Внести в Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 г. "О торговом мореплавании" (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2002 г., N 2, ст. 16; 2004 г., N 20, ст. 116; N 23, ст. 142) следующие изменения и дополнения:
О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан "О торговом мореплавании" Закон Республики Казахстан от 2 июня 2005 года N 55-III
Статья 1.
1) по всему тексту слова "Государственном судовом реестре", "Государственный судовой реестр", "Государственного судового реестра" заменить соответственно словами "Государственном судовом реестре морских судов", "Государственный судовой реестр морских судов", "Государственного судового реестра морских судов";
2) статью 1 дополнить подпунктами 12-1), 13-1), 20-1) следующего содержания:
"12-1) каботаж - перевозка и буксировка в сообщении между морскими портами Республики Казахстан, а также из порта (пункта) погрузки до порта (пункта) разгрузки, находящихся в юрисдикции Республики Казахстан;";
"13-1) классификационное общество - организация, осуществляющая техническое освидетельствование и классификацию судов, совершающих международное плавание, признанная Правительством Республики Казахстан, в порядке, определенном международными договорами Республики Казахстан в области торгового мореплавания;";
"20-1) морской терминал - специализированный участок в морском порту, включающий совокупность технических средств, инженерных сооружений, подъемно-транспортного и иного оборудования, обеспечивающих условия для погрузки (разгрузки) грузов, их хранения, обработки транспортных средств, смежных с морским видом транспорта, а также посадки, высадки и иного обслуживания пассажиров;";
3) в подпункте 2) пункта 1 статьи 3 слова "а также на" исключить;
4) в статье 4:
пункт 1 исключить;
пункт 2 дополнить подпунктами 13)-15) следующего содержания:
"13) утверждение образца паспорта моряка Республики Казахстан, порядка его оформления, выдачи, продления, а также изъятия;
14) утверждение порядка выдачи разрешений на осуществление каботажа судами, плавающими под флагом иностранного государства;
15) принятие на основании международных договоров Республики Казахстан в области торгового мореплавания решения о признании классификационного общества, осуществляющего техническое освидетельствование и классификацию судов. ";
в пункте 3:
дополнить подпунктами 5-1), 6-1) следующего содержания:
"5-1) утверждение правил плавания и стоянки судов в морских портах Республики Казахстан и на подходах к ним;";
"6-1) выдача разрешений на осуществление каботажа судами, плавающими под флагом иностранного государства;";
подпункт 10) изложить в следующей редакции:
"10) обеспечение проведения технического освидетельствования судов, совершающих международное плавание, портов, береговых объектов, судоходных гидросооружений, искусственных островов и других сооружений на море;";
дополнить подпунктом 13-1) следующего содержания:
"13-1) согласование создания искусственных островов и других сооружений на море; ";
5) статью 5 изложить в следующей редакции:
"Статья 5. Каботаж
Каботаж осуществляется судами, плавающими под Государственным флагом Республики Казахстан, а также судами, плавающими под флагом иностранного государства, на основании разрешения, выданного уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан.";
6) статью 11 дополнить пунктом 3-1 следующего содержания:
"3-1. Право плавания под Государственным флагом Республики Казахстан предоставляется судам, находящимся в собственности:
1) государства;
2) граждан и негосударственных юридических лиц, зарегистрированных в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан. ";
7) статью 12 после слов "уполномоченного органа" дополнить словами "на срок, не превышающий двух лет, с правом последующего продления через каждые два года, но не свыше срока действия бербоут-чартера";
8) пункт 2 статьи 15 изложить в следующей редакции:
"2. Технический надзор и освидетельствование морских судов и их классификация осуществляются соответственно уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан, и классификационными обществами. Ведение технического надзора за судами и отдельными элементами судна иными государственными органами Республики Казахстан и организациями не допускается.
Присвоение класса судну удостоверяется классификационным свидетельством, выдаваемым уполномоченным органом и классификационным обществом.";
9) в статье 16:
пункт 4 после слова "регистрируются" дополнить словом "морские,";
пункт 7 дополнить словами "сроком на два года с дальнейшим продлением срока действия бербоут-чартера через каждые два года, но не свыше срока действия бербоут-чартера";
пункт 8 после слова "регистрацию" дополнить словами ", перерегистрацию и выдачу дубликата документа, удостоверяющего государственную регистрацию";
10) часть вторую статьи 18 исключить;
11) дополнить статьями 18-1, 18-2 следующего содержания:
"Статья 18-1. Перерегистрация судов
В случае, если в результате происшествия или любой другой причины судно перестает соответствовать сведениям, ранее внесенным в Государственный судовой реестр морских судов или судовую книгу , может быть осуществлена государственная перерегистрация судна в порядке , установленном
Правительством Республики Казахстан, после освидетельствования и получения свидетельства о годности к плаванию.
Основанием для перерегистрации судна является также использование судна, находящегося в собственности Республики Казахстан и используемого государственными органами для выполнения возложенных на них функций, в коммерческих целях.
Статья 18-2. Исключение судна из Государственного судового реестра морских судов или судовой книги
Из Государственного судового реестра морских судов или судовой книги подлежит исключению судно:
1) погибшее или пропавшее без вести;
2) конструктивно погибшее;
3) утратившее качества судна в результате перестройки или любых других изменений;
4) переставшее соответствовать требованиям, предусмотренным пунктом 3-1 статьи 11 настоящего Закона.";
12) пункт 1 статьи 25 изложить в следующей редакции:
"1. В состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Республики Казахстан, кроме граждан Республики Казахстан, могут входить иностранцы и лица без гражданства, постоянно проживающие в Республике Казахстан.
Иностранцы и лица без гражданства не могут занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана и старшего механика.";
13) статью 28 дополнить пунктом 4 следующего содержания:
"4. Судовладелец обязан оказывать содействие при расследовании аварийных случаев, произошедших с его судами.";
14) пункт 1 статьи 31 дополнить подпунктом 16) следующего содержания:
"16) об аварийном случае донести судовладельцу, провести предварительное расследование в соответствии с правилами расследования аварийных случаев с судами, утвержденными уполномоченным органом, и по прибытии судна либо его экипажа в первый казахстанский порт в течение трех суток представить капитану порта подробное донесение об аварийном случае, выписки из судовых документов, объяснения причастных лиц и свидетелей.
При необходимости представить ленты самописцев, их расшифровку, путевую карту с прокладкой, схему маневрирования, схемы и чертежи повреждений, другие необходимые документы.";
15) пункт 2 статьи 35 дополнить частью второй следующего содержания:
"В морских портах, находящихся в государственной собственности, обязательно наличие не менее двух операторов морских терминалов.";
16) подпункт 1) пункта 4 статьи 40 дополнить словами ", в том числе объявлять допустимую проходную осадку судов на акватории и подходном канале порта";
17) пункт 2 статьи 177 исключить.
Статья 2.
Настоящий Закон вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением абзаца третьего подпункта 12) статьи 1, который вводится в действие с 1 января 2010 года.
Президент Республики Казахстан
Полная версия