1. Пункт утратил силу (см. сноску)

Пункт 1 утратил силу в соответствии с приказом Министра внутренних дел РК от 08.06.2006 г. № 263 (см. редакцию от 16.03.2005 г.)

2. Пункт утратил силу (см. сноску)

Пункт 2 утратил силу в соответствии с Приказом Министра внутренних дел РК от 02.04.2013 г. № 217 (см. редакцию от 08.06.2006 г.)(подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда”13.04.2013 г. № 131-132 (27405-27406)

3. Внести в  приказ  Министра внутренних дел Республики Казахстан от 21 февраля 2002 года N 103 "Об утверждении Инструкции по осуществлению подразделениями дорожной полиции государственного надзора и контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствованию организации дорожного движения" (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за N 1797), следующие изменения и дополнения: 

в пункте 3 слово "Комитет" заменить словом "Департамент"; 

в Инструкции по осуществлению подразделениями дорожной полиции государственного надзора и контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствованию организации дорожного движения (далее - Инструкция), утвержденной указанным приказом: 

в тексте слово "Комитета" заменить словом "Департамента"; 

Инструкцию дополнить пунктами 52-1, 52-2, 53-1 и 53-2 следующего содержания: 

"52-1. В процессе согласования специального разрешения начальником соответствующего подразделения дорожной полиции решается вопрос о необходимости и виде сопровождения проезда тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства и при необходимости проводится осмотр технического состояния автотранспортного средства. После чего, производится запись в специальном разрешении о согласовании проезда крупногабаритного и (или) тяжеловесного автотранспортного средства и заверяется печатью. 

Наличие автомобиля прикрытия, который выделяется перевозчиком или грузоотправителем, обязательно во всех случаях, когда хотя бы один из габаритов автотранспортного средства с грузом либо без груза превышает по ширине 3,5 м, по высоте 4,5 м или по длине 24 м.  

Сопровождение патрульным автомобилем дорожной полиции обязательно в случаях, когда: 

1) ширина тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства превышает 4,0 м; 

2) длина тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства превышает 30 м; 

3) крупногабаритное и (или) тяжеловесное автотранспортное средство при движении вынуждено, хотя бы частично, занимать полосу встречного движения; 

4) в процессе перевозки требуется оперативное изменение организации движения с целью обеспечения безопасности проезда. 

В иных случаях, определяется начальником соответствующего подразделения дорожной полиции исходя из дорожных условий, состава транспортного потока и интенсивности движения.  

52-2. Требования к перевозчикам и транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы: 

1) в процессе движения водитель крупногабаритного и (или) тяжеловесного автотранспортного средства: 

принимает все необходимые меры для беспрепятственного и безопасного пропуска встречных автотранспортных средств;  

не создает помех для дорожного движения и предоставляет возможность обгона автотранспортным средствам, движущимся сзади; 

по дорогам общего пользования скорость не должна превышать более 50 км/час, а на искусственных сооружениях - 10 км/ч;  

не совершает обгоны транспортных средств, движущихся со скоростью 30 км/час и более; 

не буксирует другие транспортные средства;  

не осуществляет движение в неблагоприятных метеорологических условиях;  

не двигается по обочине дороги, если такой порядок движения не определен условиями перевозки;  

останавливается на специально обозначенных стоянках, расположенных за пределами проезжей части дороги;  

прекращает движение при возникновении технической неисправности автотранспортного средства или нарушении крепления груза, угрожающих безопасности движения и (или) сохранности груза;  

2) крупногабаритные и (или) тяжеловесные автотранспортные средства должны быть обозначены опознавательными знаками, в соответствии с требованиями Правил дорожного движения;  

3) при перевозке крупногабаритного груза, когда высота автотранспортного средства с грузом превышает 4,5 м над проезжей частью дороги, на автомобиле прикрытия необходимо устанавливать одну или две габаритные штанги с сигнальной лампочкой желтого цвета на верхнем конце, зажигаемой в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Высота установки лампочки должна на 5-10 см превышать верхнюю точку габарита перевозимого груза и быть в поле зрения водителя основного транспортного средства.  

53-1. Для согласования маршрута перевозки опасного груза перевозчик представляет: 

1) бланк маршрута перевозки опасных грузов; 

2) свидетельство о допуске автотранспортного средства к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан. 

53-2. Согласованный маршрут перевозки опасного груза действителен на 12 месяцев.".

4. Начальнику Департамента дорожной полиции (О. Тусумов) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

5. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Департамент дорожной полиции МВД Республики Казахстан (О. Тусумов).

6. Настоящий приказ вводится в действие с момента его официального опубликования.

и.о. Министра

"Согласовано"  

Министр транспорта и коммуникаций