В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить, что:

1) участок «Щучинск-Кокшетау» километр (далее – км) 230+250 – км 291+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Астана – Петропавловск», через Кокшетау (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;

Подпункт 1 изложен в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)

2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок Щучинск – Боровое автомобильной дороги республиканского значения Дороги Боровской курортной зоны, автомобильная дорога областного значения Боровое – Наурызбай Батыр – граница Акмолинской области, участок Щорса - Ильичевка автомобильной дороги районного значения Щучинск - Боровое-Щорса - Ильичевка;

3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 230+250, конечный пункт платной дороги (участка) – км 291+000;

4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканиями к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;

5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б основные параметры платной дороги (участка):

ширина полосы проезда по автомобильной дороге категории I-б – не менее 3,75 метра;

количество полос движения по автомобильной дороге категории I-б – 2 полосы в обоих направлениях;

6) протяженность платной дороги (участка) – 60 км 750 метров;

7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;

8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;

9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.

2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

исполняющий обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан М. Карабаев

«СОГЛАСОВАН»
 Министерство финансов
 Республики Казахстан

	
		
		
	
	

		

			

			
Адреса пересечений и примыканий км + метров 
			
			

			
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию 
			
		
		

			

			
Бурабайский район 
			
		
		

			

			
км 233 
			
			

			
поселок Боровое 
			
		
		

			

			
км 235 
			
			

			
село Карашилик 
			
		
		

			

			
км 238 
			
			

			
поселок Зеренда 
			
		
		

			

			
км 242 
			
			

			
город Щучинск (улица Сарыарка) 
			
		
		

			

			
км 243 
			
			

			
город Щучинск (улица Трудовая) 
			
		
		

			

			
км 244 
			
			

			
город Щучинск (улица Осенняя) 
			
		
		

			

			
км 251 
			
			

			
поселок Боровое 
			
		
		

			

			
км 254 
			
			

			
село Акылбай (Дорофеевка) 
			
		
		

			

			
км 262 
			
			

			
село Баянбай (Вороновка) 
			
		
		

			

			
км 267 
			
			

			
село Кенесары (Джамантуз) 
			
		
		

			

			
км 280 
			
			

			
село Молодежное 
			
		
		

			

			
км 289 
			
			

			
поселок Станционный 
			
		
	

Участок «Щучинск – Кокшетау» км 230+250 – км 291+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Астана – Петропавловск», через Кокшетау:

тенге

	
		
		
		
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
№ п/п 
			
			

			
Зоны 
			
			

			
Легковые 
			
			

			
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) 
			
			

			
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т 
			
			

			
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т 
			
			

			
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т 
			
			

			
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи 
			
		
		

			

			
1 
			
			

			
2 
			
			

			
3 
			
			

			
4 
			
			

			
5 
			
			

			
6 
			
			

			
7 
			
			

			
8 
			
		
		

			

			
1 
			
			

			
1 

			
км 

			
230+250 – 267 (36 км 750 метров) 
			
			

			
40 
			
			

			
180 
			
			

			
360 
			
			

			
540 
			
			

			
720 
			
			

			
900 
			
		
		

			

			
2 
			
			

			
2 

			
км 

			
267+000 – 291+000 

			
(24 км) 
			
			

			
20 
			
			

			
120 
			
			

			
240 
			
			

			
360 
			
			

			
480 
			
			

			
600 
			
		
		

			

			
3 
			
			

			
Итого за весь участок в одном направлении (60 км 750 метров) 
			
			

			
60 
			
			

			
300 
			
			

			
600 
			
			

			
900 
			
			

			
1200 
			
			

			
1500 
			
		
	

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:

на один месяц:

	
		
		
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
Тип транспортного средства 
			
			

			
Для 

			
легковых 
			
			

			
Для 

			
автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) 
			
			

			
Для 

			
автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т 
			
			

			
Для 

			
автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т 
			
			

			
Для 

			
грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т 
			
			

			
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи 
			
		
		

			

			
1 
			
			

			
2 
			
			

			
3 
			
			

			
4 
			
			

			
5 
			
			

			
6 
			
			

			
7 
			
		
		

			

			
Стоимость абонентской платы 
			
			

			
не предусмотрен 
			
			

			
2 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
4 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
6 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
8 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
10 Месячных расчетных показателя 
			
		
	

на один год (365 календарных дней):

	
		
		
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
Тип транспортного средства 
			
			

			
для 

			
легковых 
			
			

			
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т 
			
			

			
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т 
			
			

			
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т 
			
			

			
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т 
			
			

			
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи 
			
		
		

			

			
1 
			
			

			
2 
			
			

			
3 
			
			

			
4 
			
			

			
5 
			
			

			
6 
			
			

			
7 
			
		
		

			

			
Стоимость абонентской платы 
			
			

			
1000 тенге 
			
			

			
20 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
40 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
60 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
80 Месячных расчетных показателя 
			
			

			
100 Месячных расчетных показателя 
			
		
	

3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;

4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;

5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

	
		
		
	
	

		

			

			
№ п\п 
			
			

			
Наименование населенного пункта 
			
		
		

			

			
Отсутствует 
			
			

			
Отсутствует