1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» АО «КаздорНИИ»

ВНЕСЕН Республиканским государственным учреждением «Комитет автомобильных дорог» Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан

2 УТВЕРЖДЕН Приказом государственного учреждения «Комитет автомобильных дорог» Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 184 от 26 декабря 2017 г.

3 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 января 2018 г.

4 СОГЛАСОВАН Комитетом по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства, письмо № 30-4/1462-ВН от 28.12.2017 г., Акционерным обществом «Национальная компания «КазАвтоЖол», письмо № 03/15-2-2705-И от 30.10.2017 г., Товариществом с ограниченной ответственностью «Казахавтодор», письмо № 04-01-20/1504 от 16.11.2017 г.

5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2021 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 3 года

6 ВВЕДЕН Впервые

1. «Сборник сметных норм и расценок на работы по среднему и текущему ремонту, содержанию, озеленению, диагностике и паспортизации автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них» разработан для определения стоимости работ на ремонт и содержание автомобильных дорог ресурсным методом.

2. Сборник составлен на работы, предусмотренные «Классификацией видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог общего пользования», утвержденной приказом № 56 Министра транспорта и коммуникаций РК от 24 января 2014 г. с изменениями и дополнениями.

3. Работы, не вошедшие в настоящий Сборник, следует расценивать с учетом «Сборника сметных норм и расценок на работы по текущему ремонту, содержанию и озеленению автомобильных дорог», утвержденному приказом КАД МТК РК от 16.04.2008 г. № 30, ресурсным методом с использованием элементных сметных норм (затрат труда, затрат на эксплуатацию машин и расход материалов) по видам работ и определением стоимости работ в текущем уровне цен, согласно Приказу Министра национальной экономики № 450 от 24.06.2015 года «О внедрении ресурсного метода определения стоимости строительства в Республике Казахстан».

4. При разработке затрат труда на работы по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог за основу приняты действующие Единые нормы и расценки, отраслевые, типовые и другие нормы и расценки на строительные, ремонтно-строительные работы, а также на работы по содержанию и озеленению дорог.

5. При разработке затрат труда по механизированным работам, разработанным по ЕНиР и другим производственным затратам времени, применялся коэффициент перехода от производственных затрат времени к сметным в размере 1,12.

6. При разработке затрат труда по немеханизированным работам, разработанным по ЕНиР и другим производственным затратам времени, учтены характерные для содержания и текущего ремонта дорог дополнительные затраты времени на подготовительно-заключительные работы; на отдых и личные надобности; на перемещение материалов и приспособлений в пределах зоны производства работ. Значения этих коэффициентов, приняты следующие:

- планировка берм, обочин, откосов - 1,13;

- скашивание травы - 1,12;

- очистка от пыли, грязи, мусора, проезжей части - 1,14;