорожные полимерно-битумные вяжущие, приготовленные на основе дорожных нефтяных битумов и блоксополимеров типа стирол - бутадиен - стирол (далее - СБС), предназначенные для применения в качестве вяжущего материала при строительстве, реконструкции и ремонте покрытий дорог, мостов и аэродромов в условиях III-V дорожно-климатических зон. Рекомендуемые области применения полимерно-битумных вяжущих приведены в приложении А.

Требования, изложенные в 4.3-4.6 разделах 5, 6, 8 являются обязательными.