1 РАЗРАБОТАНА И ВНЕСЕНА Акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно- исследовательский институт (АО «КаздорНИИ»)
Документ показан в демонстрационном режиме!
МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ» (АО «КаздорНИИ») ИНСТРУКЦИЯ по оценке ровности дорожных покрытий ПР РК 218-03-2016
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 30.12.2019 г.
Предисловие
2 УТВЕРЖДЕНА И ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕ Приказом Председателя Комитета автомобильных дорог Министерства по Инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26.02.2016 г. № 19
4 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2021 год ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
5 ВЗАМЕН ПР РК 218-03-02 «Инструкция по оценке ровности толчкомером»
ИСПОЛНИТЕЛИ:
Руководитель работы д.т.н., профессор Телтаев Б.Б.
Ответственный исполнитель: к.т.н., Айтбаев Е.Е.
Исполнители: д.т.н., Красиков О.А.
доктор транспорта к.т.н. Андриади Ф.К. Кулманов К.С. Кансейтов А.Ш. Солнцева В.В. Байбатыров А.І.
Введение
Настоящая инструкция разработана на основе и взамен ПР РК 218-03-02 «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий толчкомером» с учетом последних результатов научных исследований АО «КаздорНИИ» по оценке ровности дорожных покрытий профилометром с оценкой по международному индексу ровности IRI.
До сих пор базовым прибором при оценке ровности являлся толчкомер ТЭД 2М. Но данному прибору присущи недостатки, связанные, главным образом с техническим состоянием транспортного средства, динамикой изменения параметров его подвески, шин и другими факторами.
Для уменьшения погрешности измерений и сопоставимости полученных результатов, проведены работы по оценке ровности покрытий автомобильных дорог с помощью современного оборудования с приведением показаний к международному индексу ровности IRI.
В Инструкции представлена методика проведения измерений с помощью профилометра, позволяющая минимизировать погрешности и получать сопоставимые результаты с оценкой по международному индексу ровности IRI, что особенно актуально для обеспечения задач по оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и получения результатов оценки ровности в соответствии с международными требованиями.
Коллектив исполнителей проделал большую экспериментальную и аналитическую работу, на основании которой получены откорректированные значения требуемых норм ровности в период строительства и ремонта автомобильных дорог с оценкой по международному индексу ровности IRI.
1 Область применения
Полная версия