В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – граница Республики Узбекистан (на Ташкент) на платной основе Приказ и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 11 ноября 2021 года № 25111
Данная редакция действовала до внесения изменений от 03.10.2023 г.
1. Установить, что:
1) участок Шымкент – граница Республики Узбекистан (на Ташкент) километр (далее – км) 719+000 – км 803+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы- Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай) (далее –платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога областного значения Казыгурт – Кызылкия – Акжар – Дербисек – Дихан баба, участок Казыгурт – Шарбулак автомобильной дороги областного значения Казыгурт-Турбат-Ондирис, автомобильная дорога областного значения Шарбулак – Карабау – Сынтас, участок Сынтас – 1 мамыр автомобильной дороги областного значения Шарапхана – Жанабазар – 1 мамыр, участок 1 мамыр – Сайрам – Шымкент автомобильной дороги областного значения Шымкент – Каскасу – Коксайек;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 719 + 000, конечный пункт платной дороги (участка) – км 803 + 000;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
количество полос движения по автомобильной дороге – 2 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 84 км;
7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;
9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
исполняющий обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан М. Карабаев
«СОГЛАСОВАН» Министерство финансов Республики Казахстан «СОГЛАСОВАН» Министерство внутренних дел Республики Казахстан
Приложение 1 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров |
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию |
|
город Шымкент |
|
|
км 714 |
поселок Актас |
|
Толебийский район |
|
|
км 733 |
транспортная развязка Монтайтас |
|
Казыгуртский район |
|
|
км 740 |
поселок Кыдыр Мамбет |
|
км 751 |
поселок Жинишке |
|
км 755 |
поселок Сарапхана |
|
км 762 |
поселок Казыгурт |
|
км 764 |
поселок Ашыбулак |
|
км 769 |
транспортная развязка Турбат |
|
км 777 |
транспортная развязка Какпак |
|
км 787 |
поселок Акжар |
|
Сарыагашский район |
|
|
км 791 |
поселок Атамекен |
|
км 800 |
Поселок Дербисек |
Приложение 2 к приказу исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587
Приложение 2 изложено в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)» км 719 + 000 – км 803 + 000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы- Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай)»:
тенге
|
№ п/п |
Зоны |
Легковые |
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
км 719+000-км 733+000 (14 км) |
20 |
70 |
140 |
210 |
280 |
350 |
|
2 |
км 733+000-км 762+900 (29 км 900 метров) |
30 |
150 |
300 |
450 |
600 |
750 |
|
3 |
км 762+900-км 803+000 (40 км 100 метров) |
40 |
200 |
400 |
600 |
800 |
1 000 |
|
4 |
Итого за весь маршрут в одном направлении (84 км) |
90 |
420 |
840 |
1 260 |
1 680 |
2 100 |
1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;
2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
на один месяц:
|
Тип транспортного средства |
Для легковых |
Для автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Для автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Для автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
не предусмотрен |
2 Месячных расчетных показателя |
4 Месячных расчетных показателя |
6 Месячных расчетных показателя |
8 Месячных расчетных показателя |
10 Месячных расчетных показателя |
на один год (365 календарных дней):
|
Тип транспортного средства |
для легковых |
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т |
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
1000 тенге |
20 Месячных расчетных показателя |
40 Месячных расчетных показателя |
60 Месячных расчетных показателя |
80 Месячных расчетных показателя |
100 Месячных расчетных показателя |
3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;
4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;
5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;
6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.
Приложение 3 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
|
№ п\п |
Наименование населенного пункта |
|
Казыгуртский район |
|
|
1 |
поселок Жинишке |

