Правительство Республики Казахстан, Правительство Кыргызской Республики и Правительство Республики Узбекистан, именуемые в дальнейшем - Стороны, 

действуя в соответствии с Договором о создании Единого экономического пространства между Республикой Казахстан, Кыргызской Республикой и Республикой Узбекистан от 30 апреля 1994 года и Соглашением между Правительством Республики Казахстан, Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Узбекистан о проведении согласованной политики в области транспорта и коммуникаций от 5 апреля 1995 года; 

опираясь на достигнутый уровень экономического взаимодействия между государствами-участниками; 

признавая необходимость применения согласованной тарифной политики для обеспечения устойчивого развития экономики государств-участников; 

желая устранить препятствия в эффективном транспортном обеспечении общего экономического пространства, свободном перемещении товаров, услуг, рабочей силы и капиталов; 

сознавая важность и необходимость проведения взаимоприемлемых действий в обеспечении эффективности перевозок грузов и пассажиров, 

согласились о нижеследующем: 

Каждая из Сторон обеспечит в рамках действующих законов и правил беспрепятственный пропуск подвижного состава, транспортировку грузов по железнодорожной сети, находящейся на территории государств-участников, в том числе транзитом, в третьи страны, а также обеспечит пропуск вагонов и локомотивов, следующих в плановые виды ремонта, перевозка которых оформлена соответствующими сопроводительными документами. 

Стороны поручают железнодорожным администрациям: 

- применять согласованные, экономически обоснованные, сквозные тарифные ставки во всех видах перевозок в межгосударственном сообщении; 

- исходя из экономических интересов своих железных дорог рассматривать возможность применения льготных тарифов при транзитной перевозке грузов с оформлением соответствующих соглашений. 

Стороны сохраняют за собой право самостоятельного и независимого определения форм и условий тарифной политики с третьими странами. 

В качестве первоочередных мер, направленных на реализацию тарифной политики в межгосударственном сообщении, Стороны проводят таможенную политику, способствующую облегчению условий транспортировки грузов. 

Изменение действующих и введение новых нормативных документов, регламентирующих работу железнодорожного транспорта и затрагивающих интересы Сторон, осуществляются всеми Сторонами по согласованию. 

Стороны считают необходимым оказание государственной поддержки развитию железнодорожного транспорта государств-участников. 

Каждая из Сторон воздержится от действий, способных нанести ущерб интересам другой Стороны, создаст благоприятные условия для сохранения технологического единства железнодорожных систем и реализации принципов настоящего Соглашения. 

Настоящее Соглашение может быть изменено или дополнено по взаимному согласию Сторон. 

Спорные вопросы, связанные с применением или толкованием настоящего Соглашения, разрешаются путем консультаций и переговоров заинтересованных Сторон. 

Настоящее Соглашение заключается сроком на пять лет и будет автоматически продлеваться на следующие пятилетние периоды, если Стороны не примут иного решения. 

Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания. 

Каждая из Сторон имеет право прекратить свое участие в Соглашении, письменно уведомив об этом депозитария не менее чем за шесть месяцев. 

Совершено в городе Алматы 7 августа 1997 года в одном подлинном экземпляре на русском языке. 

Подлинный экземпляр находится в Исполнительном комитете Межгосударственного Совета Республики Казахстан, Кыргызской Республики и Республики Узбекистан, который направляет в каждое государство-участник его заверенную копию. 

За Правительство Кыргызской Республики А.Джумагулов 
За Правительство Республики Казахстан А.Кажегельдин 
За Правительство Республики Узбекистан  У.Султанов