ИС BestProfi

Близость слов:	Окончание:
как словосочетание в пределах абзаца	с любым окончанием точно, как в запросе По части слова
Искать, включая суд. практику
вернуть по умолчанию

Внимание! Документ утратил силу с 03.02.2017

Об утверждении Технического регламента "Требования к безопасности автотранспортных средств"
Постановление Правительства Республики Казахстан от 9 июля 2008 года № 675

Настоящее Постановление утратило силу с 3 февраля 2017 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 30.01.2017 г. № 29

Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 29.04.2014 г.

В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года "О техническом регулировании" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемый Технический регламент "Требования к безопасности автотранспортных средств".

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении одного года со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр         Республики Казахстан                       К. Масимов

Утвержден
 постановлением Правительства
 Республики Казахстан
 от 9 июля 2008 года N 675

Технический регламент "Требования к безопасности автотранспортных средств"

1. Общие положения

1. Область применения

Объектами технического регулирования настоящего Технического регламента являются механические транспортные средства категорий М ₁, М ₂, М ₃, N ₁, N ₂ и N ₃ с рабочим объемом двигателя более 50 см ³ и максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепы к ним категорий O ₁, О ₂, O ₃ и O ₄ (автотранспортные средства), классифицируемые согласно приложению 1 к настоящему Техническому регламенту, выпускаемые в обращение и эксплуатируемые на территории Республики Казахстан, а также при внесении изменений в их конструкцию (переоборудовании), и в период окончания срока их эксплуатации (утилизации).

Действие настоящего Технического регламента не распространяется на следующие механические транспортные средства и их компоненты:

тихоходные, имеющие максимальную конструктивную скорость не более 25 км/ч;

ввозимые на территорию Республики Казахстан на срок не более шести месяцев или помещаемые под таможенные режимы, которыми не предусмотрена возможность отчуждения;

не предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования Республики Казахстан;

автотранспортные средства, приобретаемые в рамках государственного оборонного заказа;

предназначенные исключительно для спортивных соревнований.

2. В Техническом регламенте используются понятия, установленные  Законом Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года "О техническом регулировании", а также следующие понятия:

Пункт 2 изменен Постановлением Правительства РК от 25.12.2013 г. № 1396 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования)
Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 26.12.2013 г.

автотранспортное средство - устройство с двигателем или прицеп (полуприцеп) к такому устройству, входящее в перечень, приведенный в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту;

анализ состояния производства - совокупность процедур, выполняемых органом по подтверждению соответствия в соответствии с его компетенцией, в область аккредитации которого входят автотранспортные средства и их компоненты, включающая анализ документации, касающейся организации производства продукции, и проверку условий производства (оценку на месте наличия адекватных мер и процедур, необходимых для производства продукции в соответствии с заявленными типами и требованиями безопасности);

гарантийные обязательства изготовителя и правила, которые обязан соблюдать пользователь автотранспортного средства в течение гарантийного срока его эксплуатации;

инструкция (руководство) по эксплуатации, включающая описание мер по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте. Требования к содержанию инструкции (руководства) по эксплуатации приводятся в приложении 4 к настоящему техническому регламенту;

документ, содержащий сведения по утилизируемым эксплуатационным материалам и компонентам автотранспортного средства, заменяемым в процессе его эксплуатации;

2) каждому автотранспортному средству (шасси) должен быть присвоен уникальный идентификационный номер транспортного средства VIN;

3) каждое автотранспортное средство должно иметь расположенную в удобном для считывания месте и несъемную без применения специального инструмента табличку изготовителя, содержащую, как минимум, следующую информацию на государственном, русском и (или) английском языке:

наименование изготовителя;

идентификационный номер транспортного средства VIN;

максимальная разрешенная масса автотранспортного средства;

максимальная разрешенная масса автопоезда, если автотранспортное средство может быть использовано для буксировки прицепа (полуприцепа);

максимальная разрешенная масса, приходящаяся на каждую из осей автотранспортного средства, начиная с передней оси;

максимальная разрешенная масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (при наличии).

Требования к конструктивному исполнению таблички изготовителя приводятся в приложении 5 к настоящему Техническому регламенту.

В случае если информация на табличке изготовителя представлена на английском языке, ее перевод на государственный и русский языки должен быть приведен в инструкции (руководстве) по эксплуатации.

Кроме того, следующая информация, в случае ее отсутствия на табличке изготовителя, располагается на дополнительных табличках (наклейках):

год изготовления или модельный год;

экологический класс;

максимальное разрешенное количество перевозимых пассажиров (для автотранспортных средств категорий М ₂ и М ₃, согласно приложению 1 к настоящему Техническому регламенту);

4) текст на иностранном языке, нанесенный изготовителем на наружную или внутреннюю поверхность автотранспортного средства с целью предупреждения или информирования потребителей о конструктивных особенностях автотранспортного средства, влияющих на их безопасность, должен быть продублирован на государственном и русском языке;

5) при оборудовании автотранспортных средств бортовой электронной системой идентификации автотранспортного средства, она должна обеспечивать отображение данных таблички изготовителя, сведений о комплектации автотранспортного средства, предельных значениях параметров эксплуатационной безопасности автотранспортного средства и режимах их проверки;

6) компоненты автотранспортных средств, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей в своей маркировке должны содержать наименование или торговый знак изготовителя;

Полная версия