Близость слов: Окончание:





Документ показан в демонстрационном режиме!
МИНИСТЕРСТВО ПО ИНВЕСТИЦИЯМ И РАЗВИТИЮ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
АО «КАЗАХСТАНСКИЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ»
(АО «КАЗДОРНИИ»)
РЕКОМЕНДАЦИИ
по устранению дефектов автодорожных мостов с применением специальных материалов
Р РК 218-141-2017

1

РАЗРАБОТАНЫ И ВНЕСЕНЫ

Акционерным обществом «Казахстанский дорожный

научно-исследовательский институт» (АО КаздорНИИ»)

2

УТВЕРЖДЕНЫ И

ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ

Приказом Председателя Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от

« 26 » декабря 2017 г. № 183

3

СогласованЫ


 


 

Акционерным обществом

«НК «КазАвтоЖол»

от « 20» « ноября » 2017г.

15-2/15-2-3017


 


 

4

СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ

2022 год


 

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

ПРОВЕРКИ

5 лет

5

ВВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ


 

Документ доступен к просмотру в информационно-правовой системе нормативно-правовых актов Республики Казахстан «Әділет» и электронной базе данных «InfoZhol» – http://infozhol.kad.org.kz
Настоящие рекомендации не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы и распространены без разрешения Комитета автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан
Настоящие рекомендации распространяются  на  реконструкцию и ремонт мостовых сооружений с применением специальных ремонтных материалов.
До настоящего времени ремонт мостовых сооружений выполнялся материалами, обычно применяемыми при новом строительстве и недостаточно пригодными для восстановительного ремонта конструкций. Обычные бетоны не сочетают пластичность и безусадочность, соответственно при ремонте осуществляемом жесткой смесью, на шероховатой поверхности остаются незаполненные полости, впоследствии в них попадает вода и при замораживании происходит отторжение ремонтного слоя. Кроме того, обычные бетоны не обеспечивают достаточной адгезии к «старой» конструкции.
В настоящее время промышленность строительных материалов Казахстана освоила производство сухих смесей и вяжущего для приготовления специальных материалов, сочетающих пластичность, безусадочность и высокую адгезию к материалам эксплуатировавшихся длительное время. К таким материалам свойственен быстрый набор прочности, что особенно важно при производстве ремонтных работ без остановки движения транспортных средств.
В последние годы в дорожной отрасли  широко внедряются передовые инновационные технологии, как применение габионных конструкций для укрепления  откосов и конусов насыпи, замена металлических и резиновых опорных частей полиуретановыми, антикоррозионная защита поверхности металлических и железобетонных конструкций новыми лакокрасочными материалами и пропитками. В покрытиях мостового полотна применяются литые асфальтобетонные смеси, а в деформационных швах - щебеночно-мастичные  асфальтобетонные смеси, которые не только повышают долговечность сооружения, но и  увеличивают межремонтные сроки и шумовой эффект. Применение наплавляемых рулонных и напыляемых гидроизоляционных материалов позволяет обеспечить защиту от агрессивного воздействия воды, удешевляет ремонтные работы и снижает вес пролетного строения.
Для укрепления и устранения дефектов в сопряжении моста с насыпью и земляного полотна подходов к мостовому сооружению в Российской Федерации ( на объектах Олимпиады г.Сочи)  широкое применение получили буроинъекционные анкера и сваи.
Положения настоящих рекомендаций предназначены при разработке проектов ремонтных работ по устранению дефектов мостовых сооружений, эксплуатирующихся на автомобильных дорогах общего пользования  
В настоящих рекомендациях использованы  следующие  ссылочные нормативные документы:
СТ РК 1379-2012 Мостовые сооружения и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Габариты приближения конструкций.
СТ РК 1412-2010 Технические средства организации дорожного движения. Правила нанесения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
СТ РК 2597-2014 Швы деформационные щебеночно-мастичные пролетных строений.
СТ РК ИСО 8501-1-2010  Подготовка стальных поверхностей перед нанесением красок и лакокрасочных материалов. Визуальная оценка чистоты поверхности. Часть 1. Степени ржавления и степени подготовки непокрытых стальных поверхностей и стальных поверхностей после полного удаления прежних покрытий.
Полная версия
ИС BestProfi