В целях развития торгового мореплавания в Республике Казахстан и
Внимание! Документ утратил силу с 14.04.2010
О Концепции развития торгового мореплавания в Республике Казахстан Постановление Правительства Республики Казахстан от 21 февраля 2001 года N 267
Настоящее Постановление утратило силу в соответствии с Постановлением Правительства РК от 14.04.2010 г. № 302.
расширения торгово-экономических связей в области морских сообщений Правительство Республики Казахстан постановляет: 1. Одобрить прилагаемую Концепцию развития торгового мореплавания в Республике Казахстан. 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня подписания. Премьер-Министр Республики Казахстан Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Концепция развития торгового мореплавания в Республике Казахстан 1. Введение
Экспортно-импортный потенциал казахстанского рынка играет ключевую роль в обеспечении внешнеэкономической деятельности республики и способствует развитию торгового мореплавания в Республике Казахстан.
Принимая во внимание прогнозируемое сосредоточение основных финансовых и товарных потоков в начале столетия в треугольнике США- Европа-Азия с основными грузообразующими странами Юго-Восточной Азии - Китаем и Японией, развитие торгового мореплавания в Республике Казахстан может зависеть от перспективной реализации Казахстаном своего географического положения в свете планомерного развития мировой экономики.
В экономике Республики Казахстан преобладают грузообразующие отрасли горнодобывающей, металлургической и химической промышленности, а также сельскохозяйственного производства, обеспечивающие в лице соответствующих предприятий значительную долю экспортно-импортно ориентированной грузовой базы.
Создание собственного казахстанского морского флота является не только чисто экономической задачей, но имеет также большое политическое и стратегическое значение. Приобретение и дальнейшее использование судов класса "река-море" выдвигает Казахстан на более выгодные позиции как в Каспийском регионе, так и в регионах Черноморского и Средиземноморского бассейнов.
Прямые бесперевалочные перевозки судами смешанного плавания являются альтернативными вариантами для Каспийского нефтетранзита, а также способствуют решению геотранспортной проблемы вывоза/ввоза грузов из/в страны Каспийского региона.
Функционирование морского транспорта в немалой степени зависит от развития и гармонизации нормативной правовой базы в Казахстане, регулирующей взаимоотношения всех участников процесса перевозки, безопасность плавания и охрану окружающей среды, а также международное сотрудничество республики в области торгового судоходства.
Развитие торгового мореплавания будет способствовать реализации экспортно-импортных транспортных возможностей республики и определению ее места в мировом производстве, а также использованию выгоды международного разделения труда.
Вышеизложенное и обусловило разработку настоящей концепции.
2. Цель концепции
Целью настоящей концепции является определение основных подходов к созданию и развитию торгового мореплавания в Республике Казахстан, необходимого для расширения торгово-экономических связей в морском сообщении со странами дальнего и ближнего зарубежья.
Достижение указанной цели обусловливает решение нижеперечисленных задач.
2. Принятие решения о статусе Каспийского моря.
3. Создание нормативной правовой базы в отрасли морского транспорта.
4. Приведение имеющихся нормативных правовых актов в соответствие с международными.
5. Разработка и принятие программы развития торгового мореплавания в Республике Казахстан, включающей в себя:
1) конкретные мероприятия по созданию судовладельческих государственных или частных, либо совместных судоходных компаний;
Полная версия